掲載予定期間:2025/12/25(木)~2026/3/25(水)更新日:2025/12/25(木)

株式会社三幸製作所

【浜松/転勤無】経理・総務/経験者歓迎/スズキの協力会社/原価管理・給与計算メインでお任せ

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正社員
求人詳細

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仕事内容

【浜松/転勤無】経理・総務/経験者歓迎/スズキの協力会社/原価管理・給与計算メインでお任せ

~50年以上のスズキ株式会社とのほぼ100%取引で安定経営/土日休み/賞与実績4か月分あり/水曜はノー残業dayで平日もプライベート充実~

■ミッション:
管理部門の総務業務全般を担当している部署への配属となります。
総務・経理・庶務等の仕事がありますので順次経験を積んで総合職を目指していただきます。

■業務内容:社内の経理・総務業務
●日次・月次・年次の経理処理全般
 入出金管理、月次・年次決算
●単価改定
 客先・仕入先との単価変更に伴うシステム反映・社内調整。
●各種マスターデータのメンテナンス
 原価管理のための工程管理・加工費管理・材料費管理など。
●給与計算および勤怠データ管理
 社員の勤怠集計、各種手当集計。
●その他社内のお金に関わる幅広い業務
 総務・購買・営業と連携しながら、会社全体の運営を支える業務。
●総務業務

■企業概要:
創業80年以上の歴史を持つ老舗プレスメーカーです。トレーリング、アームやエンジン、マウンチングなど、自動車、バイクに欠かせない部品を製造しています。

■スズキ株式会社から選ばれ続ける理由:
(1)品質の高さと納期を守る事から信頼を獲得しています。
(2)スズキ株式会社の本社と物理的距離が近いことから、他の会社様とのアドバンテージが有ります。
(3)足回り、シートの中の部品、ボディ部品を扱っており、一見すると表からは見えませんが無くてはならない部品を多く取り扱っています。

■当社の特徴:
1930年に初代社長が個人創業したのが三幸製作所の発祥です。当初は金物を加工する会社でしたが、鈴木自動車工業株式会社(現在のスズキ株式会社)と協力関係を築いたことを契機に、1955年に合資会社三幸製作所として法人設立し、自動車部品の製造分野に本格的に参入しました。以後、幾多の困難を乗り越えると共に地道に技術力を高め、創業80年を越える事ができました。今日では、自動車の足回り部品をメインとする部品製造メーカーとして顧客より評価を得ています。

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

学歴不問

<応募資格/応募条件>
■必須条件:(いずれか必須)
・入出金管理、月次・年次決算経験をお持ちの方
・客先・仕入先との単価変更に伴うシステム反映や社内調整経験をお持ちの方
■歓迎条件:
・経理でのご活躍経験をお持ちの方
・原価管理のための工程管理・加工費管理・材料費管理経験をお持ちの方
・給与計算および勤怠データ管理の経験をお持ちの方

<必要資格>
歓迎条件:日商簿記検定2級

勤務地

<勤務地詳細1>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町685-1
勤務地最寄駅:JR東海道線線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
<勤務地詳細2>
西丘工場
住所:静岡県浜松市中区西丘町681-1
勤務地最寄駅:天竜浜名湖線/岡地駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所

<転勤>
当面なし
転居を伴う転勤無。当面ありませんが、高塚工場(浜松市中央区高塚町685-1)⇔西丘工場(浜松市中央区西丘町681-1)間の異動の可能性がございます。

<オンライン面接>

勤務時間

<勤務時間>
8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
繁忙期無しで安定した毎日/水曜日はノー残業day(定時退社)

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
6ヶ月

給与

<予定年収>
370万円~440万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):196,000円~270,000円

<月給>
196,000円~270,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※予定年収は目安金額であり、選考を通じて上下する可能性有
■賞与:年2回(7月・12月※前年度実績:計 4.4ヶ月分)
■昇給:年1回(7月)
■その他手当:皆勤手当(5000円/月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
家族手当:配偶者…5千円、一子…2千5百円、二子以降…2千円
住宅手当:購入時に補助金として支給あり
社会保険:補足事項なし
退職金制度:勤続3年以上/再雇用あり(65歳まで)

<定年>
60歳

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
勉強会・研修制度
資格取得支援制度

<その他補足>
制服貸与
通勤車両貸与制度
表彰制度
懇親会
UIJターンの方:web面接可、入社日配慮

休日・休暇

週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数117日

土曜、日曜、夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇
※年間6日ほど土曜出勤あり
※会社カレンダーによる

会社概要

事業概要

■事業内容:
三幸製作所は板金プレス加工により自動車部品を製造している会社です。当社はプレスのみならず溶接、塗装、部組、の工程についても量産を行っています。製品設計レベルの提案を行うための試験設備も有しており、開発から出荷まで総合的な技術力を持っている会社です。
■会社の歴史:
1930年に初代社長が個人創業したのが発祥です。当初は金物を加工する会社でしたが、鈴木自動車工業(株)(現在のスズキ(株))と協力関係を築いたことを契機に、1955年に合資会社三幸製作所として法人設立し、自動車部品の製造分野に本格的に参入しました。その為、スズキ(株)とは密接な取引関係を構築しており、国内外の当社製品のほぼ100%を提供しております。
■当社の特徴:
(1)優れた技術と高い生産性
プログレプレスは生産性が高くコストを抑えられる反面、プレス成形難易度が高く、高度な技術力を要求されます。近年では980MPa級の高張力鋼板を、12000kN大型プログレプレス設備で複雑な形状に成形可能とし、さらに量産を実現しています。
また、当社はプレスだけでなく、溶接、塗装、部組ラインも稼働しており、自社の中で自動車の車体部品・艤装部品として必要な生産工程を完結して出荷することができます。私たちは縁の下の力持ちとして、目立たない場所から自動車の性能を支えています。
(2)新技術開発への取り組み
1180MPaハイテン化による軽量化と高強度化の実現のため、複合工程化と形状凍結技術など(材料試験/解析/シミュレーション、試作型設計、試作型製作、トライ/測定、解析データとの差異検証)、日々新技術開発の取り組みを行っています。また、ハイテン化による軽量化は、自動車の車重を軽量化することになり、燃費の向上や鉄材料の使用量を減らすことに寄与し、結果として環境への貢献にもつながります。
(3)海外への進出
2006年4月1日、当社はインドネシアに進出しました。2007年12月29日 より現地で生産を開始し、グローバル企業へと発展しています。日本ではインドネシア実習生/特技生を毎年受け入れているため、日本の工場においてもインドネシア人が意欲的に学び、働く姿を見ることができます。

所在地

〒432-8065
静岡県浜松市中央区高塚町685-1

設立
1955年1月
従業員数
260名
上場市場名
非上場
資本金
21百万円
売上高

8,800百万円

応募方法

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【拠点名】シンガポール:PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国:PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。予めご了承ください。
※2.本案件に記載されている内容は、雇用主との労働契約締結時の労働条件等と異なる可能性がございます。

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求人コード 3014140344

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