株式会社ＧＳユアサ
電子部品メーカー
京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1
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設立- 2004年
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従業員数
- -名
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平均年収
- -万円
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株式会社ＧＳユアサの求人情報
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株式会社ＧＳユアサの
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該当求人数 34件
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、梅小路京都西駅、西京極駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～鉛蓄電池シェア国内トップの電池メーカーグループ会社での勤務/電池のセパレータ技術を応用して誕生した
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～310,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞株式会社GSユアサエナジー住所：静岡県湖西市境宿555 勤務地最寄駅：JR東海道本線／新所原駅…
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最寄り駅
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新所原駅、アスモ前駅、大森駅(静岡県)
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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学歴不問
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、西京極駅、梅小路京都西駅
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給与
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＜予定年収＞480万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～320,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～鉛蓄電池シェア国内トップの電池メーカー×本田技研工業の合弁会社での勤務/ハイブリッド用リチウムイオ
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞460万円～610万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～310,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、西京極駅、梅小路京都西駅
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給与
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＜予定年収＞480万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～320,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、梅小路京都西駅、西京極駅
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給与
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＜予定年収＞480万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～320,000円＜月給…
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事業
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■事業内容：・各種電池事業（自動車、バイク用バッテリー、電気自動車用、モバイル機器用、航空機用、宇宙…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞京都本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR京都線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、梅小路京都西駅、西京極駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■事業内容：・各種電池事業（自動車、バイク用バッテリー、電気自動車用、モバイル機器用、航空機用、宇宙…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312…
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事業
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■事業内容：・各種電池事業（自動車、バイク用バッテリー、電気自動車用、モバイル機器用、航空機用、宇宙…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞「株式会社ブルーエナジー」本社 長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞460万円～610万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～310,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細1＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、手原駅、福知山駅、栗東駅、丹波竹田駅、守山駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、西京極駅、梅小路京都西駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、西京極駅、梅小路京都西駅
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給与
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＜予定年収＞550万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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■業務内容：リチウムイオン電池事業を行うブルーエナジー社（本田技研工業との合弁、直雇用者もおりますが
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞「株式会社ブルーエナジー」本社 長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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■業務内容 自動車（四輪・二輪）エンジン始動用（１２Ⅴ）もしくは再生可能エネルギーなどの産業用のリチ
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、西京極駅、梅小路京都西駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,000円～342,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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■職務内容 リチウムイオン電池の電極設計開発をご担当頂きます。車載用（EV、オートバイ等）/産業用（再生
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、西京極駅、梅小路京都西駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,000円～342,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、梅小路京都西駅、西京極駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、西京極駅、梅小路京都西駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,000円～342,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞栗東事業所住所：滋賀県栗東市蜂屋780-1 勤務地最寄駅：JR草津線／手原駅受動喫煙対策：敷地…
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最寄り駅
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手原駅、栗東駅、守山駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～309,000円＜月給…
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事業
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■事業内容：・各種電池事業（自動車、バイク用バッテリー、電気自動車用、モバイル機器用、航空機用、宇宙…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞300万円～510万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：170,000円～286,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～309,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、西京極駅、梅小路京都西駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,000円～342,000円＜月給…
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事業
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■事業内容：・各種電池事業（自動車、バイク用バッテリー、電気自動車用、モバイル機器用、航空機用、宇宙…
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仕事
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■職務内容 リチウムイオン電池の電極設計開発をご担当頂きます。車載用/産業用（再生エネルギー施設関係）
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞栗東事業所住所：滋賀県栗東市蜂屋780-1 勤務地最寄駅：JR草津線／手原駅受動喫煙対策：敷地…
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最寄り駅
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手原駅、栗東駅、守山駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,000円～342,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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■業務内容：ハイブリット車用リチウムイオン電池部材の調達業務全般を担当頂きます。具体的には下記の業務
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞「株式会社ブルーエナジー」本社 長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞460万円～610万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～310…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、西京極駅、梅小路京都西駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～309,000円＜月給…
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事業
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■事業内容：・各種電池事業（自動車、バイク用バッテリー、電気自動車用、モバイル機器用、航空機用、宇宙…
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仕事
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■業務内容 自動車（四輪・二輪）エンジン始動用（１２Ⅴ）もしくは産業用（再生エネルギー関係施設）のリ
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞栗東事業所住所：滋賀県栗東市蜂屋780-1 勤務地最寄駅：JR草津線／手原駅受動喫煙対策：敷地…
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最寄り駅
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手原駅、栗東駅、守山駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,000円～342,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞300万円～510万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：170,000円～286,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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※求人としては理財部全体の募集となっており、場合によっては原価系の職務をお任せさせていただきます。
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、梅小路京都西駅、西京極駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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仕事
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※求人としては理財部全体の募集となっており、場合によっては企画系職務をお任せさせていただきます。 ■
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／西大路駅…
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最寄り駅
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西大路駅、梅小路京都西駅、西京極駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
- 締め切り間近
- 正社員
- 上場企業
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞420万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：216,000円～312…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
- 締め切り間近
- 正社員
- 上場企業
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仕事
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～宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業
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対象
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＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
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勤務地
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＜勤務地詳細＞長田野事業所住所：京都府福知山市長田野町1-37 勤務地最寄駅：山陰本線／石原駅受動喫煙対…
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最寄り駅
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石原駅(京都府)、福知山駅、丹波竹田駅
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給与
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＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～309,000円＜月給…
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事業
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■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営…
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出典：doda求人情報
海洋、宇宙と広く使用される電池の営業 株式会社ＧＳユアサ
- 正社員
- 上場企業
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仕事
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───────── ■具体的には ───────── 製品のシェア・事業拡大を進めていくため、 自動車メーカーをはじめとする各種メーカーを中心に、 製品の提案、受注、企画を担う営業活動をお任せします。 開発チームと連携し、取引先に応じた製品の企画から 現場の調整業務と幅広く携われることが特長です。 【導入先例】 ・各種産業用機器 ・ハイブリッド電気自動車 ・航空機 ・ロケット ・海底調査船 他 ◎これまでは携帯電話や音楽プレーヤーなどの端末を中心に活用されていましたが、 大型リチウムイオン電池の開発以降は、宇宙から海洋まで幅広い用途で導入されています。 ───────── ■充実の研修制度あり！ ───────── 製品をご提案するにあたり、製品知識から基礎的な技術についても学び、 身に付けていただける環境を用意しています。 また、語学研修や階層別研修を通じ、個人レベルに合わせた成長を支援していきます。
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給与
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高等専門学校卒／月給18万600円 大卒／月給20万5540円 修士了／月給22万8680円
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勤務地
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長田野事業所(京都府福知山市長田野町1-37) ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可 ▼株式会社ブルーエナジーへの出向です。 【株式会社ブルーエナジー】 本社所在地／京都府福知山市長田野町1-37 事業内容／高性能リチウムイオン電池の製造・販売および研究開発 ※待遇等は変更ありません。
鉛蓄電池アジアトップクラスシェアの技術職(機械・電気) 株式会社ＧＳユアサ
- 正社員
- 上場企業
- 5名以上採用
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仕事
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───────── ■具体的には ───────── 【機構設計】 ◎車載用リチウムイオン電池の構造設計、新生産方法開発 ◎国内海外の顧客や開発パートナー（例：ＢＯＳＣＨ）との技術折衝の対応窓口業務 ◎マネジメント業務（スケジュール管理、グループ内業務の統括） ＰＨＥＶ開発において、ＢＯＳＣＨ、ＬＥＪ（リチウムエナジージャパン）等複数のパートナー企業と共同の開発体制を取り、開発活動を進めております。構造設計業務の他に社内外での英語による折衝、ミーティングの開催等、プロジェクトのマネージメントを担当していただきます。 【回路設計】 自動車用リチウムイオン電池管理システムの開発業務 およびプロジェクト推進を担当していただきます。 リチウムイオン電池は携帯電話や音楽プレーヤーなどの端末を中心に活用されていますが、 当社の大型リチウムイオン電池は、宇宙から海洋まで幅広い用途で導入されています。 ────── ■導入先例 ────── ・各種産業用機器 ・ハイブリッド電気自動車 ・航空機 ・ロケット ・海底調査船 他
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給与
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月給23万円以上
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勤務地
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京都本社（京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町１番地） ※U・Iターン歓迎
プロジェクトマネージャー／宇宙、海洋と広く使われるリチウム電池の開発 株式会社ＧＳユアサ
- その他
- 上場企業
- 5名以上採用
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仕事
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【具体的には】 PHEV開発におけるプロジェクトは、 BOSCH（ロバート・ボッシュ）、LEJ（株式会社リチウムエナジージャパン）をはじめとする、 パートナー企業と共同しながら取り組んでいます。 あなたには、自動車用リチウムイオン電池セルの設計、システムの開発業務の他、 プロジェクトマネージャーとしてBOSCH社との技術調整における対応をメインでお任せします。 また、国内外クライアントとの折衝業務にも携わっていただきます。 【明日の未来をリードするプロジェクトマネージャー】 宇宙センターのロケット、最新の飛行機、そして自動車やバイクなど。 当社の開発した電池はあらゆる分野で必要とされています。 身近なポータブル機器の発展も、「電池」の目覚ましい進化があってこそ。 当社の製品開発は、情報化社会の発展そのものを担っているのです。
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給与
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月給44万6000円以上 ＜年収例＞ 830万円～（入社1年目）
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勤務地
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京都本社／京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地 ※U・Iターン歓迎
鉛蓄電池アジアトップクラスシェア企業の機構設計(責任者) 株式会社ＧＳユアサ
- その他
- 上場企業
- 5名以上採用
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仕事
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───────── ■具体的には ───────── ◎車載用リチウムイオン電池の構造設計、新生産方法開発 ◎国内海外の顧客や開発パートナー企業との技術折衝の対応窓口業務 ◎マネジメント業務（スケジュール管理、グループ内業務の統括） PHEV開発におけるプロジェクトは、 BOSCH（ロバート・ボッシュ）、LEJ（株式会社リチウムエナジージャパン）をはじめとする、 パートナー企業と共同しながら取り組んでいます。 ───────── ■導入先例 ───────── ・各種産業用機器 ・ハイブリッド電気自動車 ・航空機 ・ロケット ・海底調査船 他
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給与
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月給44万6000円以上 ＜年収例＞ 830万円～（入社1年目）
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勤務地
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京都本社／京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地 ※U・Iターン歓迎
自動車用リチウムイオン電池の電気設計(責任者) 株式会社ＧＳユアサ
- その他
- 上場企業
- 5名以上採用
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仕事
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【具体的には】 ◎マイコン系回路設計・開発 ◎海外クライアントに対する技術提案 ◎プロジェクトにおける社内外調整 より高度なリチウムイオン電池の実現に向け、 電圧・温度データを分析しながら、マイコン系回路の設計・開発をお任せします。 自ら開発業務にあたる他、クライアントから届く仕様書を社内担当者や外部業者へ共有し、 その後は品質向上に向け、性能評価を行うなど全体の指揮をとります。 ◎2014年には従来と比べて約3倍の密度を持つリチウム電池を開発するなど、 当社の開発には世界中から期待が寄せられています。 そのため開発グループには、国内外のクライアントに対する 技術提案・ドキュメント構築など、スピーディーな対応が求められています。
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給与
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月給44万6000円以上 ＜年収例＞ 830万円～（入社1年目）
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勤務地
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京都本社／京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地 ※U・Iターン歓迎
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仕事
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経験・スキル・知識や適性に応じて、次世代の環境対応車に搭載される 車載用リチウムイオン電池の開発業務をお任せします。 エネルギー密度が高く、コンパクトで高出力、 さらに低コストで高い安全性を備えた車載用リチウムイオン電池の 実現に向けて、幅広い業務を担当していただきます。 ■主な業務内容 1．車載用リチウムイオン電池の開発～量産化業務 2．国内外の顧客や開発パートナー（ボッシュ社）との共同開発に伴う対応（技術報告・技術会議など） ■やりがい 自動車メーカー各社のニューモデルに対応した電池パック開発や、 カスタムニーズに素早く応えるプラットフォーム開発など、 最新の開発案件に従事するチャンスもあります。 「自分のアイデアが実用化される」 「持続可能な社会の実現に向けた一翼を担える」 「自分の仕事の成果が事業の成長に直結する」 そんなやりがいを実感できるポジションです。
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給与
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月給24万円以上 ※経験・スキルを考慮の上、当社規定により決定します
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勤務地
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GSユアサ京都本社／京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地 【アクセス】 JR「西大路駅」から徒歩7分 ※リチウムエナジーアンドパワー株式会社への出向となります
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仕事
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海外拠点における情報化推進支援をご担当いただきます。 具体的には下記の業務となります。 ・海外拠点へのERPシステム（SAP R/3）の導入プロジェクト ・海外拠点の情報セキュリティのレベルアップのサポートなど ※海外出張が発生します。 業務ミッション上、海外出張が多くあります。 年間の3分の1ほど海外出張となるため、 直接的に海外IT推進を担うやりがいを感じることができます。 少数精鋭の組織となりますが、プロジェクトメンバーはもちろん、 ベンダーと連携をし、チームワークをもって業務を進めていただきます。 液晶や半導体に比べると、バッテリー業界というのは変化が遅く、 主力商品である鉛電池の基本構造は、この100年間ほとんど変化を遂げていません。 逆を言えばそれだけ長期的視野が必要ということです。 同社の営業や技術者は、「10年後100年後をどう変えていくか」を自分で考え、 取り組んでいく姿勢が求められます。 日々の進化は小さくても、年月の中で大きな意味を持つ。 「蓄電」という生活の基盤を支える商品を提供しながら世界を変えて行く。 それが同社の事業であり、最大の強みです。
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給与
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【月給】26万円～29万6000円（月給＋一律手当） 【年収例（平均20時間/月残業込、諸手当別）】 25歳/460万円 30歳/550万円 35歳/650万円 ※上記はあくまでも例であり、ご経験や能力に応じて決定致します。
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勤務地
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京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 ※海外出張あり
車載用・産業用リチウムイオン電池の開発職（機械系／化学系） 株式会社GSユアサ
- 正社員
- 5名以上採用
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仕事
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今回の募集では、車載用・産業用リチウムイオン電池開発における、【構造設計】または【電極設計】のいずれかのポジションになります。 ※ご経験やスキルを考慮し、配属先を決定いたします。 ――――――― 採用背景 ――――――― 当社では現在、3年～5年先に量産開始をめざす、車載用・産業用リチウムイオン電池の開発案件が急増。それに伴い、既存の案件を含め、人材の確保が必要となっています。 ――――――― 仕事内容 ――――――― 【▼構造設計（機械領域）】 「組電池」の構造設計をメインにご担当いただきます。3DCADによるモデリングを行い、強度や振動、衝撃、冷却などをFEMやCFDなどの手法を用い、車載に適した構造設計をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ■自動車メーカーのRFQを理解し、3DCADを用いてバッテリの構造設計を行う。 ■CAEによる強度、振動、熱解析を行い、設計妥当性を机上検証する。 ■公差を含めた図面値を製品図に落し込み、必要なQCDを確保する。 ■バッテリ試作、安全性及び信頼性評価を行い、製品設計の成立性を検証する。 【▼電極設計開発（化学領域）】 車載用・産業用などのリチウムイオン電池製品に適用する、電極エレメントの技術開発をしていただきます。 ＜具体的な業務・進め方＞ ■当開発部門と量産側の事業部門で連携しながら、顧客と製品要求のすり合わせを実施。 ※案件を預かる入口では、組織上位者が対応。その後は担当メンバーから顧客へFBを行うことも多々あります。 ■検証を繰り返しながら、電極の設計開発を行う。 ※社内にもノウハウの蓄積はありますが、場合によっては、データベースやAIなどを活用する「マテリアルズインフォマティクス」を用いながら、顧客要求を満たす製品となるよう試行錯誤を重ねていきます。
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給与
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月給23万8,000円～34万2,000円 ※選考を通じて上下する可能性があります。 ＜社員の年収例＞ ・年収600万円／35歳 ・年収650万円／40歳 ・年収710万円／45歳 ※管理職では年収900万円クラスを目安
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勤務地
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【栗東事業所】滋賀県栗東市蜂屋780-1 【最寄駅】JR草津線／手原駅 ※受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
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仕事
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鉛電池は、極板・組立・充電と大きく３つの工程に分けられます。 どの工程も手順書などに従い、作業します。技能のレベルに応じて、ていねいに指導しますので、無理なく技能習得が出来ます。 今回は極板・組立工程の作業者を募集します。 ▼極板 電池性能の要となります極板工程を担当いただきます。 ▼組立 自社製極板と購入部材を組み合わせて未充電電池の完成までを担当いただきます。 将来的には班をまとめる班長候補としてご活躍いただきます。製造工程では、請負及び派遣スタッフが作業を行っており、職場の管理者として製造全般の管理、製造設備や施設などの保全対応を実施しながら、職場をまとめていく業務を担っていただくことになります。 【この仕事のポイント】 ★失われつつある技能を継承！ ベテラン社員の定年退職に伴い、社内で培われた技術が失われつつあります。 その状況を止めようと改善活動・人材育成活動を推進中。 「自分たちの設備は自分たちで守る」と、設備保全をお教えしています。 自分たちでメンテナンスをすることで、生産性向上や不良品減少が望めます。 なにより設備への愛着がわくため、日々のモチベーションが上がりますよ。 ★手に職つけられる！ 日常業務に必要なスキルだけでなく、業務に必要な資格も入社後に取得できます。 上司や先輩がフォローしますので、未経験の方も安心して飛びこんでください。 例：フォークリフト、溶接関係（ガス・電気）、危険物取扱者 ※資格取得の費用はすべて会社負担。
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給与
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月給17万円～28万6000円 ※経験・年齢・能力などを考慮のうえ決定します ※残業代は別途全額支給
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勤務地
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【長田野事業所】京都府福知山市長田野町1-37 ★自転車、バイク、マイカー通勤OK ★独身寮からは自転車で通える距離です
車載用リチウムイオン電池の開発職（機械系または化学系） 株式会社GSユアサ
- 正社員
- 5名以上採用
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仕事
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今回の募集では、車載用・産業用リチウムイオン電池開発における、【構造設計】または【電極設計】のいずれかのポジションになります。 ※ご経験やスキルを考慮し、配属先を決定いたします。 ＝＝＝＝＝＝＝ 採用背景 ＝＝＝＝＝＝＝ 当社では現在、3年～5年先に量産開始をめざす、車載用・産業用リチウムイオン電池の開発案件が急増。それに伴い、既存の案件を含め、人材の確保が必要となっています。 ＝＝＝＝＝＝＝ 仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝ 【▼構造設計（機械領域）】 「リチウムイオン電池(バッテリ)」の構造設計をメインにご担当いただきます。3DCADによるモデリングを行い、強度や振動、衝撃、冷却などをFEMやCFDなどの手法を用い、車載に適した構造設計をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ■自動車メーカーのRFI（request for information）を理解し、3DCADを用いてバッテリの構造設計を行う。 ■CAEによる強度、振動、熱解析を行い、設計妥当性を机上検証する。 ■公差を含めた図面値を製品図に落し込み、必要なQCDを確保する。 ■バッテリ試作、安全性及び信頼性評価を行い、製品設計の成立性を検証する。 【▼電極設計開発（化学領域）】 車載用・産業用などのリチウムイオン電池製品に適用する、電極エレメントの技術開発をしていただきます。 ＜具体的な業務・進め方＞ ■当開発部門と量産側の事業部門で連携しながら、顧客と製品要求のすり合わせを実施。 ※案件を預かる入口では、組織上位者が対応。その後は担当メンバーから顧客へフィードバックを行うことも多々あります。 ■検証を繰り返しながら、電極の設計開発を行う。 ※社内にもノウハウの蓄積はありますが、場合によっては、データベースやAIなどを活用する「マテリアルズインフォマティクス」を用いながら、顧客要求を満たす製品となるよう試行錯誤を重ねていきます。
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給与
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月給23万8,000円～34万2,000円 ※経験・年齢・能力などを考慮のうえ決定します。 ※残業代は別途全額支給。
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勤務地
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★自転車、バイク、マイカー通勤OK 【構造設計】栗東事業所もしくは長田野事業所 構造設計は株式会社ブルーエナジーに出向の可能性があります。 【電極設計】長田野事業所 ■栗東事業所：滋賀県栗東市蜂屋780-1 （最寄り駅：手原駅または栗東駅） 子会社の株式会社リチウムエナジージャパンと同敷地内に併設。 担当製品 EV,PHEV,産業用 ■長田野事業所：京都府福知山市長田野町1-37（最寄り駅：福知山駅または石原駅） 担当製品 HEV 子会社の株式会社ブルーエナジーと同敷地内に併設。 ※受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
本ページで取り扱っているデータについて
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー社・フィスコ社による有価証券報告書のデータ・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。