ＥＶ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ株式会社

PdM◆EVインフラ関連の利用者向けアプリ、管理システム、充電器ハードウェア連携など

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■概要
世界的に加速するEVシフトの中で、日本およびアジアNo.1のEV充電インフラを目指す『Terra Charge』。そのプロダクト（利用者向けアプリ、管理システム、充電器ハードウェア連携など）のグロースを牽引するPdMを募集します。
単なる機能開発の管理にとどまらず、事業数値（プロダクトグロース）に責任を持ち、営業・マーケティングといったビジネスサイドと、多国籍なエンジニアチームの架け橋となって、プロダクトの価値を最大化していただきます。

■業務詳細
- EV充電インフラ事業のKGI/KPIに基づいたプロダクト戦略・ロードマップの策定
- ビジネスサイド（営業・マーケ・カスタマーサクセス）からのフィードバック集約と優先順位付け
- 顧客体験（UX）の定義、および新規機能の要求定義・仕様策定
- 多国籍なエンジニアチーム（開発チーム）との仕様調整・共創
- リリース後のデータ分析および継続的な改善（グロース施策）の実行
- 国内外の競合調査、市場トレンドに基づいたプロダクト改善提案

■当社について
「すべての人とEVにエネルギーを」をミッションに、EV充電インフラ事業を展開しているスタートアップです。

＜EV充電インフラ事業とは＞
電気自動車（EV）の充電器の設置を進め、安心してEVに乗っていただくためのインフラ網を構築する事業です。世界に後れをとる日本のEVシフトを牽引するため、2022年4月に事業をスタートしました。現在、国内では約6.8万口のEV充電器が設置されていますが、当社は2026年2月末時点で3.5万口の設置を完了し、国内トップクラスの規模のインフラ網を構築しています。

＜今後の事業展望＞
日本政府が掲げる「2035年までに新車販売の電動車率100%実現」に向け、ガソリン車からEVへのシフトは今や不可逆な潮流となっています。
この歴史的な転換点において、私たちは「2030年までに20万口」という圧倒的な充電インフラ網の構築をマイルストーンに掲げ、さらなる事業拡大を加速させていきます。
私たちが目指すのは、日本国内に留まらず、かつて日本企業が世界を席巻した時代のように、「日本発、世界一」の事業をつくることです。アジアNo.1ベンチャーとして、新しいインフラのスタンダード創出に挑戦しています。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・WebサービスまたはモバイルアプリのPdM、もしくは企画・立案の経験（3年以上）
・数値目標（KPI）を背負い、プロダクトを成長させた実績
・社内外のステークホルダーと合意形成を行う高いコミュニケーション能力

■歓迎条件：
・0→1の新規事業立ち上げ、または1→10の急成長フェーズでのPdMまたは事業責任者経験
・ハードウェア（IoT）とソフトウェアが連携するプロダクトの知見

＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5階
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜勤務地補足＞
都営浅草線「泉岳寺」駅 徒歩1分
JR山手線 高輪ゲートウェイ駅 徒歩7分

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～18:00
時間外労働有無：無

正社員

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＜雇用形態補足＞
管理監督者
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：通勤交通費支給（上限月3万円）
社会保険：補足事項なし

＜定年＞
65歳
再雇用制度あり

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■OJT
■資格取得支援

＜その他補足＞
■営業交通費全額支給（規定あり）
■出張時宿泊費支給（規定あり）
■モニター貸与
■オフィス内自動販売機
■社員総会（年2回）

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数124日

■年次有給休暇（10日／入社半年経過後に付与）
■夏季休暇（2日）
■年末年始休暇（5日）