掲載予定期間：2026/7/2（木）～2026/9/30（水）更新日：2026/7/2（木）

マツダ株式会社

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【広島・東京】コネクティッドシステム開発｜PMO◆年収780万～◆フレックス◆裁量大_IT26202

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【広島・東京】コネクティッドシステム開発｜PMO◆年収780万～◆フレックス◆裁量大_IT26202

～プロジェクトの成否を分ける「判断」に直接関われる／裁量大なポジション／フレックス／リモート相談可／年間休日121日／UIターン歓迎（独身寮あり・家賃月2万円）～

■募集背景：
マツダは2030 VISIONにおいて、デジタル技術やIoTの進化でクルマが社会とつながることで提供価値が拡大することを前提に、安心・安全で自由な移動社会の実現に貢献することを掲げています。
その中で、コネクティッドシステム領域では新規サービス開発や、各国・各地域の法規対応を含むプロジェクトが複数リージョンにて同時並行で進行しています。
そこで、「どのデータを見て、どの基準で判断するか」を事前に定義し、迅速かつ合理的に意思決定できる仕組みを構築することが求められるPMOとして、日々プロジェクト管理・判断プロセスの整備を主導していただける人材を募集します。

■職務概要：
コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりを担当します。
単なる調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。

■職務詳細：
◇複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする
◇各プロジェクトにおけるKPI／KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする
◇データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する
◇プロセスの標準化・精度向上（過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む）を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる
◇PMO業務の効率化・自動化（AIやツール活用を含む）を推進し、判断に集中できる環境を整備する
◇車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める

■将来ビジョン：
PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーをお任せする可能性があります。
具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・大規模なITシステム開発（50－100人／月×1年超）におけるプロジェクトマネジメント、またはPMOに関する実務経験（複数部門・複数ステークホルダーとの調整を含む）
・進捗・課題・リスク等を、データや指標を基に主体的に把握・判断した経験
・QCDバランスを意識し、合理的にプロジェクトを前に進める姿勢

■歓迎条件：
・プロジェクトリーダー、サブリーダーとしての実務経験
・PMOとして主体的にプロジェクト運営や判断支援に関与した経験

＜必要資格＞
歓迎条件：PMP（Project Management Professional）、プロジェクトマネージャ試験

勤務地

＜勤務地詳細1＞
本社
住所：広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
東京本社
住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー49階
勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜勤務地補足＞
※ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です。必要に応じて、年に数回ほど、広島出張が発生する可能性があります。
※東京本社は、必要に応じた作業スペースとしての活用が中心となります。

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分（12:00～12:45）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:45
＜その他就業時間補足＞
※標準労働時間／1日8時間

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
待遇等に変更はありません。

給与

＜予定年収＞
780万円～960万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：410,000円～500,000円

＜月給＞
410,000円～500,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（7月、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給
寮社宅：借上住居（独身者／単身者）を完備
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター他

＜その他補足＞
■財形貯蓄
■カフェテリア式福利厚生制度
■赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による）
■車両購入時割引制度　他

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※年数回祝日出社あり／会社カレンダーによる
■GW・夏季・年末年始等
■年間有給休暇：毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します

会社概要

事業概要: ■事業内容：
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機

■同社の特徴：
（1）同社が顧客に届けたいのは、「走る歓び」です。単にクルマの走行性能を高めるだけではなく、共に在ることの誇り、動くことへの感動やときめきを届けることができるモデルを目指し、開発やデザインに全力で取り組んでいます。しかしそれは、生産現場の魂を込めたクルマづくりなくして、具現化することはできません。顧客から信頼と満足を得ることができ、「走る歓び」を実感していただける一台を生み出すため、生産現場は細部にまでこだわりを持ち、工夫と改善を続けています。
（2）マツダの主な生産拠点は、広島県の宇品工場と山口県の防府工場です。戦後、壊滅的な打撃を被りながらも、ゼロから立ち上がり、驚異的な復興を遂げた広島。誰もが無理だということであっても敢えて挑み、どんな困難に当たっても、決して諦めずに夢を追いかける屈強なチャレンジング・スピリットは、マツダにも深く根づいています。全社員一人ひとりが「Made in Hiroshima」の誇りと責任を胸に、生産に取り組んでいるのです。
（3）クルマはお客様の人生を乗せて走ります。ドライバーのときめきや感動も、毎日の暮らしのシーンも、そして家族や仲間との大切な時間も、クルマは乗せているのです。1台1台に与えられたその大きな責任を担当者全員が背負っている場所、それが生産の現場です。すべての工夫とこだわりは、顧客の幸せのために。マツダ車を選んだ顧客のもとへ、あらゆる面で高い品質を確保したモデルを1日も早く届けることができるよう、全行程の社員が一丸となって生産に取り組んでいます。
所在地: 〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3-1
設立: 1920年1月
従業員数: 23,433名
上場市場名: プライム市場
資本金: 284,000百万円
売上高: 4,827,700百万円
経常利益: 250,500百万円
平均年齢: 41歳
企業URL: http://www.mazda.co.jp/

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求人コード 3015443346