掲載予定期間：2026/10/1（木）～2026/12/23（水）更新日：2026/10/2（金）

株式会社デンソー

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【愛知／東京】車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発◆賞与6.3か月分＜モビエレ＞

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【愛知／東京】車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発◆賞与6.3か月分＜モビエレ＞

※組み込みソフト開発経験者歓迎/希望勤務地を考慮します※

～クルマの安心・安全を支えるプラットフォーム・ソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集～

■業務内容：
AUTOSAR Classic Platformの開発をお願いします。

■業務詳細：
・AUTOSAR／Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整
・顧客（自動車メーカー様）の要求分析から実装、仕様の提案と調整
・Function Clusterの設計／実装（適性や要望により担当機能を選択）
・SoC／マイコンのハードウェア依存があるRTOS／Hypervisor／MCAL／BSPの設計／実装
・基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装
・上記の領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダー

■業務のやりがい：
◎国内外の標準化団体・車両メーカー様へ仕様の提案ができます。
◎仕様とソフトウェアをつくる多くの機会があります。
◎車載コンピューターのハードウェア・チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります。
◎業務内容に示した領域の専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を向上させることができます。
◎海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることができます。

■募集背景：
自動車の電気／電子のプラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）が大きく変化しており、車載コンピューターの機能再配置や複数機能の統合化が起こっています。その結果、1つの車載コンピュータが大規模・複雑化していて、様々な専門的な知識を活用した適切なアーキテクチャ設計、非機能要件（応答性・処理タイミング・処理時間など）の定義と実装、仮想化・マルチコア化を考慮した設計、サイバーセキュリティ・機能安全への対応など、複数の知識を組み合わせたソフトウェア開発が求められています。
したがって、前述した技術に関する設計経験がある方にチームへ加わっていただいて、自動車の安心・安全を支えるソフトウェアを今後の新しいE／Eアーキテクチャとなる自動車へ継続的に提供したいと考えています。

■組織構成：
・キャリア入社比率：約26%

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：
・5年以上の組み込みソフト開発経験
・レビューアとして設計の検証が可能

■歓迎要件：
・AUTOSAR Classic Platformの開発経験
・セキュリティプロトコル（TLS、MACsec等）や暗号アルゴリズム（AES、RSA、ECC等）に関する知識
・車載OSや車載ネットワーク通信の知識
・基盤ソフト（製品プラットフォームやSDK等）の設計リーダー経験
・ソフト開発のプロジェクトマネジメント経験
・英語力（海外のベンダとの英語を使った交渉能力）

勤務地

＜勤務地詳細1＞
本社
住所：愛知県刈谷市昭和町1-1
勤務地最寄駅：各線／刈谷駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
東京支社
住所：東京都港区新橋4丁目3-1 新虎安田ビル
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

＜勤務地補足＞
※全額引っ越し補助あり
https://careers.denso.com/career/aichi-life/

＜転勤＞
当面なし
ご希望のキャリア、プライベートのご事情を考慮し異動は最大限考慮されますが総合職のため将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性が0ではございません。面接に進まれた際にご確認ください。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:10～14:25
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:40～17:40
＜その他就業時間補足＞
東京エリアの標準的な勤務時間帯9時～18時／コアタイム：10時30分～14時45分

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

給与

＜予定年収＞
600万円～1,430万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：280,000円～746,000円

＜月給＞
280,000円～746,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■賞与：年2回（6.3か月分）
■昇給：年1回
＜年収例＞（1）残業代含まず、（2）残業20h/月の場合
26歳：（1）610万円（2）680万円
29歳：（1）690万円（2）770万円
32歳：（1）790万円（2）880万円
35歳：（1）910万円（2）1000万円
40歳：1390万円 ※マネジメント職の場合

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：※会社規定による
家族手当：福利厚生その他欄参照
住宅手当：※会社規定による/引っ越し手当
寮社宅：独身寮、社宅あり
社会保険：補足事項なし
退職金制度：DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
https://careers.denso.com/graduate/growth/

＜その他補足＞
・住宅手当：有 ※会社規定による
・福利厚生その他：■家族手当補足：子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円※会社規定による
https://careers.denso.com/graduate/about/
・新幹線通勤相談可能

休日・休暇

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇（各10日程度）、その他年次有給休暇、特別休暇　等

会社概要

事業概要: ～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～

■未来への思い
「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。
この使命のもと「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。

■事業内容：
モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開
・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス
・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム
・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム
・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム
・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
・クルマの事業で培った技術・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業にも取り組んでいます。

■中長期目標
・2030年中期経営計画「CORE2030」では、「モビリティから広がる未来社会を人の可能性で実現する企業」を目指し、モビリティ領域を軸にFA・農業などの拡大貢献領域へ事業を拡大しています。
・モビリティ領域では、システム価値創出を進め2030年度に電動化売上1.9兆円、ADAS売上1.0兆円、電動化・知能化領域全体では約4兆円規模への成長を目指しています。
・知能化領域では、AIとルールベース技術を融合した高信頼AD/ADASや、ヒト・クルマ・インフラが連携する協調型システムを実現し、2030年度に事故シーンカバー率80%を目標としています。
・また、ソフトウェア、AI、SoC、パワー半導体を競争力の源泉となる基盤技術と位置付け、車載最適SoCや高信頼ソフトウェア基盤の構築を通じて電動化・知能化を支えています。
所在地: 〒448-8661
愛知県刈谷市昭和町1-1
設立: 1949年12月
従業員数: 154,716名
上場市場名: プライム市場
資本金: 187,500百万円
売上高: 7,539,975百万円
経常利益: 617,291百万円
平均年齢: 44歳
企業URL: https://www.denso.com/jp/ja/

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平均年齢
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なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。

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求人コード 3015962740