掲載予定期間:2026/9/7(月)~2026/11/1(日)更新日:2026/9/7(月)

江ノ島電鉄株式会社

江ノ電沿線の開発企画・事業開発/賞与実績5.4カ月/退職金有

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正社員
転勤なし
業種未経験歓迎
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この求人を要約すると

江ノ電で、鉄道に続く新たな柱を担う新設部署

オーナーサイドで事業化を推進、一貫して担当

賞与実績平均5.4カ月/有休取得17.5日

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仕事内容

江ノ電沿線の魅力を事業化する開発企画・事業開発職/オーナーサイドで構想から事業化まで担当

具体的な仕事内容
募集するのは、2026年4月に発足したコンテンツ開発部のポジションです。
コンテンツ開発部は、既存事業に続く新たな収益の柱を創出するため、沿線資産や地域資産を活用した事業開発を推進する新設部署。市場調査や事業性評価を通じて事業機会を発掘し、新たな事業の企画・開発を担っています。
今回は、施設開発に関する企画・プロジェクトマネジメントをお任せします。

■担当領域
━━━━━━
市場調査・商圏分析

事業コンセプト設計

事業性評価・収支計画策定

リーシング・事業戦略立案

行政・地域との協議

開業準備
※構想段階から事業化まで一貫して担当


■仕事内容※一例
━━━━━━
・市場調査、商圏分析
・事業機会の発掘
・事業コンセプト立案
・事業収支計画策定
・投資採算性の検討
・開発スケジュール管理
・企画・事業開発的視点におけるプロジェクトマネジメント
・行政との協議
・地域関係者との調整
・社内関係部署との連携
・予算管理
・テナント戦略立案
・テナント誘致
・条件交渉
・開業準備
・運営計画策定

【プロジェクト事例】
(仮称)ENOSHIMA COAST LIFE PARK
江の島エリアにおける新たな滞在価値創出を目指す複合開発プロジェクトです。
宿泊・飲食・物販などを組み合わせ、日帰り観光が中心という地域課題の解決に挑戦。
複数関係事業者と連携しながら、市場調査や事業計画立案、リーシング、行政調整、事業推進などを進めています。
※上記はあくまで一例です。ご本人のスキルや適性、プロジェクトの立ち上げスケジュールなどに応じて、柔軟に決定


■入社後の流れ
━━━━━━
コンテンツ開発部が推進する事業開発プロジェクトに参画します。
現在進行中の案件や今後立ち上がる新規案件に携わりながら、事業化に向けたプロジェクト推進を担当します。
※主に今後立ち上がる新規案件のプロジェクト推進をお任せ予定
チーム組織構成
コンテンツ開発部は現在4名体制です。

■企画系:2名※今回の募集ポジション
市場調査や事業コンセプト立案、パートナー選定、事業計画策定などを担当。

■技術系:2名
鉄道会社での施設開発経験者や鉄道設備部門出身者が在籍。設計・施工会社との調整や工事監理などを担当しています。

対象となる方

【業種未経験歓迎】商業施設開発や不動産開発、事業開発などの経験をお持ちの方/社会人経験10年以上歓迎

■必須条件:
以下いずれかの経験をお持ちの方
・不動産開発の経験
・商業施設開発の経験
・店舗開発の経験
・事業開発・事業企画の経験
・リーシングの経験
・プロジェクトマネジメントの経験

■歓迎条件:
・複合施設や商業施設開発の経験
・事業性評価や収支計画策定の経験
・行政や地域関係者との折衝経験
・不動産開発における企画経験

■こんな方を歓迎:
◎構想段階から事業化まで一貫して関わりたい方
◎オーナーサイドで事業開発に携わりたい方
◎部分最適ではなく、事業全体を見渡しながら仕事をしたい方
◎新たな事業価値の創出に挑戦したい方

選考のポイント

市場調査や事業開発、プロジェクトマネジメントなどの経験そのものよりも、「どのように事業機会を見つけ、プロジェクトを推進してきたか」を重視しています。あなたならではの視点や発想をぜひお聞かせください。

勤務地

【転勤なし】

本社:神奈川県藤沢市片瀬海岸1-8-16
◎アクセス:江ノ島電鉄「江ノ島駅」より徒歩3分

※転居を伴う転勤なし
※受動喫煙対策:屋内禁煙(屋上は喫煙可)
  • 本社/神奈川県藤沢市片瀬海岸1-8-16[最寄り駅]江ノ島駅

勤務時間

9:00~17:45(所定労働時間7時間55分/休憩50分)
※タイムシフト勤務制度あり/半休制度あり

雇用形態

正社員

※試用期間:3カ月(最大6カ月まで延長あり/期間中の条件・待遇に変更はありません)

給与

・月給(職務給)44万9,500円+業績連動手当4万5,000円
※課長補佐処遇(月給制)の場合

※職位はスキル・経験・能力を考慮して決定します。
※業績連動手当は会社業績に基づき、毎年、換算表に基づき決定します(毎年7月に変更)。
※次年以降、前年評価に応じて変動します。

*‥‥**‥‥*
キャリアステップ
*‥‥**‥‥*
昇格試験によるキャリアアップのチャンスがあります。

<キャリアパスの例>
事務員→チーフ→課長補佐(※★)→課長代理→課長→部長
※★からスタート予定
給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■交通費(全額支給/規定あり)
■業績連動手当
■教育支援手当
賞与
年2回(7月、12月)※2025年度支給実績5.4カ月
昇給
年1回
入社時の想定年収

年収800万円~(賞与含む)

社員の年収例

年収例800万円(課長補佐の場合)
年収例850万円(課長代理の場合)

待遇・福利厚生

各種制度
■社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災)
■退職金制度(社内ポイント型、中小企業退職金共済制度)
■小田急グループ共済組合、江ノ島電鉄共済組合による各種割引、補償制度あり
■育児休職制度(最長で子が2歳になるまで/子が小学校3年生までの場合は短時間勤務が可能)
■介護休職制度
■再雇用制度(定年60歳、再雇用68歳まで)
■宿泊施設割引

【スキルアップ・キャリアアップも支援】
■資格取得支援制度
■通信教育講座受講補助(受講費補助最大2万円)

休日・休暇

年間休日

126

休日・休暇

■完全週休2日制
(土日)

■祝日休み

■年末年始休暇

■慶弔休暇

■有給休暇
※有給休暇平均取得日数:17.5日(2023年度実績)

■産前・産後休暇
※取得実績あり

■育児休暇
※取得実績あり

■介護休暇
※取得実績あり

■大手の安定性と、ベンチャーの柔軟さ

当社は小田急グループの一員として安定した経営基盤を持っています。

一方で、2026年4月に発足したコンテンツ開発部は立ち上げフェーズの真っ只中。

前例や慣習にとらわれず、中途入社メンバーの前職での進め方や業務フローを取り入れながら、より良い組織づくりを進めています。安定した環境の中で、新しい挑戦ができることもこの部署ならではの魅力です。

■沿線全体をフィールドに事業を構想できる

一般的な開発会社では施設単体の開発が中心になりますが、当社では沿線全体を視野に入れながら事業を考えます。

鉄道・不動産・観光の知見に加え、地域とのつながりも活かせるため、人の流れや回遊性そのものを設計できることが特徴。施設づくりにとどまらない、より広い視点で事業開発に携われます。
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社員インタビュー

正解のない仕事だからこそ面白い
上司

久米さん

正解のない仕事だからこそ面白い

収益性だけを追えば良いわけでもなく、地域の声だけを優先すれば良いわけでもありません。多様な立場の方々と向き合いながら、最適解を探していく仕事です。簡単ではありませんが、その分大きなやりがいがあります。

自分の発想が事業になる
上司

久米さん

自分の発想が事業になる

コンテンツ開発部は新設部署だからこそ、一人ひとりの意見やアイデアが形になりやすい環境です。構想段階から事業化まで関われるため、自分が考えた企画が実現していく面白さを実感できます。

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取材レポート

社員の働き方は?

人流をつくることで、街を変える。

コンテンツ開発部の久米さんにお話を伺う中で感じたのは、同社ならではの事業開発の視点です。

一般的な開発会社が施設単体の価値向上を目指すのに対し、同社が見据えているのはその先にある人の流れ。

どこに人が集まり、どこを回遊し、どれだけ滞在するのか。

沿線全体を視野に入れながら事業を構想している姿が印象的でした。

施設ではなく、人流を生み出す仕組みを考える。その発想は、鉄道会社だからこそできる仕事なのかもしれません。行政や地域事業者など多様な関係者と向き合いながら事業を形にしていく過程にも、この仕事ならではの面白さを感じました。

京都の嵐電との姉妹提携を記念した「京紫色」車両。地域とのつながりを大切にする江ノ電らしさを感じます。
やりがい

やりがい

【構想から事業化まで一気通貫】
市場調査や事業計画立案だけでなく、リーシングや行政協議、開業準備まで一貫して携われることがこの仕事の魅力です。構想段階から事業化まで関与できるため、自らのアイデアや判断がプロジェクトに反映される実感があります。人や施設ではなく、その先にある新たな価値や事業を生み出せることに大きなやりがいを感じられるでしょう。

きびしさ

きびしさ

【収益性だけでなく地域との共生も求められる】
地域、行政、事業者、利用者など、さまざまな立場の関係者と調整しながらプロジェクトを進める必要があります。収益性だけでなく地域との共生も求められるため、一つの正解があるわけではありません。多様な意見を整理しながら、事業として成立させていく難しさがあります。

企画系・技術系が連携しながら事業開発を推進。部署の垣根を越えたコミュニケーションも大切にしています。

新設部署だからこそ、前職の経験や新しいアイデアも歓迎。より良い組織づくりにも挑戦しています。

市場調査から開業準備まで担当領域はさまざま。チームで情報を共有しながら事業化を目指します。

応募方法

応募方法

本ページ内<応募する>ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

  • ※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。

  • ※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。

  • ※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。

  • ※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ
  • 書類選考※キャリアシート・Web適性検査

  • 面接(2回)、筆記試験※履歴書ご提出

  • 内定

※面接前に適性検査をWeb受検していただきます。
※面接実施時にご提出いただく履歴書は、紙・データいずれでも構いません。
※面接・入社日はご相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。
※面接は人事面接・役員面接の2回実施します。
連絡先
江ノ島電鉄株式会社
神奈川県藤沢市片瀬海岸1丁目8番16号
TEL:0466-24-6123(人事担当)

会社概要

事業概要

■鉄道業
■一般旅客自動車運送事業の管理の受託事業
■観光業(江の島シーキャンドル等の施設管理・運営など)
■不動産業
■マイクロモビリティ業

江ノ電グループは鉄道業、自動車業、レジャー・サービス業、不動産業、その他の事業の5事業3社体制で、地域に集う人々の「かけがえのない時間(とき)」「やすらぎの心」「ゆたかなくらし」の実現に貢献するグループ経営理念のもと、地域に密着した事業を行っております。

所在地

〒251-0035
神奈川県藤沢市片瀬海岸1丁目8番16号

設立
1926年 7月10日(1900年創業)
代表者
代表取締役社長 黒田 聡
従業員数
235名(単体)/680名(連結)※2024年9月末時点
資本金
3億円
売上高

68億9,900万円(単体)/109億8,802万円(連結)※2024年度実績

※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

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求人コード 3015636810

江ノ島電鉄株式会社

江ノ電沿線の開発企画・事業開発/賞与実績5.4カ月/退職金有

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