ブリヂストンサイクル株式会社
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- 設立
- 1949年
-
- 従業員数
- 950名
-
- 平均年齢
- -歳
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ブリヂストンサイクル株式会社
ブリヂストンサイクル株式会社の過去求人情報一覧
仕事
~設計開発業務の業務効率化、標準化がミッション~ 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務概要: 配属部署は、設計者の開発した製品を次工程へ確実に渡す開発プロセスの運用・構築および設計業務効率を上げるための運用の新設や改善を担う部門になります。 募集ポジションは、設計開発部門の設計管理部署に配属いただき、運用方法の効率化や標準化を担当していただきます。 ■業務概要: ◇設計開発基盤業務の改善・標準化 製品設計フローにおける基本的な業務について、業務方法の改善や見直し、運用方法を検討し、標準化を行います。 (例:図面発行手順・管理方法の標準化、製品仕様検討過程の記録方法の標準化) ◇設計開発部門システムの運用保守・改善 設計開発部門内で使用するシステム・各種ソフトの管理メンテナンスを担当いただきます。 ・システム:メンテナンス、機能追加検討および社内IT部との調整、システム内情報の更新 ・各種ソフト:購入、インストール・更新の指示等 ◇図面・文書の管理 設計担当が作成した自転車および部品の設計図面や文書類のデータベース登録・発行・保存を行います。また、今後図面文書管理業務のフロー改善も担当いただく予定です。 ◇設計開発部門の会計、予算業務 部門全体の会計伝票作成時の注意事項共有や予算情報作成を担当いただきます。 ・技術部門の庶務と、部門内での総務的な窓口(問合せ対応など) ■配属組織: 技術部門の各種運用管理、図面や文書の発行・管理、技術部門の庶務・総務的な役割を担う。 ■他部門との関わり ・設計開発部門:標準書、図面、文書、システム等の管理運用や各種問い合わせ対応 ・他部門(品質保証部、調達部、IT部、生産):図面、文書等の発行、展開、調整等 ■働き方: ◇繁忙期: ・冬~夏(新製品量産前の準備期間の為) ・その他繁忙期:設計開発部門の発行物増加により発生(不定期) ◇出張: 業務での出張はほぼ無し。社外講習への参加で年に数回国内出張がある程度。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1 勤務地最寄駅:JR高崎線/北上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北上尾駅、桶川駅、上尾駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~320,000円<月給>220,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:年2回(昨年実績:平均3.7か月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
仕事
【東証プライム上場のブリヂストングループ最初の主要関連会社/在宅勤務可】 ■部門ミッション: お客様の求める商品、市場で受け入れられ売れる商品(自転車、電動アシスト自転車、自転車関連オプションパーツ)を創ることをミッションに、構想から企画立案、関連部門を巻き込んだ商品化プロジェクトを推進し、ブリヂストンサイクルの商品を実現する中心的な役割を担っています。 ■業務内容: 新商品の立案から商品化プロジェクト全般を担当していただきます。 1)市場ニーズの調査~新商品コンセプトの設定 販売店、営業部門のヒアリングや、外部調査会社を活用したエンドユーザーへのリサーチなどから得られた情報を元に、お客様が欲しい商品、市場で求められる商品、「売れる商品」を世に出すためのファーストステップとして、新たな商品企画にあたってのキーコンセプト、方向性を検討します。 2)新商品案の立案 調査等を経て定まったコンセプト・アイデアを具体化する新商品企画立案フェーズでは、設計・デザイン部門と連携し、他者に見える形に企画案を落とし込んでいきます。立案にあたってはビジュアル化だけではなく、なぜこのようなデザインになるのか、機能を持たせるのか、競合比較の優位性や市場受容性分析など様々な客観的な根拠も交えてまとめあげ、社内各部門や経営層との議論・合意形成通じて商品企画案を練り上げ、商品化への具体的フェーズに向けてプロジェクトを推進します。 3)商品化プロジェクトの推進 新商品の上市・リリースに向けて、設計・調達・物流・生産・営業・販促等、バリューチェーンの各部門と連携し、各部門の役割・責任範囲でのアクションに遅れがないか、当初目指していた商品の企画内容とズレがないか把握し、時には内外との調整も行いながらプロジェクトのリーダーとして商品化実現を牽引します。 ■他部門との関わり: プロジェクトリーダーとして多くの部門と連携し業務を行います。 設計部門、デザイン部門、販売促進部門、営業部門など ■配属部署人員構成: 商品戦略部 商品企画課 全体7名(男性6名、女性1名) ・管理職1名 ・一般職6名/平均年齢30代/中途3名 ■働く環境: ・業務次第で、テレワーク可能です。 ・定例ミーティング、他部門との打ち合わせなどの際には出社(週3日程度)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1 勤務地最寄駅:JR高崎線/北上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北上尾駅、桶川駅、上尾駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~310,000円<月給>220,000円~310,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
仕事
【東証プライムのブリヂストングループ主要関連会社/国内シェアトップクラスの自転車メーカー/残業月平均25時間程度】 ■部門ミッション 配属部門は、お客様目線で将来を見据えた車両及び自転車部品の開発を行い製品化することで、ブランド価値向上に貢献するというミッションのもと自転車・電動アシスト自転車の設計開発を行っています。 また、現在弊社ではVC部門(バリューチェーン 製品企画・開発からお客様に製品をお届けするまでの一連のプロセス)を中心に部門横断での品質課題解決のためのプロジェクト活動に取り組んでおります。 入社後は自転車を構成する各部品の設計開発・改善・要素開発ノウハウ凝縮化に貢献いただき、部署連携の要となる設計担当としてご活躍いただきます。担当する部品は配属部署によって異なります。 ■業務内容 (1)担当部品の量産設計業務 担当部品の3D/2D設計、FTA・FMEA検証、試作品評価、図面作成から製造委託先メーカーにおける量産立ち合いまでを担当していただきます。 一部設計、製造委託している部品もあるため、設計管理(設計、評価、出来栄えの妥当性検証など)も担当していただきます。 (2)基盤業務改善 既存の設計開発プロセスを改善し、設計標準の整備を行います。また、既存量産品の価値をより高める為の改善なども行います。 ■各配属部署担当設計分野 配属先によって設計対象物が異なります。 配属先はご本人の経験・希望をふまえて決定します。(設計対象物例:フレーム、ハンドル、バスケット、キャリア、チェーンケース、ベルトドライブ、ロックキー、サドル、グリップ、ブレーキ等) ■組織構成 5つの部から構成されていています。 (1)自転車部品の設計開発 (2)完成車・フレームの設計開発やデザイン (3)実験解析・設計開発管理 (4)スポーツ自転車の設計開発 (5)電動分野の開発 ■他部門との関わり 商品企画(商品企画・販売)、試作(調達・中国製造子会社)、評価(試験、品質保証、生産)、後工程(知財、SCM、生産、販売) ■出張 ・国内:国内サプライヤーの試作立ち合い ・海外:中国工場(江蘇省・中国東部)・中国工場周辺のサプライヤー ※頻度は対応業務による
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1 勤務地最寄駅:JR高崎線/北上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北上尾駅、桶川駅、上尾駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~320,000円<月給>220,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:年2回(昨年実績:平均3.7か月分)■年収例:30歳(扶養家族有)⇒500万円課長職⇒700万円~800万円部長職⇒800~900万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
仕事
【東証プライムのブリヂストングループ主要関連会社/国内シェアトップクラスの自転車メーカー/残業月平均25時間程度】 ■部門ミッション 現在弊社ではVC部門(バリューチェーン:製品企画・開発からお客様に製品をお届けするまでの一連の プロセス)を中心に部門横断での品質課題解決のためのプロジェクト活動に取り組んでおります。 配属部門では、市場にお届けした製品に発生した品質問題の調査・分析・原因特定・改善指示を行い 問題の早期解決に貢献することをミッションと致します。 ■業務内容 市場にお届けした製品で発生した不具合の調査・分析を行い、不具合の原因を推定します。 不具合の原因が製品設計または製品製造(弊社または製造委託先メーカー)にあるか判定した後、不具合原因の部署に改善指示を行います。 【不具合調査、分析の例】 ・不具合発生事象の詳細確認(破損部位、現象の報告、破面解析等含む) ・現品検証(図面、仕様書との整合確認。測定等含む) ・再現実験(社内規格や公的規格や想定条件の仮説立てにもとづく再現実験の実施) ・不具合が設計起因または製造起因か判定の実施 ・不具合原因部署への改善指示書の発行 ・評価手法の開発、標準化 ■組織構成: 配属部門は製品設計等を担当する技術本部内にて新規に立ち上げる組織の予定です。:基幹職1名、課員4名程度を想定(既存所属社員3名+新規採用者2名) 技術本部:5つの部から構成されていています。 (1)自転車部品の設計開発 (2)完成車・フレームの設計開発やデザイン (3)設計管理 (4)スポーツ自転車の設計開発 (5)電動分野の先行開発 ■他部門との関わり ・設計(開発・品質保証)、試作(調達・中国製造子会社)、 ・評価(試験、品質保証、生産)、後工程(知財、SCM、生産、販売) ※品質保証本部との関わりについて:配属部門の所属する技術本部の他に、製品品質管理を担当する品質保証本部がございます。 製品の品質管理について品質保証本部およびその他バリューチェーン関連部門と協力しながら対応します。 ■国内出張:不定期に発生※出張先:OEM委託元、外部研究機関、自社流通倉庫等 ■海外出張(主に中国):不定期に発生※出張先:中国江蘇省の自社工場、自社工場周辺のサプライヤー等
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1 勤務地最寄駅:JR高崎線/北上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北上尾駅、桶川駅、上尾駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~320,000円<月給>220,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:年2回(昨年実績:平均3.7か月分)■年収例:30歳(扶養家族有)⇒500万円課長職⇒700万円~800万円部長職⇒800~900万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
仕事
■部門ミッション: ・配属部門は、個々のお客様に直接自転車・電動アシスト自転車を販売するオンラインストア(ECサイト・レンタル事業サイト)の企画、運営を行っています。 ・D2C(Direct to Consumer)事業を通して、直接お客様とつながることで顧客解像度を上げ、お客様が求めていることに対してのソリューションを提供すること、また顧客接点を強化(顧客基盤構築)し、トレーサビリティ(自転車点検履歴把握、顧客情報の鮮度維持)を向上させ、お客様のLifeTimeValueを最大化することをミッションに新ビジネスモデルの導入推進を行っています。 ■業務内容: 1)オンラインストアの企画、管理、運営業務 担当するオンラインストアのフロントエンド、バックエンド構築を担当して頂きます。お客様に提供する取扱モデル、サービスの企画を行い、ローンチまでに、外部ベンダーと協力しながらストアへの掲載、実装を行います。 また、取扱いモデルのモデルチェンジや仕様変更に伴うシステム内のマスタ変更等の管理業務、法改正やシステムの定期更新、セキュリティ対策への運営対応を行います。 2)オンラインストアの販売促進業務 お客様に、認知・購入頂くための施策検討を行います。ターゲット層に合わせたWEB広告配信、メール配信、自社の公式SNSなどを組み合わせ、サービス提供エリアでの認知獲得、購入促進策を企画、推進を行います。 3)顧客分析業務 顧客調査を行い、お客様の属性や購買履歴などの現状分析をし顧客についての理解を深め、オンラインストアへの企画、販促業務への活用を行います。 ■配属部署: 新規サービス開発推進部・新規サービス開発推進課 全体5名(男性4名、女性1名) 管理職1名/一般職4名(平均年齢30代、中途100%) ■繁忙期・閑散期: 繁忙期:1~2月、6~7月(春、秋の需要期に向けた企画立案と推進) 閑散期:8~9月 ■在宅勤務について: ・定例ミーティングを実施のため、週1~2日のオフィス出社のほかは基本的に在宅勤務を推奨(今後変動の可能性もあります) ・在宅勤務時のインターネット環境は、ご自身でご準備いただきます(通信料は個人負担)。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1 勤務地最寄駅:JR高崎線/北上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北上尾駅、桶川駅、上尾駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~310,000円<月給>220,000円~310,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:年2回(昨年実績:平均3.7か月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
仕事
【東証プライム上場のブリヂストングループ最初の主要関連会社/在宅勤務可/年休120日】 サプライヤー様との契約交渉・部品調達業務をお任せします。 ■具体的な業務内容: ◎海外サプライヤー様の契約・調達業務対応(メイン) 部署内の協力連携、社内他部署との調整を経て、購買業務を行います。 ◎品質改善対応・コスト改善対応・デリバリに係わる各種案件対応 上記調達業務に付随する社内外調整、交渉対応を行います。 ■出張について: ・海外…中国工場(江蘇省・中国東部)・中国工場周辺のサプライヤー(頻度は対応業務による) ・国内…国内取引先サプライヤー ■業務の特徴: 現在当社ではVC部門(バリューチェーン 製品企画・開発からお客様に製品をお届けするまでの一連のプロセス)を中心に部門横断での品質課題解決のためのプロジェクト活動に取り組んでおります。 入社後は、お客様満足度向上のためのサプライチェーン最適化や、サプライヤー様との関係構築によるお客様利益(安全・品質・価格)の確保に貢献いただき、VC部門連携の要となる調達担当としてご活躍いただきます。 ■部門ミッション: 「QCD(品質・コスト・デリバリ)の各KPI達成」 ◎配属部門は、生産計画に基づき、お客様ニーズ・市場の状況を鑑みて必要な部品を調達、製品技術開発部門と連携して、サプライヤー様と共に新部品や新車開発などを推進する役割を担います。 ◎他部門の要望を適切に管理・展開し、国内外の部品サプライヤー様と直接取引しています。 ◎また、サプライヤー様と協力し、製品品質改善の基盤強化を行っております。 ■組織構成: ◎調達部 国内調達ユニット/海外調達ユニット/調達企画ユニット/輸出入業務ユニット/調達管理ユニット ◎他部門との関わり 商品企画(商品企画・販売)、設計(開発・品質保証)、製造(本社工場、中国製造子会社)、評価(試験、品質保証、生産)、SCM(物流管理企画) ◎全体 27名 (男性15名、女性12名) ・管理職7名(平均年齢40代) ・一般職20名(平均年齢30代/新卒30%・中途70%)
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1 勤務地最寄駅:JR高崎線/北上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北上尾駅、桶川駅、上尾駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~320,000円<月給>220,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>無<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
仕事
■業務内容: 1)自転車店および量販店へのセールス業務(新規営業なし) 販売店へのルート営業を担当していただきます。 お取引先販売店の商圏・店舗特性に応じて、自社製品(自転車・電動アシスト車・パーツアクセサリ類)の提案を行い、お取引先販売店様の拡売と自社製品の拡売双方を実現するWinWinの関係構築を目指します。 担当エリア:大阪府、奈良県、兵庫県東部、和歌山県のいずれか 2)店舗販売促進等の企画提案業務 お取引販売店様の拡売に向けて、各種販売促進施策のご提案、実施フォローを行います。販売促進施策はエリアでの共通施策だけでなく、各セールス担当がお取引販売店様の特性に合わせてご提案するものもあり、お取引様の拡売、信頼関係構築に欠かせない取り組みとなります。 3)リコール品対応業務 リコール品の交換作業はお取引先販売店様にご協力の元で実施いただいていますが、販売店へのご来店が難しいなどの一部のお客様においては自社スタッフが直接お客様の元へ伺い交換作業を行うこともあります。また、お取引販売店様にてスムーズにリコール交換作業を進めていただけるよう、社内のリコール窓口と連携して販売店様のサポートを行います。 4)自転車修理等のお客様ご要望対応 お取引販売店様で受付した製品修理等の技術サポートは基本は販売店様向け技術相談窓口が対応しますが、現地対応が必要な場合など、セールス担当、技術サポート担当が連携して販売店様サポートにあたります。 ■部門ミッション: 配属部門は自転車・電動アシスト自転車といった自社製品の営業部門であり、取引先販売店様の発展と自社業績確立の両立を軸に活動しています。加えてお取引先販売店様・製品をお使いいただいているユーザー様に一番近い立場からブリヂストンブランドの価値向上への貢献期待も高く、市場での生の声を社内に届け、次の製品作りやサービスの質向上へ繋げることや、市場での販売店様・ユーザー様とのリアルな接点においてブリヂストンブランドの価値訴求を図ることで、会社・製品の価値創出の起点としてお客様に価値を届ける役割を担っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大阪営業所住所:大阪府 大阪府堺市西区浜寺石津町西1-4-25受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~310,000円<月給>220,000円~310,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:年2回(昨年実績:平均3.7か月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
仕事
【プライム上場・ブリヂストングループの主要関連会社/国内シェアトップクラスの自転車メーカー】 ■業務概要: VC(バリューチェーン:製品企画・開発からお客様に製品をお届けするまでの一連のプロセス)におけるQA(Quality Assurance)、特に国内工場・海外工場(中国)における製造QAを中心にご担当いただきます。 ■業務内容 (1)製造QAの推進 ・製造の工程品質管理の中心的役割を担い、工場における品質管理を推進する立場で活躍いただきます。 ・新規量産立ち上げ時の品質管理や、既存ラインで発生した製造起因での品質トラブルに対し、原因究明から 対策、改善後のフォローまで現場と一体となって推進します。 ・現場でのライン設計や作業標準策定等は工場部門(生産技術部門、工場ライン管理者)が主体となって実施する役割分担となっていますので、QA観点からの改善の妥当性検証、改善レベルアップのサポートを実施いただきます。 (2)製品、製造工程の品質評価 ・自社製造工場における、新製品立上げや工程4M変更に対して、品質面における評価項目の設定、試作品の評価を製造部門、設計部門と協力し、是正項目の改善フォローを行い、製品量産へ繋げます。 (3)工程内品質調査 ・自社工程内で検出された品質トラブルに対して、現品調査や工程調査を行い、原因特定と改善指示を行います。また、必要に応じて各物流拠点での検品作業を担って頂きます。 ■配属組織について: ◇製品企画・開発からお客様に製品をお届けするまでの一連のプロセスがVC(バリューチェーン)です。※企画→設計開発→材料調達→生産→物流→販売 品質保証部門はこのVC全体のQAを担当しております。 ◇品質保証部は2課の組織で構成されており、配属課は各部門機能のQA中心、もう一つの課では製品の市場品質に関する業務を中心に担当しています。 ◇組織構成:課長1名(30代)、管理職クラス専任担当3名(50代)、総合職2名(20~40代)※うち新卒1名、中途5名 ◇関わりのある部署:VC全部署、特に生産(製造QA)、設計開発(開発QA) ■出張について: ◇国内…不定期に発生(出張先:OEM委託元、外部研究機関、自社流通倉庫等) ◇海外(主に中国)…不定期に発生(出張先:海外自社工場、関連サプライヤ等)
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1 勤務地最寄駅:JR高崎線/北上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北上尾駅、桶川駅、上尾駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~320,000円<月給>220,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:年2回(過去実績:平均3.7か月分)■年収例:・30歳(扶養家族有)⇒500万円・課長職⇒700万円~800万円・部長職⇒800~900万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
仕事
【東証プライム上場のブリヂストングループ最初の主要関連会社◇管理職/在宅勤務可/年休120日】 ■部門ミッション: 正確かつ迅速な財務・会計情報の集約・公開を通じ、適法かつ健全な事業運営に貢献すること。 ■業務内容: ◇決算・税務申告・資金管理・J-SOX対応 上記主業務について、管理職として所属メンバーの業務マネジメントを行い、各業務の進捗フォローや適法性・妥当性の検証判断をいただきます。また、関係者・関係部門との調整や経営機能との連携の基幹を担っていただきます。 ■組織構成: 財務会計ユニット:8名 …男性2名、女性6名/管理職1名(40代)、一般職7名(平均年齢38歳)/新卒約30%、中途約70% ■繁忙期・閑散期:決算時期:1月、2月/予算編成時期:10月、11月 ■出張について:中国工場への出張の可能性有 ※将来的に中国工場への駐在の可能性があります。 ■在宅勤務について:業務に応じて可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1 勤務地最寄駅:JR高崎線/北上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北上尾駅、桶川駅、上尾駅
給与
<予定年収>700万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):493,000円~560,000円<月給>493,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>無<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
仕事
【残業社内平均25時間/東証プライム上場のブリヂストングループ主要関連会社/国内シェアトップクラスの自転車メーカー】 ■職務概要: 配属部署は、開発プロセス・オペレーションの管理改革を行い顧客満足度を担保する製品供給のためのプロフェッショナル組織を構築するというミッションに基づき組織運営を行っております。 募集ポジションは、自転車・電動アシスト自転車の社内外規格の管理・開発を担当いただき、高品質なものづくり体制の構築に携わっていただきます。 ■業務概要: (1)規格管理 ・国際及び日本の製品安全・工業規格(ISO、JIS、BAA等)が改定された際の、社内規格の管理・改定を担当いただきます。 ・製品安全・工業規格改定内容と社内規格を比較し、改定対象箇所の検討、改定案作成、社内規格発行を行います。 ・規格改定後を見据えた現行の製品の適合確認の計画化や段取りを行い、設計開発部門のサポートを致します。 (2)社外規格開発・改正時の社内事務局対応 ・社外規格の作業部会に自社から参画する場合、社内意見のとりまとめや提案文書の作成等の事務局業務を担当いただきます。 ・ご経験、知見によっては事務局だけではなく、エキスパート、オブザーバーとして参画頂く可能性もあります。 ■配属組織:技術開発部 開発インフラ課 同課は開発プロセスの改革や規格管理を担当しています。 同部内には図面文書・開発進捗の管理や業務標準化を進める設計管理ユニットがございます。 ■他部門との関わり: 設計開発部(同部門内)、関連部門(品質保証部など)へのコメント募集、とりまとめ等を行います。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1 勤務地最寄駅:JR高崎線/北上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北上尾駅、桶川駅、上尾駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~320,000円<月給>220,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力・前職の給与等を考慮の上、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:年2回(昨年実績:平均3.7か月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:シティサイクル、軽快車と並び、日常に寄り添った身近な交通手段として定着している電動アシスト自転車は、少子高齢化進む国内市場においても、アクティブシニア層の拡大や多様なライフスタイルの拡大とともに継続的な需要拡大が見込んでいます。現在、需要拡大が進む電動アシスト自転車を主軸に、シティサイクル・軽快車、お子様向け、レジャー・スポーツ用途の自転車、更にはプロ選手が使用する専用機材までも手掛ける数少ない総合自転車メーカーとして開発・製造・販売を一気通貫で手がけています。
出典:doda求人情報
仕事
――― ★概要 ――― ■お客さん:一部量販店もありますが、町の自転車屋さんがほとんど。 ■商材:ブリヂストンサイクルの自転車・電動アシスト自転車 や関連商材(自転車パーツ・アクセサリーなど) ■営業スタイル:ほぼ100%既存顧客へのルート営業。長く深いお付き合いを大切にしています。 ■商談の内容:ヒアリングを通じてお店の状況や売れ行きを把握し、最適な商品ラインナップを提案することがメイン。 【★ここがポイント1】 店舗の規模や立地、シーズンによって売れる自転車のタイプも変わります。住宅地なら学生向けの頑丈なタイプやママパパ向けの子ども乗せタイプ、ビジネス街が近いなら通勤にも使えるスタイリッシュなものを……。 日頃から情報収集し「このお店にはどんなラインナップが合うか?」を考え、提案することが大切です。 ――― ★さらに詳しく ――― ・1日10件前後を目安に、担当エリア内の販売店を訪問します。 ・営業1人当たり全部で120件程度を担当しています。 →多い!と感じられるかもしれませんが、お客さんに合わせて訪問頻度はまちまち。週1回、2週に1回、電話連絡中心のお客様などさまざまなので、「手が回らない!」ということはありません。 ・情報は鮮度が命。新作商品が出たら「自分が全国で一番早く伝えるぞ」という気持ちでお客さんに連絡しましょう!その商品の特性を考えて、どこの店舗に優先して伝えるかを考えることも大切です。 ・一番の繁忙期は2月~3月。4月の新生活に向けて、学生用やパパママ用など、店頭のラインナップを練りに練ります。 【★ここがポイント2】 基本的に、発注はお客さんからブリヂストンサイクルの本部へ直接行われます。もちろんデスクワークはありますが、毎日発注作業に追われて訪問する時間が削られる……!ということはありません。
給与
<月給>21万円以上 ★上記は最低保証金額です。経験・能力によって加給します。
勤務地
【広島】 ■広島(中国営業所):広島県広島市安佐南区長束1-34-22
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