掲載予定期間：2026/3/26（木）～2026/6/24（水）更新日：2026/3/26（木）

エイム株式会社

【福岡県宮若市】次世代モビリティーの開発設計／生産技術／IT・DXエンジニア＜26-003＞

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【福岡県宮若市】次世代モビリティーの開発設計／生産技術／IT・DXエンジニア＜26-003＞

■業務内容：
レクサス車両の開発設計、生産技術、IT・DX分野をお任せします。部品や機能の設計、製造工程・設備の企画導入、生産ラインの立ち上げ、IoT、AIやデータ活用による工場・開発のデジタル化を推進し、高品質で効率的なものづくりを実現します。

■業務詳細：
＜開発設計業務＞
車載電子部品の設計、電池パックの設計、電池パックの評価、ボデー機能部品（ロック、ウォッシャー、ワイパー、ヒンジなど）、外装部品（バンパー、グリルなど）
＜生産技術＞
プレス金型設計、デジタル化推進、自動搬送
＜IT／DX化＞
サイバーセキュリティーの企画・実行・運用、基板ネットワークの更新・整備、各種業務の自動化など

■必須条件：
【IT/DX化】※下記いずれか
・サイバーセキュリティー対策製品の維持・運用経験（アンチウィルス対策ソフト、ログ監視システム、資産管理ソフト）
・会社基板ネットワーク構築業務、工事管理、基本情報技術者試験又はCCNA資格保有
・自動車業界にてITシステムやDX施策の企画・構想・要件定義などの経験
・AI、IoT、データ分析、クラウド、BIツールなど使った業務経験

■ポジションの魅力：
世界品質と称される、レクサス車づくりを支える重要な役割を担います。
＜設計＞
安全性や快適性、品質を追求しながら次世代車両の価値を形にする達成感があります
＜生産技術＞
最先端の製造プロセスを構築し、品質と生産性の両立を実現することで工場全体の進化に貢献できます
＜DX業務＞
データやAIを活用し、開発・製造現場の課題を解決することで、ものづくりの革新を推進します。自らの技術が世界中のお客様に届く高品質なクルマづくりにつながります

■会社の特徴：
＜長期プロジェクト中心＞
腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。
＜多様な開発案件＞
大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。
＜技術者としての役割＞
派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。
＜自社研究開発＞
EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
【開発設計業務】
・業務内容に応じた自動車開発の経験
・CATIA V5を使った業務経験

【生産技術】※下記いずれか
・自動車業界でプレス金型設計の経験と3D／2D CAD操作経験
・物流の自動化設備仕様の検討、導入経験とPython、SQLを使った業務経験
・製造業でのシステム開発経験、C＃の業務経験、IT管理・保守・メンテナンス
・CAROTT3の使用経験

＜語学力＞
必要条件：英語初級

＜語学補足＞
日本語（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能）
英語初級

勤務地

＜勤務地詳細＞
顧客先（トヨタ自動車九州　宮田工場）
住所：福岡県宮若市上有木1番地
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜勤務地補足＞
■JR赤間駅下車、南口より車で約20分

＜転勤＞
当面なし
中長期プロジェクトのため当面無し

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
残業月平均20時間

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
勤務地は取引先企業内となります。

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の待遇・条件に差異はございません。

給与

＜予定年収＞
400万円～620万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：170,000円～280,000円
その他固定手当/月：50,000円～90,000円

＜月給＞
220,000円～370,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※年収は、想定残業、賞与、住宅手当込の金額です。
■その他固定手当：
・職能給 10,000円～50,000円
・勤務地手当 30,000円（固定）
・生活手当 10,000円（固定）
■賞与：年2回（8月、12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
住宅手当：20,000円（賃貸および単身世帯主を対象）
社会保険：■社会保険完備

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■社会人導入研修
■技術教育：基礎研修・応用研修
■OJT研修

＜その他補足＞
■慶弔見舞制度
■育児・介護休暇制度
■福利厚生サービス（WELBOX）利用可能
■転居支援制度
■通勤手当補足：マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外。（別途出張交通費は実費支給）

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク（各9連休以上）
有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度

会社概要

事業概要: ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス

■詳細
1．エンジニアリングサービス事業
モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援
2．研究開発・実証実験事業
New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発
カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験
独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発

・構造計画から3次元CAD設計、製品図作成など幅広い様々な製品開発に携われます。
(1)車両電装部品設計(オーディオ、ナビ、車載コンピューター、メーターなど。
(2)車両空調部品設計(エアコン、空調管理)
(3)車両内装部品設計(インパネ、シート、天井、内張り、ドアトリムなど。)
(4)車両機能部品設計(ドア、パワーウィンドウ、ブレーキ部品など。)
(5)車両ボデー設計(ボデーシェル設計)
(6)外装設計(バンパー、ランプ、ラジエーターグリル)

■企業風土:「人に対する教育や徹底的なサポートを惜しまない」という社風です。具体的には熟練したエンジニアを講師に迎えての講習会や研修を行います。技術者としての豊富な経験を元に現場で通用する技術を身につけてもらうための専用の研修施設も用意してます。
また実践的に役立つ製図やCADのスキルだけでなく、職場でのマナー教育やコミュニケーション力の育成にも力を入れています。
■当社の特徴：
◇エンジニアを大切にする社風
エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。
◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数
・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。
・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。
・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発（例：ウニの養殖事業）も行っています。
・創業から26年の間に培ってきたノウハウや実績をお客様に評価いただいており、案件や技術連携の依頼も多い状況です。
所在地: 〒450-6325
愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F
設立: 1998年3月
従業員数: 440名
上場市場名: 非上場
資本金: 30百万円
平均年齢: 32.5歳
企業URL: https://www.aim-info.co.jp/recruit/

応募方法

この求人情報は、dodaエージェントサービスの採用プロジェクト担当を通じての受付となります。

応募の流れ

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ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。

応募前・応募直後によくある質問

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なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。

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求人コード 3014747123