三菱重工業株式会社

【小牧】設備保全エンジニア◆高品質かつ革新的な製品づくりを追求◆部品加工設備の有識者歓迎／選考1回

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◆◇航空機エンジン部品を製造する設備の保全・改善業務／豊富なキャリアパスあり／OJT・教育環境充実◆◇
■業務内容
安定した生産体制を維持するため、製造設備の安定稼働を支える設備保全エンジニアとして活躍していただきます。設備の点検・保守・故障対応を通じて製造現場の生産効率向上に貢献し、安全かつ安定した生産環境の実現を担う重要な役割です。
航空機エンジン部品を製造する設備の保全・改善業務です。故障時の復旧対応に加え、設備トラブルの未然防止や原因解析、設備改善による信頼性向上に取り組みます。設備を「直す」だけでなく、「壊れない設備をつくる」エンジニアとしての業務であり、加えて、生産現場に対する自主保全の指導も担います。

■仕事の進め方
課全体としては200名程度の規模で設備保全を担当する班は13名で構成されています。入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。残業は月で20～40時間程度、生産状況に応じて休日出勤をお願いする場合もございます。

■キャリアパス
業務を継続していく中で、経験とスキルから技能スペシャリストもしくは現場部門のライン長としてご活躍頂けます。また、生産管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。

■研修体制（OJT体制）
入社の導入教育後、OJTで仕事を覚えながらご活躍頂けます。

■ポジションのやりがいや魅力
航空機エンジン部品の製造を支える設備保全エンジニアとして、各種生産設備、特殊加工機などに間近に接することが出来、航空機エンジン部品製造のノウハウ・知見が広がると思います。製造部門の自働化や未然に間違いを防止するシステムなど、他社にないオリジナリティ溢れる仕組みを知ることが出来ます。

※三菱重工航空エンジン株式会社への在籍出向となります。
※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一となります。
※航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理

変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・部品加工設備（切削、研削、放電加工、TIG手動/自動溶接、電子ビーム溶接、レーザー加工、設備保全他）の知識や知見のある方
・設備保全の経験のある方

■歓迎条件：
・各種技能検定特級、1級、2級取得の方
・職業訓練指導員取得の方
・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者

＜勤務地詳細＞
出向先：三菱重工航空エンジン株式会社
住所：愛知県小牧市大字東田中1200番地
勤務地最寄駅：JR線／春日井駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜勤務地補足＞
※三菱重工航空エンジン株式会社への在籍出向となります。
※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一となります。
※航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理

＜転勤＞
当面なし

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
1ヶ月
試用期間：14日間（試用期間中の勤務条件：変更無し）
※M級(管理職)採用時
6か月間（試用期間中の勤務条件：変更無し）

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度

＜社会保険＞
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
社会保険完備

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：1人11,000円、2人以降＋4,200円
住宅手当：家賃補助制度：最大6万円（名古屋地区は4万5千円）
寮社宅：寮：自己負担額1万円～5万円程／社宅完備
厚生年金基金：無
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJT

＜その他補足＞
財形貯蓄制度、従業員持株会、介護休業・勤務制度など

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇22日～22日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数126日

年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日/年）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など