掲載予定期間：2026/4/30（木）～2026/7/29（水）更新日：2026/4/30（木）

本田技研工業株式会社

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【埼玉／朝霞※池袋から30分】バイク開発（電装領域の研究開発）◇設計～テストまで一貫してお任せ！

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【埼玉／朝霞※池袋から30分】バイク開発（電装領域の研究開発）◇設計～テストまで一貫してお任せ！

「世界初・業界初への挑戦」「完成車開発」「電装技術の進化」

■業務概要
世界トップクラスのHonda二輪（内燃機関車）の開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せ致します。

■具体的には
・電装領域の先行開発、量産開発
・機種開発の設計もしくは研究(実験・テスト部門)のプロジェクトリーダー業務
・製品の仕様検討、基本設計
・試作車のテスト、適合性の評価、解析
・サプライヤー折衝（詳細設計・開発・テスト）
・市場不具合の対策検討
※お持ちのご経験・スキルに応じて上記いずれかの業務をお任せします

【使用する開発ツール】
CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープなど

■担当する電装部品・システム
・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系
・車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等）
・サイバーセキュリティ（情報資産分析/CIAなど）/機能安全
・EMC/ノイズ対策
・安全装備類/センサー類
・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等）
・操作系スイッチ（ハンドルスイッチ、メインスイッチ等）
・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/発電機　等

■業務の魅力
電気・電子・情報系技術が進化し続ける世の中において、より多くの人々に『移動の喜び』を提供し続けるため、二輪車世界No.1メーカーの技術者としてとして、グローバルに技術開発と商品開発に携わることができる環境です。
そのため世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとして成長することが可能です。

■キャリアパス
ご入社後、電装系の技術者として技術開発や商品開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもと実務のキャッチアップをいただきます。
ゆくゆくは機種開発のプロジェクトリーダー、開発部門のマネジメントを担当いただくことを期待しております

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

対象となる方

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・電気・電子系の基礎知識を有し、何かしらのハード設計・テスト経験（機械・電気など）をお持ちの方

＜語学補足＞
歓迎：英語に対して抵抗感がない方（目安：TOEIC(R)テスト600点程度）

勤務地

＜勤務地詳細＞
本田技研工業株式会社
住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1
勤務地最寄駅：東武鉄道線／朝霞台駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：勤務地補足欄に記載

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：業務上の事情により国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。（リモートワーク含む）】

＜転勤＞
当面なし
業務上の事情により国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：6:30～22:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
残業全社平均21.1時間

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
2ヶ月

給与

＜予定年収＞
590万円～1,090万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：277,000円～510,000円

＜月給＞
277,000円～510,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
【年収例】
※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む
・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）
・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）
・係長クラス　約960万円（月給約43万円）
・管理職　約1,230万円（月給約64万円）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規程に基づく
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：寮・社宅（入居条件・期限あり）
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：年金制度有

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ（異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど）

＜その他補足＞
【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助
【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など
【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所（和光/栃木）など

休日・休暇

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜・日曜（当社カレンダーによる）、長期休暇（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇（勤務年数に応じて年間最大20日付与／半日有給制度有）、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など

会社概要

事業概要: ～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～

■概要・研究開発について：
総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。
これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。
また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。
CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。
2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。

■新製品：
2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。
Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペースハブ）」を公開しています。

■シェア：
4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。

■グローバルブランドスローガン：
「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。
これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。
所在地: 〒105-0001
東京都港区虎ノ門2-2-3
設立: 1948年9月
従業員数: 33,065名
上場市場名: プライム市場
資本金: 86,067百万円
売上高: 16,907,725百万円
経常利益: 879,565百万円
企業URL: http://www.honda.co.jp/

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求人コード 3015012158