【愛知/豊田】<ポジションサーチ>自動車用シートの新技術開発／解析（性能・評価工法など）SH0009トヨタ紡織株式会社

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掲載予定期間：2026/1/12（月）~2026/4/5（日）
更新日：2026/1/12（月）

募集要項

仕事内容

【愛知/豊田】<ポジションサーチ>自動車用シートの新技術開発／解析（性能・評価工法など）SH0009

■採用背景
BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品特性に合わせた技術開発を強化していくため、新たな仲間を募集します。

■業務内容
当社の主力製品である自動車用シートにおける、評価実験業務を中心とした製品の性能開発・評価技術開発をお任せします。
お客様に安心・安全・快適な製品を提供するため、実験部が性能に責任を持ち、品質を確保した開発・丁寧な作りこみを行うことが役割です。

主な業務内容は下記のとおりです。

・自動車用シートの開発目標設定・性能企画
・性能設計・予測(含ヴァーチャル評価)
・性能確認、合否判断
・評価技術新規開発

※手を動かしての作業は技能員が行います

■配属室・業務例　※知見を活かせる室／分野で配属予定
【安全実験室】
<シート技術開発、性能・実験評価>
・自動車用シートの衝突安全性能企画
・シート実験の試験、判定、関係法規適合確認
・シート単品部品評価技術開発と基準判定

<シート性能予測>
・CAE解析の分析
・評価NG対策案検討
・関係部署、CAE技術開発などと対策折り込み

【強度実験室】
・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討
・取得データを整理、製品性能に関して構造設計担当へフィードバック・提案

【操安・乗り心地実験室】
・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化
・シート特性から部品特性への特性配分
・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか)

■配属先
シート実験部では20～50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けています。設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。

■当社の特徴
自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。

特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。

今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
<業種未経験歓迎／自動車の形が変わろうと必要な「シート」の新技術開発・解析>

■必須条件：機械工学、材料力学、材料工学基礎知識（金属、有機）をお持ちでいずれかを満たす方
・自動車分野での製品開発経験（目安：3年以上）
・衝突解析ソルバの使用経験

■歓迎条件：
・LSーDYNA使用経験
・性能要件の図面折り込み業務経験
・自動車、衝突安全の業務経験

■シート製品
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地

＜勤務地詳細＞
猿投工場
住所：愛知県豊田市亀首町金山88番
勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜転勤＞
当面なし
総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30

＜その他就業時間補足＞
平均残業25～30時間程度

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
補足事項なし

給与: ＜予定年収＞
540万円～900万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：275,000円～430,000円/月20日間勤務想定

＜想定月額＞
275,000円～430,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月、12月）※2022年実績5.1ヶ月分

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生: 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定により算出
家族手当：※福利厚生欄参照
寮社宅：※福利厚生欄参照
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
※基本的にはOJTとなります。
階層別教育、専門教育、自己啓発支援(通信教育受講補助、英会話研修)など

＜その他補足＞
■資格補助：弁護士登録費用などは要相談
■カフェテリアプラン（年間90ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
■社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■家族手当について：お子様1名につき25,000円（人数の上限なし）
■独身寮あり（30歳未満・独身・通勤距離で規定あり）

休日・休暇: 完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制(会社カレンダーによる)、土・日、GW・夏季・年末年始休暇等長期連休あり
■有給休暇：1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加　最高20日まで

会社概要

事業概要: ～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～
■事業内容：
（1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売
（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売
■主要製品：
（1）内装品…移動空間全体のコンセプト作りから開発、設計、調達、生産までを一貫して行う「内装システムサプライヤ」として自動車メーカーに製品を供給。シート、ドアトリム、天井、カーペットなどから構成される移動空間を統合的、効率的にコーディネートされたシステムとして捉え総合的な美しさや快適性、安全性を追求しています。
（2）フィルター、パワートレイン機器部品…世界をリードするフィルトレーション技術を駆使し、吸気システムや、エレメント交換型オイルフィルターなどのエンジン潤滑系部品、車室内空調系フィルターなどの生産を行っています。性能向上や低コスト化に加え、モジュール化、システム化、環境対応、快適性向上など、より付加価値の高い新製品の開発と生産に取り組んでいます。
（3）繊維・外装品事業…源流である繊維事業ではシートファブリックやエアバッグ用布製品、天井表皮材などの分野で素材開発を行う一方、環境に配慮した製品づくりにも力を入れて取り組んでいます。外装品事業ではバンパー、フェンダーライナーやエンジンアンダーカバーの生産を行っています。
■教育制度：同社では社員の成長が企業の成長につながると考え、人材育成にも力を注いでいます。
・グローバル研修センター…世界に100以上の拠点を持つトヨタ紡織グループ社員の人材育成・強化を目的として建設しました。国内外の幹部教育、出向者の赴任前教育、階層別教育などの教育拠点として使用しています。
・トレーニー制度…グローバルに活躍できる人材の育成をねらい、トヨタ紡織を担う若手人材を海外事業体に1年間派遣し、海外での仕事の仕方や異文化などを現地現物で学ぶ制度です。