株式会社IJTT
【横浜駅】内部監査(業務監査)/フレックス ※いすゞ自動車グループ
募集要項
おしごと用語集仕事内容
■背景:
IPOを見据え、内部監査機能の更なる強化のため、体制強化の募集です。
各部門および関係会社の業務執行状況を監査し、業務上のリスク/課題を抽出、業務プロセス/統制上の課題整理等、IPOを見据えた内部監査体制の高度化/監査品質向上に貢献を頂ける方を求めています。
■業務内容:
・国内外の関係会社/子会社、国内各部門の業務執行状況に関する監査
・監査/監査計画/監査プログラムの策定
・事前調査、ヒアリング、証憑確認、実査
・業務プロセスおよび内部統制上のリスク評価
・監査結果の取りまとめ、監査報告書作成
・被監査部門への改善提言/フォローアップ
■当社特徴:
自動車メーカー、建設機械メーカー等に対し、鋳造品、鍛造品、機械加工品、組立製品を提供。主にトラック等の商用車、建設機械、産業車両・機械に使用されるエンジン部品、駆動系部品、足回り部品等を手掛けています。大きな特徴は、素材となる部品を形作る「鋳造・鍛造」から、高精度な「機械加工」、複数部品を完成品に近い状態へ仕上げる「組立」まで、一連の工程を自社グループ内で対応できる事です。企画・開発段階から量産、納品まで広く関わる事で、品質、コスト、納期、軽量化等の要望に応えています。
■ビジネス優位性:
【高い参入障壁を持つ技術・設備基盤】大型鋳造設備、大型鍛造プレス、高精度な機械加工設備など、導入・運用に大きな投資と専門技術を要する生産基盤を保有。設備を持つだけでなく、材料開発、金型、生産技術、品質保証、保全など、多様な専門人材の連携により量産品質を維持しています。こうした技術・設備・人材の蓄積は、他社が短期間で再現しづらい競争力です。
【多品種・大型部品への対応力】産業・建設機械用エンジンでは、1本のラインで約1,000種類のエンジンを組み立てるなど、多品種生産も可能で、小物から大物、試作から量産まで幅広く対応しています。
【商用車電動化でも活用できる技術基盤】電気自動車ではエンジン関連部品の需要変化が想定される一方、車両の重量を支える足回り、制動、操舵、駆動系の部品は引き続き必要です。特に商用車は、大きな車両重量や積載量に耐える高強度部品が求められるため、当社技術を応用できる領域があります。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・事業会社等における内部監査の実務経験
・監査計画から実査、報告、改善フォローまで一連の監査業務を主体的に遂行した経験
■歓迎条件:
・製造業における内部監査経験
・上場企業またはIPO準備企業での内部監査経験
・海外子会社/関係会社に対する監査経験
・品質保証、管理部門、営業、購買等、製造業における幅広い業務経験
・CIA(公認内部監査人)資格
・内部監査士等の内部監査関連資格
・監査チームのリーダー/監査主任経験
<必要資格>
歓迎条件:CIA(公認内部監査人)、QIA(内部監査士)、QISIA(情報システム監査専門内部監査士)、金融内部監査士、ISO/TS16949内部監査員、ISMS内部監査員、IRCA認証内部監査員、OH&S(労働安全衛生)マネジメントシステム内部監査員、OH&S(労働安全衛生)マネジメントシステム内部監査員補、ISO22000内部監査員
勤務地
本社
住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
当面なし
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム:9:45~15:15
休憩時間:60分(11:45~12:45)
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:30
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
特記事項なし
<試用期間>
3ヶ月
特記事項なし
給与
500万円~1,300万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):270,000円~700,000円
<月給>
270,000円~700,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験・現年収を踏まえ個別設計
※役割・期待値に応じ柔軟に検討
■賞与:年2回(昨年実績5.0ヶ月)※7月・12月支給
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:当社規定による
住宅手当:一部支給※通勤圏外からの入社の場合など
寮社宅:社宅・家族寮あり
社会保険:各種社会保険制度完備(いすゞ自動車健康保険組合加入)
退職金制度:確定給付年金+確定拠出年金制度
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
OJT、各種研修制度
<その他補足>
慶弔見舞金制度、財形貯蓄制度、各種研修制度、保養所(健保組合指定施設)、育児休業、介護休業、私傷病休業、労働組合、保養所(四季倶楽部・リゾートトラスト)
休日・休暇
年間有給休暇5日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日
長期連休(GW、夏季、年末年始)、有給休暇(入社時期により初年度最大14日。試用期間3ヶ月終了後に付与)、特別休暇 会社カレンダーによる 等
会社概要
- 事業概要
IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。
当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。
近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。- 所在地
〒221-0056
神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F- 設立
- 2013年10月
- 従業員数
- 4,619名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 100百万円
- 売上高
156,200百万円
- 経常利益
- 4,300百万円
- 平均年齢
- 41.6歳
応募方法
応募方法
この求人情報は、dodaエージェントサービスの採用プロジェクト担当を通じての受付となります。
- 「応募依頼する」ボタンを押すと、ご応募と同時にdodaエージェントサービスの登録が完了します。
- ご応募後、職務経歴書のアップロードがお済みでない方は、できる限りお早めにご提出をお願いします。
- 採用条件に合致した方については、dodaエージェントサービスにご提出いただいた情報 にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
- ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。
本求人よりご応募された場合、採用プロジェクト担当がサポートします。担当のキャリアアドバイザーを通じたサポートをご希望の場合は、その旨を記載のうえ、企業名と求人名を添えて、担当キャリアアドバイザーへご連絡ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、またポートフォリオを提出されたい旨を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、また志望動機書や自己PRを提出したい旨を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
「選考準備中」とは、採用プロジェクト担当が、企業提出前に書類を確認している状態です。採用条件に合致しているか、およびキャリアシートやアップロードいただいた書類に不備がないかを確認しています。
なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、また質問事項を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡を行います。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
関連情報
この企業が募集中のほかの求人
【横浜駅】FP&A(年度事業計画/中期事業計画の策定等)/フレックス ※いすゞ自動車G
【横浜】いすゞ自動車G◆経営企画/全社プロジェクト推進◆IPO見据えた経営管理・事業推進体制の強化
【土浦】製造技術<工程改善・生産性向上に挑戦>◆「いすゞG」×「EV新領域」あり/平均勤続15年
【横浜駅】法人営業(自動車ユニット製品) ※いすゞ自動車G/商用車シェアトップクラス/フレックス◎
【海老名】電気系改善業務(電気系保全、配電盤制御盤組立等) ※いすゞ自動車グループTier1メーカー
【海老名】開発・実験(フレックス) ※いすゞ自動車グループTier1メーカー
【海老名】EV化推進の中核技術に携わる◎車両用駆動部品等の設計・開発◆※いすゞG自動車部品メーカー
【海老名】生産技術(設備設計) ※いすゞ自動車G/業界シェアトップクラス/フレックス制
【北上】安全管理/環境保全 ◆いすゞ自動車G/商用車シェアトップクラス/安定性◎/フレックス制◎
【海老名】調達(部品査定、対外的交渉、新規メーカー発掘等) ※いすゞグループ・自動車部品メーカー
【海老名】設備保全(工具の再研磨等) ※いすゞ自動車G/業界シェアトップクラス/フレックス制
【海老名】設備保全(日常点検・メンテナンス等)※いすゞ自動車G/業界シェアトップクラス/フレックス制
【栃木】自社工場の設備メンテナンス(リーダー候補)◆UIターン歓迎/福利厚生が充実/いすゞ自動車G
【北茨城/未経験歓迎】自社工場の設備保全 ◆いすゞ自動車G/年休121日/商用車トップシェア
【北茨城】生産技術 ※月残業20h程/いすゞ自動車グループ/商用車シェアトップクラス
