ＴＨＫ株式会社

制御システム開発◇次世代EV完成車◇裁量×スピード感ある環境◇世界トップシェア高収益グローバルメーカ

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【EVプロトタイプ／独自開発したEV向け先進技術を多数保持／在宅勤務可】

◆求める人物像
完成車やティア1メーカーでの設計・開発経験を活かし、新しい領域に挑戦したい方
EV・自動運転・次世代モビリティの実用化を「自分の手で形にしたい」と思う方
大手メーカーの枠を超え、スピード感ある開発環境で裁量をもって実力発揮したい方

◆募集背景
世界シェアトップのLMガイドをはじめ、機械要素部品やメカトロ製品を数多く開発してきた当社は、新事業領域としてEV・自動運転・次世代自動車向けの新技術開発に注力しています。自動車業界で培った知見を活かし、新世代モビリティ領域を牽引いただけるリーダー人材を求めています。

◆職務内容：次世代自動車やEVに関連する制御システム、シミュレーション開発をお任せします。
・モデルベース開発を活用した業務
・シミュレーション、ソフトウェアを活用したモデル化業務
・制御ソフトウェア・非接触給電の研究、開発、評価

◆魅力
独自技術を用いて自動車部品の新製品開発に着手しております。ご入社の際には既存製品の開発に加え、今後の事業拡大に向けた新製品開発における研究も一部ご担当頂く予定のため、技術者としてスキルアップできる環境です。世界24カ国159拠点を有するグローバルメーカーとしての安定した土壌で裁量×スピード感のある開発が叶います。

【商材例】
ステルスシートスライドシステム／可変磁束型インホイールモーター／アクティブサスペンション／ＭＲ流体減衰力可変ダンパー
／電動ブレーキ／非接触給電システムなど

◆働き方
残業時間：月10～20時間、在宅利用：月５回程度、時差出勤制度あり

◆配属先
配属予定のモビリティ開発統括部は24名で構成され、20～30代の割合が半数程で若手からベテランまでバランス良く在籍しています。募集を行う車両開発部はアクチュエータを取付けることによる効果をシミュレーションと実車検証を実施します。モビリティ製品の拡大・付加価値ならびに顧客満足度の向上を目指しております。
自動車メーカー・サプライヤー、制御機器・モーター・評価試験機メーカーなど幅広い分野からの中途入社者が在籍しております。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・MATLAB & Simulinkの知見

■歓迎条件：
・マイコン、ラピッドプロトタイピングでの開発経験
・MBD（Model Base Development）、Flex Ray、CANなどの通信プロトコルの知識
・LiDARやイメージセンサ用いたセンシング技術の知識、経験

＜勤務地詳細＞
テクノセンター
住所：東京都大田区東糀谷4-9-16
勤務地最寄駅：京急本線／大鳥居駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜転勤＞
当面なし
当面転勤の予定はございません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■残業：平均10～20時間程度

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
補足事項無し

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：原則6ヶ月分の通勤定期代を支給
家族手当：税法上の扶養1子につき10,000円
住宅手当：独身世帯主3万円、既婚世帯主5万円（東京勤務）
寮社宅：社宅、独身寮（独身者30歳以下対象）あり
社会保険：社会保険完備
退職金制度：確定給付企業年金制度、確定拠出年金制度有

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
プロダクトトレーニング、監督者研修、管理職研修、eラーニング等


＜その他補足＞
■改善提案制度
■発明報奨制度
■育児休業制度、育児短時間勤務制度、介護休業制度
■永年勤続表彰
■災害補償保険制度、団体生命保険
■ボランティア休業制度
■積立有給制度
■従業員持株制度
■財形貯蓄制度
■保養所、契約保養施設、レジャー施設優待 等

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数120日

土曜、日曜、祝日※企業カレンダーにより年数回出勤日あり
年末年始休暇、夏季休暇、計画的有給休暇付与制度、慶弔休暇、年次有給休暇（入社時より10日※最大20日）