掲載予定期間:2026/6/11(木)~2026/9/9(水)更新日:2026/6/11(木)

愛媛日産自動車株式会社

【愛媛県松山市】EVバッテリー新規事業担当◇未経験可×循環型社会を創る国内初の官民連携ポジション

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正社員
転勤なし
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
求人詳細

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仕事内容

【愛媛県松山市】EVバッテリー新規事業担当◇未経験可×循環型社会を創る国内初の官民連携ポジション

EVの普及に伴い、役目を終えたバッテリーを「廃棄」ではなく「資源」として再生する――。
当社では、使用済みEVバッテリーを再評価・再製品化し、地域社会で再活用する新規事業を立ち上げています。専門技術を学び、環境・社会に貢献できる、将来性の高いポジションです。

■採用背景
EVバッテリーの再利用・リサイクルを軸とした循環型ビジネスを、今後3年間で事業として確立するための増員募集です。愛媛県のサーキュラーエコノミー事業にも参画し、当社の次の柱となる事業を共に育てていきます。
将来的には四国エリアにおけるEVバッテリー循環拠点として、地域内での再利用・資源循環ビジネスの展開に従事いただきます。

■業務概要
EVの中古車や事故車から取り外されたバッテリーを対象に、再利用・再製品化を行う新規事業をご担当いただきます。
主な業務は、以下の流れに沿って進めていきます。

▼EVバッテリーの取り外し・評価
・中古EV・事故車両からバッテリーを安全に取り外し
・専用設備を用いた性能チェック・状態評価の実施
・バッテリーの状態に応じたランク付け
※入社後は資格取得に向けて、こちらの業務を中心にになっていただきます。

▼再利用・再製品化
・再利用可能なバッテリーの単体販売、モジュール販売
・街路灯、ゴルフカート、定置型蓄電池などへの再製品化対応

▼営業活動
・自治体や協賛企業獲得に向けた営業活動
・協議会(えひめEVサーキュラーエコノミー推進協議会)や研究機関、地域事業者との調整・共同検証、データ連携に携わり、性能証明や残価保証等の仕組み作りにも参画

■研修・サポート体制
・L-Bエンジニアリング社が定める「LBEJ認証制度」に基づく研修を受講
・認証取得後に実務へ移行するため、未経験の方も安心
※就業場所である「のるサポステーション」には整備士が常駐し、車両構造や安全面を含めて連携しながら業務を進行

■事業展開
・バッテリーや再製品化した製品の販売先は、自治体や企業が中心
・新規事業としての営業・提案活動にも関与
・現場作業にとどまらず、事業を広げていく手応えを実感できるポジション

※国内初取組について
「えひめEVサーキュラーエコノミー推進協議会」調べ

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

学歴不問

<応募資格/応募条件>
◇業界未経験歓迎◇職種未経験歓迎◇第二新卒歓迎
■必須条件:
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・PCスキル(Excel・Word)

■歓迎条件:
・自動車業界経験
・営業経験
・国家整備士資格3級以上優遇

勤務地

<勤務地詳細>
のるサポステーション
住所:愛媛県松山市井門町15-3
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所

<転勤>

将来的に店舗間の転勤も想定されていますが、現時点では予定していません。

<オンライン面接>

勤務時間

<勤務時間>
9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
残業:平均15時間程度/月

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
6ヶ月

給与

<予定年収>
370万円~450万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):231,800円~269,600円

<月給>
231,800円~269,600円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※予定年収は諸手当含む
※予定年収は年齢・経験・能力等を考慮の上決定
・昇給:あり
・賞与:あり (前年実績 年2回、計3.2カ月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:※規定あり
社会保険:補足事項なし
退職金制度:勤続3年以上 401K+退職一時金積み立て

<定年>
60歳
再雇用制度65歳まで

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
・各種教育制度
・入社後1週間は本社で研修

<その他補足>
・育児休業取得実績あり
・介護休業取得実績あり
・職務給制度あり 職種毎に設定
・復職制度あり 条件等は話合いの上決定

休日・休暇

週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数107日

・休日:水曜日、第2第4火曜日
・その他の休日:GW、盆、年末年始、月平均8日休み
会社カレンダーによる
・有給取得平均:10日

会社概要

事業概要

■事業内容:
・日産自動車の新車販売
・中古車販売
・車検整備及び点検、修理
・自動車部品及び用品の販売
・損害保険代理店業務(ディーラー特級代理店認定)

■事業所:
(松山市)宮西店、衣山店、天山店、久米店,松山インター店 (東予西部)今治別宮店、今治唐子浜店、西条店  (東予東部)新浜萩生店、川之江店  (南予北部)大洲店、八幡浜店  (南予南部)宇和島和霊店

■企業概要:
同社は1966年に設立された「日産サニー愛媛」が中核・源流となって地場の日産系カーディーラー3社が合併してできた企業です。統合以前も含めると55年もの歩みを積み重ね、現在では愛媛県のみならず中四国エリアに20社所在し、日産自動車の正規販売業者の中で最大の規模を誇るディーラーへと拡大・発展を遂げています。
合併以前の日産サニー社はコンパクトカーを主流として取り扱っていましたが、他の2社はそれぞれが中型車であったり、高級車とトラックが主力であったため、結果的にほぼすべてのグレード車種を網羅し法人先やVIP層も含めた幅広い顧客層を獲得していくことが出来ています。
また同社は、お客様の満足度を「日産車の品質やブランド」だけに頼るのではなく「総合的なサービス体制」で高めていく事を方針とし、よりスピーディー・より細やかなサービスを常に提供していく事を優先して努めてきました。
上記の背景のもと、継続的に質の高いサービスを担保していく為に1977年からは日産自動車系では横浜、京都他全国では5か所しか無い「自動車大学校:(2年制の専修学校)」を設立・運営し、毎年数多くの自働車整備士を輩出しお客様が安心できる「カーライフ」をサポートしてきています。
また、関連会社では自働車整備業を専業・生業とする「日産カーテクノ愛媛」や純正部品を供給する「日産部品西四国販売」も併せもって経営しており、川上から川下に至るまで幅広く日産自動車のオーナー様へ万全のサービスを提供し多くのファンを囲いこんでいます。
同社が掲げる価値観「信頼と感動で人々の生活を豊かにする」事を正にグループ総力を上げて実現してきており、当地にあって老舗名門ディーラとして大きな存在感を誇っています。

所在地

〒790-0065
愛媛県松山市宮西2-8-27

設立
1966年4月
従業員数
327名
上場市場名
非上場
資本金
20百万円

応募方法

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※2.本案件に記載されている内容は、雇用主との労働契約締結時の労働条件等と異なる可能性がございます。

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求人コード 3015280053

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