掲載予定期間：2026/7/2（木）～2026/9/30（水）更新日：2026/7/2（木）

マツダ株式会社

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【広島本社】車両法規認証業務におけるDX化推進担当◇フレックス◇業界不問_RDRD26203

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【広島本社】車両法規認証業務におけるDX化推進担当◇フレックス◇業界不問_RDRD26203

■募集背景
◇近年、自動車業界では、法令遵守（コンプライアンス）の徹底及びガバナンスの強化がこれまで以上に強く求められている状況です。
◇特に「車両型式認証」における信頼性の確保は、企業の存続と社会的責任を果たす上での最優先課題となっています。
◇当社では現在、車両型式認証に関する業務の適正化と、さらなる品質向上に取り組んでいますが、その中でもDXによる業務品質と効率化の向上/両立が急務となっています。
◇今回募集する本ポジションでは、車両認証のあらゆる業務をDXにより効率化の推進をしていただける人材を募集します。

■部門ミッション
◇当部門は、環境・安全等に関する法規を調査・分析し、社内の戦略立案に資する情報提供を行う役割を担っています。
◇また、販売車種の認可に必要な情報を収集し、認可申請を行い、認可を取得することがミッションです。

■職務概要：
◇車両認証に関わる業務全般について、DXによる効率化を推進していただきます。
◇業務の把握・分析からツール作成、企画立案、部門横断での業務システム構築まで、規模に応じて幅広く担当します。

■職務詳細：
◇現行業務の把握・分析：認証業務で扱う作業・データの範囲と問題点を整理します。
◇システムの導入
・小規模対応：業務規模が小さい箇所では自らツールを構築して業務効率化を図ります。
・大規模対応：規模が大きい場合は企画立案し、部門横断で業務システムの導入・構築を進めます。
◇部門間調整：必要に応じて関係部門と連携して改善を進めます。

＜対応例＞
各国法規、車両装備仕様、業務日程等の複雑かつ多量なデータを効率的に扱う仕組みづくり、手作業ミスの削減および作業効率の向上

■ポジジョン特徴
◇認証業務は現時点で取り扱うデータが多量かつ複雑であり、自動化の推進が不可欠です。
◇DXの導入により担当範囲が大きく広がるため、スキルや発想次第で着実に成果を上げることができます。

変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

対象となる方

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
【必須要件】
下記、すべてに当てはまる方
・EXCEL/VB/Python/.NET/C#などの言語で、アプリケーションやWebシステム構築が出来ること
・SQL ServerでのDB構築ができること
・自動車の車両認証（あるいはそれに類する）業務の知識があること

【歓迎要件】
・AIの活用によるデータ処理の経験
・MS365系ツールでの情報管理や　PowerAppsの活用による自動化の経験
・データウエアハウスやBI構築の経験

勤務地

＜勤務地詳細＞
本社
住所：広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

＜勤務地補足＞
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分（12:00～12:45）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:45
＜その他就業時間補足＞
※標準労働時間／1日8時間

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
待遇等に変更はありません。

給与

＜予定年収＞
510万円～820万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：270,000円～400,000円

＜月給＞
270,000円～400,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（7月、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給
寮社宅：借上住居（独身者／単身者）を完備
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター他

＜その他補足＞
■財形貯蓄
■カフェテリア式福利厚生制度
■赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による）
■車両購入時割引制度　他

休日・休暇

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※年数回祝日出社あり
■GW・夏季・年末年始等
■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※会社カレンダーによる

会社概要

事業概要: ■事業内容：
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機

■同社の特徴：
（1）同社が顧客に届けたいのは、「走る歓び」です。単にクルマの走行性能を高めるだけではなく、共に在ることの誇り、動くことへの感動やときめきを届けることができるモデルを目指し、開発やデザインに全力で取り組んでいます。しかしそれは、生産現場の魂を込めたクルマづくりなくして、具現化することはできません。顧客から信頼と満足を得ることができ、「走る歓び」を実感していただける一台を生み出すため、生産現場は細部にまでこだわりを持ち、工夫と改善を続けています。
（2）マツダの主な生産拠点は、広島県の宇品工場と山口県の防府工場です。戦後、壊滅的な打撃を被りながらも、ゼロから立ち上がり、驚異的な復興を遂げた広島。誰もが無理だということであっても敢えて挑み、どんな困難に当たっても、決して諦めずに夢を追いかける屈強なチャレンジング・スピリットは、マツダにも深く根づいています。全社員一人ひとりが「Made in Hiroshima」の誇りと責任を胸に、生産に取り組んでいるのです。
（3）クルマはお客様の人生を乗せて走ります。ドライバーのときめきや感動も、毎日の暮らしのシーンも、そして家族や仲間との大切な時間も、クルマは乗せているのです。1台1台に与えられたその大きな責任を担当者全員が背負っている場所、それが生産の現場です。すべての工夫とこだわりは、顧客の幸せのために。マツダ車を選んだ顧客のもとへ、あらゆる面で高い品質を確保したモデルを1日も早く届けることができるよう、全行程の社員が一丸となって生産に取り組んでいます。
所在地: 〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3-1
設立: 1920年1月
従業員数: 23,433名
上場市場名: プライム市場
資本金: 284,000百万円
売上高: 4,827,700百万円
経常利益: 250,500百万円
平均年齢: 41歳
企業URL: http://www.mazda.co.jp/

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求人コード 3015442983