首都圏新都市鉄道株式会社
【つくばエクスプレス】技術職（鉄道信号・通信関連設備の保守）◆転勤なし／年休122日／残業10H
募集要項
おしごと用語集仕事内容
～定着率高めの好環境（平均勤続年数12年・男性の育休取得率80％超・転勤なし）◎安定感抜群の会社で、技術者キャリアと安定した生活の更なる充実を／福利厚生充実／年間休日122日・有給消化率93％／昨年度賞与実績6.5ヵ月分～
■業務
鉄道信号・通信関連設備の保守、施工管理を主に担当していただきます。
鉄道事業者側の立場で計画段階から各業務に携わります。
当社では今後、大規模な設備更新の時期を迎えつつあり、日常の保守・メンテナンスにとどまらず、老朽化した設備の修繕・更新工事、8両編成化などの大規模な改良工事、駅の拡張工事にも携われます！
＜具体的には＞
・保守・メンテナンス業務（検査・保守・事故防止維持管理・故障発生時対応等）
・若手社員への指導や協力会社への安全指導などの監理監督業務
・保守・更新・修繕計画の策定、実施
・保守、修繕・設備投資工事等における施工監理
・資機材等の保守、整備 など
★電気メーカーや施工管理、設備保全をはじめ、幅広い電気分野でのバックグラウンドを持つ方が活躍中
経験活かし中堅ポジション（主任・副主任）で活躍していただくことを期待します！
<担当設備>
《鉄道信号》
運行管理システム、列車検知装置[TD]／自動列車制御装置[ATC]／自動列車運転装置[ATO]、電子連動装置、現場装置（インピーダンスボンド・軌道回路・電気転てつ機・入換信号機・電気融雪器等）、軌道付帯設備、発車標
《通信》
・列車無線設備、電話設備、沿線防災設備、消防設備、放送設備、伝送設備、その他通信設備
■働き方
・完全週休2日制（土日）/ 年間休日122日＋夏季休暇３日
※土日祝の宿泊勤務有／土日祝に出勤の場合は、他の曜日に振替休日を取得
・有休取得率93.6%
・男性の育休取得率80％超&復帰率100%
・転勤なし
住宅手当をはじめとした各種手当や福利厚生も充実◎
■会社概要
つくばエクスプレスは、IT・メディアの中心地「秋葉原」と研究学園都市「つくば」を最速45分で結ぶ都市高速鉄道です。踏切ゼロや全駅へのホームドア完備など、安全・安定・安心の運行が特徴の鉄道です。
沿線の発展はめざましく、利用者数は年々増加。利用者の安全を支えるメンテナンスはもちろん、駅拡張など進めております。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験歓迎！／学歴不問＞
■必須条件：
・普通自動車運転免許
※下記いずれかの通信に関する経験をお持ちの方
・通信インフラの保守や施工管理など通信分野の実務経験
・ネットワーク、電話交換機、無線設備、自火報設備等のシステム構築ならびに保守経験
■歓迎条件：
・ネットワーク関連資格（工事担任者、NW、情報処理技術者、基本/応用情報技術者など）
・無線従事者資格（二級陸上特殊無線技士など）
勤務地
つくばエクスプレス総合基地
住所：茨城県つくばみらい市筒戸３５００
勤務地最寄駅：つくばエクスプレス線／守谷駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
＜勤務地詳細2＞
八潮総合事務所
住所：埼玉県八潮市南川崎927-1
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所
＜転勤＞
無
勤務時間
9:00～17:30 （所定労働時間：7時間30分）（シフト制）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜勤務パターン＞
22:00～6:30
＜その他就業時間補足＞
※基本9:00～17:30／月に４～７回程度、夜間勤務（22:00～6:30等）又は宿泊勤務あり
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
給与
500万円～860万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：250,000円～420,000円
＜月給＞
250,000円～420,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
■賞与：年2回※昨年度実績6.5ヵ月
■昇給：年1回
■モデル年収
30歳副主任：635万円：月収389,000円（月給30万円＋各種手当）
35歳主任：710万円：月収434,000円（月給34万円＋各種手当）
40歳主任：781万円：月収476,000円（月給38万円＋各種手当）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：月5万円まで
家族手当：扶養手当
住宅手当：最大3万円
寮社宅：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：勤続１年以上
＜定年＞
60歳
＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）
＜教育制度・資格補助補足＞
・資格取得支援制度
・自主選択型研修
・e-ラーニング受講
＜その他補足＞
・深夜勤務手当
・宿泊手当
・年末年始手当
・会員型福利厚生サービス
・借上げ社宅制度（30歳まで）
・食費補助制度（最大3,500円/月）
・財形貯蓄制度
休日・休暇
年間有給休暇12日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数122日
年間休日122日＋夏季休暇３日／完全週休2日制(土・日)※土日祝の宿泊勤務有／土日祝に出勤の場合は他の曜日に振替休日取得
産前/産後休暇/出産支援休暇、出生時育児休暇、子の看護休暇/介護休暇、慶弔
会社概要
- 事業概要
■事業概要：（1）鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業、（2）不動産の売買、賃貸及び管理、（3）駅構内の売店、飲食店の経営、（4）駐車場の経営、（5）広告業及び旅行業、（6）損害保険代理業、（7）電気供給事業、（8）前各号に付帯関連する一切の事業
■会社の特色
首都圏新都市鉄道株式会社は、主に東京および埼玉、千葉、茨城の1都3県をはじめ沿線の11の市区と民間企業の出資によって設立され、2005年8月24日に開業した「つくばエクスプレス」を運営する第三セクターの鉄道会社です。全線58.3ｋｍの路線を同時一斉開業し、通勤路線としては最速となる時速130キロ運転を実現。さらに自動列車運転装置（ATO）支援によるワンマン運転を早くから実施。駅設備や車両には、バリアフリーの一歩先を見据えたユニバーサルデザインをとりいれ、安全・安定・安心な輸送、そして人にも環境にも優しい鉄道という21世紀の鉄道に求められる条件を整備して開業しました。「つくばエクスプレス」の開業を通じて、東京圏北東部地域の交通体系が整備され、沿線の計画開発地の開発及び既成市街地の活性化が大きく促進されました。今もなお、沿線地域には多くの住宅・宅地開発計画地があり、今後も一層の利用者増加が見込まれる路線として、経営を行っています。
■事業所 東京都、埼玉県、千葉県、茨城県
■主要株主 東京都、茨城県、千葉県、埼玉県、他沿線11区市、民間企業189団体
■沿革：・昭和60年7月 運輸政策審議会により常磐新線は都市交通対策上、喫緊の課題と位置付けられる。
・平成3年3月 沿線自治体の出資により第三セクター「首都圏新都市鉄道株式会社」設立。
・平成4年1月 「首都圏新都市鉄道株式会社」が鉄道事業法に基づく「第一種鉄道事業」の免許を取得。
・平成13年2月 新路線名が「つくばエクスプレス」に決定
・平成17年 8月24日 つくばエクスプレス開業
・2025年7月 長期ビジョン「共創フロンティア」を発表。- 所在地
〒110-0016
東京都台東区台東4-25-7- 設立
- 1991年3月
- 従業員数
- 790名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 185,016百万円
- 売上高
47,941百万円
- 経常利益
- 7,195百万円
- 平均年齢
- 36歳
応募方法
応募方法
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