掲載予定期間：2026/6/11（木）～2026/9/9（水）更新日：2026/6/11（木）

Astemo株式会社

【静岡／未経験歓迎】2輪車向けADASシステム開発（統合シミュレーション基盤）◇売上2兆※P1729

求人詳細

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【静岡／未経験歓迎】2輪車向けADASシステム開発（統合シミュレーション基盤）◇売上2兆※P1729

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実/UIターン歓迎/リモートワーク週1~2回/残業10時間/働き方◎/平均勤続年数18.5年】

■具体的な業務例
以下のような2輪車のシミュレーションに関する車両モデル・制御モデル・各種インファーフェース設計に関する業務をお任せする予定です。
・2輪ADASシステムとシミュレーションの接続環境の構築
・データセンターでのシミュレーションプラットフォームの展開作業
・テストケース自動選定、テスト自動化
・外部センサのモデル化
・各アクチュエーターのプラントモデル・制御モデルのアップデート
・制御システムとの統合シミュレーション

■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員とのモデル作成や社内外の協力メンバーとの折衝を通じて業務習熟して頂きます。ベテラン社員が多く在籍していますのでご安心ください。入社3～5か月程度でMatlab/Simulinkを使ったシミュレーションモデルのアップデートなどを1人で進められるようになる想定です。

■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後には販売先との折衝はシミュレーションプラットフォーム開発のリーダーポジションを担って頂きます。

■魅力
・未経験からモデルベース開発やCarMaker等の知見を取得し、ADASシステムやシミュレーションプラットフォームに携わることができ、キャリアアップできます。
・二輪におけるADASはまだ発展途上であり、かつ四輪とは異なり不安定な乗り物なため振動の影響で認識が難しいことや、重量・価格制約がある中で高機能を実現する必要があることなど課題が残っています。そうした状況で、自社開発として4輪の先進技術も活用しつつ、自分が創り出した製品で10年後の2輪車の安全性に寄与することができ、自身の技術力も高めることができます。

■働き方
・リモートワーク：週１～２日程度
・平均残業時間：通常時で月5～10時間程度、多い時で月15～20時間程度（年４～５か月）

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
職務経験：以下いずれかを満たす方
・Matlab/Simulinkを使用した実務経験がある方
・CarMaker/CarSimの実務経験がある方
・車両挙動などを用いた制御開発をモデルベース開発で行った実務経験がある方
・ADAS／車両制御の実車評価経験がある方
・車両実験・耐久試験の経験がある方
※ポテンシャルでの入社も歓迎です。その場合MBDやCarMakerは入社後教育前提です。

＜必要資格＞
歓迎条件：大型自動二輪車免許

勤務地

＜勤務地詳細＞
袋井工場
住所：静岡県袋井市松原2601番地
勤務地最寄駅：JR東海道本線／袋井駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜勤務地補足＞
■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、出社や出張となることもあります。

＜転勤＞
当面なし
総合職採用となるため、将来的には海外を含め全国転勤の可能性があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート・在宅）

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：6:00～22:00
休憩時間：60分（12:15～13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:15～17:00

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の年次有給休暇は3日

給与

＜予定年収＞
600万円～890万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：314,000円～438,000円

＜月給＞
314,000円～438,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。

・賃金改定：年1回
・賞与：年2回

【想定年収】
主任クラス　　 700～850万円
課長クラス　　950万円～

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：扶養1万2000円／人（上限4名※子は上限なし）
住宅手当：会社規定に基づいて支給
寮社宅：会社規定に基づいて支給
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
再雇用制度：有。上限年齢70歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■海外短期留学制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員・管理職研修等の階層別研修等

＜その他補足＞
■休日休暇：キャリアサポート休暇（リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発）
■福利厚生
財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～24日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

年次有給休暇24日、年3回の長期休暇（夏季・年末年始・GW）、ファミリーサポート休暇（出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等）等

会社概要

事業概要: ～連結売上2兆1,900億超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割・モビリティ部品のグローバルメガサプライヤー／電動化・自動運転・安全運転支援領域で先端技術開発に投資中／HITACHIとHONDAの技術力・DNAを受け継ぐ注目企業～

■事業内容：
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

■業界動向・同社の施策：
カーボンニュートラルに向けた取組み、安全性と快適性の向上が必要とされる自動車および二輪車事業の分野において、同社は、電動パワートレイン・AD/ADAS・先進シャシー・次世代モーターサイクルなどの領域を将来の成長エンジンとして優先投資を行い、次世代の自動車、モータサイクル向け部品・システムに新しい価値を創造をしています。

■主要製品群：
・自動運転・先進運転支援システム／コネクテッド
・先進パワートレインシステム(電動パワートレインシステム・エンジンマネジメントシステム)
・先進シャシーシステム(サスペンションシステム・ステアリングシステム・ドライブトレインシステム・ブレーキシステム)
・二輪車用システム(パワートレインシステム・サスペンションシステム・ブレーキシステム) 　など

■同社で働く魅力：
・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができます。

■キャリア形成支援：
「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。
能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。
個人のニーズは、（1）各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること（2）ありたい姿（3）業務希望や異動希望（4）ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施しています。
所在地: 〒100-0004
東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル
設立: 2021年1月
従業員数: 80,000名
上場市場名: 非上場
資本金: 129,100百万円
売上高: 2,186,500百万円
経常利益: 67,400百万円
企業URL: https://www.astemo.com/jp/

応募方法

この求人情報は、dodaエージェントサービスの採用プロジェクト担当を通じての受付となります。

応募の流れ

「応募依頼する」ボタンを押すと、ご応募と同時にdodaエージェントサービスの登録が完了します。
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採用条件に合致した方については、dodaエージェントサービスにご提出いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。

応募前・応募直後によくある質問

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求人コード 3015282919