株式会社小糸製作所
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- 設立
- 1936年
-
- 従業員数
- 4,230名
-
- 平均年齢
- 43.2歳
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株式会社小糸製作所
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該当求人数 53件
この条件の求人数 53 件
仕事
【車に表情を生み出す】自社製品の機械設計/自動車用ランプの仕様決め/3D CADでのデータ作成
対象
【業種未経験歓迎】3D CADでの設計経験のある方/高等専門学校卒以上/樹脂・射出形成経験を活かす
勤務地
★車通勤OK<豊田支店>■住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号■交通アクセス:- 名鉄三河線「土橋駅」から徒歩20分- 東名高速道路「豊田IC」から車で10分■受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり■駐車場完備<静岡工場>■住所:静岡県静岡市清水区北脇500■交通アクセス:- 静岡鉄道「狐ケ崎駅」から徒歩7分- 東名高速道路「清水IC」から車で10分■受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり■駐車場料金の補助あり(月2000円まで)
最寄り駅
狐ケ崎駅、土橋駅(愛知県)
給与
年収720万円(35歳/係長)
年収630万円(30歳/係長)
事業
■自動車照明器、航空機部品、電子装置・部品等の製造・販売創業から109年、海外13カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです!<主要製品>■自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプなど)■航空・船舶関連製品(航空機用ウインドーヒートコントロールユニットなど)■特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ、LED電子方向幕など)他
大手自動車メーカーの製品構想段階から関わり、
自動車に「表情」を生み出す仕事です!
今回当社が募集するのはランプの機械設計。大手自動車メーカーと協力し、ランプの形や構造を決める仕事です!★ランプが自動車の売れ行きを左右する!?★1台の自動車は約3万個の部品から作られています。その多くは外から見えないよう自動車内部にありますが、ヘッドランプやテールランプは大きな存在感を放つ存在です。その重要性は、ランプの形によって売れ行きが左右されると言われるほど。ランプを人間の「目」に見立てて「自動車に表情がある」と感じたことはないでしょうか?当社はそんな自動車用ランプのリーディングカンパニーとして世界トップクラスのシェアを獲得しています。★設計者としてスキルアップできる環境★◎3D CADを使用した複雑な設計に挑戦できる!◎開発拠点で車両デザイン担当とのミーティングに参加できる!◎実際の製造・加工工程を意識した設計スキルが身につく!自動車用ランプの機械設計は、街で走る自動車の「表情」を生み出す仕事。そんなやりがいのある仕事に興味のある方は、ぜひ当社にご応募ください!
仕事
■職務内容: 当社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~380,000円<月給>230,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(6.0ヶ月※2019年度実績)■昇給:年1回■年収モデル:630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容:自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ・システムLSI回路設計(FPGA含む) ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含む) ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査/計測/評価用アプリケーション など ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>550万円~650万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~300,000円<月給>230,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~残業月平均20時間/基幹システム導入エンジニア/創業100年以上/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー~ ■業務内容: 基幹システムの入れ替え・再構築プロジェクトを推進中で、そのプロジェクトメンバーとして、SAPシステム導入に関わる一連の業務をお任せします。拠点メンバーおよび協力ベンダーと協同して、要件定義・周辺機能のカスタマイズ定義/実装・システムテスト・ユーザー教育支援等をリードしていただきます。 <具体的には> ・ERP導入対応 ・社内システム保守、運用 ■組織構成: 情報システム部は約40名(派遣社員含む)の組織です。その中で大きく(1)サーバー管理(2)開発(3)セキュリティ対策の3つのチームに分かれています。今回は開発チームにジョイン頂く予定ですが、ご経験に応じて携わっていただく業務範囲を決定します。ERP導入PJに携わっている情報システム部のメンバーは5名程で、その他各本部にプロジェクトメンバーを置きながら進めています。 ■採用背景: 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど、先進技術を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。その根底には、当社の製品が一つでも採用されることにより車社会に安全・安心・快適をもたらしたいという考えがあります。今回より多くのお客様のご期待に応えるため一緒に働いて頂ける仲間を募集いたします。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月給>230,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■採用背景: 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど、先進技術を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。その根底には、当社の製品が一つでも採用されることにより車社会に安全・安心・快適をもたらしたいという考えがあり、より多くのお客様のご期待に応えるため一緒に働いて頂ける仲間を募集いたします。 ■業務内容: 当社の経営企画職として以下の業務をお任せします。 (1)単独経営計画業務 ・利益計画の立案と達成に向けた取り組み ・月次業績管理(計画差分析な ど) ・原価低減活動の推進 (2)中期経営計画の立案 (3)会社方針の検討、立案 (4)決算発表対応 他 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に当社の製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。世界の生産拠点(11カ国23の生産拠点)・世界5極開発体制(日本/北米/欧州/中国/アジア)を構築しております。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>550万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~300,000円<月給>280,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~未経験でもOK/経営企画にチャレンジしたい方へ/経理財務や銀行・証券会社出身歓迎~ ■業務内容 入社後まずは、OJTを中心に予実管理から徐々に業務をお任せします。経理会議にも参加しながら、どのように予算が使われているか等一つ一つ覚えて頂きます。ゆくゆくは以下の業務をご担当頂きます。 (1)単独経営計画業務 ・利益計画の立案と達成に向けた取り組み ・月次業績管理(計画差分析な ど) ・原価低減活動の推進 (2)中期経営計画の立案 (3)会社方針の検討、立案 (4)決算発表対応 他 ■採用背景 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど、先進技術を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。その根底には、当社の製品が一つでも採用されることにより車社会に安全・安心・快適をもたらしたいという考えがあり、より多くのお客様のご期待に応えるため一緒に働いて頂ける仲間を募集いたします。 ■当社の魅力・特徴 (1)当社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に当社の製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。世界の生産拠点(11カ国23の生産拠点)・世界5極開発体制(日本/北米/欧州/中国/アジア)を構築しております。 (2)自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (3)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~300,000円<月給>230,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~技術系ポジションサーチ/これからのキャリアアップに不安を感じている方、大学時代に学んできたことを活かして開発や研究にチャレンジしたい方へ/自動車ランプ世界シェアNO.1/プライム上場企業~ ■業務概要:これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当ポジションを決定いたします。 ※具体的な職種例: ソフトウェア開発、組み込みエンジニア、回路設計(アナログ/デジタル)、生産技術、研究開発(車載センサ・通信等) ■教育体制: ・現場でのOJT(マンツーマンで指導)が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間80~90件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~300,000円<月給>218,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業100年以上/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー/年間休日121日/フレックスタイム制~ ■業務内容:静岡工場における財務業務全般を担当いただきます。 入社後まずは、入出金の管理や固定資産管理等に携わっていただく予定です。 ・資金調達 ・資産運用に係わる決算作業 ・資金繰り など ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に当社の製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~300,000円<月給>230,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■業務内容: 次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品の基板開発をお任せします。 基板開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェアを担当するチームや社外の開発バートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的に: ・LiDAR製品の基板設計、開発(仕様検討含む) ・開発中試作/量産製品のデジタル回路、電源回路の設計 ・CAE/CADツールを使用しての回路、バターン設計、ライプラリ作成 ・オシロスコープ等を用いての作成基板の評価 ・仕様書/評価結果/検討、考察/打合せ議事等のドキュメントの作成 ■開発ツール: 回路・バターン設計用CAE/CADツール(図研CR-8000) ■「KOITO」の強み・魅力: 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■業務内容: 次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品の組み込みソフトウェアの開発業務をお任せします。 組み込みソフトウェアの開発を進める上で、社内のシステム・ハードウェアを担当するチームや社外の開発バートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的に: 個人の経験、能力に応じて下記の業務を担当します ・組み込みソフトウェア開発(仕様検討、アーキテクチャ検討、設計、実装、評価) ・PCアプリケーションの開発(LiDAR制御アプリケーションの設計、制御機能の開発) ・開発バートナー連携 ■開発ツール: ・開発環境…Vitis、CS+、Visual Studio ・開発言語…C、C++、Python ■「KOITO」の強み・魅力: 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■業務内容: 次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品の制御・信号処理を担うFPGAの開発業務をお任せします。FPGA開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェアを担当するチームや社外の開発パートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的に: 個人の経験・能力に応じて下記の業務を担当します。 ・FPGAアーキテクチャ検討 ・FPGA設計、検証 ・IP設計、検証(センシング処理に必要となる独自IP) ・評価(FPGA単体/基板/システム全体) ・開発バートナー連携 ■開発ツール: Verilog/SystemVerilog Vivado/Vitis Modelsim/Questa ■「KOITO」の強み・魅力: 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■業務内容: 次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品のレーザーダイオード(LD)ドライバ開発をお任せします。 LiDARで仕様されるLDは高電流・高周波数で連続バルス発光させるドライバ回路が必須であり、このドライバがLiDAR性能に大きく影響します。 ドライバ開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェア・LD素子を担当するチームや社外の開発パートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的に: ・LiDAR製品のLDドライバ回路/基板設計(仕様検討含む) ・開発中試作/量産製品のアナログ回路、デジタル回路、電源回路の設計 ・CAE/CADツールを使用しての回路/パターン設計、ライプラリ作成 ・オシロスコープや積分球等を用いての作成基板の評価 ・仕様書/評価結果/検討、考察/打合せ議事等のドキュメントの作成 ■開発ツール: 回路・バターン設計用CAE/CADツール(図研CR-8000) ■「KOITO」の強み・魅力: 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■業務内容: LiDARを活用した、主にインフラやモビリティ分野における情報の抽出や可視化に関連する業務です。点群およびLiDARを用いたアプリケーション(ソフトウェア、 アルゴリズム)の開発業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的に: ・点群データ処理アルゴリズムの開発と最適化 ・ソフトウェアの設計や検証 ・点群を利用したデータ解析や可視化ツールの設計 ・他の開発者と連携したプロジェクトの進捗や品質管理 ■開発ツール: ・プログラミング言語…Python, C、C++、C# ・ライプラリ…Open3D、OpenCV、PCL(Point Cloud Library)、TensorFlowなど ・統合開発環境…Visual Studio、Unityなど ■「KOITO」の強み・魅力: 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~未経験歓迎/自動車ランプの先行開発/若手からでも上流工程に携われる~ ■職務内容:自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ・システムLSI回路設計(FPGA含む) ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含む) ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査/計測/評価用アプリケーション など ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~300,000円<月給>218,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容: 当社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>豊田支店住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/土橋駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、土橋駅(愛知県)、御門台駅、新上挙母駅、桜橋駅(静岡県)、三河豊田駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~380,000円<月給>230,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容:自動車用照明機器の光学設計エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※設計は、光学・構造・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。 ※次世代電子機器の研究開発に携わっていただくか、量産開発に携わっていただくかはご志向性と経験により決定致します。 ■業務の特徴について:自動車ランプはドライバーの視界を確保するだけでなく、周囲に危険を知らせたり合図を送り、自動車の安全性を確保するという観点でも、非常に重要な役割を担っております。近年では、単純に「照らす」ということではなく、自動で照らす方向を調整する等、新しい機能を持った製品が開発されています。そして自動運転では、ヘッドランプにセンサーを搭載することにより、現在の技術と比べて省スペースでの開発の実現が可能になることにより、意匠面でもデザイン性が向上することからも注目をされております。次世代向けに複雑な機能が求められている製品になりますので、市場で求められる先端技術に触れながら開発を進めることが可能です。また、当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業100年以上/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー/年間休日121日/フレックスタイム制~ ■業務内容: カーボンニュートラルに向けてCO2削減などの活動をリードし、ロードマップの作成や企画立案、現場への指示・浸透をお任せします。 ■具体的には:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・SDGs/ESG/基本変動など小糸グループのサステナビリティを総括・展開する。 ・SDGs/ESGに係る情報開示と統合報告書・当社ホームページ等の改訂業務 ・当社グループのCO2排出量の把握・分析、削減目標・削減計画の立案と進捗管理 ・気候変動に係る情報開示と統合報告書・当社ホームページ等の改訂業務 など その他、広報的な業務もあります。 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に当社の製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~300,000円<月給>230,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業105周年/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー年休121日/月平均残業20時間~ ■職務内容: 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。 ※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~380,000円<月給>230,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■業務内容: 約20社弱ある当社の協力関連会社の経営管理業務をご担当いただきます。協力関連会社の社長や経営陣とコミュニケーションを取りながら、業務や事業が適切に動いているかを見極め、経営判断を下すためのサポート・アドバイスをしていきます。 過去には銀行出身の方も中途入社しており、法人やオーナーに対し経営の診断や助言をしてきた経験を活かして活躍しています! 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の魅力・特徴: (1)当社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に当社の製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。世界の生産拠点(11カ国23の生産拠点)・世界5極開発体制(日本/北米/欧州/中国/アジア)を構築しております。 (2)自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (3)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~300,000円<月給>230,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績)■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容: 自動車用ランプの世界シェアNo1のトヨタグループ企業である当社にて、表面処理に関する製造プロセス開発をお任せします。 ・溶剤開発(ハードコート等の改良化) ・塗布方法や、樹脂の蒸着方法、防曇塗装等の改良検討 SDGs等をテーマにより環境に良く、効率化や低コスト化に向け、日々改良を進めています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~360,000円<月給>230,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■モデル賃金:25歳:470万円(大卒/入社3年目/残業月30時間相当)35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容: 自動車用ランプの世界シェアNo1のトヨタグループ企業である当社にて、ポリカーボネート樹脂などの材料研究をお任せします。 SDGs等をテーマにより環境に良く、軽量化や低コスト化に向け、研究開発・実験活動を行って頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~360,000円<月給>230,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■モデル賃金:25歳:470万円(大卒/入社3年目/残業月30時間相当)35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~英語力を生かしたい方へ/外国籍の方も歓迎~ ■業務内容:国内外投資家(機関/個人)、アナリスト、各種メディアに向けたIR活動の推進。 <具体的には> ・ 国内/海外機関投資家向けIR活動: 取材/個別面談、海外IRツアー(北米、欧州、アジア、中東)、証券会社主催カンファレンスへの参加、機関投資家向けテーマ型セミナーの開催、四半期説明会の開催 ・個人投資家向けIR活動:ウェブも活用した中規模セミナーの開催 ・投資家や株主の関心や市場のトレンドを分析 ・国内/海外のメディア、経済紙等を対象としたメディアリレーション ・決算説明会資料、統合報告書、各種開示資料の作成 ・当社の株価や企業価値向上に資するあらゆる企画の立案 ※ご経験が豊富な方は、マネジメントポジションでご活躍いただく可能性がございます。 ■募集背景: IR/PR活動を含めた広報業務への期待は高まっており、新たに担当となる40代の役員を中心にチームの拡充に力を入れております。広報室では、当社企業価値向上に資するあらゆる企画/施策を検討対象とし、前例にとらわれない柔軟な発想を持った人材を求めております。IR活動を通じてステークホルダーとの関係を強化し、当社の企業価値向上に努めると共に、チーム一丸となり社内外に誇れる一流の広報チームを目指す仲間を募集しております。 ■配属先情報: 当社広報室は経営陣と近い距離感で直接会話をし、業務を遂行できる部門です。現在は40代の役員を中心にIR、広報/ブランディングに関する業務を4名で推進しています。 当社内でも広報室への期待は高まっており、陣容を拡大すべく、現在採用に力を入れています。 ■事業内容: 自動車用ランプのグローバルメーカーとして業界をリードし、常に最先端の技術革新を実現しています。 現在主流となっているLEDヘッドランプについては、世界に先駆けて量産化に成功。また、対向車に眩しさを与えない高精度な配光制御を可能にするなど、夜間の視認性・安全性向上に貢献する技術開発も行ってきました。さらに、「百年に一度の大変革」と呼ばれるモビリティ変化に対応すべく、AIとセンシング技術を融合させた次世代のライティングテクノロジーや周辺機器、制御システム等の開発にも取組み、クルマ社会に安全・安心・快適をもたらしていきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区北品川5-1-18 住友不動産大崎ツインビル東館勤務地最寄駅:各線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
大崎駅、北品川駅、五反田駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~500,000円<月給>250,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収例:・800万円/35歳(課長クラス、扶養家族有)・630万円/30歳(係長クラス、残業20H/月、扶養家族有)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
<自動車ランプトップメーカーでの調達・購買業務><フレックス勤務有/平均残業20時間> ■業務内容 自動車用ヘッドランプ、リアランプを構成する電子部品、または加工技術を購入する仕入先の選定、価格交渉をご担当いただきます。 車種や生産拠点、販売エリアによって、担当製品に求められる機能や性能は異なりますので、設計から下りてくる製品の図面を見て、どこの仕入先から、いくらで仕入れるかを検討します。 <具体的には…> ◎仕入れ先への原価低減策の提案 ◎新規仕入先の調査・開拓 ◎発注した資材の品質・納期管理 ◎開発側への、製品仕様や原価に関する提案 ◎伝票や見積もりの処理など、事務業務 など <担当製品> 担当製品ごとに、以下の3チームに分かれています。電子部品部門では、約70社と取り引きがあり、大手企業も多数。今後は自動運転に向けて、センサをはじめとする新たな部材や、仕入れ先の発掘も重要となります。 ◎実装チーム:プリント基板における部品実装技術・加工技術 など ◎部品チーム:マイコン、コンデンサー、レジスター など ◎光源チーム:LED、ハロゲン球、コネクタ など <業務のポイント> ・開発部門とのやり取りも頻繁にあり、仕入れ先との交渉の際、設計に同席してもらったりと、協力し合いながら業務を進めています。最近では、開発段階から入り込んで、調達側から製品の仕様に対する提案をする機会もございます。 ・海外の関連会社に出向し、活躍している社員もいます。 ■組織 調達部門全体で、約90名が在籍。そのうち電子部品部門は14名が活躍しています。平均年齢は約29歳です(役職付き除く)。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~エンジニアポジションサーチ/自動車ランプの開発/若手からでも上流工程に携われる~ ■ポジション一覧・各部署のミッション:スキルやご志向性を踏まえ、選考を通して配属先を決定します。 〇電子開発部…自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の先行開発 (1)ソフトウェア開発 画像処理に関わるソフトウェアの開発 (2)回路設計(デジタルorアナログ) 画像/映像/データ処理回路設計、電子機器用電源/駆動回路設計 等 〇電子技術部…LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けた開発 (3)組み込みエンジニア: ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発 ■業務詳細: ・仕様検討や設計開発など上流工程をメインで担当。 ※正社員、派遣社員、外注とで業務の役割棲み分けをしています。レイアウト設計や評価・検証に関する業務は外注や派遣社員へお任せしているので、若いうちから上流工程に携わることができます。 ・開発テーマごとに各チーム(ハードチーム・ソフトチームなど)プロジェクトメンバーが数名アサインされ、業務を進めていきます。 ■魅力: ・電子開発部と電子技術部とで、将来的に部門間での異動可能性もあるため、先行開発~量産と様々な経験を積み、スキルアップすることも可能。 ・先行開発に関して約2年ぐらいの開発期間、さらに量産化までも約2年ぐらいの期間のため、近い将来で街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には、非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ■教育体制: ・現場でのOJT(マンツーマンで指導)が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間80~90件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~300,000円<月給>218,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(6.0ヶ月※2019年度実績)■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容:次世代車載製品の画像処理に関わるソフトウェアの開発をご担当いただきます。量産に向けた先行開発になりますので、仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただきます。開発に当たっては同じチーム内のハードウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。 <具体的に> ・画像処理、情報統計処理(データ/数値分析)ソフトウェア開発 ・画像/データ認識アルゴリズム(人工知能含む)開発 ・組込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発 ・機器間通信アルゴリズム開発 ・検査/計測/評価用アプリケーション ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ■教育体制: ・現場でのOJT(マンツーマンで指導)が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間80~90件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~300,000円<月給>218,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容:自動運転車の実現に向けた自動車用高機能ランプの特許・商標・意匠などの知的財産業務をお任せします。 <具体的には> ・国内外の特許出願・権利化業務(発明把握、権利把握・判定、回避策の提案・実行) ・国内外の他社特許のクリアランス(特許調査、権利把握・判定、回避策の提案・実行) ・社内外のサーチツールを駆使した企業・技術動向などの分析 ・IPランドスケープの分析、開発・事業方向性の提案 ・特許に関する対外的な交渉・折衝ならびに紛争・係争対応業務 ■業務の魅力:社内各部署と緊密に連携し、発明相談から他社特許調査出願の戦略立案、他社との問題解決までのプロセスにおいて、知財に関するスキルをフルに生かすことが可能です。製品や技術の立ち上げから量産化まで、一貫した知財支援が可能。達成感を分かち合いながら未来社会を創造していく技術開発やアイデア作りに携われるのも特徴です。さらに外国特許事務所への研修派遣・出張もあり、国内外の有名弁理士・弁護士と直接ディスカッションが可能。英語や中国語を話せるチャンスもあるため、スキルUPにつながります。 ■部署について:小糸製作所の知的財産部は、現在19名のメンバーで構成されており、風通しがよくコミュニケーションが取りやすいのが特徴です。若手からベテランの垣根なく意見交換したり、共同で仕事を進めるなど協力し合う風土があり、働きやすい環境です。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~380,000円<月給>230,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容:自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ・システムLSI回路設計(FPGA含む) ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計(一部アナログ含む) ・検査/計測/評価用アプリケーション など ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~300,000円<月給>218,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容:自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。具体的には、カメラ、センサ等の通信やデータ処理に伴うFPGAの回路設計をお任せいたします。仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただけます。 ・システムLSI回路設計(FPGA含む) ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ■ポイント: ・量産に向けた先行開発のポジションです。 ・開発に当たっては同じチーム内のソフトウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。 ・デジタル回路の知識・経験を活かして、メンバー(5~6名想定)の教育育成にも携わっていただきます。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~500,000円<月給>400,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容: 当社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■教育体制: ・入社後まずは人事による基礎的な社内研修があり、その後現場のOJTが中心となります。約3年で一人立ちを想定しており、それまではマンツーマンで指導します。担当案件を持った後も、先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が、年間80~90コマほどあります。定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内の専門家(ベテランエンジニア)から教わることができます。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~380,000円<月給>230,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容:自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含む) ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査/計測/評価用アプリケーション など ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~300,000円<月給>218,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業100年以上/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー/年間休日121日/フレックスタイム制~ ■業務内容:財務業務全般を担当いただきます。 ・資金繰り ・債券、株式等の売買発注業務 ・投資銘柄、タイミング等の分析~選定 ・資産運用に係わる決算作業 ・国内/海外関係会社の監査、経営支援など ■特徴: 入社後は、資産運用業務を中心に財務業務にあたっていただく予定ですが、経験を考慮しつつ、キャリアアップのため経理業務、子会社経営管理など、幅広く業務に携わっていただきます。 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に当社の製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区北品川5-1-18 住友不動産大崎ツインビル東館勤務地最寄駅:各線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
大崎駅、北品川駅、五反田駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~500,000円<月給>250,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業105周年/東証プライム上場/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー年休121日/月平均残業20時間/売上高、営業利益、経常利益、当期純利益、6期連続で過去最高を更新中~ ■職務内容:プライム市場上場 自動車部品メーカーの当社にて、自動運転のための、前方・周辺監視ライダーの生産ライン開発・保全や生産ラインの自動化開発など国内外小糸グループの生産ラインの開発、立上、維持管理をお任せします。 ・光学・画像を用いた検査技術開発 ・自動化のための要素技術開発 ・量産ラインの工程設計及び組立設備の仕様検討、導入 ・海外関係会社の生産ライン開発支援 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~300,000円<月給>230,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■モデル賃金:25歳:470万円(大卒/入社3年目/残業月30時間相当)35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業100年以上/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー/年間休日121日/フレックスタイム制~ ■業務内容:経理業務全般を担当いただきます。 ・個別/連結決算業務(月次・四半期) ・有価証券報告書/四半期報告書/決算短信の作成 ・税務申告、税務調査対応 ・国内/海外関係会社の監査、経営支援など ■特徴: 本社勤務では本社の会計処理、連結決算の取り纏め、決算開示等の業務が中心となります。入社後は、経理・会計業務を中心に業務にあたっていただく予定ですが、経験を考慮しつつ、キャリアアップのため、財務業務、子会社経営管理など、幅広く業務に携わっていただきます。 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に当社の製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区北品川5-1-18 住友不動産大崎ツインビル東館勤務地最寄駅:各線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
大崎駅、北品川駅、五反田駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~500,000円<月給>250,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品開発におけるデザイン業務をお任せします。先行デザイングループまたは製品デザイングループの一員として各種業務をお任せします。顧客のニーズやトレンドを捉え、魅力のあるデザイン提案を行って頂きます。 ※情報収集のため、海外のモーターショーなどへ参加することもあります。 <使用ソフト> Rhinoceros 3D、Autodesk Alias、Photoshop、Illustrotor ■組織構成: 約15名程度のデザイナーがざいせき しています。 ・先行デザイングループ…まだ世の中にない新しい自動車ランプを提案するグループ。お客様の要望に合わせリサーチと企画を行い、コンセプトにまとめます。 ・製品デザイングループ…エンジニアと協業でメーカーにデザインを提案し、その量産開発にも様々な形で携わります。 ■入社後の流れ: 入社後はランプについて学ぶことからスタート。電球やLEDの成り立ちや技術的な背景を社内講座にて学習します。並行して法規についても学んでいき、2週間から1ヶ月ほどを目安に研修を受講します。その後は先輩社員のOJTのもと少しずつできることを増やしていってください。 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~3,600,000円<月給>230,000円~3,600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■モデル賃金:25歳:470万円(大卒/入社3年目/残業月30時間相当)35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■業務内容:本ポジションは調達本部の中でも、<小糸グループの調達システム構築と維持管理/海外関係会社の調達システムの掌握と改善推進/調達本部全体のDX推進>をミッションとしているグループでの採用です。まずは調達関連システムの開発業務からお任せをし、ゆくゆくはDX人材として調達部の業務改革推進を頂くことを期待しています。 ※ご経験や志向性に応じて、お任せする業務は検討致します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的には: ・調達関連システム構築と維持改善 ・IT活用による調達業務効率化推進 ・海外関係会社の調達システム掌握と改善推進 ・仕入先サイバーセキュリティ ・本部内IT危機管理 等 ◎現在社内にて、基幹システムの入れ替え・再構築プロジェクトを推進中です。時に情報システム部やベンダーとの連携も発生します。 ■組織:調達管理部・業務改革推進Gには4名(30代~50代)の社員が在籍しています。それぞれメインの担当業務がありますが、チームプレーで連携し業務を進めています。 ■入社後のフォロー体制: ・入社後はまずは調達本部全体で教育をし基礎知識を習得いただいた後、配属グループの中でOJTを中心に、各々の特化した教育をしていきます。 ・入社後1年程度は、今いるメンバーが担当しているアシスタント業務から始めていただきます。その後徐々に主担当として業務をお任せしていきます。経験豊富な先輩が基礎からしっかり教えますので焦らず、一つずつ覚えて独り立ちを目指してください。 ・その他、業務上必要な外部セミナー・研修は、会社全額負担で受講ができます。 ・自己啓発のための通信教育(英会話など)についても、人事推奨のものは会社が費用を半額負担し受講可能です。 ■キャリアパス: 本人の志向性に応じて、様々なキャリアを歩んでいただければと思います。例えば、IT技術を活かして調達部全体のDX化推進に特化していくキャリアや、海外志向の方であれば、海外拠点へ出向頂き小糸グループ調達全体の業務推進をしていくキャリアなど、様々なことに挑戦できる可能性があります。場合によっては、調達本部内でジョブローテーションをし、調達管理部以外(調達本部全体)の業務も数年経験頂き、経験と可能性を広げていただければと考えて居ます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■業務内容:本ポジションは調達本部の中でも、<調達方針・調達実施計画の立案/小糸G最適調達戦略策定推進>をミッションとしているグループでの採用です。当社が製造する自動車用照明器は、精密な電子部品をはじめ、数々の部品で構成されており、それらの部品を調達する仕事(仕入先の選定、価格交渉など)と、調達を企画・管理する仕事があります。「小糸製作所が目指す調達とは?」を明確にして社内・海外のグループ拠点・サプライヤーに展開し、ベストな体制を構築していきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的に: ・新規仕入先採用検討 ・調達方針の企画、立案、展開 ・海外関係会社の最適な調達の策定と展開 ・サプライヤーに向けた調達説明会の開催 ◎小糸グループ全体の戦略展開のために、海外の各グループ拠点とやりとりすることがあります。現在は海外拠点とリモートでの連携が多いですが、今後国内だけでなく、海外拠点の強化にも力を入れていきたいと考えているため、ゆくゆく海外出張の頻度が増える可能性があります。 ※海外出張が発生する場合、エリアはまず強化したいと考えているアメリカ・中国・インドを想定。期間は1~2週間程度。 ■組織:調達管理部・調達企画Gには3名(30代~60代)の社員が在籍しています。そのうち、本ポジションの調達企画係と、部品単価で原価低減をミッションとする原価企画係に分かれています。係ごとでそれぞれメインの担当業務がありますが、チームプレーで連携し業務を進めています。 ■入社後のフォロー体制: ・入社後はまずは調達本部全体で教育をし基礎知識を習得いただいた後、配属グループの中でOJTを中心に、各々の特化した教育をしていきます。経験豊富な先輩が基礎からしっかり教えますので焦らず、一つずつ覚えて独り立ちを目指してください。 ・その他、業務上必要な外部セミナー・研修は、会社全額負担で受講ができます。 ・自己啓発のための通信教育(英会話など)についても、人事推奨のものは会社が費用を半額負担し受講可能です。 ■キャリアパス: 本人の志向性に応じて、様々なキャリアを歩んでいただければと考えています。場合によっては、調達本部内でジョブローテーションをし、調達管理部以外(調達本部全体)の業務も数年経験頂き、経験と可能性を広げていただければと思います。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容: 当社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田支店住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/土橋駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~380,000円<月給>230,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業105周年/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー年休121日/月平均残業20時間~ ■職務内容: 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。 ※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。 ■業務の特徴について: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田支店住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/土橋駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~380,000円<月給>230,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
工場の動力・設備の保守管理業務を担当していただきます。 高圧・特別高圧電気機器の保守・管理 工場建屋等の電気設備計画、設計、承認、施工管理 現在、CO2排出量削減の取り組みを強化しており、太陽光パネルの設置プロジェクトにも関与していただく予定です。 また、新しい工場建設や増設などにも関わる重要な部署です。 ポジションのミッション 本ポジションでは、工場施設の保全管理業務を担当し、デイリー業務に加え、太陽光パネル設置の企画から実行まで幅広く携わっていただきます。CO2排出量の効率的な管理方法の企画・実行も期待しています。サステナビリティ課(経営企画に近い)と連携し、 国の補助金を活用した戦略立案も行います。プラント課の実装部隊と協力し、プロジェクトを推進していただくことが求められます。 ポジションの魅力 太陽光パネル設置プロジェクトに携わることで、環境問題への貢献を実感できます。 国の補助金を活用した戦略立案など、経営企画に近い業務にも関与できます。 一級建築士や電気主任技師といった専門知識を持つメンバーと協力しながら業務を進めることができます。 組織構成 20名ほどの組織で、20代から60代まで幅広い年齢層が在籍しています。次長クラス2名、課長数名が在籍しており、豊富な経験を持つメンバーと共に働くことができます。 研修制度 入社後は、専門的な研修を通じてスキルアップを図ることができます。 求める人材 工場の動力や大型設備の保全・管理の経験を持つ方を歓迎します。特に、リーダーシップを発揮し、プロジェクトを推進できる方を求めています。 働き方 3週間に一度宿直がありますが、手当が支給され、基本的に待機時間となります。 連休前に設備を導入する際など、休日出勤が必要な場合がありますが、手当や代休が取得できます。 新しい工場を建設する際には、長期出張(約2ヶ月)が発生することがあります。 キャリアパス サステナビリティ課への異動により、経営に近い戦略的な業務に携わることができます。 技術分野での経験を積みたい方は、生産技術部でのキャリアパスも用意されています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~330,000円<月給>230,000円~330,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■モデル賃金:25歳:470万円(大卒/入社3年目/残業月30時間相当)35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~世界シェア約20%の自動車ランプメーカー/年休121日~ プライム市場上場 自動車部品メーカーの当社にて、電気主任技師を募集します。 ■職務内容: 高圧・特別高圧電気機器の保守・管理を行う電気主任技術者としての業務をお任せします。また動力設備及び生産設備への一次側工事仕様作成も担います。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 ■採用背景: 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど、先進技術を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。その根底には、当社の製品が一つでも採用されることにより車社会に安全・安心・快適をもたらしたいという考えがあり、より多くのお客様のご期待に応えるため一緒に働いて頂ける仲間を募集いたします。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~330,000円<月給>230,000円~330,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■モデル賃金:25歳:470万円(大卒/入社3年目/残業月30時間相当)35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車用ヘッドランプ、リアランプなどのCAE解析担当として業務をお任せします。 ・CAE解析(ランプ点灯時の見映えシミュレーション(CG)、コードはい回しシミュレーション、配光、熱、強度シミュレーション等) ・製品開発で必要となるシミュレーションソフトの開発、最新シミュレーションソフトの調査 ・解析ベンダーと協業してランプの性能評価ができるシミュレーション技術開発 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~3,600,000円<月給>230,000円~3,600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■モデル賃金:25歳:470万円(大卒/入社3年目/残業月30時間相当)35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
ブランド価値の向上を目指した企画の立案と戦略的な広報活動をお任せ致します。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 <Outer Branding> ・ニュースリリース・社外HPを通した情報発信による社外向け広報活動 ・大手新聞社、通信社、TVキー局、経済誌、ウェブメディア、海外メディア、各ジャンルのジャーナリストなどを対象としたメディアリレーション業務 ・海外各地域の広報・マーケティングと連携したグローバルでの商品PRの企画・実行 ・世の中の期待値・時流を的確に捉えたプロアクティブな広報発信、リスク対応 ・自社HP、SNS等のPR・コンテンツ広報 <Inner Branding> ・社内(社員・協力会社社員)のエンゲージメント向上施策の立案・遂行 ・社内向けの広報ツールやTeams等ITツールを活用したコミュニケーションデザイン ■配属先情報 広報室は、経営陣と近い距離感で直接会話をし業務を遂行できる部門です。 経営会議で決まったことや顧客や市場から期待されていることに対して、40代の役員を中心にIR、広報・ブランディングに関する業務を4名で推進しています。 ■事業内容 自動車用ランプのグローバルメーカーとして業界をリードし、常に最先端の技術革新を実現しています。 現在主流となっているLEDヘッドランプについては、世界に先駆けて量産化に成功。また、対向車に眩しさを与えない高精度な配光制御を可能にするなど、夜間の視認性・安全性向上に貢献する技術開発も行ってきました。 さらに、「百年に一度の大変革」と呼ばれるモビリティ変化に対応すべく、AIとセンシング技術を融合させた次世代のライティングテクノロジーや周辺機器、制御システム等の開発にも取組み、クルマ社会に安全・安心・快適をもたらしていきます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区北品川5-1-18 住友不動産大崎ツインビル東館勤務地最寄駅:各線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
大崎駅、北品川駅、五反田駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~500,000円<月給>300,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収例:・800万円/35歳(課長クラス、扶養家族有)・630万円/30歳(係長クラス、残業20H/月、扶養家族有)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~IT系ポジションサーチ/大学時代に学んできたことを活かして社内のIT化・DX推進に携わりたい方へ/自動車ランプ世界シェアNO.1/プライム上場企業~ ■業務概要:これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当ポジションを決定いたします。 <具体的な業務例> ・情報システム部門にて社内システム保守、運用/基幹システムの導入 ・各部門のDX人材として、業務改革推進 ※調達、人事、経理部門など各部門でも基幹システムの入れ替え・導入を進めています。配属部門のIT化・DX化に向けて、情報システム部門やベンダーと連携し要件定義・プロジェクトの推進をお任せします。※各部門での通常業務(調達・人事等)にも携わって頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~300,000円<月給>218,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~未経験職種からのキャリアチェンジ歓迎/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー~ ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車用ランプの世界シェアNo1のトヨタグループ企業である当社にて、生産管理業務をお任せいたします。 ・生産計画の立案(販売計画との照らし合わせ) ・生産体制や人員の配置や管理 ・内部生産、外注比率の管理 ・設備の生産能力に関する改善検討 等 ※基本は日本全工場の生産計画を企画し管理することがミッションです。一部海外へ輸出する製品等の調整や連携のため、海外の生産を対応する場合もあります。 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~3,600,000円<月給>230,000円~3,600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■モデル賃金:25歳:470万円(大卒/入社3年目/残業月30時間相当)35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容: 防衛庁やボーイングを中心とした航空機用の照明機器、出口灯や操作パネル等の表示装置など小型製品の開発をお任せします。航空開発部には40名弱のメンバーがおり、機械設計~回路設計まで広く本部署で行っています。小型の部品のため、機械と電気どちらの領域にも携わっていただきますが、個人のスキル経験に応じて得意な領域をメインに担当頂きます。 小型かつ、信頼性が重要な部品であることから、開発フェーズは上流(企画立案・仕様検討)~下流(詳細設計・評価)まで自社内で行っています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・KOITOは「光」をテーマに、自動車他、鉄道、更には航空・船舶など、あらゆるトランスポートの照明機器などを開発・提供しています。 ■『KOITO』の強み・魅力: 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~380,000円<月給>230,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容 世界中の自動車メーカーのクルマに搭載する各種ランプの試験・評価・品質テストです。法律でも義務付けられているものになり、社会に欠かせないエンジニアの仕事です。 ・認証品の試験計画の立案と実施 ・試作品、量試品、量産初回品の法規、試験規格に定められた試験の実施 ・量産品の法規、試験規格に定められた試験の実施 (例)発生するノイズの量を計測する。ノイズの周波数帯をチェックして、合格・不合格をジャッジする。ランプの誤点灯チェック。 ・上記結果の開発・設計へのフィードバック及び改善業務 など ■やりがい ・照明器の試験・評価は法律でも義務付けられており、品質を左右する重要な役割を担います。世界各国の自動車メーカーに搭載するランプの試験・評価・品質テストという希少な経験、スキルを身に着けることができます。 ・自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です。 ・これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 ■採用背景 組織体制強化の増員募集です。EMC試験が法規で義務付けされた中、案件の数は年々増加しており、現在社内では対応しきれない部分について、外部へ依頼している状況です。自動車用照明器の開発・製造で、シェアは世界でもトップクラスであり、今後も増えていく案件数に対し、社内でより電波試験 の量とスピードを上げていく体制を整えていきたいと考えています。 ■組織構成 現在、試験・評価を担当するのは5名 ■製品の特長 ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~380,000円<月給>218,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:年収470万円(25歳、未婚、残業月30時間)、630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
■職務内容 当社海外拠点の管理業務担当として、海外営業や開発・経理財務・貿易など、社内の各機能部署と連携し・拠点立ち上げの際のプロジェクトマネジメント ・売上管理(現地オフィスの駐在員と協同)・シェア拡大のための企画立案・海外拠点の技術的/品質サポートなどをお任せします。 国際本部の中でエリアごと「中国部」「北米部」「欧州部」「アジア部」…等に部が分かれています。得意とする言語や志向性、人員配置に合わせて担当を決定します。今後市場が拡大する海外に対して、どのような戦略を立てるべきかを考案することが急務となっております。国内海外問わず多くの人たちと関わりながら、1つひとつカタチにしていけるお仕事です。 ■具体的な業務 <入社後まず携わっていただく業務 ※これまでのご経験に近しい業務からお任せします。>) ・部品出荷、生産の手配、売上回収 等の貿易関連業務 ・販売推進、受注活動(新規開拓、マーケット情報の収集、ビジネスプランの資料作成、社内展開など) ・価格交渉、納期管理 <将来的にお任せする業務> ・新規・既存事業企画の立案(市場調査、人員計画、販売数、売上、生産体制、業績確認など) ・技術開発の後方支援(次期モデルの技術展開、材料選定、部品調達、現地へのスタッフ派遣など) ※例えば… ・現地での新規ビジネス開拓のために、国内の営業など各関係部署と連携してプレゼンテーションの準備 ・最先端の技術や設備を要する場合は、国内の技術者の力が必要になるため、設計や製造スタッフに協力を依頼、時にはスタッフを現地に派遣 ■働き方 コロナ前は現地への出張なども行っておりましたが、現在は日本国内からのサポートとなっております。将来的に担当海外拠点への出張や駐在(5年程度)が発生する可能性がございます。 ■『KOITO』の強み・魅力 当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っています。ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~330,000円<月給>230,000円~330,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験等を考慮の上決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■年収モデル:630万円(30歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)、720万円(35歳、既婚、残業月30時間、係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業105周年/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー年休121日/月平均残業20時間~ ■職務内容:プライム市場上場 自動車部品メーカーの当社にて、建築技術者として業務に 従事頂きます。 ・工場/研究開発棟/物流/事務所などを対象とした新築・増改築・改修工 事の計画 ・施工業者選定・費用査定・施工管理 ・維持管理・保全業務の計画立案等 ・既存建物の老朽更新計画策定・耐震化・順法化の推進 等 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 ■採用背景: 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど先進技術で世界を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。その根底には、当社の製品が一つでも採用されることにより車社会に安全・安心・快適をもたらしたいという考えがあり、より多くのお客様のご期待に応えるため一緒に働いて頂ける仲間を募集いたします 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月給>230,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回■モデル賃金:35歳:720万円(大卒/入社13年目/残業月30時間相当)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業100年以上/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー/年間休日121日/フレックスタイム制~ ■業務内容: 当社の契約を海外拠点を含めお任せします。契約という立場で国内および海外グループ会社も含め全社を支えるポジションです。 ■具体的には: 契約に関する業務をお任せします。 (1)契約書の確認: ・海外企業(ベンチャー、技援先)とのライセンス契約 ・海外拠点との技援契約、出向契約 ・取引先との売買契約、守秘義務契約 ・業務委託契約 (2)契約相談:役員・従業員からの契約相談(弁護士への照会) (3)訴訟・紛争解決:海外企業との訴訟、紛争解決 ■製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に当社の製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~300,000円<月給>230,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
仕事
~創業100年以上/世界シェア約20%の自動車ランプメーカー~ ■業務内容: 情報セキュリティの強化に向け、セキュリティネットワークの設計・構築・運用等をお任せします。 ■組織構成: 情報システム部は約40名(派遣社員含む)の組織です。その中で大きく(1)サーバー管理(2)開発(3)セキュリティ対策の3つのチームに分かれています。今回はセキュリティ対策チームにジョイン頂く予定ですが、ご経験に応じて携わっていただく業務範囲を決定します ■採用背景: 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど、先進技術を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。その根底には、当社の製品が一つでも採用されることにより車社会に安全・安心・快適をもたらしたいという考えがあります。今回より多くのお客様のご期待に応えるため一緒に働いて頂ける仲間を募集いたします。 ■当社の魅力: (1)当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 (2)長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>静岡工場住所:静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅:静岡鉄道線/狐ケ崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
狐ケ崎駅、御門台駅、桜橋駅(静岡県)
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月給>230,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキル等を考慮の上、決定します。■賞与:年2回(支給実績:5.6ヶ月)※24年度実績■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです~■主要製品:自動車関連品(LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど)航空・船舶関連製品(信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど) 特殊機器(鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど)他
出典:doda求人情報
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として業務をお任せします。 当社の特徴はどこの自動車メーカーのグループにも属さない独立系企業であることです。 そのため、国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品、そのため、自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 また、複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 自動車のヘッドランプを近くでよく見てみると、レンズの表面に様々な凸凹があることがわかります。 その小さな凹凸一つひとつに明るく、そして安全に照らすための技術が詰まっています。 あなたにお任せするのは製品開発プロジェクトそのもの。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と打ち合わせしながら製品の仕様を決定していきます。 ========== 当社が手掛ける製品群 ========== LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、(ドアミラー用)、ハイマウントストップランプ、ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。 ========================= グローバルに活躍したい方へ!嬉しい福利厚生のご案内 ========================= 海外転勤の際には語学学校へ入学し、英語をしっかり勉強することができます。 約半年間の語学研修があり、その間は仕事は全くせずに英語力向上に集中することができます。 そして、研修期間中もお給料を満額いただけるという社員にも好評の制度となっています。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◎技術センター(静岡工場内)、豊田支店 【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> ※技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。 ◎ご経験に準じて(同業界でのご経験など)下記エリアへの配属可能性もございます。 ■神奈川県厚木市 ■栃木県宇都宮市
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として業務をお任せします。 当社の特徴はどこの自動車メーカーのグループにも属さない独立系企業であることです。 そのため、国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品、そのため、自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 また、複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 自動車のヘッドランプを近くでよく見てみると、レンズの表面に様々な凸凹があることがわかります。 その小さな凹凸一つひとつに明るく、そして安全に照らすための技術が詰まっています。 あなたにお任せするのは製品開発プロジェクトそのもの。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と打ち合わせしながら製品の仕様を決定していきます。 ========== 当社が手掛ける製品群 ========== LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、(ドアミラー用)、ハイマウントストップランプ、ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。 ========================= グローバルに活躍したい方へ!嬉しい福利厚生のご案内 ========================= 海外転勤の際には語学学校へ入学し、英語をしっかり勉強することができます。 約半年間の語学研修があり、その間は仕事は全くせずに英語力向上に集中することができます。 そして、研修期間中もお給料を満額いただけるという社員にも好評の制度となっています。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◎技術センター(静岡工場内)、豊田支店 【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> 技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として業務をお任せします。 当社の特徴はどこの自動車メーカーのグループにも属さない独立系企業であることです。 そのため、国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品、そのため、自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 また、複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 自動車のヘッドランプを近くでよく見てみると、レンズの表面に様々な凸凹があることがわかります。 その小さな凹凸一つひとつに明るく、そして安全に照らすための技術が詰まっています。 あなたにお任せするのは製品開発プロジェクトそのもの。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 ===== 業務の流れ ===== ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 設計は、光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。 ※設計ツールはCATIAを用いて行います。 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と打ち合わせしながら製品の仕様を決定していきます。 ========== 当社が手掛ける製品群 ========== LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 (ドアミラー用)、ハイマウントストップランプ、ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。 ========================= グローバルに活躍したい方へ!嬉しい福利厚生のご案内 ========================= 海外転勤の際には語学学校へ入学し、英語をしっかり勉強することができます。 約半年間の語学研修があり、その間は仕事は全くせずに英語力向上に集中することができます。 そして、研修期間中もお給料を満額いただけるという社員にも好評の制度となっています。
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◎技術センター(静岡工場内)、豊田支店 【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> ※技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。 ◎ご経験に準じて(同業界でのご経験など)下記エリアへの配属可能性もございます。 ■神奈川県厚木市 ■栃木県宇都宮市
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として業務をお任せします。 当社の特徴はどこの自動車メーカーのグループにも属さない独立系企業であることです。 そのため、国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品、そのため、自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 また、複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 自動車のヘッドランプを近くでよく見てみると、レンズの表面に様々な凸凹があることがわかります。 その小さな凹凸一つひとつに明るく、そして安全に照らすための技術が詰まっています。 あなたにお任せするのは製品開発プロジェクトそのもの。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 ===== 業務の流れ ===== ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 設計は、光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。 ※設計ツールはCATIAを用いて行います。 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と打ち合わせしながら製品の仕様を決定していきます。 ========== 当社が手掛ける製品群 ========== LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 (ドアミラー用)、ハイマウントストップランプ、ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。 ========================= グローバルに活躍したい方へ!嬉しい福利厚生のご案内 ========================= 海外転勤の際には語学学校へ入学し、英語をしっかり勉強することができます。 約半年間の語学研修があり、その間は仕事は全くせずに英語力向上に集中することができます。 そして、研修期間中もお給料を満額いただけるという社員にも好評の制度となっています。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◎技術センター(静岡工場内)、豊田支店 【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> ※技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。 ◎ご経験に準じて(同業界でのご経験など)下記エリアへの配属可能性もございます。 ■神奈川県厚木市 ■栃木県宇都宮市
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として業務をお任せします。 当社の特徴はどこの自動車メーカーのグループにも属さない独立系企業であることです。 そのため、国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品、そのため、自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 また、複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 自動車のヘッドランプを近くでよく見てみると、レンズの表面に様々な凸凹があることがわかります。 その小さな凹凸一つひとつに明るく、そして安全に照らすための技術が詰まっています。 あなたにお任せするのは製品開発プロジェクトそのもの。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 ===== 業務の流れ ===== ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 設計は、光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。 ※設計ツールはCATIAを用いて行います。 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と打ち合わせしながら製品の仕様を決定していきます。 ========== 当社が手掛ける製品群 ========== LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 (ドアミラー用)、ハイマウントストップランプ、ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。 ========================= グローバルに活躍したい方へ!嬉しい福利厚生のご案内 ========================= 海外転勤の際には語学学校へ入学し、英語をしっかり勉強することができます。 約半年間の語学研修があり、その間は仕事は全くせずに英語力向上に集中することができます。 そして、研修期間中もお給料を満額いただけるという社員にも好評の制度となっています。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◎技術センター(静岡工場内)、豊田支店 【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> ※技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。 ◎ご経験に準じて(同業界でのご経験など)下記エリアへの配属可能性もございます。 ■神奈川県厚木市 ■栃木県宇都宮市
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として業務をお任せします。 当社の特徴はどこの自動車メーカーのグループにも属さない独立系企業であることです。 そのため、国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品、そのため、自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 また、複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 自動車のヘッドランプを近くでよく見てみると、レンズの表面に様々な凸凹があることがわかります。 その小さな凹凸一つひとつに明るく、そして安全に照らすための技術が詰まっています。 あなたにお任せするのは製品開発プロジェクトそのもの。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 ===== 業務の流れ ===== ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 設計は、光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。 ※設計ツールはCATIAを用いて行います。 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と打ち合わせしながら製品の仕様を決定していきます。 ========== 当社が手掛ける製品群 ========== LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 (ドアミラー用)、ハイマウントストップランプ、ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。 ========================= グローバルに活躍したい方へ!嬉しい福利厚生のご案内 ========================= 海外転勤の際には語学学校へ入学し、英語をしっかり勉強することができます。 約半年間の語学研修があり、その間は仕事は全くせずに英語力向上に集中することができます。 そして、研修期間中もお給料を満額いただけるという社員にも好評の制度となっています。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◎技術センター(静岡工場内)、豊田支店 【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> ※技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。 ◎ご経験に準じて(同業界でのご経験など)下記エリアへの配属可能性もございます。 ■神奈川県厚木市 ■栃木県宇都宮市
仕事
人事職の中のシステムを扱うポジションにて、これまで40年程使用してきたシステムを最新のシステムへ一新するための導入から運用まで幅広い業務に携わっていただきます。 <具体的な業務内容> ・人事DX ・人事給与システムの再構築検討 ・要件定義 ・既存システムの改善、運用、保守 など <入社後の流れ…> 入社後3日間は、座学にて研修を行います。 座学研修では、「会社について」「自動車業界について」「安全教育」「人事職」などを学びます。 その後、OJTにて少しずつ業務を学びます。 先輩社員と試行錯誤しながら業務を進めていき、わからないことは会社全体でフォローする環境なので、気軽に相談してください! また、内部研修はもちろん、自己啓発に必要な外部研修など気軽に学べるシステムもございます。 その際の費用も会社負担となりますので、自己の可能性を広げるチャンスも大いにある環境です。 <段階的に業務をお任せします> スキルや経験に応じてお任せする業務を調整しますのでご安心ください。 初めは得意な分野、先輩のサポートから初め、少しずつ業務の幅を拡げていきましょう。 全体の流れを理解して、プロジェクト成功に大きく貢献していきましょう!
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験などを考慮の上、決定します ※中途入社によるハンディはありません ※各種手当は規定により別途支給します ★キャリアステップ ……………………… 学歴や性別などに関係なく、能力次第でステップアップできるチャンスを設けています。 マネジメントスキルやキャリアに関する研修の充実はもちろん、キャリア面談を行い、社員一人ひとりの「成長したい」という気持ちに寄り添い、後押しする環境です。 ★評価制度 …………… 年度始めに本人と上司で話し合って目標を定め、実績や結果ではなく、目標達成までのプロセスを評価しています。 係長や管理職は、昇格試験を実施しており、実際に中途入社から4年以内に管理職へ昇格した社員もおります。
勤務地
【静岡県静岡市にてご勤務/車通勤OK/U・Iターン歓迎】 <技術センター> 静岡県静岡市清水区北脇500 <交通アクセス> ・静岡鉄道「狐ケ崎駅」から徒歩7分 ・東名高速道路「清水IC」から車で10分 ※受動喫煙防止対策:あり ※車通勤OK! ※U・Iターンも歓迎 ※転居を伴う転勤なし
仕事
\今回お任せしたいこと/ 当社にある部署・国際本部(海外にある各拠点の窓口となる部署)で、以下の管理業務をお任せします。 ※国際本部の中でも、海外拠点ごとに「中国部」「北米部」「欧州部」「アジア部」「中南米部」などと分かれています。 …配属については、希望はもちろん適性・スキルにより決定します。 【具体的な仕事内容】 ■各海外拠点の中期利益計画・検討 ■業績管理・改善活動 ■輸出入業務 ■開発製品立上げ支援業務 ■受注支援 ■納入/市場不良時の管理 【入社後の流れは…】 ◎入社後~3日間:座学で研修 ┗「会社について」「安全教育」「原価について」などを学びます。 ◎その後:OJTにて少しずつ業務を学ぶ ┗“80項目”もの技術講座もご用意しており、希望があれば随時受講可能のため、スキルも磨ける環境です! ┗自己啓発についての研修や、eラーニングなど気軽に学べるシステムもございます。 \魅力Point★/ ・英語、外国語を活かして働ける! ┗海外に複数拠点を構えていることもあり「英語、ポルトガル語、中国語、タイ語、マレー語、インド語」などの語学力を活かせます◎ ・“経営側での視点”が身につく ┗「利益・経営計画」などの業務にも携わることから、『売上を上げることで会社にどう影響が出るか』とご自身の視野を広げられます。 ・数千万円、数億円単位の金額を自分の手で動かせる ┗会社全体の利益に直接関わるポジションです。規模感大きく働いていただけます。
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験などを考慮の上、決定します ※中途入社によるハンディはありません ※各種手当は規定により別途支給します ★キャリアステップ ……………………… 学歴や性別などに関係なく、能力次第でステップアップできるチャンスを設けています。 マネジメントスキルやキャリアに関する研修の充実はもちろん、キャリア面談を行い、社員一人ひとりの「成長したい」という気持ちに寄り添い、後押しする環境です。 ★評価制度 …………… 年度始めに本人と上司で話し合って目標を定め、実績や結果ではなく、目標達成までのプロセスを評価しています。 係長や管理職は、昇格試験を実施しており、実際に中途入社から4年以内に管理職へ昇格した社員もおります。
勤務地
【静岡県静岡市にてご勤務/車通勤OK/U・Iターン歓迎】 ■技術センター:静岡県静岡市清水区北脇500 ※受動喫煙防止対策:あり ※車通勤OK! ※U・Iターンも歓迎 ※希望がない限り転居を伴う転勤はありません ※年に1回ほど海外出張がございます <交通アクセス> ・静岡鉄道「狐ケ崎駅」から徒歩7分 ・東名高速道路「清水IC」から車で10分
仕事
当社で製造する自動車用照明器は、精密な電子部品をはじめとする数々の部品で構成されています。それら各種部品の調達業務(仕入先の選定、価格交渉など)、もしくは調達の企画・管理業務を、希望と適性に応じてお任せします。 <調達> 設計の図面を基に、仕入先や価格の検討をしていただきます。 ◆新規仕入先の調査・開拓 ◆仕入先への原価低減策の提案(製造数や価格などの交渉) ◆加工技術の確認 ◆発注した資材の品質・納期管理 ◆社内の開発部門に向けた、製品仕様や原価に関する提案 ◆事務業務(伝票や見積もりの処理等) など ※調達部門は、電子部品等を調達する購入部品チーム、原材料を調達する原材料チーム、図面に基づく加工品を調達する外注加工チームいずれかに配属され、活躍します。 <調達企画・管理> 「小糸製作所が目指す調達とは?」を明確にして社内外に展開し、ベストな体制を構築していただきます。 ◆調達にまつわる全体的な方針の企画・立案 ◆サプライヤーに向けた調達説明会の開催 ◆海外における最適な調達の策定と展開 ◆原価低減活動の企画・推進 など \POINT!/ ◎平均勤続年数19.8年!その理由は… ・福利厚生充実!食堂など各種施設完備 ・平均有給取得16.5日 ・フレックス勤務×残業月平均10h ・世界に製品を提供するKOITOの安定基盤で将来性抜群! ◎充実の教育制度 入社後はまず座学研修や安全教育を行います。各部門に配属後、オリエンテーションにて1カ月程かけてどのような業務を行っているのか明確に教えます! その後OJTを中心に、経験豊富な先輩がメンターとなり、1対1で基礎からしっかりと教えます。焦らず一つずつ覚えていき、半年~1年ほどかけて独り立ちを目指していきましょう。 他にも、 ◆社内教育/80項目以上の技術講座・誰でも受講可能 ◆階層別教育/役職やポジションに応じた研修 など充実の教育制度があるため、未経験の方もご安心を!
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します ※中途入社のハンディはありません ※各種手当は規定により別途支給 ★キャリアステップ ……………………… 学歴や性別等に関係なく、能力次第でステップアップできるチャンスを設けています。 マネジメントスキルやキャリアに関する研修の充実はもちろん、キャリア面談を行い、社員一人ひとりの「成長したい」という気持ちに寄り添い、後押しする環境です。 ★評価制度 …………… 年度初めに本人と上司で話し合って目標を定め、実績や結果ではなく、目標達成までのプロセスを評価しています。 係長や管理職は、昇格試験を実施しており、実際に中途入社から4年以内に管理職へ昇格した社員もおります。
勤務地
【マイカー通勤OK/U・Iターン歓迎】静岡県静岡市 技術センター:静岡県静岡市清水区北脇500 ▽アクセス 静岡鉄道「狐ヶ崎駅」から徒歩7分 東名高速道路「清水IC」から車で10分 ※受動喫煙防止対策:あり
仕事
自動運転のための、前方/周辺監視ライダーのソフトウェア開発や車載画像センサのアルゴリズム開発、 ドライバーの視認性向上のためのランプ配光制御ECU組込みソフト開発など様々な研究開発を用意しています。 ■職務内容:研究開発部門または量産開発部門のソフト開発に従事して頂きます。 (1)光学/画像/電波を用いたセンシング技術の研究 (2)画像処理、情報統計処理(数値分析)ソフト開発 (3)画像認識アルゴリズム開発 (4)機器間通信ソフト開発 (5)車載ECU組込みソフト開発 ※開発テーマーは研究段階のものから量産テーマなど様々あります。 面談で得意領域を加味してご提案させて頂きます ★☆ 研究費約350億円!積極投資をしています ☆★ 自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、当社も新たな技術開発を積極的に行っています。昨年度の研究開発費は342億円。あなたの力で、次世代のランプにつながる技術を生み出してください!
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。 想定年収500万円以上 年収例 ※720万円/35歳(係長クラス、残業20H/月、扶養家族有) ※630万円/30歳(係長クラス、残業20H/月、扶養家族有)
勤務地
静岡県静岡市清水区北脇500 静岡鉄道「狐ヶ崎駅」から徒歩7分 東名高速道路「清水IC」から車で10分 ※自動車通勤OK
仕事
当社は自動車用照明のトータルサプライヤーとして、光源から照明システム、ランプ(完成品)に至るまでの全ての開発~生産を自社で行っています。 ご入社いただく方には、自動運転のための前方・周辺監視LiDARや車載画像センサなどのデジタル回路設計に携わりながら、ハードウェア開発の第一人者としてご活躍いただきます! 具体的な仕事内容 ━━━━━━━━ 研究開発部門、または先行開発部門のハードウェア設計をお任せします。 ■システムLSI、FPGAの論理設計 ■画像/映像/データ処理回路設計 ■高速通信IF、画像IF ■マイコン及び周辺回路設計 ■若手エンジニアの育成 など ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定します。 業務の特徴 ━━━━━ 当社では、高度な周囲監視センサ(LiDAR)や全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 その上で、自動車の四隅に設置されているランプは、自動運転において欠かせません。側面や背後の感知に関しても、センサなどを設置する上で有効な場所となっています。 LiDARやカメラをランプ部分に搭載させることで、車両の周囲の全方角において、歩行者や車両の検知能力を向上させることができます。ランプは、従来の光を照らすだけにとどまらず、自動運転や予防安全の分野で重要な役割を果たすと期待されています。 こうした自動車のランプ部分に搭載するハードウェアの開発を担い、最先端の技術開発に携われるポジションです! 主要製品 ━━━━ ■自動車関連品 LEDヘッドランプ・リアコンビネーションランプ/ディスチャージヘッドランプ、リアコンビネーションランプなど ■航空・船舶関連製品 信号灯/分散EL式非常誘導灯/航空機用ウインドーヒートコントロールユニット/マリン用ランプなど ■特殊機器 鉄道用ディスチャージランプ/LED電子方向幕、LEDワーキングランプなど ほか
給与
月給30万円以上
勤務地
【自動車通勤OK】 ■技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車メーカーに対しての営業活動をお任せします。ゆくゆくはランプ以外の分野にも挑戦していただく予定です。 【具体的には】 ■得意先へのニーズ収集・提案活動 ■社内での調整業務 ■得意先との価格折衝 ■開発フォロー業務 ■業績管理業務 など 自動車メーカーのデザイナーや設計士と打ち合わせを重ね、どんなランプにしたいか、などニーズを確認します。メーカーから得た情報をもとに最適な仕様、生産地等を考え、見積りを実施します。 その他にも、車の試作・量産イベントに合わせ、メーカー注文や開発品の手配や納入管理も実施します。社内外の関係者と納期を調整し、管理する業務も実施。 また、将来の需要や売上予測を立てて、販売計画の立案や売上を検討する仕事も行います。 <入社後の流れ> 入社後は人事部の研修を経て、配属先でOJTを実施します。 ランプの構造といった基礎的な教育も実施し、入社後に1人にして放置することはないので安心してください! <責任のあるポジションで活躍できる> 経験を積んでいくと、よりやりがいを感じられるポジションで活躍できます。 リーダーや責任者などのポジションを目指しましょう。 希望すれば海外での仕事にもチャレンジしていただけます!
給与
月給25万円~38万円+諸手当+賞与 ※経験・スキルを考慮して決定します。 ※残業手当別途支給。
勤務地
栃木県、神奈川県、愛知県のいずれかの拠点で勤務していただきます。 ■北関東支店 栃木県宇都宮市東宿郷3-1-12 吉田エレクトロニクスオフィスビル 3F <アクセス> JR線「宇都宮駅」より徒歩約10分 ■東京支店 神奈川県厚木市泉町11-15 NLO B.L.D <アクセス> 小田急線「本厚木駅」より徒歩約1分 ■豊田支店 愛知県豊田市鴻ノ巣町2-12-3 <アクセス> 名鉄「土橋駅」より徒歩約20分
仕事
自動車メーカーに対しての営業活動をお任せします。ゆくゆくはランプ以外の分野にも挑戦していただく予定です。 【具体的には】 ■得意先へのニーズ収集・提案活動 ■社内での調整業務 ■得意先との価格折衝 ■開発フォロー業務 ■業績管理業務 など 自動車メーカーのデザイナーや設計士と打ち合わせを重ね、どんなランプにしたいか、などニーズを確認します。メーカーから得た情報をもとに最適な仕様、生産地等を考え、見積りを実施します。 その他にも、車の試作・量産イベントに合わせ、メーカー注文や開発品の手配や納入管理も実施します。社内外の関係者と納期を調整し、管理する業務も実施。 また、将来の需要や売上予測を立てて、販売計画の立案や売上を検討する仕事も行います。 <入社後の流れ> 入社後は人事部の研修を経て、配属先でOJTを実施します。 ランプの構造といった基礎的な教育も実施し、入社後に1人にして放置することはないので安心してください! <責任のあるポジションで活躍できる> 経験を積んでいくと、よりやりがいを感じられるポジションで活躍できます。 リーダーや責任者などのポジションを目指しましょう。 希望すれば海外での仕事にもチャレンジしていただけます!
給与
月給25万円~38万円+諸手当+賞与 ※経験・スキルを考慮して決定します。 ※残業手当別途支給。
勤務地
栃木県、神奈川県、愛知県のいずれかの拠点で勤務していただきます。 ■北関東支店 栃木県宇都宮市東宿郷3-1-12 吉田エレクトロニクスオフィスビル 3F <アクセス> JR線「宇都宮駅」より徒歩約10分 ■東京支店 神奈川県厚木市泉町11-15 NLO B.L.D <アクセス> 小田急線「本厚木駅」より徒歩約1分 ■豊田支店 愛知県豊田市鴻ノ巣町2-12-3 <アクセス> 名鉄「土橋駅」より徒歩約20分
仕事
自動運転に対応した、次世代ヘッドランプ(4輪)の研究・開発業務です。これまではライティング(照光)やクルマの意匠としての役割を担っていましたが、今後は、センサを内蔵したヘッドランプの、5年後の量産化を目指します。 【具体的には…】 <ソフト> ◆画像処理、情報統計処理(データ/数値分析)ソフト開発 ◆画像/データ認識アルゴリズム(人工知能含)開発 ◆組込みソフトウェア、車載ECUソフト開発 ◆機器間通信アルゴリズム開発 ◆検査/計測/評価用アプリケーション <ハード> ◆システムLSI回路設計(FPGA含) ◆画像/映像/データ処理回路設計 ◆高速通信IF、画像IF ◆電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含) ◆検査/計測/評価用アプリケーション <センサ・通信> ◆光/画像/電波を用いたセンシング機器、検知アルゴリズム ◆通信機器、通信IF、通信アルゴリズム ◆機器/アルゴリズムの検査/評価用アプリケーション <光学> ◆光学開発 あなたの経験や希望に合わせて、さまざまな要素技術の研究をお任せします。 ★☆ 研究費約350億円!積極投資をしています ☆★ 自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、当社も新たな技術開発を積極的に行っています。昨年度の研究開発費は342億円。あなたの力で、次世代のランプにつながる技術を生み出してください!
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプを構成する電子部品、または加工技術を購入する仕入先の選定、価格交渉が主な役割です。設計から下りてくる製品の図面を見て、どこの仕入先から、いくらで仕入れるかを検討。車種や生産拠点、販売エリアによって、担当製品に求められる機能や性能は異なります。 ============ お任せする業務 ============ ◆仕入れ先への原価低減策の提案 ◆新規仕入先の調査・開拓 ◆発注した資材の品質・納期管理 ◆開発側への、製品仕様や原価に関する提案 ◆伝票や見積もりの処理など、事務業務 など ============ 主に扱う製品 ============ 担当製品ごとに、以下の3チームに分かれています。電子部品部門では、約70社と取り引きがあり、大手企業も多数。今後は自動運転に向けて、センサをはじめとする新たな部材や、仕入れ先の発掘も重要となります。 ◆実装チーム →プリント基板における部品実装技術・加工技術 など ◆部品チーム →マイコン、コンデンサー、レジスター など ◆光源チーム →LED、ハロゲン球、コネクタ など
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 ※外部試験場での試験を行うため、月1回1週間程度の出張があります。(主に関東・中部・近畿地方) 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプを構成する電子部品、または加工技術を購入する仕入先の選定、価格交渉が主な役割です。設計から下りてくる製品の図面を見て、どこの仕入先から、いくらで仕入れるかを検討。車種や生産拠点、販売エリアによって、担当製品に求められる機能や性能は異なります。 ============ お任せする業務 ============ ◆仕入れ先への原価低減策の提案 ◆新規仕入先の調査・開拓 ◆発注した資材の品質・納期管理 ◆開発側への、製品仕様や原価に関する提案 ◆伝票や見積もりの処理など、事務業務 など ============ 主に扱う製品 ============ 担当製品ごとに、以下の3チームに分かれています。電子部品部門では、約70社と取り引きがあり、大手企業も多数。今後は自動運転に向けて、センサをはじめとする新たな部材や、仕入れ先の発掘も重要となります。 ◆実装チーム →プリント基板における部品実装技術・加工技術 など ◆部品チーム →マイコン、コンデンサー、レジスター など ◆光源チーム →LED、ハロゲン球、コネクタ など
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 ※外部試験場での試験を行うため、月1回1週間程度の出張があります。(主に関東・中部・近畿地方) 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプを構成する電子部品、または加工技術を購入する仕入先の選定、価格交渉が主な役割です。設計から下りてくる製品の図面を見て、どこの仕入先から、いくらで仕入れるかを検討。車種や生産拠点、販売エリアによって、担当製品に求められる機能や性能は異なります。 ============ お任せする業務 ============ ◆仕入れ先への原価低減策の提案 ◆新規仕入先の調査・開拓 ◆発注した資材の品質・納期管理 ◆開発側への、製品仕様や原価に関する提案 ◆伝票や見積もりの処理など、事務業務 など ============ 主に扱う製品 ============ 担当製品ごとに、以下の3チームに分かれています。電子部品部門では、約70社と取り引きがあり、大手企業も多数。今後は自動運転に向けて、センサをはじめとする新たな部材や、仕入れ先の発掘も重要となります。 ◆実装チーム →プリント基板における部品実装技術・加工技術 など ◆部品チーム →マイコン、コンデンサー、レジスター など ◆光源チーム →LED、ハロゲン球、コネクタ など
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 ※外部試験場での試験を行うため、月1回1週間程度の出張があります。(主に関東・中部・近畿地方) 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動運転に対応した、次世代ヘッドランプ(4輪)の研究・開発業務です。これまではライティング(照光)やクルマの意匠としての役割を担っていましたが、今後は、センサを内蔵したヘッドランプの、5年後の量産化を目指します。 【具体的には…】 <ソフト> ◆画像処理、情報統計処理(データ/数値分析)ソフト開発 ◆画像/データ認識アルゴリズム(人工知能含)開発 ◆組込みソフトウェア、車載ECUソフト開発 ◆機器間通信アルゴリズム開発 ◆検査/計測/評価用アプリケーション <ハード> ◆システムLSI回路設計(FPGA含) ◆画像/映像/データ処理回路設計 ◆高速通信IF、画像IF ◆電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含) ◆検査/計測/評価用アプリケーション <センサ・通信> ◆光/画像/電波を用いたセンシング機器、検知アルゴリズム ◆通信機器、通信IF、通信アルゴリズム ◆機器/アルゴリズムの検査/評価用アプリケーション <光学> ◆光学開発 あなたの経験や希望に合わせて、さまざまな要素技術の研究をお任せします。 ★☆ 研究費約350億円!積極投資をしています ☆★ 自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、当社も新たな技術開発を積極的に行っています。昨年度の研究開発費は342億円。あなたの力で、次世代のランプにつながる技術を生み出してください!
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として、開発プロジェクトをお任せします。自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを実施。構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 シェアトップクラスを誇るため、さまざまなメーカーの案件に携わることができるうえ、企画段階からやり取りを行うことが可能です。 ◆自動車用ランプを手掛ける醍醐味◆ 自動車用ランプは、クルマの個性を表現する主要部品かつ、安全に寄与する重要保安部品です。 機能とデザインの両立は、設計者の腕の見せ所。革新的なランプシステムの開発は、エンジニアとしてのやりがいを満たします。 ◆業務の流れ◆ 1)自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ▼ 2)自動車用照明の配光性を検討した設計 ▼ 3)試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が、チームで協力して開発設計を行っており、わからないことは相談できるので、入社時に電気・電子の知識は必須ではありません。 ※設計ツールはCATIA ◆当社が手掛ける製品群◆ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、ハイマウントストップランプ ほか
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】愛知県または静岡県の当社拠点での勤務となります。 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ◆豊田支店 愛知県豊田市鴻ノ巣町2-12-3 ◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※転勤は当面ありません。
仕事
自動運転に対応した、次世代ヘッドランプ(4輪)の研究・開発業務です。これまではライティング(照光)やクルマの意匠としての役割を担っていましたが、今後は、センサを内蔵したヘッドランプの、5年後の量産化を目指します。 【具体的には…】 <ソフト> ◆画像処理、情報統計処理(データ/数値分析)ソフト開発 ◆画像/データ認識アルゴリズム(人工知能含)開発 ◆組込みソフトウェア、車載ECUソフト開発 ◆機器間通信アルゴリズム開発 ◆検査/計測/評価用アプリケーション <ハード> ◆システムLSI回路設計(FPGA含) ◆画像/映像/データ処理回路設計 ◆高速通信IF、画像IF ◆電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含) ◆検査/計測/評価用アプリケーション <センサ・通信> ◆光/画像/電波を用いたセンシング機器、検知アルゴリズム ◆通信機器、通信IF、通信アルゴリズム ◆機器/アルゴリズムの検査/評価用アプリケーション あなたの経験や希望に合わせて、さまざまな要素技術の研究をお任せします。 ★☆ 研究費約350億円!積極投資をしています ☆★ 自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、当社も新たな技術開発を積極的に行っています。昨年度の研究開発費は342億円。あなたの力で、次世代のランプにつながる技術を生み出してください!
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどのCAE解析担当をお任せします。 << 具体的には >> ◆熱流体解析 ◆振動解析 ◆構造解析 ◆シミュレーション技術開発(パラメータ開発など) ◆最新シミュレーションソフトの調査 など ============ 入社後は… ============ 独自のマニュアルを使用し、まずは例題を用いながら、OJTで当社の解析の流れを学んでいきましょう。その後は実際のプロジェクトに携わり、実践形式で教育を行います。ひとり立ち後は、徐々にシミュレーション技術開発をご担当いただく予定です。 ============ 高いデザイン性を実現する ============ 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品。そのため、自動車メーカーのデザイナーとのやりとりが多く発生します。また、複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。自動車のヘッドランプを近くでよく見てみると、レンズやリフレクタの表面に様々な凸凹があり、その小さな凸凹一つひとつに明るく、そして安全に照らすための技術が詰まっています。 最近ではLEDが主流となり、デザインの幅が格段に広がりました。複雑なデザインと性能を両立させるために、当社内でCAEの重要性が高まっています。
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
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◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
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自動車用ヘッドランプ、リアランプを構成する電子部品、または加工技術を購入する仕入先の選定、価格交渉が主な役割です。設計から下りてくる製品の図面を見て、どこの仕入先から、いくらで仕入れるかを検討。車種や生産拠点、販売エリアによって、担当製品に求められる機能や性能は異なります。 ============ お任せする業務 ============ ◆仕入れ先への原価低減策の提案 ◆新規仕入先の調査・開拓 ◆発注した資材の品質・納期管理 ◆開発側への、製品仕様や原価に関する提案 ◆伝票や見積もりの処理など、事務業務 など ============ 主に扱う製品 ============ 担当製品ごとに、以下の3チームに分かれています。電子部品部門では、約70社と取り引きがあり、大手企業も多数。今後は自動運転に向けて、センサをはじめとする新たな部材や、仕入れ先の発掘も重要となります。 ◆実装チーム →プリント基板における部品実装技術・加工技術 など ◆部品チーム →マイコン、コンデンサー、レジスター など ◆光源チーム →LED、ハロゲン球、コネクタ など
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 ※外部試験場での試験を行うため、月1回1週間程度の出張があります。(主に関東・中部・近畿地方) 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプのEMC試験・評価担当です。当社内の電波暗室を用いる場合と、外部の試験場で実施することがあります。開発部署から試験依頼が入ったあとの段取り~試験結果のフィードバックまでを行ってください。決められた日程通りに、適切な試験を実施することがミッションです。 << 具体的な業務内容 >> ◆開発部署と連携した評価方法の検討 ◆試験で用いる備品の作成や調達 ◆試験・評価実務 ◆試験データの取りまとめ ◆開発部門へのフィードバック ◆外部試験場の手配 など ===================== 積極的な設備投資を検討中!注目度大の部署です ===================== ランプの高機能化が進む中、『EMC試験』の重要性が当社内で非常に高まっています。今後は、電波暗室の増設を検討するなど、リソースも積極的に投資していく予定。試験環境のさらなる整備を進めていきます。 ===================== 自動車業界の経験は一切問いません! ===================== EMC試験や評価の経験をお持ちであれば、これまでご経験をされてきた業界は一切問いません。製品や業界についての知識は、当社が独自に行う豊富な研修で学ぶことができますので、ご安心ください。
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 ※外部試験場での試験を行うため、月1回1週間程度の出張があります。(主に関東・中部・近畿地方) 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として、開発プロジェクトをお任せします。自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを実施。構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 シェアトップクラスを誇るため、さまざまなメーカーの案件に携わることができるうえ、企画段階からやり取りを行うことが可能です。 ◆自動車用ランプを手掛ける醍醐味◆ 自動車用ランプは、クルマの個性を表現する主要部品かつ、安全に寄与する重要保安部品です。 機能とデザインの両立は、設計者の腕の見せ所。革新的なランプシステムの開発は、エンジニアとしてのやりがいを満たします。 ◆業務の流れ◆ 1)自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ▼ 2)自動車用照明の配光性を検討した設計 ▼ 3)試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が、チームで協力して開発設計を行っており、わからないことは相談できるので、入社時に電気・電子の知識は必須ではありません。 ※設計ツールはCATIA ◆当社が手掛ける製品群◆ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、ハイマウントストップランプ ほか
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】静岡県、愛知県、栃木県、広島県のいずれかの拠点 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ◆豊田支店 愛知県豊田市鴻ノ巣町2-12-3 ◆宇都宮設計分室 栃木県宇都宮市 ※転勤は当面ありません。 ◆広島設計分室 広島県安芸郡 ※転勤は当面ありません。
仕事
自動運転に対応した、次世代ヘッドランプ(4輪)の研究・開発業務です。これまではライティング(照光)やクルマの意匠としての役割を担っていましたが、今後は、センサを内蔵したヘッドランプの、5年後の量産化を目指します。 【具体的には…】 <ソフト> ◆画像処理、情報統計処理(データ/数値分析)ソフト開発 ◆画像/データ認識アルゴリズム(人工知能含)開発 ◆組込みソフトウェア、車載ECUソフト開発 ◆機器間通信アルゴリズム開発 ◆検査/計測/評価用アプリケーション <ハード> ◆システムLSI回路設計(FPGA含) ◆画像/映像/データ処理回路設計 ◆高速通信IF、画像IF ◆電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含) ◆検査/計測/評価用アプリケーション <センサ・通信> ◆光/画像/電波を用いたセンシング機器、検知アルゴリズム ◆通信機器、通信IF、通信アルゴリズム ◆機器/アルゴリズムの検査/評価用アプリケーション あなたの経験や希望に合わせて、さまざまな要素技術の研究をお任せします。 ★☆ 研究費約350億円!積極投資をしています ☆★ 自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、当社も新たな技術開発を積極的に行っています。昨年度の研究開発費は342億円。あなたの力で、次世代のランプにつながる技術を生み出してください!
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
世界でトップクラスのシェアを誇る自動車用ランプ(ヘッドランプ、リアランプ)の、最終組み立て工程や、電子部品の組立て工程における自動化を推進いただきます。 ※お持ちのスキルによって、いずれかの工程をご担当いただきます。 << 具体的な業務 >> ◆工程設計 ◆設備の仕様検討 ◆設備立ち上げ ◆既存ラインの維持や改善 ◆工法開発 など ※設備の設計は、協力会社にお任せしています。 =================== 世界トップクラスの生産をより良いものに =================== 立体的で複雑な形状を持ち、部品点数も100個近くになるランプの組立ては、まだまだ人手に頼っている部分が多数。最終組立て工程については、2~3割の自動化に留まっています。今後、さらなる高意匠化や高機能化が進む中で、より効率的な生産工程を確立することは必須です。世界的メーカーのこれからを支える、重要なポジションで活躍できます。 =================== 異業種の方も歓迎しています =================== 工程設計や自動化の経験をお持ちであれば、これまでの業界は一切問いません。製品や業界についての知識は、当社が独自に行う豊富な研修で学ぶことができます。実際に、直近で異業種から転職した社員も活躍中です。 =================== グローバルなエンジニアとして活躍できる =================== 海外売上比率が約7割の当社では、海外工場での立ち上げの機会もあります。世界を股にかけるエンジニアとして活躍することが可能です。現地特有の事情を考慮しながら立ち上げを行うことで、生産技術としてのスキルを磨くこともできます。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 ◎食堂は定食200円、お蕎麦110円、ラーメン、カレー150円とお値打ちです。 ◎静岡工場の技術センターには各階にリフレッシュコーナー(自動販売機設置)があり、憩いの場となっています。
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として、開発プロジェクトをお任せします。自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを実施。構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 シェアトップクラスを誇るため、さまざまなメーカーの案件に携わることができるうえ、企画段階からやり取りを行うことが可能です。 ◆自動車用ランプを手掛ける醍醐味◆ 自動車用ランプは、クルマの個性を表現する主要部品かつ、安全に寄与する重要保安部品です。 機能とデザインの両立は、設計者の腕の見せ所。革新的なランプシステムの開発は、エンジニアとしてのやりがいを満たします。 ◆業務の流れ◆ 1)自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ▼ 2)自動車用照明の配光性を検討した設計 ▼ 3)試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が、チームで協力して開発設計を行っており、わからないことは相談できるので、入社時に電気・電子の知識は必須ではありません。 ※設計ツールはCATIA ◆当社が手掛ける製品群◆ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、ハイマウントストップランプ ほか
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】静岡県、愛知県、栃木県、広島県のいずれかの拠点 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ◆豊田支店 愛知県豊田市鴻ノ巣町2-12-3 ◆宇都宮設計分室 栃木県宇都宮市 ※転勤は当面ありません。 ◆広島設計分室 広島県安芸郡 ※転勤は当面ありません。
仕事
ーーーーーーーーーーーー ■お任せする業務(一例) ーーーーーーーーーーーー 既存の業務を中心に、新規事業の立ち上げにも携わっていただきます。 ◎販売推進、受注活動(新規開拓、マーケット情報の収集、ビジネスプランの資料作成、社内展開など) ◎部品出荷、生産の手配、売上回収 ◎新規・既存事業企画の立案(市場調査、人員計画、販売数、売上、生産体制、業績確認など) ◎価格交渉、納期管理 ◎技術開発の後方支援(次期モデルの技術展開、材料選定、部品調達、現地へのスタッフ派遣など) ▽▽例えば・・・▽▽ ◎現地での新規ビジネス開拓のために、国内の営業など各関係部署と連携してプレゼンテーションの準備。 ◎最先端の技術や設備を要する場合は、国内の技術者の力が必要になるため、設計や製造スタッフに協力を依頼、時にはスタッフを現地に派遣。など ーーーーーーーーーーーーー ■7(日本語):3(英語) ーーーーーーーーーーーーーー 現地スタッフと連絡を取る際は、テレビ会議や電話、メールが中心となります。その場合は英語を使用することが多くなりますが、当社の国内本部から出向している社員や、通訳を介して業務を進めることがほとんどですから、不安なく取り組んでいただけます。 ーーーーーーーーーーーーー ■担当するグループ会社 ーーーーーーーーーーーーー 以下の4拠点を各チームに分かれて担当しています。 ◎広州小糸 ◎湖北小糸 ◎福州小糸大億 ◎大億交通工業製造股分(台湾)
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県静岡市清水区北脇500 【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤OK】 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
モビリティ社会の大革命期の中、自動車アッセンブリの世界において、その安全性や機能性の向上で注目を集めている小糸製作所の自動車用ランプ。 これまでの自動車用ランプ分野とは異なるフィールド(自動運転、センサー、カメラ、ディスプレイなど)での異業種企業との連携・競争がグローバルに拡大しており、これらの変化を先取りする特許出願、他社特許調査、解析の業務急増に対応できる即戦力が今求められています。 この未来志向のモノづくりに関する電気・機械・物理分野といった知的財産業務に、あなたも取り組んでいきませんか。 【具体的には】 ■国内外の特許出願・権利化業務(発明把握、権利把握・判定、回避策の提案・実行) ■国内外の他社特許のクリアランス(特許調査、権利把握・判定、回避策の提案・実行) ■社内外のサーチツールを駆使した企業・技術動向などの分析 ■IPランドスケープの分析、開発・事業方向性の提案 ■特許に関する対外的な交渉・折衝ならびに紛争・係争対応業務 【知的財産部で働く魅力について】 社内各部署と緊密に連携し、発明相談から他社特許調査出願の戦略立案、他社との問題解決までのプロセスにおいて、知財に関するスキルをフルに生かすことが可能です。 製品や技術の立ち上げから量産化まで、一貫した知財支援が可能。達成感を分かち合いながら未来社会を創造していく技術開発やアイデア作りに携われるのも特徴です。 さらに外国特許事務所への研修派遣・出張もあり、国内外の有名弁理士・弁護士と直接ディスカッションが可能。英語や中国語を話せるチャンスもあるため、スキルUPにつながります。 【入社後のOJTについて】 入社後1年間はご自身が経験されてきた業務に近いジャンルを担っていただきます。この間先輩がマンツーマンで付き、OJTにて当社業務をマスターしていただきます。
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験などを考慮のうえ、決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
知的財産部/静岡県静岡市清水区北脇500番地 【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤OK】 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
ーーーーーーーーーーーー ■お任せする業務(一例) ーーーーーーーーーーーー 既存の業務を中心に、新規事業の立ち上げにも携わっていただきます。 ◎販売推進、受注活動(新規開拓、マーケット情報の収集、ビジネスプランの資料作成、社内展開など) ◎部品出荷、生産の手配、売上回収 ◎新規・既存事業企画の立案(市場調査、人員計画、販売数、売上、生産体制、業績確認など) ◎価格交渉、納期管理 ◎技術開発の後方支援(次期モデルの技術展開、材料選定、部品調達、現地へのスタッフ派遣など) ▽▽例えば・・・▽▽ ◎現地での新規ビジネス開拓のために、 国内の営業など各関係部署と連携してプレゼンテーションの準備。 ◎最先端の技術や設備を要する場合は、国内の技術者の力が必要になるため、 設計や製造スタッフに協力を依頼、時にはスタッフを現地に派遣。など ーーーーーーーーーーーーー ■7(日本語):3(英語) ーーーーーーーーーーーーーー 現地スタッフと連絡を取る際は、テレビ会議や電話、メールが中心となります。 その場合は英語を使用することが多くなりますが、 当社の国内本部から出向している社員や、 通訳を介して業務を進めることがほとんどですから、不安なく取り組んでいただけます。 ーーーーーーーーーーーーー ■担当するグループ会社 ーーーーーーーーーーーーー 以下の4拠点を各チームに分かれて担当しています。 ◎広州小糸 ◎湖北小糸 ◎福州小糸大億 ◎大億交通工業製造股分(台湾) ◎タイ小糸 ◎インドネシア小糸 ◎マレーシア小糸 ◎インド小糸
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県静岡市清水区北脇500番地 【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤OK】 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
ーーーーーーーーーーーー ■お任せする業務(一例) ーーーーーーーーーーーー 既存の業務を中心に、新規事業の立ち上げにも携わっていただきます。 ◎販売推進、受注活動(新規開拓、マーケット情報の収集、ビジネスプランの資料作成、社内展開など) ◎部品出荷、生産の手配、売上回収 ◎新規・既存事業企画の立案(市場調査、人員計画、販売数、売上、生産体制、業績確認など) ◎価格交渉、納期管理 ◎技術開発の後方支援(次期モデルの技術展開、材料選定、部品調達、現地へのスタッフ派遣など) ▽▽例えば・・・▽▽ ◎現地での新規ビジネス開拓のために、 国内の営業など各関係部署と連携してプレゼンテーションの準備。 ◎最先端の技術や設備を要する場合は、国内の技術者の力が必要になるため、 設計や製造スタッフに協力を依頼、時にはスタッフを現地に派遣。など ーーーーーーーーーーーーー ■7(日本語):3(英語) ーーーーーーーーーーーーーー 現地スタッフと連絡を取る際は、 テレビ会議や電話、メールが中心となります。 その場合は英語を使用することが多くなりますが、 当社の国内本部から出向している社員や、 通訳を介して業務を進めることがほとんどですから、 不安なく取り組んでいただけます。 ーーーーーーーーーーーーー ■担当するグループ会社 ーーーーーーーーーーーーー 以下の4拠点を各チームに分かれて担当しています。 ◎広州小糸 ◎湖北小糸 ◎福州小糸大億 ◎大億交通工業製造股分(台湾)
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県静岡市清水区北脇500番地 【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤OK】 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動運転に対応した、次世代ヘッドランプ(4輪)の研究・開発業務です。これまではライティング(照光)やクルマの意匠としての役割を担っていましたが、今後は、センサを内蔵したヘッドランプの、5年後の量産化を目指します。 【具体的には…】 <ソフト> ◆画像処理、情報統計処理(データ/数値分析)ソフト開発 ◆画像/データ認識アルゴリズム(人工知能含)開発 ◆組込みソフトウェア、車載ECUソフト開発 ◆機器間通信アルゴリズム開発 ◆検査/計測/評価用アプリケーション <ハード> ◆システムLSI回路設計(FPGA含) ◆画像/映像/データ処理回路設計 ◆高速通信IF、画像IF ◆電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含) ◆検査/計測/評価用アプリケーション <センサ・通信> ◆光/画像/電波を用いたセンシング機器、検知アルゴリズム ◆通信機器、通信IF、通信アルゴリズム ◆機器/アルゴリズムの検査/評価用アプリケーション あなたの経験や希望に合わせて、さまざまな要素技術の研究をお任せします。
給与
月給25万円以上+諸手当 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプにおける金型成形など担当いただきます。 希望や経験、スキルに合わせて、富士川工場と静岡工場のいずれかに配属となります。 【富士川工場】 自社製作の金型の、設計開発を行います。 【静岡工場】 金型の仕様を決定し、設計~製造は外注へ依頼をします。 ==================== 主にお任せする業務 ==================== ◆製品設計部署・成形部署や外注業者を交えた金型の仕様検討(DR) ◆金型の設計や、CAMを用いての加工プログラム作成 ◆成形立ち合い、および不具合対策 ◆金型・成形における新技術開発 ◆国内で製造した金型の海外拠点への移管など、技術支援業務 ほか ※語学力は不問です。 ==================== ランプにおける金型設計のやりがい ==================== 自動車用のランプは、高意匠化と大型化が進んでいます。 たとえば、以前はヘッドランプのレンズはクリアの一色でしたが、 いまではクリアと黒の二色成形が多くなっています。 また、見栄えを良くするためにシボを入れたりと、形状も複雑化。 さらに、インナーレンズは従来2~3mmの肉厚だったものが、 10mm~15mmと厚肉化しており、成形技術としても 高い難易度が求められています。 その中で、いかに精度の高い金型を作り上げるかが、腕の見せ所。 製品設計へ形状の変更を提案したり、構造的に、あるいは成形的に どんな不具合が出るかを予測し、どのように防止するかを成形部署と検討する。 前工程と、後工程、どちらも巻き込みながら ひとつの金型を完成させる、大きなやりがいを感じることができます。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】静岡県静岡市、富士市のいずれか ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ※海外出張の機会もあります ◆静岡工場 静岡県静岡市清水区北脇500 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分 ◆富士川工機工場 静岡県富士市中之郷2340 <アクセス> JR東海道本線「富士川駅」より徒歩12分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプにおける金型成形など担当いただきます。 希望や経験、スキルに合わせて、富士川工場と静岡工場のいずれかに配属となります。 【富士川工場】 自社製作の金型の、設計開発を行います。 【静岡工場】 金型の仕様を決定し、設計~製造は外注へ依頼をします。 ==================== 主にお任せする業務 ==================== ◆製品設計部署・成形部署や外注業者を交えた金型の仕様検討(DR) ◆金型の設計や、CAMを用いての加工プログラム作成 ◆成形立ち合い、および不具合対策 ◆金型・成形における新技術開発 ◆国内で製造した金型の海外拠点への移管など、技術支援業務 ほか ※語学力は不問です。 ==================== ランプにおける金型設計のやりがい ==================== 自動車用のランプは、高意匠化と大型化が進んでいます。 たとえば、以前はヘッドランプのレンズはクリアの一色でしたが、 いまではクリアと黒の二色成形が多くなっています。 また、見栄えを良くするためにシボを入れたりと、形状も複雑化。 さらに、インナーレンズは従来2~3mmの肉厚だったものが、 10mm~15mmと厚肉化しており、成形技術としても 高い難易度が求められています。 その中で、いかに精度の高い金型を作り上げるかが、腕の見せ所。 製品設計へ形状の変更を提案したり、構造的に、あるいは成形的に どんな不具合が出るかを予測し、どのように防止するかを成形部署と検討する。 前工程と、後工程、どちらも巻き込みながら ひとつの金型を完成させる、大きなやりがいを感じることができます。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】静岡県静岡市、富士市のいずれか ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ※海外出張の機会もあります ◆静岡工場 静岡県静岡市清水区北脇500 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分 ◆富士川工機工場 静岡県富士市中之郷2340 <アクセス> JR東海道本線「富士川駅」より徒歩12分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプにおける金型成形など担当いただきます。 希望や経験、スキルに合わせて、富士川工場と静岡工場のいずれかに配属となります。 【富士川工場】 自社製作の金型の、設計開発を行います。 【静岡工場】 金型の仕様を決定し、設計~製造は外注へ依頼をします。 ==================== 主にお任せする業務 ==================== ◆製品設計部署・成形部署や外注業者を交えた金型の仕様検討(DR) ◆金型の設計や、CAMを用いての加工プログラム作成 ◆成形立ち合い、および不具合対策 ◆金型・成形における新技術開発 ◆国内で製造した金型の海外拠点への移管など、技術支援業務 ほか ※語学力は不問です。 ==================== ランプにおける金型設計のやりがい ==================== 自動車用のランプは、高意匠化と大型化が進んでいます。 たとえば、以前はヘッドランプのレンズはクリアの一色でしたが、 いまではクリアと黒の二色成形が多くなっています。 また、見栄えを良くするためにシボを入れたりと、形状も複雑化。 さらに、インナーレンズは従来2~3mmの肉厚だったものが、 10mm~15mmと厚肉化しており、成形技術としても 高い難易度が求められています。 その中で、いかに精度の高い金型を作り上げるかが、腕の見せ所。 製品設計へ形状の変更を提案したり、構造的に、あるいは成形的に どんな不具合が出るかを予測し、どのように防止するかを成形部署と検討する。 前工程と、後工程、どちらも巻き込みながら ひとつの金型を完成させる、大きなやりがいを感じることができます。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】静岡県静岡市、富士市のいずれか ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ※海外出張の機会もあります ◆静岡工場 静岡県静岡市清水区北脇500 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分 ◆富士川工機工場 静岡県富士市中之郷2340 <アクセス> JR東海道本線「富士川駅」より徒歩12分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプなどの 製品設計担当として、開発プロジェクトをお任せします。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを実施。 構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 シェアトップクラスを誇るため、さまざまなメーカーの案件に 携わることができるうえ、企画段階からやり取りを行うことが可能です。 ◆自動車用ランプを手掛ける醍醐味◆ 自動車用ランプは、クルマの個性を表現する主要部品かつ、 安全に寄与する重要保安部品です。 機能とデザインの両立は、設計者の腕の見せ所。 革新的なランプシステムの開発は、 エンジニアとしてのやりがいを満たします。 ◆業務の流れ◆ 1)自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、 デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ▼ 2)自動車用照明の配光性を検討した設計 ▼ 3)試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に 配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が、 チームで協力して開発設計を行っており、 わからないことは相談できるので、 入社時に電気・電子の知識は必須ではありません。 ※設計ツールはCATIA ◆当社が手掛ける製品群◆ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、 ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 ハイマウントストップランプ ほか
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】静岡県、愛知県、栃木県、広島県のいずれかの拠点 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ◆豊田支店 愛知県豊田市鴻ノ巣町2-12-3 ◆宇都宮設計分室 栃木県宇都宮市 ※転勤は当面ありません。 ◆広島設計分室 広島県安芸郡 ※転勤は当面ありません。
仕事
国内および海外の得意先、仕入れ先をはじめ、共同開発を行う 大学・研究機関、ベンチャー企業などと取り交わす、 さまざまな契約書の作成や精査、交渉・調整業務をご担当いただきます。 現在は、当社と子会社間の各種契約や、 海外の子会社に関連する案件が多いですが、 今後はベンチャー企業や異業種企業との 契約も多くなってくると思われます。 ============ ★具体的な業務 ============ ◆契約書のドラフト作成 ◆相手方に対するカウンタードラフトの作成 ◆相手方との契約内容の交渉 ◆契約管理(各部署への更新時期のアラートなど) ◆契約にあたっての社内(海外の子会社を含む)・社外(大手弁護士事務所等)との調整 など ============ ★契約の種類 ============ ◆合弁契約 ◆技術ライセンス契約 ◆出向契約 ◆NDA(秘密保持契約) ◆共同開発 ◆現地法人企業の定款 など ============ ★6(国内):4(海外) ============ 国内と海外の契約比率はほぼ同程度。 海外は、欧州、北中南米、中国、アジアと、 さまざまな国との契約を行っており、 契約書は基本的に英語での作成となります。 ※データでのやり取りが多いので、海外出張はスポット的なものとなります。
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県静岡市清水区北脇500番地 【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤OK】 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
ーーーーーーーーーーーー ■お任せする業務(一例) ーーーーーーーーーーーー 既存の業務を中心に、新規事業の立ち上げにも携わっていただきます。 ◎販売推進、受注活動(新規開拓、マーケット情報の収集、ビジネスプランの資料作成、社内展開など) ◎部品出荷、生産の手配、売上回収 ◎新規・既存事業企画の立案(市場調査、人員計画、販売数、売上、生産体制、業績確認など) ◎価格交渉、納期管理 ◎技術開発の後方支援(次期モデルの技術展開、材料選定、部品調達、現地へのスタッフ派遣など) ▽▽例えば・・・▽▽ ◎現地での新規ビジネス開拓のために、 国内の営業など各関係部署と連携してプレゼンテーションの準備。 ◎最先端の技術や設備を要する場合は、国内の技術者の力が必要になるため、 設計や製造スタッフに協力を依頼、時にはスタッフを現地に派遣。など ーーーーーーーーーーーーー ■7(日本語):3(英語) ーーーーーーーーーーーーーー 現地スタッフと連絡を取る際は、 テレビ会議や電話、メールが中心となります。 その場合は英語を使用することが多くなりますが、 当社の国内本部から出向している社員や、 通訳を介して業務を進めることがほとんどですから、 不安なく取り組んでいただけます。 ーーーーーーーーーーーーー ■担当するグループ会社 ーーーーーーーーーーーーー 以下の4拠点を各チームに分かれて担当しています。 ◎広州小糸 ◎湖北小糸 ◎福州小糸大億 ◎大億交通工業製造股分(台湾)
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県静岡市清水区北脇500番地 【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤OK】 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプにおける金型の設計開発担当です。 希望や経験、スキルに合わせて、富士川工場と静岡工場のいずれかに配属となります。 【富士川工場】 自社製作の金型の、設計開発を行います。 【静岡工場】 金型の仕様を決定し、設計~製造は外注へ依頼をします。 ==================== 主にお任せする業務 ==================== ◆製品設計部署・成形部署や外注業者を交えた金型の仕様検討(DR) ◆金型の設計や、CAMを用いての加工プログラム作成 ◆成形立ち合い、および不具合対策 ◆金型・成形における新技術開発 ◆国内で製造した金型の海外拠点への移管など、技術支援業務 ほか ※語学力は不問です。 ==================== ランプにおける金型設計のやりがい ==================== 自動車用のランプは、高意匠化と大型化が進んでいます。 たとえば、以前はヘッドランプのレンズはクリアの一色でしたが、 いまではクリアと黒の二色成形が多くなっています。 また、見栄えを良くするためにシボを入れたりと、形状も複雑化。 さらに、インナーレンズは従来2~3mmの肉厚だったものが、 10mm~15mmと厚肉化しており、成形技術としても 高い難易度が求められています。 その中で、いかに精度の高い金型を作り上げるかが、腕の見せ所。 製品設計へ形状の変更を提案したり、構造的に、あるいは成形的に どんな不具合が出るかを予測し、どのように防止するかを成形部署と検討する。 前工程と、後工程、どちらも巻き込みながら ひとつの金型を完成させる、大きなやりがいを感じることができます。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】静岡県静岡市、富士市のいずれか ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ※海外出張の機会もあります ◆静岡工場 静岡県静岡市清水区北脇500 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分 ◆富士川工機工場 静岡県富士市中之郷2340 <アクセス> JR東海道本線「富士川駅」より徒歩12分
仕事
自動運転に対応した、次世代ヘッドランプ(4輪)の研究・開発業務です。 これまではライティング(照光)やクルマの意匠としての役割を担っていましたが、 今後は、センサを内蔵したヘッドランプの、5年後の量産化を目指します。 そのために、LiDAR(レーザーレーダー)とカメラを用いて、物体を認識する研究などを推進中。 また将来的には、渋滞や事故のない、安全でスムーズな交通インフラを実現するために、 信号機とクルマなどにおける『通信』分野の研究も手掛ける予定です。 【具体的には…】 ◆画像処理、情報統計処理ソフトウェアの開発 ◆LSI、FPGAのハード設計 ◆AIを活用した画像/データ認識アルゴリズムの開発 ◆組込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発(C、C++) ◆光学/画像/電波を用いたセンシング技術の研究 ◆モデルベース開発(MBD)を用いたシミュレーション (ISO26262への適合検証) ◆通信インターフェース開発 など あなたの経験や希望に合わせて、さまざまな要素技術の研究をお任せします。
給与
月給21万8000円~38万円 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプなどの 製品設計担当として、開発プロジェクトをお任せします。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを実施。 構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 シェアトップクラスを誇るため、さまざまなメーカーの案件に 携わることができるうえ、企画段階からやり取りを行うことが可能です。 ◆自動車用ランプを手掛ける醍醐味◆ 自動車用ランプは、クルマの個性を表現する主要部品かつ、 安全に寄与する重要保安部品です。 機能とデザインの両立は、設計者の腕の見せ所。 革新的なランプシステムの開発は、 エンジニアとしてのやりがいを満たします。 ◆業務の流れ◆ 1)自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、 デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ▼ 2)自動車用照明の配光性を検討した設計 ▼ 3)試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に 配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が、 チームで協力して開発設計を行っており、 わからないことは相談できるので、 入社時に電気・電子の知識は必須ではありません。 ※設計ツールはCATIA ◆当社が手掛ける製品群◆ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、 ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 ハイマウントストップランプ ほか
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】静岡県、愛知県いずれかの拠点 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ◆豊田支店 愛知県豊田市鴻ノ巣町2-12-3 【アクセス】 ◆技術センター(静岡工場) 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分 ◆豊田支店 名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプを構成する部品または材料を 購入する仕入先の選定、価格交渉が主な役割です。 設計から下りてくる製品の図面を見て、 どの部品を、どこの仕入先から、いくらで仕入れるかを検討。 車種や生産拠点、販売エリアによって、担当製品に求められる機能や性能は異なります。 ============== お任せする業務 ============== ◆仕入れ先への原価低減策の提案 ◆新規仕入先の調査・開拓 ◆発注した資材の品質・納期管理 ◆開発側への、製品仕様や原価に関する提案 ◆伝票や見積もりの処理など、事務業務 など ============== 担当領域 ============== 【原材料の調達購買】 化学メーカーや鉄鋼メーカー、商社など、大手企業との取引が多いのが特徴です。 自社で内製している製品・部品向けや、試作品に関する各種素材の交渉も行います。 【電子部品の調達購買】 担当製品は、光源部品(バルブやLED)、ECUや各種電子部品です。 光源ではLED関連の国内メーカーや、欧州のランプメーカーなどと取引を行っています。 【外注加工品の調達購買】 主に、ヘッドランプやリアランプを構成する樹脂成形部品、金属加工部品を担当します。 国内・海外の加工メーカーが主な取引先で、中小企業が多いのが特徴です。 製品の特性上、表面処理、めっき、樹脂成形、鋳造関連の知識が活かせます。
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動運転に対応した、次世代ヘッドランプ(4輪)の研究・開発業務です。 これまではライティング(照光)やクルマの意匠としての役割を担っていましたが、 今後は、センサを内蔵したヘッドランプの、5年後の量産化を目指します。 そのために、LiDAR(レーザーレーダー)とカメラを用いて、物体を認識する研究などを推進中。 また将来的には、渋滞や事故のない、安全でスムーズな交通インフラを実現するために、 信号機とクルマなどにおける『通信』分野の研究も手掛ける予定です。 【具体的には…】 ◆画像処理、情報統計処理ソフトウェアの開発 ◆LSI、FPGAのハード設計 ◆AIを活用した画像/データ認識アルゴリズムの開発 ◆組込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発(C、C++) ◆光学/画像/電波を用いたセンシング技術の研究 ◆モデルベース開発(MBD)を用いたシミュレーション (ISO26262への適合検証) ◆通信インターフェース開発 など あなたの経験や希望に合わせて、さまざまな要素技術の研究をお任せします。
給与
月給21万8000円~38万円 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用(2輪・4輪)のヘッドランプ、リアランプなどの 製品設計担当として、開発プロジェクトをお任せします。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを実施。 構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 シェアトップクラスを誇るため、さまざまなメーカーの案件に 携わることができるうえ、企画段階からやり取りを行うことが可能です。 ◆自動車用ランプを手掛ける醍醐味◆ 自動車用ランプは、クルマの個性を表現する主要部品かつ、 安全に寄与する重要保安部品です。 機能とデザインの両立は、設計者の腕の見せ所。 革新的なランプシステムの開発は、 エンジニアとしてのやりがいを満たします。 ◆業務の流れ◆ 1)自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、 デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ▼ 2)自動車用照明の配光性を検討した設計 ▼ 3)試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に 配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が、 チームで協力して開発設計を行っており、 わからないことは相談できるので、 入社時に電気・電子の知識は必須ではありません。 ※設計ツールはCATIA ◆当社が手掛ける製品群◆ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、 ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 ハイマウントストップランプ ほか
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
【希望により決定】静岡県、愛知県いずれかの拠点 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 ◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ◆豊田支店 愛知県豊田市鴻ノ巣町2-12-3 【アクセス】 ◆技術センター(静岡工場) 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分 ◆豊田支店 名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分
仕事
モビリティ領域における、当社の将来ビジネスを構想していただきます。 モビリティに関する世界各地の「市場動向」、「先進技術動向」を、 コンサルティング会社やリサーチ会社などとも連携して調査・分析し、 将来の軸となる事業を発掘してください。 「これは!」というものが見つかれば、当社の要素技術研究所と連携。 その技術やビジネスの実現可能性を探っていきます。 (現状では、4つほど研究を進めている技術があります)
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
◆技術センター(静岡工場) 静岡県静岡市清水区北脇500 ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可能 【アクセス】 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
ーーーーーーーーーーーー ■お任せする業務(一例) ーーーーーーーーーーーー ◎販売推進、受注活動(マーケット情報の収集、ビジネスプランの資料作成、社内展開など) ◎部品出荷、生産の手配、売上回収 ◎事業企画の立案(販売数、売上、生産体制、業績確認など) ◎価格交渉、納期管理 ◎技術開発の後方支援(次期モデルの技術展開、材料選定、部品調達、現地へのスタッフ派遣など) ▽▽例えば・・・▽▽ ◎現地での新規ビジネス開拓のために、 国内の営業など各関係部署と連携してプレゼンテーションの準備。 ◎最先端の技術や設備を要する場合は、国内の技術者の力が必要になるため、 設計や製造スタッフに協力を依頼、時にはスタッフを現地に派遣。など ーーーーーーーーーーーーー ■7(日本語):3(英語) ーーーーーーーーーーーーーー 現地スタッフと連絡を取る際は、 テレビ会議や電話、メールが中心となります。 その場合は英語を使用することが多くなりますが、 各拠点には国内本部の社員が出向しているため、 不安なく取り組んでいただけます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■積極的にコミュニケーションを取る ーーーーーーーーーーーーーーーーーー プロジェクトによって、関わる部署は多岐に渡ります。 この課題を解決するためには、誰に何をどのように依頼すればいいのか。 効率よく進めるためには、どのようにスケジュールを組めばいいのか。 調整役として、双方の意見を摺合せながら業務を進めることが大切です。 そのためには、国内の部署であれば顔を合わせて話す、 現地スタッフであればメールだけでなく、電話で話すなど コミュニケーションを取り、信頼関係を築くことが重要です。
給与
月給23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県静岡市清水区北脇500番地 【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤OK】 <アクセス> 静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として、 製品開発プロジェクトをお任せします。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 ■当社の特長■ どこの自動車メーカーグループにも属さない独立系企業であるため、 国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 ■自動車用ランプを手掛ける醍醐味■ 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品です。 自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 ヘッドランプのレンズの表面には様々な凹凸がありますが、 その小さな凹凸一つひとつに、明るく安全に照らすための技術が詰まっているのです。 ■業務の流れ■ ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、 デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に 配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が チームで協力して開発設計を行っています。 ※設計ツールはCATIA 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と協業しながら製品の仕様を決定します。 ■当社が手掛ける製品群■ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、 ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 ハイマウントストップランプ ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県、愛知県【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> ※技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として、 製品開発プロジェクトをお任せします。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 ■当社の特長■ どこの自動車メーカーグループにも属さない独立系企業であるため、 国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 ■自動車用ランプを手掛ける醍醐味■ 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品です。 自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 ヘッドランプのレンズの表面には様々な凹凸がありますが、 その小さな凹凸一つひとつに、明るく安全に照らすための技術が詰まっているのです。 ■業務の流れ■ ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、 デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に 配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が チームで協力して開発設計を行っています。 ※設計ツールはCATIA 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と協業しながら製品の仕様を決定します。 ■当社が手掛ける製品群■ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、 ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 ハイマウントストップランプ ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県、愛知県【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> ※技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として、 製品開発プロジェクトをお任せします。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 ■当社の特長■ どこの自動車メーカーグループにも属さない独立系企業であるため、 国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 ■自動車用ランプを手掛ける醍醐味■ 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品です。 自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 ヘッドランプのレンズの表面には様々な凹凸がありますが、 その小さな凹凸一つひとつに、明るく安全に照らすための技術が詰まっているのです。 ■業務の流れ■ ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、 デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に 配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が チームで協力して開発設計を行っています。 ※設計ツールはCATIA 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と協業しながら製品の仕様を決定します。 ■当社が手掛ける製品群■ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、 ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 ハイマウントストップランプ ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県、愛知県【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> ※技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。
仕事
自動車用ヘッドランプ、リアランプなどの製品設計担当として、 製品開発プロジェクトをお任せします。 自動車メーカーのデザイナーや技術者と打ち合わせを行い、 各種ランプの仕様=構造の検討から設計、量産までの一連の流れに関わります。 ■当社の特長■ どこの自動車メーカーグループにも属さない独立系企業であるため、 国内外あらゆる車種のデザイン・コンセプトに深く関わっています。 ■自動車用ランプを手掛ける醍醐味■ 自動車用ランプはクルマの個性を表現する主要部品です。 自動車メーカーのデザイナーとのやりとりも多く、 複雑な機構・筐体でできている製品であることも特徴です。 ヘッドランプのレンズの表面には様々な凹凸がありますが、 その小さな凹凸一つひとつに、明るく安全に照らすための技術が詰まっているのです。 ■業務の流れ■ ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ※各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、 デザイン性も満たした製品の開発に携わります。 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※部品に使用される材料検討やその材料を基に 配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、 必要な仕様を満たす形状を決定していきます。 光学・構造・放熱・回路設計のエンジニア達が チームで協力して開発設計を行っています。 ※設計ツールはCATIA 国内外のお客様の開発拠点に出向いて打ち合わせをおこなったり、 社内の営業や製造部門と協業しながら製品の仕様を決定します。 ■当社が手掛ける製品群■ LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、 ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、 LEDリアコンビネーションランプ、サイドターンシグナルランプ、 ハイマウントストップランプ ほか 最近では、主力であるLEDヘッドランプやリアコンビネーションランプと共に、 LEDを使用して自動車のフロントやヘッドランプの周囲をライン状や円弧状に光らせる デイライトランプのニーズも高まってきています。
給与
月給:23万円以上 ※年齢・経験等を考慮の上決定します。 ※中途入社のハンディはありません。 ※手当(地域・家族・住宅・通勤・残業・食事など)規定により別途支給。
勤務地
静岡県、愛知県【希望初任地考慮】【U・Iターン歓迎】【自動車通勤可能】 ■技術センター(静岡工場)/静岡県静岡市清水区北脇500番地<静岡鉄道・静岡清水線「狐ヶ崎駅」より徒歩7分> ■豊田支店/豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号<名鉄三河線「土橋駅」より徒歩11分> ※技術センター、豊田支店については公共交通機関、マイカー通勤が可能です。
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