セントラルエンジニアリング株式会社

【栃木県芳賀】大手自動車メーカーでの燃料電池スタック本体構造の研究開発　◆充実した研修体制／面接1回

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【創業60年の安定基盤／大手企業を中心に1500以上のプロジェクトが稼働中／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】

■仕事内容：
大手自動車メーカーに常駐し、燃料電池スタック本体構造における研究開発業務をご担当いただきます。
・燃料電池スタック部品の機能評価（シール、絶縁、強度）
・ひずみゲージ、変位計を使った応力解析
・振動試験機、衝撃試験機を使った強度評価
・恒温槽を使ったガスと圧力サイクル耐久試験
・各部品の寸法測定、テスト結果のデータ整理
【変更の範囲：会社の定める業務】

■魅力／特徴：
初めから全てお任せするわけではなく、業務をお教えするなかで徐々に覚えていただく予定ですので、ご安心ください。一つの製品に対して試験や評価、解析まで携われるため自身の得意な分野を活かしつつ更なるキャリアアップを狙えます。

■研修施設について：
・秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。
・当施設には国家資格であるキャリアコンサルタントを取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。

■評価制度：
・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。
・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。

■当社特徴：
・品質へのこだわりや技術力の高さが強みの創業60年を迎える技術開発支援企業です。
・取引先はIHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■歓迎条件：
・自動車業界でのご経験がある方
・試験評価や解析の実務経験がある方
・機械力学や応力解析などの工学知識

＜勤務地詳細＞
顧客先
住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

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＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】
社内循環バス有り（9月以降路面電車）

＜転勤＞
有
【ご経験・ご希望・案件保有状況から案件プロジェクトを決定するため、
転勤を含む案件にアサインをさせて頂く可能性がございます】

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：月上限50,000円
家族手当：扶養家族1人につき5000円
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：継続勤務3年以上対象

＜定年＞
65歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
・研修支援制度
・OJT

＜その他補足＞
■各種社会保険制度完備
■退職金制度
■財形貯蓄制度
■契約保養所
■全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり
■永年勤続者表彰制度

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日

夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、特別休暇、年次有給休暇