株式会社ジーテクト

【羽村／東証プライム】金属材料試験研究～HONDAやBMWなど大手自動車メーカー多数取引◎～

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～世界12か国で事業を展開・海外売上比率8割の自動車車体部品メーカー／自己資本比率は60％超え～

■業務内容
・鉄およびアルミ材のミクロ試験による組織観察と評価
・部品機能試験における性能保証と評価
・材料の耐久性試験結果の解析及び対策立案
・材料試験設備導入の検討と提案

■募集背景
新工法開発における部品機能保証を確立するための試験研究強化のため

■取引先
Honda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなど大手自動車メーカーが中心

■やりがい
自動車の軽量化・電動化が進む中、材料試験は新工法開発や車体設計の根幹を支える重要な役割を担っています。
本ポジションでは、鉄・アルミ材のミクロ組織評価から耐久性試験、部品機能評価まで幅広く携わり、試験計画立案や推進など、テーマ主担当として裁量を持って業務を進めることができます。
また、試験設備の導入検討や改善提案など、研究環境づくりにも関与でき、研究成果は実際の車体部品の採用判断にも直結し、技術が形になるやりがいがあります。

■働き方
フレックス制度、在宅勤務、年間休日121日、土日休み(祝日は会社カレンダーに準ずる)、平均勤続年数は16.5年、全社平均残業21.7時間、くるみん取得など働きやすい環境が整っており、長期就業が可能な環境です。
※住宅手当あり(月3～5万円／条件により変動)

■同社について
国内外の大手自動車メーカー取引があり、ほぼ全ての車に同社の製品が扱われています。海外にリサーチ拠点を設けるなどし、国内外での取引拡大に積極的な活動を行っています。生産設備構築のオンライン管理や生産現場におけるシステム化も進めており、より効率的な生産活動を目指すほか、脱炭素社会の実現に向けた工場づくりを推進しています。

■次世代の車体に向けた軽量化戦略と販売戦略
世界最大のマーケットである中国市場において、現地の新興カーメーカーや日系カーメーカーからEV車向け車体部品を受注することができました。
成長する中国EV車市場には、中国系や日系カーメーカーに加え欧州系カーメーカーも積極的にEV車の生産を計画。
また、ニーズの高まりを見せるアルミ専用の新工場を2020年にスロバキアに設立し、順調に受注を獲得しております。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
【必須条件】
・研究開発3年程度
・鉄・アルミなど金属材料に関する試験・評価（ミクロ組織観察含む）の実務経験
・材料試験や性能評価に必要な実験スキル・データ解析スキル
・基本的なPCスキル（Word／Excel／PowerPoint）

【歓迎条件】
・運搬業界(自動車、船舶、航空) 出身の方
・様々な研究テーマの主担当として、試験計画の立案や推進を行った経験

＜勤務地詳細＞
G-TEKT TOKYO LAB
住所：東京都羽村市神明台4-7-28
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
無

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
同条件

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：1か月の上限：10万円
住宅手当：転居を伴う転勤時に住宅補助を支給
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
語学学習支援、資格取得補助（会社で定められた資格を取得すると補助金がもらえます）、階層別研修、選抜研修、E-learning、通信教育、TOEIC(R)テスト(R)テスト無料受験制度（年1回まで）

＜その他補足＞
■ユニオンシップ制労働組合
■財形貯蓄制度
■確定給付年金（DB）
■確定拠出年金（DC）
■所得補償保険（GLTD）
■人間ドック補助（当社指定年齢以上）
■社員持株会
■育児・介護休業
■社員食堂（一部拠点除く）

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制（土日）、年間121日（自社カレンダーによる）、積立傷病休暇、慶弔休暇、育児・介護休業等