三菱重工業株式会社

機械設計◇世界都市を結ぶ新交通システム車両◇鉄道業界出身者を歓迎／残業月20H／年休126日＃三原市

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【国内シェア約50％の鉄道車両ブレーキ装置保有／世界有数の新交通システム（AGT・LRT・Metro等）車両メーカー／安全性・快適性・環境性能を兼ね備えた次世代モビリティ／英語を活かせる】

■業務詳細
・機械設計
国内向け車両を中心に、車両仕様の検討から詳細設計までを担当します。車体・台車などの構造設計、強度計算、各種図面作成に加え、購入仕様書や取扱説明書などの技術文書作成も実施。顧客やサプライヤーと連携しながら、安全性・信頼性の高い車両開発を推進します。

・企画立案
海外向け車両を中心に、顧客要求を踏まえた車両仕様・デザインの企画立案を担当します。海外顧客との技術調整や要求整理に加え、試験計画の策定、試験担当部門との技術調整、各種試験への立会いなど、プロジェクト上流から完成車両の検証まで幅広く携わります。

■組織・ポジションの特徴
1案件あたり数年単位で進行するプロジェクトが多く、営業・調達・製造・試験部門や国内外の顧客・サプライヤーなど多くの関係者と連携しながら業務を推進します。担当案件によっては海外出張の機会もあり、グローバルな環境で経験を積むことが可能です。
■魅力
車両単体ではなく、都市交通システムの一翼を担う社会インフラ製品の開発に携われることが最大の魅力です。企画・設計・試験・顧客対応まで一貫して関与できるため、エンジニアとして幅広い技術力とプロジェクト推進力を習得できます。国内外の都市交通を支えるスケールの大きなものづくりを通じて、長期的なキャリア形成が可能なポジションです。

■就業環境：
・平均残業：20時間／月
・年間休日126日
・完全週休2日制（土・日）
・フレックス制度

■同社について：
三菱重工のプラント・インフラドメインは、交通システム、環境設備、製鉄機械、商船、化学プラント、CO2回収など幅広い事業を展開し、社会インフラの高度化と脱炭素社会の実現に貢献しています。確かなエンジニアリング力を強みに、企画・設計から建設、運用支援まで一貫して提供できる点が特徴です。世界規模のプロジェクトに携わりながら、社会課題の解決に直結する大規模なものづくりに挑戦できる環境があります。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験可＞
■必須要件
・製造業での設計業務経験（鉄道車両業界歓迎）
・鉄道車両業界での機械設計のご経験
・関係者（顧客・サプライヤー・関連会社等）との連携、業務推進力

＜勤務地詳細＞
プラントインフラドメイン　三原製作所和田沖工場
住所：広島県三原市糸崎南壱丁目1番1号 三原製作所　和田沖工場
勤務地最寄駅：JR山陽本線／三原駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00
＜その他就業時間補足＞
平均残業20時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
1ヶ月
有給取得は2週間目以降より可能
試用期間は14日間

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：1人\11000円、2人以降＋\4200円
住宅手当：家賃補助制度
寮社宅：寮：自己負担額1万円～5万円程／社宅完備
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJT

＜その他補足＞
■財形貯蓄、住宅融資
■教育貸金、従業員持株会
■育児・介護休業制度
■確定拠出年金制度
■体育館、総合グラウンドなど

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇0日～22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数126日

年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇など
※勤務地により一部振替あり