株式会社エクセディ
【駆動部品の設計開発】二輪車メーカー向け◆技術折衝・新規開発/新設チーム立上げ◆プライム上場メーカー
募集要項
おしごと用語集仕事内容
■業務概要
二輪車メーカー向け駆動部品の開発部門において、新設チームの立ち上げと、完成車メーカーに対する技術折衝・新規提案をお任せします。設計・開発経験を生かし、顧客の開発計画やニーズを把握したうえで、当社製品・技術を活用した提案を行い、新たな開発案件の獲得につなげていただきます。入社後は次長からチーム長クラスとして、顧客との関係構築や案件推進に加え、チームの業務管理・メンバー育成も担っていただく想定です。設計図面の作成などの実務ではなく、開発経験に基づく技術的な対話・判断を通じ、顧客と社内開発部門をつなぐ役割です。
・国内大手二輪車メーカーとの技術折衝・関係構築
・顧客の開発計画、要求仕様、技術課題のヒアリング
・顧客ニーズを踏まえた新製品・新技術の提案
・新規開発案件の企画および受注に向けた活動
・顧客と社内の設計・解析・試験・生産部門との調整
・開発案件全体の進捗・課題・品質管理
・新設チームの業務体制・役割分担の構築
・メンバーの業務管理、技術支援および育成
・海外生産拠点・関係会社との調整
・必要に応じた国内外への出張
■ミッション
二輪ICE事業の売上・収益を維持・拡大するため、顧客との技術的な関係を強化し、新たな開発案件の創出・獲得につなげていただきます。また、現在の2チーム体制から4チーム体制への拡大を予定しており、新設チームの責任者として、案件を安定的に推進できる組織・業務体制を構築していただくことを期待しています。
■マネジメント経験について
正式な管理職経験は必須ではありません。数名規模のチームリーダーやプロジェクトリーダーとして、メンバーへの業務指示、進捗管理、技術支援などを行った経験も評価します。入社後は、顧客折衝や案件推進に加え、次長からチーム長クラスとしてチーム運営・メンバー育成を担っていただきます。
■魅力
・本部内に新設するチームの立ち上げ段階から参画できます
・顧客への提案方針や案件の進め方について、大きな裁量を持って取り組めます
・設計・開発で培った技術知識を、顧客への提案や事業拡大に生かせます
・国内大手二輪車メーカーの開発部門と直接折衝し、製品企画・開発の上流から関与できます
・組織づくり、顧客との関係構築、開発案件の創出を通じて、二輪ICE事業の中核を担えます
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・二輪車、自動車、トランスミッションまたは駆動系部品における設計・開発経験
・製品開発から量産化まで、一連の開発プロセスを理解している方
・マネジメント能力を有している方(開発担当をしながら周りを活用し業務推進できる方)
■歓迎条件:
・国内大手二輪車メーカーにおける設計・開発経験
・駆動系メーカー、トランスミッションメーカーでの開発経験
・英語による日常会話が可能な方
・ASEAN・インドなどへの海外出張に抵抗がない方
勤務地
本社
住所:大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1
勤務地最寄駅:京阪線/寝屋川市駅
受動喫煙対策:その他(屋内全面禁煙 (屋外指定喫煙所あり))
<勤務地詳細2>
東京営業所
住所:東京都武蔵野市境1-15-14 宍戸ビル6F
勤務地最寄駅:JR線/武蔵境駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細3>
静岡県の営業・勤務拠点
住所:静岡県(浜松・静岡)
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<勤務地補足>
※業務内容や本人の希望などを踏まえ、東京・浜松・静岡などの営業拠点を含めて勤務地を検討する場合があります。
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
勤務時間
8:10~17:00
時間外労働有無:無
<その他就業時間補足>
※管理監督者採用のため時間外労働適用外
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
管理監督者
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の待遇:変更無
給与
910万円~1,200万円
<賃金形態>
日給月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):546,000円~720,000円/月20日間勤務想定
<想定月額>
546,000円~720,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
無
<給与補足>
※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
※管理監督者採用のため残業手当支給なし
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)※過去実績:平均5.27ヶ月
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<社会保険>
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
各種社会保険完備
<各手当・制度補足>
通勤手当:規定あり
家族手当:無
住宅手当:無
寮社宅:入社後2年間入寮可能、但し条件あり
厚生年金基金:無
退職金制度:退職一時金あり(勤続10年以上50歳以上)
<定年>
60歳
再雇用制度あり
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
階層別教育、海外研修制度、GETSなど
<その他補足>
■役職手当
■食事補助
■確定拠出年金制度
■財形貯蓄
■持株会
■各種貸付金制度
■社内施設:企業内保育園、診療所(内科・歯科)、社員食堂、売店など
休日・休暇
年間有給休暇4日~14日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日
※会社カレンダーによる
■長期休暇(GW・夏期・年末年始に10日程度)
■年次有給休暇(初年度4日~14日※入社月による)
■慶弔休暇、特別休暇、介護休暇、育児休暇
会社概要
- 事業概要
【プライム上場//全完成車メーカーやそのサプライヤーとの取引実績多数/世界26か国にグループ企業を展開するグローバル企業】
■概要:国内外の自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど駆動系装置の開発、製造、販売を展開しています。
■代表的商品・サービス:以下のような事業を展開しています。
(1)MT事業:クラッチディスク・クラッチカバー
(2)AT事業:トルクコンバータ・ロックアップダンパー・自動変速装置用部品
(3)その他事業:二輪車用クラッチ・パワーシフトトランスミッション・デュアルクラッチなど
■特徴:自動車用駆動系部品で世界トップクラスのシェアを誇り、自動変速機(AT)に用いられるトルクコンバータでは世界トップクラスシェアです。同社の強みは、「摩擦、振動、流体」における性能面です。同社の研究技術がアメリカ自動車技術会やドイツで開催されたCTIシンポジウムで高く評価されるなど、まさに世界スケールで注目を集めています。
■顧客先:国内すべての車両メーカーおよび、北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場の車両メーカーに製品を供給するグローバル企業です。
■社風:同社は、自分のしたいことを主張すれば、必ず報いられる会社です。「変化する時代の中で大きな夢を持ち、実現に向けて強い意志で自ら考動する。」積極性豊かな人材が活躍できる環境がございます。- 所在地
〒572-8570
大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1- 設立
- 1950年7月
- 従業員数
- 14,137名
- 上場市場名
- プライム市場
- 資本金
- 8,284百万円
- 売上高
308,338百万円
応募方法
応募方法
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