掲載予定期間:2025/7/31(木)~2025/10/29(水)更新日:2025/7/31(木)

新トモエ電機工業株式会社

【大阪】車両のメンテナンス修理担当◆全国有数バッテリー機関車メーカー/残業10~20H/正社員

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正社員
転勤なし
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
求人詳細

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仕事内容

【大阪】車両のメンテナンス修理担当◆全国有数バッテリー機関車メーカー/残業10~20H/正社員

【全てオーダーメイド生産!常に新しい製品の設計に携われる/東京湾アクアライン工事でも利用実績あり/平均残業10~20h・年間休日122日/バッテリー機関車の国内シェア8割以上】

■職務内容
レンタル車両の入出荷時の整備及び現場でのメンテナンス(定期点検・出張修理等)をお任せいたします。そのほか、出張報告書の作成など簡単な事務作業も行なっていただきます。
【出張について】
・エリア:西日本全般
・頻度:週1~2日程度です。
・交通手段:基本社用車を使用。遠方への出張は新幹線、飛行機の利用となります。

■取り扱い製品の例:
大型(鉄道、道路)中小型(下水道、ガスパイプライン)山岳(水路)トンネル工事における、資機材搬送機械を国内最大級のラインアップで提供しています。
・リチウム式サーボロコ(バッテリー機関車)
・自走式坑内運搬車両
・タイヤ式台車
https://www.s-tomoedenki.co.jp/introduction

■事業所紹介
主要部門は、建機車輌部門と産業車輌部門に分かれており、大阪営業所は建機車輌部門中心の営業所となっています
(1)建機車輌部門・・・クライアントは大手建設会社となり、トンネル工事で使用するバッテリー機関車及び各種搬送車両の販売・レンタルを行っています。
(2)産業車輌部門・・・クライアントは機械・鉄道商社やフォークリフト販売会社、エンジニアリング会社となり、お客様のニーズに合わせたオーダーメイド製品の製作を行っています。

■教育体制
会社制度として、半年~1年間のOJT教育期間を設けています。専属社員を選任し上記期間内はマンツーマンで教育を実施します。今回の求人に関しては、1人立ちが出来ると判断できるまで先輩社員同行で対応していきます。

■社風
どの案件に対しても、全部門(営業・管理・設計・製造)が連携して取り組まなければ成り立たたない為、一体感のある会社です。上場企業の連結対象会社となり、規程等も整備され落ち着いて働くことができます。

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

学歴不問

<応募資格/応募条件>
■必須条件:<業界未経験歓迎!><職種未経験歓迎!>
上記の業務、働き方(宿泊・出張含め)が可能な方
 
■歓迎条件:
機械整備及び点検修理に関する業務に興味がある事

<年齢制限>
41歳未満
長期キャリア形成を目的とした募集のため

勤務地

<勤務地詳細>
大阪営業所
住所:大阪府豊中市利倉3-4-8
勤務地最寄駅:阪急神戸線/園田駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所

<勤務地補足>
※マイカー通勤可 ※入社後御殿場工場にて3ヶ月程度研修期間あり

<転勤>

転勤はありません

<オンライン面接>

勤務時間

<勤務時間>
8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
残業:平均10~20時間/月

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中も待遇に変更はありません。

給与

<予定年収>
318万円~510万円

<賃金形態>
月給制
補足事項なし

<賃金内訳>
月額(基本給):190,000円~275,000円
その他固定手当/月:1円~30,000円

<月給>
190,001円~305,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
■残業手当:月20時間想定分含む
■賞与:定例賞与/年2回(計2.5ヶ月分)含む
     業績賞与/年1回(計0.53ヶ月分※前年実績)含む
■昇給:年1回(5年平均2.27%) 別途役職付与による昇給あり

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:実費支給(上限100,000円/月)
社会保険:補足事項なし
退職金制度:勤続3年以上

<定年>
60歳
再雇用あり(65歳まで)

<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)

<教育制度・資格補助補足>
半年~1年間のOJT期間を設けています。専属社員を選任し期間内はマンツーマンで教育を実施します。
今回の求人に関しては、1人立ちが出来ると判断できるまで先輩社員同行で対応していきます。

<その他補足>
■財形貯蓄、団体生命保険、社員持株制度

休日・休暇

週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇5日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数122日

土曜、日曜、祝日他※平日に祝日がある場合、土曜日出勤の場合あり(年3回程度)
年次有給休暇(入社後5日、6ヶ月経過後5日付与)、夏期休暇、年末年始休暇、特別休暇

会社概要

事業概要

■事業内容:
各種蓄電池、蓄電池応用品の製造卸売ならびに修理、蓄電池車の製造卸売ならびに修埋、レンタル建設機械、その他各種機械設備の製図・製作の請負
■同社製品の特徴:
工事用バッテリー機関車をはじめ、この技術を応用した無人搬送システムなど、幅広い分野で使える搬送機器の開発を目指しています。環境問題が社会の大きなテーマとなった昨今、同社は、都市開発、プラント、交通・通信など、さまざまな場面で貢献できる技術をもっています。
(1)テクノロジー…あらゆるタクトタイムや作業条件に対応する為、バッテリー給電・トロリー給電・ケーブル給電・非接触給電等を駆使し、あらゆるニーズに合った、オーダーメイドの製品を提供します。オリジナルの「高摩擦車輪」を開発し、鍛造車輪や鋳造車輪と比べ高い駆動力と制動力を実現しました。また、各種ノウハウにより、重量物搬送では難しい「曲がる」「止まる」を確実に制御し、高い操作性とともに、作業環境の安全を実現します。
(2)建機車輌…トンネル建設や地下開発、都市再開発などの大規模プロジェクト、そこで求められるのは、安全で効率が良くかつ低コスト、しかも環境に優しい搬送システムです。同社では、プロジェクトの計画段階から参画することで、設計・製造が一体となり問題の解決に取り組んでいきます。
(3)産業車輌…工場やプラントの無人搬送システムの開発、製造も、積極的に手がけていきます。工場内は電線やレール、水や油など、さまざまな障害物があり、搬送物にもさまざまな形や重さがあります。同社は、どんな条件でも、どのような物でも、安全にスピーディーに搬送し、技術力で真の無人搬送システム実現を目指していきます。
■同社について:
永年培ってきました電気車両の製造のノウハウや実績をベースに、バッテリーを動力源とする特殊搬送車両のメーカーとして、時代が求める環境対策や効率化で貢献できる製品の開発や整備に取り組んで参ります。特に、有人・無人、交流・直流、幅広い分野での搬送形態に対応が可能で、ハイブリット車両や電動車両などの研究開発に力を注ぎ、多機種、多分野に対応していきます。また、品質管理についても独自の品質マネジメントシステムにより、信頼性の高い製品の創造と整備点検を第一に、多様化するニーズに敏速に対応できるよう社会的役割を果たして参ります。

所在地

〒143-0016
東京都大田区大森北1-5-1

設立
2010年6月
従業員数
77名
上場市場名
非上場
資本金
100百万円
売上高

2,001百万円

経常利益
396百万円
平均年齢
43歳

応募方法

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【拠点名】シンガポール:PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国:PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。予めご了承ください。
※2.本案件に記載されている内容は、雇用主との労働契約締結時の労働条件等と異なる可能性がございます。

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求人コード 3013199433

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