掲載予定期間：2026/6/29（月）～2026/9/27（日）更新日：2026/6/29（月）

株式会社本田技術研究所

【大阪】AIプロダクトの開発プロジェクトマネージャー◆車載×クラウド×数百万台の大規模プロジェクト

求人詳細

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【大阪】AIプロダクトの開発プロジェクトマネージャー◆車載×クラウド×数百万台の大規模プロジェクト

■業務内容：
1）AIプロダクトの開発計画策定と推進
・サービス企画に基づき、開発スケジュール、リソース計画、マイルストーンを策定
・AI特有の「学習データ調達→学習→評価→実装」のサイクルを、サービス開発のタイムラインに統合・管理
・AIサービス企画開発の推進管理

2）開発ディレクションと品質管理
・AIエンジニア、ソフトウェア開発者、検証チーム等へのタスク割り当てと進捗管理
・「AIの精度指標（KPI）」と「サービスとしての品質要件」の整合性をとり、リリース判定基準を管理

3）部門間・パートナー企業との調整
・車両開発部門や関連ITシステム開発部門とのインターフェース（API仕様等）の調整
・ビジネスオーナー部門と調整しながら、ビジネス要求をベースにシステム企画・設計を推進
・ベンダーやクラウド事業者等の協力会社様との実務レベルでの交渉・進捗同期

■仕事の魅力：
1）プロジェクトマネジメント能力の向上
クラウド上で完結するだけでなく、車という非常に大きなハードウェアの安全性を担保しながらAIを動かすのは、非常に難易度の高いプロジェクトです。
単なる精度向上ではなく、リアルタイム性、消費電力、法規制といった多重の制約の中で、AIを製品として着地させる力は、プロジェクトマネージャーとしてより一層成長できる業務だと考えられます。

2）数百万台規模の圧倒的なインパクト
ホンダのグローバルな製品ラインナップが舞台です。
自身がプロジェクトを推進し、リリースしたAI機能が世界中のユーザーの手に渡り、日々の移動を支えます。「自分の仕事が世界中の道路を走っている」という手応えは、Webサービス単体では味わえない完成車メーカーならではの醍醐味です。

3）未完成なSDV組織を「仕組み」から作り上げる手応え
当社が目指すSDVの実現に向けて、組織や開発フローをアップデートしている最中です。
決まったレールを走るのではなく、AIプロジェクトを円滑に進めるための「評価基準」や「開発プロセス」そのものを設計・構築していく面白さがあります。
あなたの推進スタイルが今後の標準（スタンダード）になる可能性があります。

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

対象となる方

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・AIを活用したアプリケーション等のサービス企画・開発・運用におけるPMまたはPLのご経験

■歓迎条件：
・統計解析、多変量解析といった統計技術に関する基礎知識または実務経験
・データ処理技術の開発経験
・AIセキュリティに関する知見
・クラウドシステム基盤の構築、運用経験3年以上
・AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験2年以上
・生成AI、LLM、自然言語処理（NLP）を活用した開発経験

勤務地

＜勤務地詳細＞
本田技術研究所
住所：大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：変更の範囲：勤務地補足欄に記載

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：業務上の事情により国内外事業所（子会社および関連会社含む）への異動、出向・派遣を命じる場合があります。※リモートワークを含む】

＜転勤＞
当面なし
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：6:30～22:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
残業全社平均21.1時間／月

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
2ヶ月

給与

＜予定年収＞
590万円～1,090万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：277,000円～510,000円

＜月給＞
277,000円～510,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
※上記年収は30h/月の想定残業代含む
給与改定：年1回（6月）
賞与：年2回（6、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限15万円　 ※車通勤の場合はガソリン代実費相当
家族手当：補足事項なし
住宅手当：扶養の有無によって異なります
寮社宅：詳細は福利厚生欄を参照
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
各種教育制度あり

＜その他補足＞
リモートワーク手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内研修、語学資格取得支援、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、食事補助　等
■社宅規定：
入居条件：
・現在の住居から通勤困難と認められる場合（現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上）
・現在の会社で社宅、寮へ入居している場合
入居期限：3年（最長5年）
社宅費（給与引き去り）：8,000円～25,000円

休日・休暇

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※当社カレンダーによる
■GW・夏季・年末年始休暇
■慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）
■特別休暇

会社概要

事業概要: ■要約：Hondaグループの研究開発機能

■詳細：
(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、本田技術研究所は誕生しました。21世紀の現在、本田技術研究所は、本田技研工業やHondaグループ各社との連携のなかで、ひとりひとりの技術者の個性を尊重しながら、人間ひとりひとりの夢をカタチにしていくための研究・開発システムを採用し、常に独創的な技術や商品の開発につなげています。
(2)本田技術研究所では、商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。D開発では、社会のニーズやお客様の期待に応え、満足いただける商品作りをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。

■組織：
１．先進技術研究所：ADASシステムや全固体電池等の先進自動車開発を行う研究部署であり、eVTOLといった次世代製品の開発も進めている。
２．先進パワーユニット・エネルギー研究所：燃料電池ユニットやバッテリー技術等を開発する研究部署
３．ソリューションシステム開発センター：人手不足やカーボンニュートラルのような環境等における課題解決に向けた製品の研究部署　等
所在地: 〒351-0113
埼玉県和光市中央1-4-1
設立: 1960年7月
上場市場名: 非上場
資本金: 7,400百万円
企業URL: http://www.honda.co.jp/RandD/

応募方法

この求人情報は、dodaエージェントサービスの採用プロジェクト担当を通じての受付となります。

応募の流れ

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ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。

応募前・応募直後によくある質問

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なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。

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求人コード 3015414285