UDトラックス株式会社

【上尾】CADリーダー◆車両3Dモデル組立・品質向上PJ推進／部門連携・データ精度向上を主導

---

【3D-CAD／車両全体モデル／品質改善／PDCA推進／部門連携／多国籍チーム／リーダー経験／技術知識を活かす】
部品単位の設計から、車両全体の品質をつくる仕事へ。設計経験を活かしながら、品質改善プロジェクトを主導し、関係部署をつなぐハブとして活躍できます。技術とリーダーの両方を伸ばしたい方に適した環境です。

■業務内容
各設計部が作成した部品の3D-CADデータを統合し、トラック全体のモデルを構築します。完成したデータが検討に耐えうる品質であるかを確認し、形状不足や情報欠落があれば担当部署へフィードバックします。品質向上の要となる役割であり、部門横断で課題を整理し、改善策を提示する判断力が求められます。
担当するのは3～4か月単位の開発プロジェクトです。キックオフで計画を展開し、期間中はPDCAを回しながら品質を高めます。リーダーとして進捗管理やメンバー支援も行い、10名の正社員と6名の派遣を含む多国籍のチームをまとめます。技術的知識を基盤に、データ精度を論理的に判断し、関係者と調整しながら最適なモデルに仕上げていきます。ツール変更の可能性もあるため、新しい技術のキャッチアップに前向きな姿勢も重視されます。

■業務の魅力
トラック全体のモデル構築に携われるため、車両知識を横断的に身につけられます。自身の判断が車両設計の基盤となり、品質が目に見えて向上する手応えを得られる環境です。多様な専門家と連携するため視野が広がり、英語メールなど国際的なコミュニケーション経験も積めます。

■働く環境
チームは日本・インド・モンゴルなど多国籍構成。メンバーとの日常コミュニケーションは日本語が中心で、協調的に進めやすい文化です。前任者のサポートがあるため、着任後の不明点も相談できます。

■働き方
・在宅勤務制度あり
・フレックス制度あり（オフィス勤務が中心）
・残業は月0～10時間程度と安定

■キャリアパス
車両全体の構造理解を深めることで、将来的には車両企画・品質・営業技術など多様な領域に広がるキャリアを描けます。技術と調整力を兼ね備えた人材として、長期的に市場価値を高められます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

---

＜応募資格/応募条件＞
■必須要件（MUST）
・自動車業界での設計経験（目安：3年以上）
・3D-CADを使用した設計またはモデル作成の実務経験
・車両構造・設計プロセスに関する基礎的な技術知識

■歓迎要件（WANT）
・自動車OEMにおける設計・品質改善・検討業務の経験
・品質改善プロジェクトの推進経験（PDCA、計画展開、進捗管理など）
・部門横断での折衝・課題調整の経験
・3D-CADを用いた車両全体モデルの組立・検証経験
・英語でのメールコミュニケーション経験

＜語学補足＞
・日本語での業務遂行能力（外国籍の方はN2以上）

＜勤務地詳細＞
本社
住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1
勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

---

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～18:00
＜その他就業時間補足＞
月平均10～20h

正社員

---

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規程に基づき支給
寮社宅：借り上げ社宅（独身/家族向け）
社会保険：社会保険完備
退職金制度：退職一時金(試用期間終了後)

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
-

＜その他補足＞
・確定拠出年金・退職金制度
・社員食堂
・ベネフィットステーション加入（映画補助・宿泊補助）
・在宅勤務制度

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇15日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■祝日は基本的に出社（大型連休での長期休暇9日～10日程度有）
■休暇：GW、夏季、年末年始、有給（入社月により初年度最高15日、以後繰越分を含め最大40日）、看護、傷病積立、結婚、出産、育児、慶弔