株式会社アドヴィックス
【半田市】ブレーキ部品の生産管理◆トヨタG◆業界トップ級シェア◆フレックス◆研修充実/260804a
募集要項
おしごと用語集仕事内容
~ブレーキシステム国内トップクラスシェア/日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品/フレックス/在宅勤務制度あり~
■募集背景:
グローバルでハイブリット車、BEV車が増えていく中、制御・回生ブレーキの引き当てが高まり、工場再編、新製品管理、増産対応計画に対応していく必要があるため今回募集を行います。
■ミッション:
ミニマムコストでの顧客要求及び納期の順守
■業務内容:
・新製品立上げ日程計画及び進捗管理
・量産生産計画及び調整、設変、打切り対応
・工場再編の旗振り、各種プロジェクト推進
■業務詳細:
制御、回生ブレーキの新製品立上げ~量産の生産計画及び設変、打ち切りをお任せします。
・得意先内示(国内外)を元に各工程での生産計画の立案とその進捗管理
・ライントラブルやサプライヤー問題に対し、挽回計画の立案、挽回完了までの進捗報告
・設計変更、工程変更などの変化点管理と対応
■ポジションの魅力:
◇自分が担当するブレーキ部品の搭載車種や新車が世に走っているのを見ると、その車を生産する過程で自分が貢献していると思えます。
(生産工場ゆえに自分が任された製品が生産され、世に出てくのが実感できる醍醐味がある)
◇関係部署をリードし大きなプロジェクトを成功させた時に達成感を感じられます。
◇希望や実績に応じて他部署へのローテーションや海外赴任の可能性もあります。
◇残業月平均25h程で腰を据えて業務ができます。(トラブル時等は残業、休出の可能性もあり)
■当社について:
「メカ・エレキ・ソフトの技術を結集し、車両運動システムの核となる世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団」
◎当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。
◎実は当社、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でトップクラスを誇ります。
◎会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
~第二新卒歓迎~
■必要条件:
・3年以上の生産管理経験
・製造現場や関係部署と円滑にコミュニケーションがとれる能力
■歓迎条件:
・自動車関係会社で3年以上の工場生産管理経験
・カーメーカーに対する試作~量産イベント納入に向けた対応経験、知識
・日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2レベル以上
勤務地
半田工場
住所:愛知県半田市日東町4-29
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<転勤>
当面なし
基本なし/希望される場合転勤可能性あり
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00~18:00
<その他就業時間補足>
■残業:月平均25h程
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
3ヶ月
補足事項なし
給与
550万円~900万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):280,000円~440,000円
<月給>
280,000円~440,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月/12月)
■賞与支給実績:24年度5.7か月分、25年度6か月分
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:規定に応じて支給
家族手当:規定に応じて支給
寮社宅:社内規定あり
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:アイシン企業年金基金
退職金制度:社内規定あり
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
基本的にはOJTとなりますが、それ以外にも基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育や社内外のセミナー参加など多様な研修が受けられます。
<その他補足>
■引っ越し手当:
県外からの引っ越しが発生する単身者の場合5万円/家族の場合10万の補助
■施設:独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど
■制度:財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど
■その他:出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度、社員食堂・食事補助、従業員専用駐車場あり
休日・休暇
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
完全週休2日制(土・日)、年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)年間休日121日、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社(アイシン精機、デンソー、住友電気工業)が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム(ABS、ESCなど)及び、そのシステムを構成する部品(ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品)の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。また、2010年4月には「アイシン精機株式会社」の刈谷工場およびアイシン社の子会社「ASブレーキシステムズ株式会社」の事業譲渡を受け、開発・生産の連携を強化しました。
■同社の特徴:
(1)世界No.1のブレーキシステムサプライヤーを目指して…先進的なブレーキ制御から細部に至るブレーキ部品開発までをトータルに開発。「ブレーキシステム全体」を一貫して開発できる唯一の企業として、世界で約12%、国内で約54%のシェアを占めています(2007年3月現在)。これは、同社製品が世界では10台に1台、国内では2台に1台に搭載されている計算になります。
(2)クルマ社会に安心を提供するために~夢への挑戦~…クルマの「安全」「快適」の追求、そして「環境」と共生し、より豊かなクルマ社会づくりに貢献すること、これが同社の目指す姿です。一言で言うと、ブレーキを核に車両運動制御技術により、「交通事故死ゼロの実現を目指す」。事故を起こしにくく、危険を回避しやすいクルマづくりのために、ブレーキの技術を「止まる」だけにとどめず、「走る」「曲がる」へも活用することで最先端のアクティブセーフティを実現してきました。更に、「止まる」「曲がる」「走る」を融合して、高次元のアクティブセーフティを達成するシステム開発を進めます。
■ビジョン:
同社は、2001年の創業以来、環境・安全・快適を追求し、より豊かな社会づくりに貢献することを使命に掲げてきました。人と環境にやさしいクルマ社会づくりに貢献するため、回生協調ブレーキ等の環境性能の向上・予防安全や先進運転支援システム等の安全性能の向上・新たな技術の開発への挑戦を経て、製品競争力を磨き、世界一のブレーキ屋集団となることを目指しています。- 所在地
〒448-8688
愛知県刈谷市昭和町2-1- 設立
- 2001年7月
- 従業員数
- 12,719名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 12,200百万円
- 売上高
645,200百万円
応募方法
応募方法
この求人情報は、dodaエージェントサービスの採用プロジェクト担当を通じての受付となります。
- 「応募依頼する」ボタンを押すと、ご応募と同時にdodaエージェントサービスの登録が完了します。
- ご応募後、職務経歴書のアップロードがお済みでない方は、できる限りお早めにご提出をお願いします。
- 採用条件に合致した方については、dodaエージェントサービスにご提出いただいた情報 にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
- ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。
本求人よりご応募された場合、採用プロジェクト担当がサポートします。担当のキャリアアドバイザーを通じたサポートをご希望の場合は、その旨を記載のうえ、企業名と求人名を添えて、担当キャリアアドバイザーへご連絡ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、またポートフォリオを提出されたい旨を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、また志望動機書や自己PRを提出したい旨を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
「選考準備中」とは、採用プロジェクト担当が、企業提出前に書類を確認している状態です。採用条件に合致しているか、およびキャリアシートやアップロードいただいた書類に不備がないかを確認しています。
なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、また質問事項を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡を行います。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
関連情報
この企業が募集中のほかの求人
【刈谷市】車両適合プロジェクトマネジメント◆年間休日121日◆業界トップ級シェア/260507a
NEW【愛知/刈谷市】ブレーキ部品の樹脂成形/アルミ鋳造・熱処理工程の生産準備エンジニア<250702b>
NEW【刈谷市】ブレーキディスク設計エンジニア◆トヨタG◆業界トップ級シェア◆フレックス/260516b
NEW【愛知/刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ<250501a>
NEW【刈谷】ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築※車のブレーキ製品◇業界トップ級/260509a
NEW【刈谷市】回生協調ブレーキシステムの新製品開発・機能安全◆業界トップ級シェア/260508a
NEW【刈谷市】次世代ブレーキ向けコンポーネント開発◆幅広い世代活躍/業界トップ級シェア/260511a
NEW【刈谷市】次期型回生協調・電子制御ブレーキユニット製品/次期2輪製品の開発(260510a)
NEW【刈谷市】ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア◆業界トップクラスシェア◆フレックス/260509b
NEW【愛知/刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計(スタッフ職)◆在宅OK/250514b
NEW【刈谷市】ブレーキに係わる製品安全法規業務の企画・運用◆幅広い世代活躍◆トヨタG◆260504e
NEW【刈谷市】技術領域のDX推進◆業界トップ級シェアのブレーキシステムサプライヤー/260504d
NEW【刈谷市】ブレーキ製品開発のリソーセス統括◆幅広い世代活躍◆業界シェア◎◆トヨタG◆260504b
NEW【刈谷市】制御ブレーキシステムのトヨタ向け量産開発◆年休121日◆業界トップ級シェア/260507b
NEW【刈谷市】ブレーキ制御ソフト開発のプロジェクトマネジメント◆業界トップ級シェア/260507c
NEW
この求人に似た求人を探す
職種から探す
勤務地から探す
エリアから探す
最寄り駅から探す
業種から探す
