トヨタ自動車株式会社

【豊田】組立工程の生産技術開発、車両製品化検討◆自動車業界出身の方歓迎◆海外挑戦＜生技製造＞

---

＜自動車の販売台数世界１位／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ◆高専卒から挑戦可能◆業界の最先端技術を学びながらキャリアアップ～＞

トヨタの”もっと良いクルマづくり”をリードできる、車両の組立生産技術のプロ人材を求めています。

■業務概要：
生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、車両企画段階から生産・品質ノウハウの織込みを実施し、企画・設計・実験・生産現場と連携しながら製品開発を行うことで、高効率・低コストの生産工程計画をグローバルに行っています。
またクルマの電動化、多様化、知能化など変革期を迎えている車両構造の深化に合わせて、生産技術革新によるクルマの付加価値向上を進めることで、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献しています。

■具体的な業務内容：
組立工程の生産企画及び、車両製品化検討（Simultaneous Engineering）、生産技術開発業務

■やりがい、PR：
◇組立以外にもプレスや溶接、塗装といった多様な生産技術の知識を持ったメンバーが部内に集まっており、業務の中でも設計や実験、製造のような様々な部署と関わりを持ちながら進めることができる組織で、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合って仕事を進めていきます。
◇部署内での相互勉強会や他領域との勉強会なども活発に行っており、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。アイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある部署です。
◇風通しの良い職場造りにも積極的に取り組んでおり、部全体にオープンな会議体やTeamsチャネルなどもたくさんあり、なじみやすい職場です。悩み事を気軽に相談できるよう、たくさんの「職場相談員」も配置しておりますので、安心しチャレンジしていただけます。

■就業環境について：
コロナ以前よりリモートワークを進めており、技術職を含む多くの職種で週1～4日程度のリモートワークやフレックス出社を活用してます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

---

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記に関するご経験いずれか
・自動車もしくは自動車部品の、生産技術開発または生産準備業務経験
・自動車もしくは自動車部品の設計業務経験

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県豊田市トヨタ町1
勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

---

＜転勤＞
有

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
上記就業時間はポジションによって変動する場合がございます。また部署によってフレックス制度の導入有

正社員

---

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：25,000円／人・月（支給上限なし）
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：・各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
入社後は約1週間の研修（トヨタウェイ・問題解決手法・工場見学など）の後、約9週間の工場実習を予定しています。自動車業界未経験の方もトヨタ生産方式やトヨタにおける品質の大切さを実際に体験して頂きます。

＜その他補足＞
・施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所（会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など）、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
・制度／選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例）住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制（土日）、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日