新トモエ電機工業株式会社
【御殿場】営業事務◇東証プライムG/年休122日/残業ほとんどなし/安定終業可
募集要項
おしごと用語集仕事内容
~~東証プライムグループの安定企業/社会インフラを支える特殊車両メーカー/未経験から安心して成長できる環境~~
■企業概要
地下鉄・道路・上下水道・ガスなどのインフラ工事で使用される特殊車両や装置を製造するメーカーです。環境配慮型のバッテリー駆動車両も手掛けており、社会インフラを支える事業を展開しています。
■採用背景
アフターサービス需要の増加に伴い、修理・点検・部品販売の受付体制強化を目的とした増員募集です。顧客対応品質の向上と営業・サービス部門の業務効率化を推進するため、新たなメンバーを募集しています。
■業務内容
特殊車両を導入されたお客様が安心して製品を利用できるよう、修理や点検の受付、見積作成、営業サポートなどを担当します。顧客と社内各部門をつなぐ役割として、アフターサービス業務を支えるポジションです。
・販売後製品の修理・点検・部品販売受付(電話・メール一次対応)
・見積書、納品書の作成業務
・担当営業と連携した提案資料作成サポート
・出張修理および点検時の顧客との日程調整
・アフターサービスに関する問い合わせ対応
・営業部門および関連部署との連携業務
■組織構成
営業部門やサービス部門と連携しながら業務を進める体制です。日常的にコミュニケーションを取りながら対応するため、相談しやすく風通しの良い環境が整っています。
■サポート体制
入社後は製品知識や業務フローを学びながら、問い合わせ受付や書類作成などから担当します。その後は先輩社員のサポートのもと顧客対応を経験し、段階的に幅広い業務を習得して独り立ちを目指します。
■業務の特徴
単なる事務業務ではなく、お客様と社内部門をつなぐ調整役として活躍できることが特徴です。修理受付から日程調整、営業支援まで幅広く携わるため、コミュニケーション力や調整力を伸ばせる環境です。
変更の範囲:無
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・営業事務のご経験
勤務地
御殿場工場
住所:静岡県御殿場市神場字大通2314-3 富士御殿場工業団地
勤務地最寄駅:JR御殿場線/御殿場駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
無
転勤の可能性はありません。
<オンライン面接>
可
勤務時間
8:30~17:25 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:55分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■残業:平均20時間/月
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中も待遇に変更はありません。
給与
400万円~525万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):245,000円~315,000円
その他固定手当/月:5,000円~15,000円
<月給>
250,000円~330,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■その他固定手当:職位手当5,000~25,000円 役職手当0~8,000円
■残業手当:月20時間想定として36,120~68,860円/月
■昇給:4年平均3.912%(定例) 別途役職付与による昇給あり
■賞与:年2回(計2.7ヶ月分+業績賞与0.53ヶ月分)※業績賞与は昨年実績
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<社会保険>
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
社会保険完備
<各手当・制度補足>
通勤手当:実費支給(上限100,000円/月)
家族手当:無 補足事項なし
住宅手当:無 補足事項なし
寮社宅:借り上げ社宅制度あり ※適用には諸条件あり
厚生年金基金:無 補足事項なし
退職金制度:勤続3年以上/再雇用あり(65歳まで)
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
補足事項なし
<その他補足>
財形貯蓄、団体生命保険、社員持株制度
休日・休暇
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日
土曜、日曜、祝日他
※平日に祝日がある場合、土曜日出勤の場合あり(年2回程度)
会社概要
- 事業概要
当社は、蓄電池を動力源とした特殊搬送車両や関連機器の製造・販売・整備を主軸に、現場ごとの課題に即した搬送ソリューションを提供するメーカーです。
【事業内容】
①トンネル建設、地下開発、都市再開発などの工事現場で使用される電動搬送車両の設計・製造・整備
②工場やプラント内における重量物・多品種搬送に対応した産業用搬送車両の開発
③蓄電池およびその応用製品の製造・修理や、機械設備の設計・製作受託
長年にわたり培ってきた電気車両の技術を基盤に、個別の作業環境や運用条件に応じたオーダーメイド設計を強みとし、安全性・操作性・耐久性を重視したものづくりを行っています。
■製品の特徴:
工事用バッテリー機関車をはじめ、その技術を応用した無人搬送システムなど、幅広い分野で活用できる搬送機器の開発を行っています。
環境配慮が重視される社会背景のもと、都市開発やプラント分野など、さまざまな現場で貢献できる技術を提供しています。
1)テクノロジー
作業条件に応じて複数の給電方式を組み合わせ、ニーズに沿ったオーダーメイド製品を提供しています。
独自開発の高摩擦車輪により、高い駆動力と制動力を実現。重量物搬送でも「曲がる」「止まる」を確実に制御し、安全性と操作性を高めています。
2)建機車輌
トンネル建設や都市再開発などの大規模工事に向け、安全性・効率性・環境配慮を兼ね備えた搬送システムを提供しています。
計画段階から参画し、設計と製造を一体で進めることで課題解決に取り組みます。
3)産業車輌
工場やプラント内の無人搬送システムの開発・製造にも注力しています。
複雑な環境下でも多様な搬送物を安全かつスムーズに運ぶ技術で、実用性の高い無人搬送の実現を目指しています。
■社会に果たす役割
インフラ整備や都市開発の分野では、作業の安全性向上、省人化、環境配慮がこれまで以上に求められています。
特に、排気ガスや騒音の抑制が不可欠な地下・屋内作業において、電動搬送技術の役割は年々大きくなっています。
こうした社会的要請に対し、①環境負荷の低減、②現場作業の効率化、③事故リスクの低減、という観点から技術で応えてきました。
単に車両を製造するのではなく、計画段階から現場に関わり、課題解決そのものに向き合う姿勢が、社会インフラを支える一翼を担っています。- 所在地
〒143-0016
東京都大田区大森北1-5-1 大森駅東口ビルディング2F- 設立
- 2010年6月
- 従業員数
- 76名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 100百万円
- 売上高
1,290百万円
- 経常利益
- 196百万円
- 平均年齢
- 43歳
応募方法
応募方法
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