掲載予定期間:2025/6/5(木)~2025/9/3(水)更新日:2025/6/5(木)

株式会社GSユアサ

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【滋賀】バッテリーマネジメント装置の制御開発<モデルベース設計・シミュレーション・制御ソフト開発>

正社員
上場企業
求人詳細

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仕事内容

【滋賀】バッテリーマネジメント装置の制御開発<モデルベース設計・シミュレーション・制御ソフト開発>

■業務内容
自動車用リチウムイオン電池のマネジメント監視装置の開発・商品化、モデルベース開発を担当していただきます。

<詳細>
・バッテリー制御システムに実装するソフトウェアの開発
・MathWorks社製Simulinkを用いたモデルベース設計・シミュレーション
・バッテリー制御システムでのソフトウェア/ハードウェア検証
・ソフトウェア/ハードウェア検証設備の保守管理
・システム開発におけるサプライヤ管理

■求める人物像
他人との協調性があり快活で、向上心がある方

■魅力:
<蓄電池トップメーカー>
当社は車載用鉛畜電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1のリーディングカンパニーです。リチウムイオン電池では世界で初めて量産を開始し、2000年代には世界初の量産型電気自動車に当社の蓄電池が採用されました。

<キャリアアップ>
経験の浅い方には既存設備の維持管理から一歩ずつ成長を、経験豊富な方には新規ライン全体計画への参画で更なるキャリアアップを、など各個人に合わせたキャリアを提供しています。

<ワークライフバランス>
年間休日126日以上(2023年度)、有休取得の全社平均17日、育休取得女性100%・男性50%など、ワークライフバランスを保ちながら長く働いていただける環境が整っています。

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・電気・電子回路・ハード設計・またはソフト設計の経験
・電気電子工学・ソフトウェア・ハードウェア・プリント基板および実装などの知識

■歓迎条件:下記のいずれかの実務経験
・自動車メーカーでの電気電子部品制御ソフト設計/検証
・自動車部品メーカーでの電気電子制御ソフト設計/検証
・車載向け電気電子部品の性能/特性評価

勤務地

<勤務地詳細>
栗東事業所
住所:滋賀県栗東市蜂屋780-1
勤務地最寄駅:JR草津線/手原駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可

<オンライン面接>

勤務時間

<勤務時間>
9:00~17:50 (所定労働時間:7時間50分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中、待遇に変動はありません。

給与

<予定年収>
500万円~700万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):234,000円~378,000円

<月給>
234,000円~378,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
【昇給】年1回
【賞与】年2回(年間5.5ヵ月分) ※2024年度実績
【モデル年収】
※以下は平均20時間/月程度の残業手当を含みます
※通勤手当や家族手当などの諸手当は別途支給いたします
・28歳/530万円 ・30歳/570万円 ・35歳/690万円

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給(条件あり)
家族手当:補足事項なし
住宅手当:補足事項なし
寮社宅:独身寮、社宅あり
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
■OJT、階層別教育、語学研修、各種スキルUP研修など
■通信教育・語学研修など自己啓発教育へ会社補助制度

<その他補足>
■企業年金制度
■財形貯蓄制度
■育児・介護休業、他

休日・休暇

完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇12日~22日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数126日

【休暇】夏季・年末年始・GW長期休暇、マイメモリアルホリデー、慶弔休暇 他
※設備不良等は別途設置された保全チームが対応するため、夜間や休日の急な呼び出しはほとんどありません

会社概要

事業概要

■企業概要:同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営統合して設立された企業グループです。日本電池(GS)の島津源蔵が日本で初めての鉛蓄電池を製造したのが1895年。以来の100年以上の歴史をもつ世界トップクラスの総合二次電池メーカーです。従来の鉛蓄電池分野では国内No.1、アジアNo.1のシェア。世界で初めて電気自動車用リチウムイオン電池を量産できる体制を整え事業展開をしています。
■事業内容:
モビリティ分野と社会インフラ領域を主軸に総合エネルギーソリューションカンパニーとして事業を展開。
・自動車用電池(ISS用鉛蓄電池・補機用電池等)※国内/アジアNo1のシェア
・車載用リチウムイオン電池(PEV/HEV/BEV用)※国内自動車メーカーと協業を強化
・産業用電池(再生可能エネルギー用の蓄電池、UPS、パワーコンディショナー等)
・特殊電池(防衛産業、次世代潜水艦用LiB、航空機用LiB、衛星用LiB等)※国内唯一の特殊電池メーカーとして高いプレゼンスを保持
■事業TOPICS:
(1)カーボンニュートラルの政府戦略と合わせ、同社も事業成長に向けて、2007年12月三菱商事(株)、三菱自動車工業(株)と電気自動車用リチウムイオン電池の合弁会社(株)リチウムイオンエナジージャパンを2009年4月本田技研工業(株)とハイブリッド車用リチウムイオン電池の合弁会社(株)ブルエナジーを設立し量産を開始しています。
(株)ブルーエナジーでは2020年度にTOYOTA車向けの納入がスタートし、2022年度に第二工場も稼働をし拡大を続けています。
また、2023年に本田技研工業(株)と高容量・高出力のリチウムイオン電池研究開発合弁会社、株式会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dを設立。グローバルレベルで高い競争力を持つリチウムイオンバッテリーとその製造方法を研究開発するとともに、主要原材料のサプライチェーンや効率的な生産システムを構築することを目指します。
(2)Vision2035(第6期中期経営計画)では、エネルギー技術の革新をすすめ、モビリティと社会インフラの成長による社会課題解決に貢献し、持続可能な社会と人びとの快適な生活環境を実現します。

所在地

〒601-8520
京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1

設立
2004年4月
従業員数
14,317名
上場市場名
プライム市場
資本金
52,800百万円
売上高

580,340百万円

経常利益
46,345百万円
平均年齢
40.5歳

応募方法

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【拠点名】シンガポール:PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国:PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

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求人コード 3012866534

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