掲載予定期間：2026/4/23（木）～2026/7/22（水）更新日：2026/4/23（木）

株式会社デンソー

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【西尾市】＜グローバルシェア◎＞カーエアコン（HVAC）工場の物流工程設計・生産技術開発＜サーマル＞

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【西尾市】＜グローバルシェア◎＞カーエアコン（HVAC）工場の物流工程設計・生産技術開発＜サーマル＞

～世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開～

カーエアコン（HVAC）を製造する工場全体を対象として、部品／製品の集荷／運搬／移載を合理化／自動化する業務を中心に、物流のシミュレーション、自動化技術の開発／発掘、実現に向けた企画～導入業務を行っています。
また、日本の工場内で実装した技術や、生産の仕組みを海外拠点に展開し、グローバルでモノづくりを進めています。一緒になって取り組む仲間を募集しています。

■業務内容：
カーエアコン（HVAC）の製造工場内の物流工程設計

■業務詳細：
・工場全体の最適物流構想の企画、検証（シミュレーション）、実装
・部品／製品の集荷／運搬／移載の自動化技術開発／発掘
・顧客からの受注、工場内のつくりに応じた生産システムを実現する生産指示システムの導入
・導入した工程、システムの改善
・国内外生産拠点への物流自動化技術の共有と横展開

■身につくスキル：
・工場の入りから出まで、スルーで見たうえで最適な物流を検討するスキル
・トヨタ生産方式をベースに、つくりに合わせた仕組みを検討するスキル
・工場全体の物流シミュレーションを行うスキル
・物流の合理化／自動化技術

■組織ミッション：
エアコン機器製造部は、約1000人のメンバーで月産約30万台のカーエアコン（HVAC）を西尾製作所の3つの工場を使用して量産中です。
主要OEM様をメインとするフロントHVACとリアHVACを高効率・ハイサイクルでの生産活動を実施しており、カーメーカの認証問題等による受注変動に応える生産システムの構築が必要な状況です。

■組織構成：
◇工場戦略室総員：24名（予定）
◇在宅勤務も可能であるが、生産現場での業務がメインのため毎日出勤が基本です。

■募集背景：
市場環境変化からカーメーカからの要望は多岐にわたり、我々デンソーもその要望に応えていく必要があります。
顧客の様々なニーズ（BEV・PHEV・ICE車）の変化に追従できる柔軟な工場を実現するために、複雑になっていく物流を合理化⇒自動化を進めています。関係部署（生産技術・生産管理・生産課・製品設計・品質保証）をリードしながらチーム一丸となって取り組み、問題解決に粘り強く取り組んでいただける方を募集します。

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・工学部系の大学卒業

■歓迎条件：
・自動車業界での生産技術（工程設計）経験

勤務地

＜勤務地詳細＞
西尾製作所
住所：愛知県西尾市下羽角町住崎1
勤務地最寄駅：JR東海道本線／幸田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜勤務地補足＞
https://careers.denso.com/career/aichi-life/

＜転勤＞
当面なし
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:10～14:25
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:40～17:40

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

給与

＜予定年収＞
750万円～1,430万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：410,000円～746,000円

＜月給＞
410,000円～746,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：年1回
■賞与：年2回
＜年収例＞
32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1320万円※管理職の場合

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：※会社規定による
家族手当：福利厚生その他欄参照
住宅手当：※会社規定による
寮社宅：独身寮、社宅あり
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■OJT中心
■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援（資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など）
https://careers.denso.com/graduate/growth/

＜その他補足＞
■選択型福利厚生制度
■制度：住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険等
■施設：保養所、研修センター、D-スクエア（社員クラブ）、各種文化・体育施設等
■家族手当補足：子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による
■新幹線通勤相談可
※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。
https://careers.denso.com/graduate/about/

休日・休暇

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇（各10日程度）、その他　年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

会社概要

事業概要: ～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～
■未来への思い
「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。
この使命のもと「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。
■事業内容：
モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開
・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス
・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム
・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム
・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム
・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
・クルマの事業で培った技術・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業にも取り組んでいます。
■中長期目標
・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。
・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS（自動運転）領域は一兆円を目指してまいります。
・モビリティの進化を支える基盤技術の強化ですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。
多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。
半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。
所在地: 〒448-8661
愛知県刈谷市昭和町1-1
設立: 1949年12月
従業員数: 158,056名
上場市場名: プライム市場
資本金: 187,500百万円
売上高: 7,161,800百万円
経常利益: 419,100百万円
平均年齢: 44歳
企業URL: https://www.denso.com/jp/ja/

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求人コード 3014957138