トヨタ車体株式会社

【刈谷】ボデー制御システムの開発◆トヨタグループの中核企業／「ランドクルーザー」などを生産

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～トヨタ自動車からSUVや福祉車両の事業を移管／安定性◎～

◎SUV・レクサス・ランクル等の人気車種や、福祉車両を担当
◎年間休日121日・完全週休2日制・その他手当充実
◎家族手当・独身寮など充実した福利厚生制度あり

■業務概要
◇ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務を担当します。
◇お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラーの要求仕様決めを行います。

■詳細：
◇ハイエース、ランクル、アルファード、ノアヴォクシーなどのボデー制御システムの開発
◇顧客の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラーの要求仕様を決定
◇各種シミュレーション(CAE)ツールを活用し、車両性能予測を行い、シミュレーションの結果に応じて、関係部署と協力、目標性能を達成

■制御対象：
パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネーションなど

■プロジェクト規模：
◇フルモデルチェンジの場合は3年程度、マイナーチェンジの場合は1～2年です。
◇プロジェクト規模によりますが最小5～最大10社程度の協力会社・ベンダーのプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーを担当します。

■当ポジションの魅力：
【トヨタ自動車本体から事業移管された車両に関わるポジション】
◎トヨタ自動車より事業移管されたバン向け、福祉車両向けのECU開発に携わることができます。
◎バン事業は企画～生産まで一貫して対応が可能であり、福祉車両事業はハイエース内のボデー系制御ECU開発に携わることができます。

■当社について：
◇当社はトヨタグループのミニバン・商用車・SUVの領域を担う完成車両メーカーです。
◇自動車産業に求められる社会課題に主体的に取り組むため、トヨタ自動車のバン事業における魅力あるクルマづくりを、企画・開発・生産まで一気通貫で推進しています。
◇グループとしてのグローバル戦略の一翼を担っており、海外ではアジア（タイ、インドネシア、マレーシア、台湾、中国）と北米において、特装・架装・ボデー部品事業を展開しています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上）
・制御コントローラのハード設計
・制御コントローラの組み込みソフトウェア設計の経験
・自動車業界もしくはECU製造メーカーでのソフトウェア設計のご経験

■歓迎条件：
・モデルベース開発経験
・機能安全設計(ISO26262)関連の業務経験

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県刈谷市一里山町金山100
勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
当面なし
転勤可能性があったとしても、いなべ工場になるため、遠方への転勤や頻度が高いことはございません。

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30

＜時短勤務＞
相談可

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：中学生までの子供一人当たり25,000円
寮社宅：30歳まで入寮可能／車持ち込み可
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■新入社員教育、中堅社員教育、職制研修、国際化研修（語学、文化など）、QC教育、通信教育講座など



＜その他補足＞
■育児休職制度2年、短時間勤務制度、在宅勤務制度
■従業員預金、財形貯蓄制度、トヨタ車体積立、持株制度、住宅資金貸付マイカー購入資金貸付制度、カフェテリア、保養所、会員制保養施設(各所) 、独身寮、託児所、トレーニングジムなど

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■完全週休2日制（土日）／土日の他会社カレンダーによる休暇あり
■休暇制度：GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇
■GW、夏季、年末年始に連続休暇有（9日～11日）