掲載予定期間:2026/5/25(月)~2026/8/23(日)更新日:2026/5/25(月)

大同メタル工業株式会社

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【大阪】法人営業|成長市場(舶用×発電機)×世界TOPシェア/本質的な営業力が身につく

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仕事内容

【大阪】法人営業|成長市場(舶用×発電機)×世界TOPシェア/本質的な営業力が身につく

「世界トップクラスシェア×成長市場」社会インフラを支える技術を武器に、“顧客と長く向き合う営業”へ/年休121日・家族・住宅手当◎~

■おすすめポイント
◎世界トップクラスシェア×成長市場
舶用エンジン・発電機向け軸受で世界トップクラスのシェア。さらにデータセンター需要の拡大により、今後も成長が見込まれる分野で経験を積めます。
◎1社と長く向き合う“関係深耕型営業”
既存顧客中心で、1社ごとに深く入り込む営業スタイル。短期売上ではなく、信頼関係で選ばれる営業力が身につきます。

■業務内容
当社「第2販売グループ」にて、既存顧客中心の法人営業をお任せします。
1社1社と長期的に向き合い、信頼関係を築いていく営業スタイルです。

【具体的には】
・顧客訪問によるニーズヒアリング/関係構築
・拡販提案・価格交渉
・受注対応、社内(生産・技術部門)との調整
・原価・利益を踏まえた価格設計

【顧客】
・舶用エンジンメーカー(大~小型)
・陸上発電機用エンジンメーカー
・造船会社・設備メーカー
※担当エリア:関西~中国(滋賀~広島)中心

【働き方】
・外出:週3~4日(顧客訪問中心/日帰りメイン)
・宿泊出張:半年に1回程度
・在宅勤務:営業職は現状なし
・海外:将来的に赴任の可能性あり

■組織構成
大阪支店全体:21名(男性13名、女性8名)

■キャリアパス
・1年目:先輩同行 → 独り立ち(製品・顧客理解)
・2~3年目:自ら営業方針・行動計画を立案
・4年目以降:新規開拓・改善提案、後輩育成

■強み・事業優位性
・日本・北米・欧州・アジア・中国のグローバル展開
・自動車・舶用エンジン向け軸受で世界トップクラスシェア(2024年実績)

■メッセージ
荷物や燃料を運ぶ船、災害に備えた非常用・常用発電機、移動手段である自動車や鉄道、飛行機、モノづくりに欠かせない工作機械など、当社の軸受は生活に密接に関わり貢献しています。
今後も成長が見込まれる舶用中心の業界に身を置き、顧客の次世代燃料化に対応しつつエンジン以外の需要も発掘。シェアを守りながら新たな事業を創出する、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。顧客と深く向き合いながら、本質的な営業力を身につけていきませんか?

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
◆◇業界未経験歓迎!doda経由入社者多数!決め手は”社員の人柄””挑戦する社風”◇◆

■必須条件
・営業経験や調達部門の経験をお持ちの方 ※業界問わず。製造業の経験者歓迎。
・普通自動車第一種運転免許

■こんな方におすすめ
・“モノ売り”ではなく“関係性で勝つ営業”がしたい
・安定企業で、長期的に専門性を積み上げたい
・成長市場(エネルギー・インフラ領域)に関わりたい

<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種

勤務地

<勤務地詳細>
大阪支店
住所:大阪府大阪市淀川区塚本二丁目13番10-201号
勤務地最寄駅:JR神戸線/塚本駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所

<転勤>
当面なし

勤務時間

<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:10~15:10
休憩時間:60分(11:50~12:35)
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:40~17:25

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
6ヶ月
試用期間中の勤務条件に変動はありません。

給与

<予定年収>
450万円~600万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円~400,000円

<月給>
250,000円~400,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。
※上記年収は残業10時間を含めた目安の計算となります。
■賞与:あり※4.9ヶ月分(24年度実績)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:補足事項なし
寮社宅:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:再雇用制度有り

<定年>
65歳

<教育制度・資格補助補足>
・階層別/目的別教育
・国際要員育成制度
・自己啓発援助他
・語学学習費費補助

<その他補足>
■従業員共済制度、従業員持株会、財形貯蓄制度
■各種融資制度(持家、車他)※土地・住宅取得・オートローンの補助
■契約保養所、社員食堂、選択式福利厚生
■クラブ活動:スキー、テニス、ゴルフ、釣り等
■文化体育活動:夏祭り、ソフトボール大会、ボウリング大会

休日・休暇

完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

土日、GW(7~9日程度)、夏期休暇、年末年始休暇、有給休暇(入社半年経過後10日~)、リフレッシュ休暇制度(2~3日、3~10万円の手当付)平均有給休暇取得日数14.0日(2020年度)

会社概要

事業概要

~ 軸受メタル専業で最大手/R&Dを重視 ~
■事業内容:
自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発/製造/販売
[主要製品]
1.自動車用軸受(ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど)
2.大型軸受(船舶エンジン用) 
3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など) 
4.ユニットシステム(潤滑技術応用製品)、小型燃料電池等
■同社の特徴:
物体が動くときの摩擦・摩耗・潤滑を、科学的に解析する軸受の基礎技術。それは、トライボロジー(Tribology)と言われています。私たちはそのトライボロジーの可能性を追求し、バイメタル技術、表面処理技術、精密加工技術の開発を通じて、いろいろな場所に使われる軸受を日々生みだしています。日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域においてグローバルにビジネスを展開しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/当社推定)
■中期経営計画 「Raise Up “Daido Spirit” (2018-2023)」
次の四本の柱を経営の重要な軸と位置付け、グループ一丸・全員参加で取り組んでおります。
・第1の柱 既存事業の磨き上げ“真のトライボロジーリーダーへ"
マーケットシェアの拡大/利益体質の強化/生産革新・効率化、技術革新
・第2の柱 新規事業の創出・育成“新たな事業の柱を築く”
EV向けのアルミダイカスト製品の販売拡大/ 風力発電用特殊軸受事業等新規ビジネスの確立/ 新領域研究
・第3の柱 強固な基盤の確立“経営基盤の整備
グローバルな品質保証・技術開発・生産体制の再構築/グローバル人事制度の導入
・第4の柱 組織・コミュニケーションの活性化"柔軟で活力のある組織・人"
コミュニケーションの活性化・チャレンジ支援/活力ある組織作り・働き方改革
※「健康経営優良法人2022(大規模法人部門)」に認定をいただいております。

所在地

〒460-0008
愛知県名古屋市中区栄2-3-1 名古屋広小路ビルヂング13F

設立
1939年11月
従業員数
1,372名
上場市場名
プライム市場
資本金
8,413百万円
平均年齢
39歳

応募方法

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求人コード 3015150036

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