本田技研工業株式会社
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- 設立
- 1948年
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- 従業員数
- 33,065名
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- 平均年齢
- 45.0歳
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本田技研工業株式会社
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仕事
■職務概要:つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるGUI開発をお任せします。 ■職務詳細:車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ・IVIソフトウェア開発におけるHMI/GUIの設計方針策定 ・Androidを活用したソフトウェアプラットフォーム開発および、GUI開発者に向けたアプリケーション開発環境/開発方針やルール・ツールの整備 ・デザイン部門、ユーザビリティ企画部門とのソフトウェアプラットフォームを用いた仕様共同検討、要件定義 ・協力パートナー、3rdパーティ(Android)との共同技術調査、ソフトウェアアーキテクチャ設計方針策定 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ■魅力・やりがい:デジタルコックピット電装品のGUI開発を通して、新しい体験価値をお客様に届けることができます。また、商品コンセプトの立案、要件定義、仕様作成を技術的観点のみならずデザイン、ユーザビリティ等の幅広い観点から携わることができます。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30%が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>四輪事業本部ものづくりセンター(東京都港区六本木)住所:東京都港区六本木 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
六本木駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>470万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):246,000円~<月給>246,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験、年齢、能力等を考慮の上、当社規定により決定※記載年収は残業代30時間込※賞与は支給対象となる在籍期間を満たした場合支給記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ
仕事
■職務詳細: 次世代の四輪機種開発における ・各国法規、完成車性能、内装商品性能の目標設定 ・上記に基づく、インパネ、コンソール等のコックピットシステム要求仕様の作成および設計 ・商品魅力向上やデザインの進化に向けた研究 ※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、デザインを含めた車両コンセプトの立案に関わっていただきます。 ※デザイン部門・製造部門・他開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます。 ■開発ツール: ・CATIA V5・V6 等 ■魅力・やりがい: ・お客様の五感に響くデザイン、使い勝手など完成車の魅力に直結するコックピットの開発に携わることで、自動車を開発する醍醐味を経験することができます。 ・何より自分が携わったデザインの車が走っている姿を見て達成感を日常から感じることができます。 ・また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 ・社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30%が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>四輪事業本部 ものづくりセンター(栃木)住所:栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅:各線/宇都宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>510万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):249,998円~447,840円<月給>249,998円~447,840円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収には賞与を含む(2021年度支給月数の5.3ヶ月で試算)※想定年収・月給・基本給は、経験年数3~15年・大卒の場合の試算※年収には月30時間分の残業手当を含む※月給には住宅手当、育児介護手当、通勤手当等は含まず※賞与:2回(6月、12月)/昇給:年1回記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ
仕事
■職務詳細: ・顧客の本質的ニーズに迫る市場調査・仮説検証 ・四輪の車内空間価値向上のためのアプリケーションのUIUXの戦略企画立案・開発 ・新サービスのスピーディーな企画立案、市場リリース ・リリース済みサービスの継続改善 ※顧客が抱える課題を特定するため、北米や中国に海外出張も発生します。 ■魅力・やりがい: コネクテッド領域のニーズの高まりにより、2023年新設された部署です。 最新テクノロジー、車載技術を活用しながら、ユーザーニーズや要求に応えるクリエイティブなソリューションを自ら企画検討、実現に導くことができます。新しいインタラクション手法やUXデザインのトレンドを取り込みながら、自らのアイデアで未来の移動体験、乗車体験を創り出せるチャレンジングな環境です。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30%が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>HondaイノベーションTokyo 赤坂オフィス住所:東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27F勤務地最寄駅:東京メトロ千代田線/赤坂駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
赤坂駅(東京都)、赤坂見附駅、溜池山王駅
給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,000円<月給>230,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収には賞与を含む(5.3ヶ月で試算)※想定年収・月給・基本給は、経験年数3~15年・大卒の場合の試算※年収には月30時間分の残業手当を含む※月給には住宅手当、育児介護手当、通勤手当等は含まず※賞与:2回(6月、12月)/昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ
仕事
■職務詳細: お客様視点で充電UXの検討を行うために、関連部門と連携して下記業務を推進いただきます。 ・充電UXサービスの企画・実現 ・充電案内サービス等スマートフォンアプリ開発 ・上記をデータドリブンで開発するためのデータ活用基盤の構築 【開発ツール】 ・Java、Python、Scala、Rなどのプログラミング言語 ・MATLAB、機械学習、その他統計解析ツール、SQL等のデータベース系言語等 ・Adobe系基本デザインツール、Adobe XD、Unity、WEB含め、プロトタイピングツール ※上記全ての知識やスキルが必要というわけではございません。 ■魅力・やりがい: ◎新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ◎顧客視点でのUX/UI戦略の立案により、ユーザーの体験価値の最大化と、各部門の生産性・創造性を高める事に貢献することができます。 ◎海外事業所、他業界との連携を通し、世界中に拡がるHondaの多様な製品の新たな活用方法、今までになかったサービスの開発を行うことができます。 ■現場従業員の声: 【33歳・社会人経験11年目・中途入社】 (1)自動車という製品の変革期を体感出来ます。(2)担当領域はあるものの、車という「システム」の開発で、様々な技術に関わる事で知見が広がります(俯瞰的なモノの見方・考え方が養える)。(3)機種開発において、一連のプロセス(要件定義~実装/テスト)を経験でき、関わった結果を「製品」として触れる事が出来ます」。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品でお客様の生活をより良くしたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部:栃木住所:栃木県芳賀郡 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>510万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):249,998円~447,840円<月給>249,998円~447,840円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収には賞与を含む(5.3ヶ月で試算)※想定年収・月給・基本給は、経験年数3~15年・大卒の場合の試算※年収には月30時間分の残業手当を含む※月給には住宅手当、育児介護手当、通勤手当等は含まず※賞与:2回(6月、12月)/昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ
仕事
■職務内容: デジタルコクピットを構成するディスプレイ製品の商品価値を高めるために、GUI/各種認識技術(音声、ジェスチャー、視線等)を活用した新HMI・ユーザーインターフェース研究・開発を担当していただきます。 お客様のニーズとメンタルモデルを的確に把握し、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解し、それらを総合的に理解した上で要求仕様にブレイクダウンしていきます。その過程で、人の特性研究、モックアップを用いた被験者検証、市場のお客様の声の製品へのフィードバックを、アジャイル/ウォーターフォールプロセス双方を織交ぜながら実施いただきます。 また、ブレイクダウンした仕様を元にして、協力取引先様と協調しながら製品を作り上げます。実際に完成した製品は、自身の手で机上検証・実車での検証を実施し、お客様の元にお届けします。 ※海外拠点との協調や海外での調査・テスト等も数多くあり、業務内容に依っては海外出張の機会が与えられ、現地ユーザーの声に直接触れながら製品の開発を推進します。 【担当コンポーネント・システム例】 ・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ など 【開発ツール】画面遷移・デザインオーサリングツール ・Adobe Photoshop, Illustrator, After Effect, Axure, XD ・Rightware Kanzi、Candera CGI Studio 等 ■勤務地補足: ご経験、専門性により勤務地は異なります。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>事業開発本部(栃木県)住所:栃木県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>510万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):249,998円~447,840円<月給>249,998円~447,840円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収には賞与を含む(2021年度支給月数の5.3カ月で試算)※想定年収・月給・基本給は、経験年数3~15年・大卒の場合の試算※年収には月30時間分の残業手当を含む※月給には住宅手当、育児介護手当、通勤手当等は含まず※賞与:2回(6月、12月)昇給:年1回記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ
出典:doda求人情報
仕事
あなたの経験や志向性に合わせて、以下いずれかのポジションをお任せします ■三重:調達戦略企画(四輪/サプライヤーマネジメント) 開発、量産までの幅広い領域において、外作部品を安定的に調達するため、お取引先企業から鈴鹿製作所まで、一連のサプライチェーン構築と維持を担います ・既存のお取引先様の生産状況の把握 等 ■東京・栃木:調達戦略企画(四輪電動化 EV部品/材料領域) 次世代自動車における電動システム関連部品の調達組織にて、戦略的な部品調達を担います ・電動システム調達の全体戦略立案 等 ■栃木:バイヤー・調達戦略(四輪/ボディ・内外装・パワーユニット領域) 次世代自動車開発領域における部品調達組織にて、開発から量産まで一貫して担当し、調達企画を担います ・開発から量産におけるサプライヤー選定およびコスト企画 等 ■栃木:バイヤー・調達戦略(ソフトウェア/電子部品領域) 次世代自動車の開発組織にて、ソフトウェアディファインドを実現するための部品や機能の調達を担います ・AD/ADAS、E&E、コネクテッド、HMI領域の業界動向センシング 等 ■埼玉:調達管理・企画(四輪領域/外作部品の供給安定化) 開発(新機種立ち上げ)・量産まで、幅広い領域で外製部品を安定的かつ納期を順守して調達するため、お取引先企業からHonda製作所まで、一連のサプライチェーンの最適化を担います ・部品発注から搬入推進、コスト決裁処理業務 等 ■埼玉:次世代の購買・調達企画(間接材/全領域) Honda全部門の間接材調達を横断的に統括する組織にて、ALL Hondaの調達フロー確立を目指します ・市場調査や新たな専門領域への習熟 等 ※いずれのポジションも将来的には海外駐在などグローバルに活躍できます ※海外法人とメールやTV会議を行う際は、英語でコミュニケーションをとります
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
【調達戦略企画(四輪/サプライヤーマネジメント)】 ■三重県鈴鹿市 【調達戦略企画(四輪電動化 EV部品/材料領域)】 ■東京都港区/栃木県芳賀郡 【調達戦略(四輪/ボディ・内外装・パワーユニット領域)】 ■栃木県芳賀郡 【バイヤー・調達戦略(ソフトウェア/電子部品領域)】 ■栃木県芳賀郡 【調達管理・企画(四輪領域/外作部品の供給安定化)】 ■埼玉県大里郡寄居町 【次世代の購買・調達企画(間接材/全領域)】 ■埼玉県和光市 ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり。 ※全ての勤務地は敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)。
仕事
人工知能やビッグデータなどデジタルテクノロジーを活かした「モノ・コトづくり」に取り組んでいる、Honda。 新たな製品やサービスの開発を加速させるため、モノづくりのプロセスや社内システムなど、Hondaの仕組みを刷新するメンバーを募集します。 <具体的には> 社内システム開発におけるPM/PL、システム刷新における要件定義/設計/開発、ビジネスプロセスの改善・開発、UX/UI開発、ビッグデータ企画・開発、戦略企画のいずれかを担当します。 ◎これまでの経験や適性に合わせ、お任せするプロジェクトを決定します。 ◎多岐にわたるポジションをご用意しており、以下のような経験が活かせます。 ・ITエンジニア(アプリ・インフラ) ・プロジェクトマネジメント(PL・PM・PMO 等) ・企画系(事業企画・商品企画 等) <プロジェクト例> ◆四輪事業向けPLM・ALMシステム構築、またはビジネスプロセス・リエンジニアリング、プロジェクトのマネジメント ◆コネクテッドサービスにおけるプロジェクトマネジメント ◆四輪販売領域におけるDX企画・開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー ◆海外売上げを支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトの企画・開発 ◆アフターセールスのサービス領域における大規模プロジェクトのアプリケーション開発プロジェクトリーダー ◆Honda標準パブリッククラウドの拡充(マルチクラウド化)およびアジア地域・関連会社における新規システムを中心としたクラウド活用とセキュリティ向上の推進 ◆Honda標準のプライベートクラウド環境の企画・設計・運用管理
給与
月給22万6000円以上(残業手当、各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定
勤務地
栃木県芳賀郡 または 埼玉県和光市 ※全ての勤務地:敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■四輪事業における生産技術開発(溶接領域) ・溶接工程のライン企画/工程設計/設備仕様検討 ・生産技術観点での製品仕様の量産性適合検証/CAE解析 ・異材接合(複合素材など)技術開発 ・国内にて開発された溶接技術の海外展開 ■次世代電動車研究開発(機械領域) ・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案 ・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証 ・評価・解析(衝突・強度・剛性 等) ・量産移行を見据えた設計の落とし込み ■燃料電池(FC)研究開発 燃料電池システムおよびスタック・セル、FCV開発などの水素関連プロジェクトにおいて以下領域の部品設計業務をお任せします。 (1)エアシステム開発:エアコンプレッサ/加湿器/電動バルブ 等 (2)水素システム開発:熱交換器/インジェクタ/水素ポンプ・排水バルブ 等 (3)冷却システム開発:ラジエータ/ウォーターポンプ/サーモバルブ/イオン交換器 等 (4)電装システム開発領域:エアコンプレッサ用インバータ、FC -ECU 等 (5)燃料電池スタック・セル開発 (6)MEA(燃料電池用膜電極接合体)開発 ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント/ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント/ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■四輪事業における生産技術開発(溶接領域) ・溶接工程のライン企画/工程設計/設備仕様検討 ・生産技術観点での製品仕様の量産性適合検証/CAE解析 ・異材接合(複合素材など)技術開発 ・国内にて開発された溶接技術の海外展開 ■次世代電動車研究開発(機械領域) ・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案 ・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証 ・評価・解析(衝突・強度・剛性 等) ・量産移行を見据えた設計の落とし込み ■燃料電池(FC)研究開発 燃料電池システムおよびスタック・セル、FCV開発などの水素関連プロジェクトにおいて以下領域の部品設計業務をお任せします。 (1)エアシステム開発:エアコンプレッサ/加湿器/電動バルブ 等 (2)水素システム開発:熱交換器/インジェクタ/水素ポンプ・排水バルブ 等 (3)冷却システム開発:ラジエータ/ウォーターポンプ/サーモバルブ/イオン交換器 等 (4)電装システム開発領域:エアコンプレッサ用インバータ、FC -ECU 等 (5)燃料電池スタック・セル開発 (6)MEA(燃料電池用膜電極接合体)開発 ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント/ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント/ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■次世代電動車研究開発(機械領域) ・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案 ・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証 ・評価・解析(衝突・強度・剛性 等) ・量産移行を見据えた設計の落とし込み ■燃料電池(FC)研究開発 燃料電池システムおよびスタック・セル、FCV開発などの水素関連プロジェクトにおいて以下領域の部品設計業務をお任せします。 (1)エアシステム開発:エアコンプレッサ/加湿器/電動バルブ 等 (2)水素システム開発:熱交換器/インジェクタ/水素ポンプ・排水バルブ 等 (3)冷却システム開発:ラジエータ/ウォーターポンプ/サーモバルブ/イオン交換器 等 (4)電装システム開発領域:エアコンプレッサ用インバータ、FC -ECU 等 (5)燃料電池スタック・セル開発 (6)MEA(燃料電池用膜電極接合体)開発 ■シャシープラットフォーム設計開発(ステアリング設計) ・自動運転システム(AD)/安全運転支援システム(ADAS)、電動化を支える次世代シャシープラットフォームの構想立案と性能設計 ・各種シャシーシステム、部品の設計および要求仕様の作成 ・シャシーシステム・部品検証、完成車における実車適合・解析 ※要運転技能 ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント/ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント/ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■航空用ガスタービンの研究開発(部品設計領域) ・GTエンジン部品(GT本体の燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図 ・ターボファンエンジンHF120の量産維持設計業務 ・米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 ■燃料電池(FC)研究開発(機械領域) 燃料電池システムおよびFCV開発などの水素関連プロジェクトにおいて 以下領域の部品設計業務をお任せします。 ①エアシステム開発:エアコンプレッサ/加湿器/電動バルブ 等 ②水素システム開発:熱交換器/インジェクタ/水素ポンプ・排水バルブ 等 ③冷却システム開発:ラジエータ/ウォーターポンプ/サーモバルブ/イオン交換器 等 ④電装システム開発領域:エアコンプレッサ用インバータ、FC -ECU 等 ■シャシープラットフォーム設計開発(ステアリング設計) ・自動運転システム(AD)/安全運転支援システム(ADAS)、電動化を支える次世代シャシープラットフォームの構想立案と性能設計 ・各種シャシーシステム、部品の設計および要求仕様の作成 ・シャシーシステム・部品検証、完成車における実車適合・解析 ※要運転技能 ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント/ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント/ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
自動車の製造にともなう、金属板のプレス・溶接・塗装・組立などの業務をお任せします。 働く場所・環境  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 車体のプレス加工から完成車検査、出荷までを行っている、完成車工場(埼玉県)での勤務となります。 ※近隣の他工場(エンジン工場、狭山工場)への配属の可能性もあり ※受動喫煙対策、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止) <製造する車種は?> シビック、ZR-V、フリード、ステップワゴン、Honda e など <遠方からの応募もOK!> 工場近隣にいくつかの寮がありますので、遠方の方も安心してご応募ください。 基本ひとり部屋で、オートロックや個室シャワーなど、プライベートも大切にできる環境です。専属の栄養士がいる食堂や、広々とした大浴場もあり、日々の疲れを癒すことが出来ます。 ◎寮費・水道光熱費無料 ◎冷暖房、TV、寝具付き ◎洗濯機あり お任せしたい仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼プレス プレス機を使った銅板成形の工程管理や、品質のチェックをします ▼溶接 マシンに部品をセットし、部品の取り付け作業を行います ▼塗装 組みあがったボディの下処理、塗装、外観チェックを行います ▼組立 塗装後のボディにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けます 未経験の方も、ご安心を!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 埼玉製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 配属後は先輩が一対一でしっかりと指導しますので、未経験の方も安心してください。未経験での入社後、1週間くらいで仕事に慣れている方もいらっしゃいます。 規則的な働き方が可能  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 (例)月~金:昼勤 → 土日休み → 月~金:夜勤 → 土日休み …… 土日休みに加え、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)もあるので、十分な休息を取り、プライベートを充実させることができます。 製作所内には食堂があり、1勤務につき1食無料。3カ月毎に満了一時金の支給(3年間で総額184万円)もあり、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万600円以上
勤務地
◎埼玉県寄居町・小川町・狭山市勤務 ◎遠方からのご応募歓迎/寮あり(寮費・光熱費など 無料) ※寮からの通勤はバス送迎あり ◎埼玉製作所内での異動の可能性あり ◎受動喫煙対策、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止) <勤務地/埼玉製作所> 完成車工場:埼玉県大里郡寄居町富田2354 ・JR「竹沢駅」より、車で4分 ・東武東上線「みなみ寄居駅」より、徒歩1分 エンジン工場:埼玉県比企郡小川町ひばり台2-1-1 ・東武東上線「東武竹沢駅」より、車で3分 狭山工場:埼玉県狭山市新狭山1-10-1 ・西武新宿線「新狭山駅」より、徒歩11分 <遠方からの応募も歓迎します> 寮費・水道光熱費無料の寮があり、通勤不可能な方に限り入寮することができます。(規定あり) ◆基本ひとり部屋で、冷暖房、TV、寝具付き ◆専属の栄養士がいる食堂、広々とした大浴場、個室シャワーなど設備充実 ◆洗濯機完備
仕事
自動車の製造にともなう、金属板のプレス・溶接・塗装・組立などの業務をお任せします。 働く場所・環境  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 車体のプレス加工から完成車検査、出荷までを行っている、完成車工場(埼玉県)での勤務となります。 ※近隣の他工場(エンジン工場、狭山工場)への配属の可能性もあり ※受動喫煙対策、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止) <製造する車種は?> シビック、ZR-V、フリード、ステップワゴン、Honda e など <遠方からの応募もOK!> 工場近隣にいくつかの寮がありますので、遠方の方も安心してご応募ください。 基本ひとり部屋で、オートロックや個室シャワーなど、プライベートも大切にできる環境です。専属の栄養士がいる食堂や、広々とした大浴場もあり、日々の疲れを癒すことが出来ます。 ◎寮費・水道光熱費無料 ◎冷暖房、TV、寝具付き ◎洗濯機あり お任せしたい仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼プレス プレス機を使った銅板成形の工程管理や、品質のチェックをします ▼溶接 マシンに部品をセットし、部品の取り付け作業を行います ▼塗装 組みあがったボディの下処理、塗装、外観チェックを行います ▼組立 塗装後のボディにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けます 未経験の方も、ご安心を!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 埼玉製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 配属後は先輩が一対一でしっかりと指導しますので、未経験の方も安心してください。未経験での入社後、1週間くらいで仕事に慣れている方もいらっしゃいます。 規則的な働き方が可能  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 (例)月~金:昼勤 → 土日休み → 月~金:夜勤 → 土日休み …… 土日休みに加え、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)もあるので、十分な休息を取り、プライベートを充実させることができます。 製作所内には食堂があり、1勤務につき1食無料。3カ月毎に満了一時金の支給(3年間で総額184万円)もあり、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万600円以上
勤務地
◎埼玉県寄居町・小川町・狭山市勤務 ◎遠方からのご応募歓迎/寮あり(寮費・光熱費など 無料) ※寮からの通勤はバス送迎あり ◎埼玉製作所内での異動の可能性あり ◎受動喫煙対策、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止) <勤務地/埼玉製作所> 完成車工場:埼玉県大里郡寄居町富田2354 ・JR「竹沢駅」より、車で4分 ・東武東上線「みなみ寄居駅」より、徒歩1分 エンジン工場:埼玉県比企郡小川町ひばり台2-1-1 ・東武東上線「東武竹沢駅」より、車で3分 狭山工場:埼玉県狭山市新狭山1-10-1 ・西武新宿線「新狭山駅」より、徒歩11分 <遠方からの応募も歓迎します> 寮費・水道光熱費無料の寮があり、通勤不可能な方に限り入寮することができます。(規定あり) ◆基本ひとり部屋で、冷暖房、TV、寝具付き ◆専属の栄養士がいる食堂、広々とした大浴場、個室シャワーなど設備充実 ◆洗濯機完備
仕事
自動車の製造にともなう、金属板のプレス・溶接・塗装・組立などの業務をお任せします。 働く場所・環境  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 車体のプレス加工から完成車検査、出荷までを行っている、完成車工場(埼玉県)での勤務となります。 ※近隣の他工場(エンジン工場、狭山工場)への配属の可能性もあり ※受動喫煙対策、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止) <製造する車種は?> シビック、ZR-V、フリード、ステップワゴン、Honda e など <遠方からの応募もOK!> 工場近隣にいくつかの寮がありますので、遠方の方も安心してご応募ください。 基本ひとり部屋で、オートロックや個室シャワーなど、プライベートも大切にできる環境です。専属の栄養士がいる食堂や、広々とした大浴場もあり、日々の疲れを癒すことが出来ます。 ◎寮費・水道光熱費無料 ◎冷暖房、TV、寝具付き ◎洗濯機あり お任せしたい仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼プレス プレス機を使った銅板成形の工程管理や、品質のチェックをします ▼溶接 マシンに部品をセットし、部品の取り付け作業を行います ▼塗装 組みあがったボディの下処理、塗装、外観チェックを行います ▼組立 塗装後のボディにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けます 未経験の方も、ご安心を!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 埼玉製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 配属後は先輩が一対一でしっかりと指導しますので、未経験の方も安心してください。未経験での入社後、1週間くらいで仕事に慣れている方もいらっしゃいます。 規則的な働き方が可能  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 (例)月~金:昼勤 → 土日休み → 月~金:夜勤 → 土日休み …… 土日休みに加え、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)もあるので、十分な休息を取り、プライベートを充実させることができます。 製作所内には食堂があり、1勤務につき1食無料。3カ月毎に満了一時金の支給(3年間で総額184万円)もあり、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万600円以上
勤務地
◎埼玉県寄居町・小川町・狭山市勤務 ◎遠方からのご応募歓迎/寮あり(寮費・光熱費など 無料) ※寮からの通勤はバス送迎あり ◎埼玉製作所内での異動の可能性あり ◎受動喫煙対策、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止) <勤務地/埼玉製作所> 完成車工場:埼玉県大里郡寄居町富田2354 ・JR「竹沢駅」より、車で4分 ・東武東上線「みなみ寄居駅」より、徒歩1分 エンジン工場:埼玉県比企郡小川町ひばり台2-1-1 ・東武東上線「東武竹沢駅」より、車で3分 狭山工場:埼玉県狭山市新狭山1-10-1 ・西武新宿線「新狭山駅」より、徒歩11分 <遠方からの応募も歓迎します> 寮費・水道光熱費無料の寮があり、通勤不可能な方に限り入寮することができます。(規定あり) ◆基本ひとり部屋で、冷暖房、TV、寝具付き ◆専属の栄養士がいる食堂、広々とした大浴場、個室シャワーなど設備充実 ◆洗濯機完備
仕事
自動車の製造にともなう、金属板のプレス・溶接・塗装・組立などの業務をお任せします。 働く場所・環境  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 車体のプレス加工から完成車検査、出荷までを行っている、完成車工場(埼玉県)での勤務となります。 ※近隣の他工場(エンジン工場、狭山工場)への配属の可能性もあり ※受動喫煙対策、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止) <製造する車種は?> シビック、ZR-V、フリード、ステップワゴン、Honda e など <遠方からの応募もOK!> 工場近隣にいくつかの寮がありますので、遠方の方も安心してご応募ください。 基本ひとり部屋で、オートロックや個室シャワーなど、プライベートも大切にできる環境です。専属の栄養士がいる食堂や、広々とした大浴場もあり、日々の疲れを癒すことが出来ます。 ◎寮費・水道光熱費無料 ◎冷暖房、TV、寝具付き ◎洗濯機あり お任せしたい仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼プレス プレス機を使った銅板成形の工程管理や、品質のチェックをします ▼溶接 マシンに部品をセットし、部品の取り付け作業を行います ▼塗装 組みあがったボディの下処理、塗装、外観チェックを行います ▼組立 塗装後のボディにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けます 未経験の方も、ご安心を!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 埼玉製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 配属後は先輩が一対一でしっかりと指導しますので、未経験の方も安心してください。未経験での入社後、1週間くらいで仕事に慣れている方もいらっしゃいます。 規則的な働き方が可能  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 (例)月~金:昼勤 → 土日休み → 月~金:夜勤 → 土日休み …… 土日休みに加え、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)もあるので、十分な休息を取り、プライベートを充実させることができます。 製作所内には食堂があり、1勤務につき1食無料。3カ月毎に満了一時金の支給(3年間で総額184万円)もあり、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
◎埼玉県寄居町・小川町・狭山市勤務 ◎遠方からのご応募歓迎/寮あり(寮費・光熱費など 無料) ※寮からの通勤はバス送迎あり ◎埼玉製作所内での異動の可能性あり ◎受動喫煙対策、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止) <勤務地/埼玉製作所> 完成車工場:埼玉県大里郡寄居町富田2354 ・JR「竹沢駅」より、車で4分 ・東武東上線「みなみ寄居駅」より、徒歩1分 エンジン工場:埼玉県比企郡小川町ひばり台2-1-1 ・東武東上線「東武竹沢駅」より、車で3分 狭山工場:埼玉県狭山市新狭山1-10-1 ・西武新宿線「新狭山駅」より、徒歩11分 <遠方からの応募も歓迎します> 寮費・水道光熱費無料の寮があり、通勤不可能な方に限り入寮することができます。(規定あり) ◆基本ひとり部屋で、冷暖房、TV、寝具付き ◆専属の栄養士がいる食堂、広々とした大浴場、個室シャワーなど設備充実 ◆洗濯機完備
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■燃料電池(FC)研究開発 ・燃料電池セル・スタックの研究開発における構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA(燃料電池用膜電極接合体)における構造設計、化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 ・その他、各種コンポーネントおよび材料に関する研究開発 ■次世代エンジン研究開発(エンジン制御用電子ユニットの設計領域) ・エンジン、車両制御進化に追従した要求性能を満たす部品仕様の検討、解析 ・コネクタ設計、機構放熱設計、実装信頼性検証、車両回路設計 ■車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの機構設計開発 ・部品の車体取り付け構想 ・システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合 ・部品取り付け構造詳細設計 ■開閉体(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)・内装(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)の設計 ・各国法規、完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力等)、開閉体性能、内装性能に基づく仕様の策定 ・上記に基づく、開閉体部品の設計(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)、内装部品の設計(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)および要求仕様の作成、生産技術の開発 等 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■燃料電池(FC)研究開発 ・燃料電池セル・スタックの研究開発における構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA(燃料電池用膜電極接合体)における構造設計、化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 ・その他、各種コンポーネントおよび材料に関する研究開発 ■次世代エンジン研究開発(エンジン制御用電子ユニットの設計領域) ・エンジン、車両制御進化に追従した要求性能を満たす部品仕様の検討、解析 ・コネクタ設計、機構放熱設計、実装信頼性検証、車両回路設計 ■車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの機構設計開発 ・部品の車体取り付け構想 ・システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合 ・部品取り付け構造詳細設計 ■開閉体(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)・内装(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)の設計 ・各国法規、完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力等)、開閉体性能、内装性能に基づく仕様の策定 ・上記に基づく、開閉体部品の設計(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)、内装部品の設計(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)および要求仕様の作成、生産技術の開発 等 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■燃料電池(FC)研究開発 ・燃料電池セル・スタックの研究開発における構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA(燃料電池用膜電極接合体)における構造設計、化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 ・その他、各種コンポーネントおよび材料に関する研究開発 ■次世代エンジン研究開発(エンジン制御用電子ユニットの設計領域) ・エンジン、車両制御進化に追従した要求性能を満たす部品仕様の検討、解析 ・コネクタ設計、機構放熱設計、実装信頼性検証、車両回路設計 ■車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの機構設計開発 ・部品の車体取り付け構想 ・システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合 ・部品取り付け構造詳細設計 ■開閉体(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)・内装(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)の設計 ・各国法規、完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力等)、開閉体性能、内装性能に基づく仕様の策定 ・上記に基づく、開閉体部品の設計(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)、内装部品の設計(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)および要求仕様の作成、生産技術の開発 等 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
\熊本での新しいスタートに最適な環境!/ ★未経験歓迎!ほとんどの先輩が製造未経験スタート! ★20代~50代の幅広い年代が活躍中! ★3カ月ごとに満了一時金を支給(9万円~17万円) ★すぐに一人暮らしができる無料の社員寮あり ★食事補助手当(月額1万3000円)や生活立ち上げ準備金など待遇面◎ ★正社員登用のチャンスあり == 【こんな仕事をお任せします】 二輪・パワープロダクツ製品の製造全般をおまかせします。 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 ものづくりの楽しさを学べる上に、二輪やパワープロダクツ製品の知識が身につく仕事です! 【未経験でもOK!研修制度が整っています】 「製造業は初めて……」 「二輪の知識はないけど大丈夫?」 ご安心ください!熊本製作所で働いている先輩たちも、ほとんどが製造未経験でしたが楽しく働いています。 入社時に研修も実施し、知識豊富な先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 「機械いじりが好き!」「ものづくりが好き」という方が活躍できる職場です。 【リフレッシュしながら働きやすい環境です。福利厚生も充実】 お休みがしっかりとれる環境だから、日々の業務とメリハリをつけて働くことが可能です。 週休2日制と、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯金もはかどります! 「会社員デビューと同時に、一人暮らしデビューもかなえられました!」という先輩も多くいます。
給与
日給9100円以上 【年収例】380万円 月収27万2400円×1~6カ月+27万7500円×7~12カ月+満了一時金(総額48万円/規定あり)
勤務地
<転勤なし!/無料の社員寮あり!> 熊本製作所:熊本県菊池郡大津町平川1500 ◆JR豊肥本線 肥後大津駅より 車10分 ・自動車通勤OK ◎敷地内禁煙(屋外に喫煙場所あり) ※2023年4月より、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。さまざまな部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ※喫煙可能時間あり(就業時間前後、食事休憩時のみ)指定喫煙場所あり ※自動車通勤可能 ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。さまざまな部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ※喫煙可能時間あり(就業時間前後、食事休憩時のみ)指定喫煙場所あり ※自動車通勤可能 ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■燃料電池(FC)研究開発 ・燃料電池セル・スタックの研究開発における構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA(燃料電池用膜電極接合体)における構造設計、化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 ・その他、各種コンポーネントおよび材料に関する研究開発 ■次世代エンジン研究開発(エンジン制御用電子ユニットの設計領域) ・エンジン、車両制御進化に追従した要求性能を満たす部品仕様の検討、解析 ・コネクタ設計、機構放熱設計、実装信頼性検証、車両回路設計 ■車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの機構設計開発 ・部品の車体取り付け構想 ・システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合 ・部品取り付け構造詳細設計 ■開閉体(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)・内装(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)の設計 ・各国法規、完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力等)、開閉体性能、内装性能に基づく仕様の策定 ・上記に基づく、開閉体部品の設計(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)、内装部品の設計(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)および要求仕様の作成、生産技術の開発 等 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
\熊本での新しいスタートに最適な環境!/ ★未経験歓迎!ほとんどの先輩が製造未経験スタート! ★20代~50代の幅広い年代が活躍中! ★3カ月ごとに満了一時金を支給(9万円~17万円) ★すぐに一人暮らしができる無料の社員寮あり ★食事補助手当や生活立ち上げ準備金など待遇面◎ ★正社員登用のチャンスあり == 【こんな仕事をお任せします】 二輪・パワープロダクツ製品の製造全般をおまかせします。 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 ものづくりの楽しさを学べる上に、二輪やパワープロダクツ製品の知識が身につく仕事です! 【未経験でもOK!研修制度が整っています】 「製造業は初めて……」 「二輪の知識はないけど大丈夫?」 ご安心ください!熊本製作所で働いている先輩たちも、ほとんどが製造未経験でしたが楽しく働いています。 入社時に研修も実施し、知識豊富な先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 「機械いじりが好き!」「ものづくりが好き」という方が活躍できる職場です。 【リフレッシュしながら働きやすい環境です。福利厚生も充実】 お休みがしっかりとれる環境だから、日々の業務とメリハリをつけて働くことが可能です。 週休2日制と、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯金もはかどります! 「会社員デビューと同時に、一人暮らしデビューもかなえられました!」という先輩も多くいます。
給与
日給9100円以上 【年収例】380万円 月収27万2400円×1~6カ月+27万7500円×7~12カ月+満了一時金(総額48万円/規定あり)
勤務地
<転勤なし!社員寮もあります> 熊本製作所:熊本県菊池郡大津町平川1500 ◆JR豊肥本線 肥後大津駅より 車10分 ・自動車通勤OK ◎敷地内禁煙(屋外に喫煙場所あり) ※2023年4月より、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止)
仕事
N-BOXやヴェゼルなどの車種を製造している鈴鹿製作所で、自動車製造の工程の一部をお任せします _____ ◆POINT◆ ――――― <身近な車種を製造> ・N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車を製造します <充実の福利厚生> ・経験者手当(最大10万円)あり、赴任/帰任旅費は実費支給 ・遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮をご用意 ・通勤手当は最大5万円(出社日数に応じて支給) <休みも充実> ・基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す勤務体系 ・土日休みと長期休暇(GW、夏季、年末年始)があり、十分な休息がとれます <Hondaで正社員も目指せる> ・期間従業員からスタートし、正社員登用した実績もございます 【具体的な仕事内容】 ―――――――― <プレス> プレス機を使用して、平らな鋼板を成形 主に工程管理や品質のチェック、部品のセットなど <溶接> 作業は自動化されているため、プレスされた部品のセットや、 部品の取り付け作業を中心に実施 <塗装> 溶接されたボディに下処理を施し、 塗装やその後の外観チェックを主に実施 <組立> エンジンや内装など、さまざまな部品をボディに取り付ける ◎上記の他にも、エンジン組立やトランスミッション組立などの業務があります 【入社後の流れ】 ―――――― 入社時に研修を実施し、必要な知識を身に付けていただけます また、慣れるまで職場の上司や先輩が丁寧に指導するので、ご安心ください ◎多くの製造スタッフが未経験からスタートしています ◎早い方なら2週間ほどで仕事に慣れることができます
給与
日給1万300円以上 【手当】 ■経験者手当(最大10万円/規定あり) ■交代制勤務手当 ■時間外勤務手当 ■深夜業手当 ■食事補助手当(月額1.3万円/規定あり)+1勤務につき1食無料 ■通勤手当(規定あり) ■赴任・帰任旅費(規定あり) ■生活立ち上げ準備金(2万円/規定あり)
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地/自動車通勤OK ※転勤はありません ※喫煙可能時間あり(就業時間前後、食事休憩時のみ)指定喫煙場所あり ◎U・Iターン歓迎(赴任/帰任旅費支給) ■POINT■ ――――― 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です
仕事
N-BOXやヴェゼルなどの車種を製造している鈴鹿製作所で、自動車製造の工程の一部をお任せします _____ ◆POINT◆ ――――― <身近な車種を製造> ・N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車を製造します <充実の福利厚生> ・経験者手当(最大10万円)あり、赴任/帰任旅費は実費支給 ・遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮をご用意 ・通勤手当は最大5万円(出社日数に応じて支給) <休みも充実> ・基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す勤務体系 ・土日休みと長期休暇(GW、夏季、年末年始)があり、十分な休息がとれます <Hondaで正社員も目指せる> ・期間従業員からスタートし、正社員登用した実績もございます 【具体的な仕事内容】 ―――――――― <プレス> プレス機を使用して、平らな鋼板を成形 主に工程管理や品質のチェック、部品のセットなど <溶接> 作業は自動化されているため、プレスされた部品のセットや、 部品の取り付け作業を中心に実施 <塗装> 溶接されたボディに下処理を施し、 塗装やその後の外観チェックを主に実施 <組立> エンジンや内装など、さまざまな部品をボディに取り付ける ◎上記の他にも、エンジン組立やトランスミッション組立などの業務があります 【入社後の流れ】 ―――――― 入社時に研修を実施し、必要な知識を身に付けていただけます また、慣れるまで職場の上司や先輩が丁寧に指導するので、ご安心ください ◎多くの製造スタッフが未経験からスタートしています ◎早い方なら2週間ほどで仕事に慣れることができます
給与
日給1万300円以上 【手当】 ■経験者手当(最大10万円/規定あり) ■交代制勤務手当 ■時間外勤務手当 ■深夜業手当 ■食事補助手当(月額1.3万円/規定あり)+1勤務につき1食無料 ■通勤手当(規定あり) ■赴任・帰任旅費(規定あり) ■生活立ち上げ準備金(2万円/規定あり)
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地/自動車通勤OK ※転勤はありません ※喫煙可能時間あり(就業時間前後、食事休憩時のみ)指定喫煙場所あり ◎U・Iターン歓迎(赴任/帰任旅費支給) ■POINT■ ――――― 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です
仕事
<こんな仕事をお任せします> 二輪・パワープロダクツ製品の製造全般をおまかせします。 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 ものづくりの楽しさを学べる上に、二輪やパワープロダクツ製品の知識が身につく仕事です! <未経験でもOK!研修制度が整っています> 「製造業は初めて……」 「二輪の知識はないけど大丈夫?」 ご安心ください!熊本製作所で働いている先輩たちも、ほとんどが製造未経験でしたが楽しく働いています。 入社時に研修も実施し、知識豊富な先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 「機械いじりが好き!」「ものづくりが好き」という方が活躍できる職場です。 <リフレッシュしながら働きやすい環境です。福利厚生も充実> お休みがしっかりとれる環境だから、日々の業務とメリハリをつけて働くことが可能です。 週休2日制と、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯金もはかどります! 「会社員デビューと同時に、一人暮らしデビューもかなえられました!」という先輩も多くいます。
給与
日給9100円以上 【年収例】380万円 月収27万2400円×1~6カ月+27万7500円×7~12カ月+満了一時金(総額48万円/規定あり)
勤務地
<転勤なし!社員寮もあります> 熊本製作所:熊本県菊池郡大津町平川1500 ◆JR豊肥本線 肥後大津駅より 車10分 ・自動車通勤OK ◎敷地内禁煙(屋外に喫煙場所あり) ※2023年4月より、敷地内完全禁煙(喫煙場所廃止)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ※遠方からのご応募も歓迎します ※喫煙可能時間あり(就業時間前後、食事休憩時のみ)指定喫煙場所あり ※自動車通勤可能 ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ※遠方からのご応募も歓迎します ※喫煙可能時間あり(就業時間前後、食事休憩時のみ)指定喫煙場所あり ※自動車通勤可能 ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ※喫煙可能時間あり(就業時間前後、食事休憩時のみ)指定喫煙場所あり ※自動車通勤可能 ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ※喫煙可能時間あり(就業時間前後、食事休憩時のみ)指定喫煙場所あり ※自動車通勤可能 ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
自動車の製造にともなう、金属板のプレス・溶接・塗装・組立などの業務をお任せします。 働く場所・環境  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 車体のプレス加工から完成車検査、出荷までを行っている、完成車工場(埼玉県)での勤務となります。 ※近隣の他工場(エンジン工場、狭山工場)への配属の可能性もあり <製造する車種は?> シビック、CR-V、フリード、インサイト、Honda e など <遠方からの応募もOK!> 工場近隣にいくつかの寮がありますので、遠方の方も安心してご応募ください。 基本ひとり部屋で、オートロックや個室シャワーなど、プライベートも大切にできる環境です。専属の栄養士がいる食堂や、広々とした大浴場もあり、日々の疲れを癒すことが出来ます。 ◎寮費・水道光熱費無料 ◎冷暖房、TV、寝具付き ◎洗濯機あり お任せしたい仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼プレス プレス機を使った銅板成形の工程管理や、品質のチェックをします ▼溶接 マシンに部品をセットし、部品の取り付け作業を行います ▼塗装 組みあがったボディの下処理、塗装、外観チェックを行います ▼組立 塗装後のボディにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けます 未経験の方も、ご安心を!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 埼玉製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 配属後は先輩が一対一でしっかりと指導しますので、未経験の方も安心してください。未経験での入社後、1週間くらいで仕事に慣れている方もいらっしゃいます。 規則的な働き方が可能  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 (例)月~金:昼勤 → 土日休み → 月~金:夜勤 → 土日休み …… 土日休みに加え、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)もあるので、十分な休息を取り、プライベートを充実させることができます。 製作所内には食堂があり、1勤務につき1食無料。3カ月毎に満了一時金の支給(3年間で総額184万円)もあり、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
◎埼玉県寄居町・小川町・狭山市勤務 ◎遠方からのご応募歓迎/寮あり(寮費・光熱費など 無料) ※寮からの通勤はバス送迎あり ◎埼玉製作所内での異動の可能性あり <勤務地/埼玉製作所> 完成車工場:埼玉県大里郡寄居町富田2354 ・JR「竹沢駅」より、車で4分 ・東武東上線「みなみ寄居駅」より、徒歩1分 エンジン工場:埼玉県比企郡小川町ひばり台2-1-1 ・東武東上線「東武竹沢駅」より、車で3分 狭山工場:埼玉県狭山市新狭山1-10-1 ・西武新宿線「新狭山駅」より、徒歩11分 <遠方からの応募も歓迎します> 寮費・水道光熱費無料の寮があり、通勤不可能な方に限り入寮することができます。(規定あり) ◆基本ひとり部屋で、冷暖房、TV、寝具付き ◆専属の栄養士がいる食堂、広々とした大浴場、個室シャワーなど設備充実 ◆洗濯機完備
仕事
自動車の製造にともなう、金属板のプレス・溶接・塗装・組立などの業務をお任せします。 働く場所・環境  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 車体のプレス加工から完成車検査、出荷までを行っている、完成車工場(埼玉県)での勤務となります。 ※近隣の他工場(エンジン工場、狭山工場)への配属の可能性もあり <製造する車種は?> シビック、CR-V、フリード、インサイト、Honda e など <遠方からの応募もOK!> 工場近隣にいくつかの寮がありますので、遠方の方も安心してご応募ください。 基本ひとり部屋で、オートロックや個室シャワーなど、プライベートも大切にできる環境です。専属の栄養士がいる食堂や、広々とした大浴場もあり、日々の疲れを癒すことが出来ます。 ◎寮費・水道光熱費無料 ◎冷暖房、TV、寝具付き ◎洗濯機あり お任せしたい仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼プレス プレス機を使った銅板成形の工程管理や、品質のチェックをします ▼溶接 マシンに部品をセットし、部品の取り付け作業を行います ▼塗装 組みあがったボディの下処理、塗装、外観チェックを行います ▼組立 塗装後のボディにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けます 未経験の方も、ご安心を!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 埼玉製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 配属後は先輩が一対一でしっかりと指導しますので、未経験の方も安心してください。未経験での入社後、1週間くらいで仕事に慣れている方もいらっしゃいます。 規則的な働き方が可能  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 (例)月~金:昼勤 → 土日休み → 月~金:夜勤 → 土日休み …… 土日休みに加え、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)もあるので、十分な休息を取り、プライベートを充実させることができます。 製作所内には食堂があり、1勤務につき1食無料。3カ月毎に満了一時金の支給(3年間で総額184万円)もあり、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
◎埼玉県寄居町・小川町・狭山市勤務 ◎遠方からのご応募歓迎/寮あり(寮費・光熱費など 無料) ※寮からの通勤はバス送迎あり ◎埼玉製作所内での異動の可能性あり <勤務地/埼玉製作所> 完成車工場:埼玉県大里郡寄居町富田2354 ・JR「竹沢駅」より、車で4分 ・東武東上線「みなみ寄居駅」より、徒歩1分 エンジン工場:埼玉県比企郡小川町ひばり台2-1-1 ・東武東上線「東武竹沢駅」より、車で3分 狭山工場:埼玉県狭山市新狭山1-10-1 ・西武新宿線「新狭山駅」より、徒歩11分 <遠方からの応募も歓迎します> 寮費・水道光熱費無料の寮があり、通勤不可能な方に限り入寮することができます。(規定あり) ◆基本ひとり部屋で、冷暖房、TV、寝具付き ◆専属の栄養士がいる食堂、広々とした大浴場、個室シャワーなど設備充実 ◆洗濯機完備
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ※遠方からのご応募も歓迎します ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ※遠方からのご応募も歓迎します ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■燃料電池(FC)研究開発 ・燃料電池セル・スタックの研究開発における構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA(燃料電池用膜電極接合体)における構造設計、化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 ・その他、各種コンポーネントおよび材料に関する研究開発 ■次世代エンジン研究開発(エンジン制御用電子ユニットの設計領域) ・エンジン、車両制御進化に追従した要求性能を満たす部品仕様の検討、解析 ・コネクタ設計、機構放熱設計、実装信頼性検証、車両回路設計 ■車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの機構設計開発 ・部品の車体取り付け構想 ・システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合 ・部品取り付け構造詳細設計 ■開閉体(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)・内装(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)の設計 ・各国法規、完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力等)、開閉体性能、内装性能に基づく仕様の策定 ・上記に基づく、開閉体部品の設計(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)、内装部品の設計(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)および要求仕様の作成、生産技術の開発 等 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
自動車の製造にともなう、金属板のプレス・溶接・塗装・組立などの業務をお任せします。 働く場所・環境  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 車体のプレス加工から完成車検査、出荷までを行っている、完成車工場(埼玉県)での勤務となります。 ※近隣の他工場(エンジン工場、狭山工場)への配属の可能性もあり <製造する車種は?> シビック、CR-V、フリード、インサイト、Honda e など <遠方からの応募もOK!> 工場近隣にいくつかの寮がありますので、遠方の方も安心してご応募ください。 基本ひとり部屋で、オートロックや個室シャワーなど、プライベートも大切にできる環境です。専属の栄養士がいる食堂や、広々とした大浴場もあり、日々の疲れを癒すことが出来ます。 ◎寮費・水道光熱費無料 ◎冷暖房、TV、寝具付き ◎洗濯機あり お任せしたい仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼プレス プレス機を使った銅板成形の工程管理や、品質のチェックをします ▼溶接 マシンに部品をセットし、部品の取り付け作業を行います ▼塗装 組みあがったボディの下処理、塗装、外観チェックを行います ▼組立 塗装後のボディにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けます 未経験の方も、ご安心を!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 埼玉製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 配属後は先輩が一対一でしっかりと指導しますので、未経験の方も安心してください。未経験での入社後、1週間くらいで仕事に慣れている方もいらっしゃいます。 規則的な働き方が可能  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 (例)月~金:昼勤 → 土日休み → 月~金:夜勤 → 土日休み …… 土日休みに加え、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)もあるので、十分な休息を取り、プライベートを充実させることができます。 製作所内には食堂があり、1勤務につき1食無料。3カ月毎に満了一時金の支給(3年間で総額184万円)もあり、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
◎埼玉県寄居町・小川町・狭山市勤務 ◎遠方からのご応募歓迎/寮あり(寮費・光熱費など 無料) ※寮からの通勤はバス送迎あり ◎埼玉製作所内での異動の可能性あり <勤務地/埼玉製作所> 完成車工場:埼玉県大里郡寄居町富田2354 ・JR「竹沢駅」より、車で4分 ・東武東上線「みなみ寄居駅」より、徒歩1分 エンジン工場:埼玉県比企郡小川町ひばり台2-1-1 ・東武東上線「東武竹沢駅」より、車で3分 狭山工場:埼玉県狭山市新狭山1-10-1 ・西武新宿線「新狭山駅」より、徒歩11分 <遠方からの応募も歓迎します> 寮費・水道光熱費無料の寮があり、通勤不可能な方に限り入寮することができます。(規定あり) ◆基本ひとり部屋で、冷暖房、TV、寝具付き ◆専属の栄養士がいる食堂、広々とした大浴場、個室シャワーなど設備充実 ◆洗濯機完備
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
自動車の製造にともなう、金属板のプレス・溶接・塗装・組立などの業務をお任せします。 働く場所・環境  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 車体のプレス加工から完成車検査、出荷までを行っている、完成車工場(埼玉県)での勤務となります。 ※近隣の他工場(エンジン工場、狭山工場)への配属の可能性もあり <製造する車種は?> シビック、CR-V、フリード、インサイト、Honda e など <遠方からの応募もOK!> 工場近隣にいくつかの寮がありますので、遠方の方も安心してご応募ください。 基本ひとり部屋で、オートロックや個室シャワーなど、プライベートも大切にできる環境です。専属の栄養士がいる食堂や、広々とした大浴場もあり、日々の疲れを癒すことが出来ます。 ◎寮費・水道光熱費無料 ◎冷暖房、TV、寝具付き ◎洗濯機あり お任せしたい仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼プレス プレス機を使った銅板成形の工程管理や、品質のチェックをします ▼溶接 マシンに部品をセットし、部品の取り付け作業を行います ▼塗装 組みあがったボディの下処理、塗装、外観チェックを行います ▼組立 塗装後のボディにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けます 未経験の方も、ご安心を!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 埼玉製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 配属後は先輩が一対一でしっかりと指導しますので、未経験の方も安心してください。未経験での入社後、1週間くらいで仕事に慣れている方もいらっしゃいます。 規則的な働き方が可能  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 (例)月~金:昼勤 → 土日休み → 月~金:夜勤 → 土日休み …… 土日休みに加え、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)もあるので、十分な休息を取り、プライベートを充実させることができます。 製作所内には食堂があり、1勤務につき1食無料。3カ月毎に満了一時金の支給(3年間で総額184万円)もあり、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
◎埼玉県寄居町・小川町・狭山市勤務 ◎遠方からのご応募歓迎/寮あり(寮費・光熱費など 無料) ※寮からの通勤はバス送迎あり ◎埼玉製作所内での異動の可能性あり <勤務地/埼玉製作所> 完成車工場:埼玉県大里郡寄居町富田2354 ・JR「竹沢駅」より、車で4分 ・東武東上線「みなみ寄居駅」より、徒歩1分 エンジン工場:埼玉県比企郡小川町ひばり台2-1-1 ・東武東上線「東武竹沢駅」より、車で3分 狭山工場:埼玉県狭山市新狭山1-10-1 ・西武新宿線「新狭山駅」より、徒歩11分 <遠方からの応募も歓迎します> 寮費・水道光熱費無料の寮があり、通勤不可能な方に限り入寮することができます。(規定あり) ◆基本ひとり部屋で、冷暖房、TV、寝具付き ◆専属の栄養士がいる食堂、広々とした大浴場、個室シャワーなど設備充実 ◆洗濯機完備
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■燃料電池(FC)研究開発 ・燃料電池セル・スタックの研究開発における構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA(燃料電池用膜電極接合体)における構造設計、化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 ・その他、各種コンポーネントおよび材料に関する研究開発 ■次世代エンジン研究開発(エンジン制御用電子ユニットの設計領域) ・エンジン、車両制御進化に追従した要求性能を満たす部品仕様の検討、解析 ・コネクタ設計、機構放熱設計、実装信頼性検証、車両回路設計 ■車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの機構設計開発 ・部品の車体取り付け構想 ・システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合 ・部品取り付け構造詳細設計 ■開閉体(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)・内装(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)の設計 ・各国法規、完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力等)、開閉体性能、内装性能に基づく仕様の策定 ・上記に基づく、開閉体部品の設計(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)、内装部品の設計(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)および要求仕様の作成、生産技術の開発 等 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 平らな鋼板を成形し、工程管理や品質のチェックをするプレス。部品のセットや、取り付け作業を行う溶接。組みあがったボディーに色を付けたり、外観チェックを行う塗装。様々な部品をボディーに取り付けていく組立などがあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は約20万人都市で、四日市市、津市に次いで三重県3番目の都市です)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■次世代エンジン研究開発(エンジン制御用電子ユニットの設計領域) ・エンジン、車両制御進化に追従した要求性能を満たす部品仕様の検討、解析 ・コネクタ設計、機構放熱設計、実装信頼性検証、車両回路設計 等 ■Honda SENSINGに代表される「先進運転支援システム」用センサデバイスの機構設計開発(車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサ) ・部品の車体取り付け構想 ・システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合 等 ■開閉体(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)・内装(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)の設計 ・各国法規、完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力等)、開閉体性能、内装性能に基づく仕様の策定 ・上記に基づく、開閉体部品の設計(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)、内装部品の設計(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)および要求仕様の作成、生産技術の開発 等 ■電動車研究・開発 電気自動車(EV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)開発における機械領域の設計開発 ■電装システムのソフト/ハードウェア設計・開発 ECU、センサ等のソフト・ハードウェアシステム設計 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
・栃木県芳賀郡 ・埼玉県和光市 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■次世代エンジン研究開発 ・エンジン、車両制御進化に追従した要求性能を満足する部品仕様の検討、解析 ・コネクタ設計、機構放熱設計、実装信頼性検証、車両回路設計 等 ■車室内電装部品(オーディオ、アンテナ、スピーカー、ワイヤレス充電等)の設計開発 ・HMI(Human Machine Interface)部品の開発におけるコンセプト立案から要求仕様の策定、部品の性能評価/適合試験、単体評価/実車試験 ■車載レーダ/カメラ等の先進運転支援システム用センサの機構設計開発 ・車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの部品の車体取り付け構想、システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合、部品取り付け構造詳細設計 ・取引先様との生産技術性調整、図面化、出図等 ■シャシープラットフォーム設計開発(サスペンション・ステアリング・ブレーキ等) ・自動運転システム(AD)/安全運転支援システム(ADAS)、電動化を支える次世代シャシープラットフォームの構想立案と性能設計 ・各種シャシーシステム、部品の設計および要求仕様の作成 ・シャシーシステム・部品検証、完成車における実車適合・解析 ■次世代パワートレインのOBD(車載故障診断)システム開発 ・認証法規部と連携した法規要求の確認、分析 ・上記に基づいたシステムの性能目標策定、設計、実車適合 ・新法規対応のシステムおよび既存システムの改善 ・市場でのシステムに関する不具合の解析および改善策の立案 ・新システム開発時における製造工程での性能検証 ■電動車開発における駆動モータ、PCU(インバーター)、ギアユニット、車載充電器/給電器(V2X)、リチウムイオンバッテリー等の研究開発 ・コンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・コンポーネント設計 ・単体検証、実車適合性検証 ・MBDを活用したCAE解析 ・シミュレーション解析技術構築、新開発プロセスの構築 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給24万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
・栃木県芳賀郡 ・埼玉県和光市 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く) ※リモートワークOK(かねてからリモートワークを推進しており、感染症の心配がなく安心して働ける職場づくりに注力しています)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 自動車を製造するために、部品となる金属板を型抜き・変形(プレス)したり、くっつけたり(溶接)、色を塗ったり(塗装)します。 部品を組み合わせて、エンジンやトランスミッション(ギアを変える部品)の組み立てを担当することもあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は20万人都市で、四日市市に次いで三重県2番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 自動車を製造するために、部品となる金属板を型抜き・変形(プレス)したり、くっつけたり(溶接)、色を塗ったり(塗装)します。 部品を組み合わせて、エンジンやトランスミッション(ギアを変える部品)の組み立てを担当することもあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は20万人都市で、四日市市に次いで三重県2番目の都市です)
仕事
★あなたの疑問にお答えします!★ Q.どんな仕事を担当するのでしょうか? ―――――――――――――――――― 自動車を製造するために、部品となる金属板を型抜き・変形(プレス)したり、くっつけたり(溶接)、色を塗ったり(塗装)します。 部品を組み合わせて、エンジンやトランスミッション(ギアを変える部品)の組み立てを担当することもあります。 <身近な車種を製造!> N-BOXやヴェゼルなど、皆さんも乗ったこと、見たことがある自動車ばかりです。 もしかしたら、あなたの街を走っているHonda自動車も、鈴鹿製作所で製造した自動車かもしれません。 Q.未経験でもできますか? ―――――――――――― 安心してください。鈴鹿製作所で働く製造スタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社時に研修も実施し、上司や先輩が丁寧に指導するので、早い方なら1週間くらいで仕事に慣れます。 Q.「工場で働くのは大変」というイメージがあるのですが? ―――――――――――――――――――――――――― そんなことはありません。 基本的に、昼勤と夜勤を1週間ごとに繰り返す働き方になります。 土日休みと、長期休暇(ゴールデンウィーク、夏季、年末年始)があるので、十分に休息が取れます。 また、遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮も用意。 食事手当に加えて1勤務につき1食無料なので、貯蓄もしやすい環境です。
給与
日給1万300円以上
勤務地
【鈴鹿製作所】三重県鈴鹿市平田町1907番地 ※転勤はありません ★☆━━━━━━━━━━━━━━━ すぐそばに大型ショッピングモール、 四日市まで25分、名古屋まで50分! ━━━━━━━━━━━━━━━☆★ 鈴鹿製作所の隣には大型ショッピングモールがあり、日常生活に必要なものはすべてそろいます。 また、四日市まで25分、名古屋まで50分と、都市部にもアクセスしやすい環境です。 (鈴鹿市は20万人都市で、四日市市に次いで三重県2番目の都市です)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■次世代エンジン研究開発 ・エンジン、車両制御進化に追従した要求性能を満足する部品仕様の検討、解析 ・コネクタ設計、機構放熱設計、実装信頼性検証、車両回路設計 等 ■車室内電装部品(オーディオ、アンテナ、スピーカー、ワイヤレス充電等)の設計開発 ・HMI(Human Machine Interface)部品の開発におけるコンセプト立案から要求仕様の策定、部品の性能評価/適合試験、単体評価/実車試験 ■車載レーダ/カメラ等の先進運転支援システム用センサの機構設計開発 ・車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの部品の車体取り付け構想、システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件との整合、部品取り付け構造詳細設計 ・取引先様との生産技術性調整、図面化、出図等 ■シャシープラットフォーム設計開発(サスペンション・ステアリング・ブレーキ等) ・自動運転システム(AD)/安全運転支援システム(ADAS)、電動化を支える次世代シャシープラットフォームの構想立案と性能設計 ・各種シャシーシステム、部品の設計および要求仕様の作成 ・シャシーシステム・部品検証、完成車における実車適合・解析 ■次世代パワートレインのOBD(車載故障診断)システム開発 ・認証法規部と連携した法規要求の確認、分析 ・上記に基づいたシステムの性能目標策定、設計、実車適合 ・新法規対応のシステムおよび既存システムの改善 ・市場でのシステムに関する不具合の解析および改善策の立案 ・新システム開発時における製造工程での性能検証 ■電動車開発における駆動モータ、PCU(インバーター)、ギアユニット、車載充電器/給電器(V2X)、リチウムイオンバッテリー等の研究開発 ・コンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・コンポーネント設計 ・単体検証、実車適合性検証 ・MBDを活用したCAE解析 ・シミュレーション解析技術構築、新開発プロセスの構築 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給24万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
・栃木県芳賀郡 ・埼玉県和光市 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く) ※リモートワークOK(かねてからリモートワークを推進しており、感染症の心配がなく安心して働ける職場づくりに注力しています)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■四輪、他次世代モビリティのパワーユニット向けバッテリー開発 ・性能目標の策定、仕様書作成、評価、適用技術の構築 ・システム設計、検証 ・AI(ビッグデータ解析、機械学習など)を活用した仕様最適化 ・バッテリーセル(リチウムイオン、次世代電池)およびパックに関する要素技術研究開発 など ■自動車や新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発 ・システム設計、要求仕様、達成技術の構築 ・燃料電池スタック、セルの構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA(燃料電池用膜電極接合体)の構造設計、化学反応・材料に関するシミュレーション、テスト、評価 など ■電動車の駆動モータ、インバーター、車載充電器/給電器などの研究開発 ・コンセプト立案、性能設計(目標値設定)および要求仕様作成 ・コンポーネント設計、車載設計 ・単体検証、実車適合性検証 ・MBDを活用したCAE解析、CFDを用いた熱解析、NV解析 ・シミュレーション解析技術構築、新開発プロセスの構築 など ■四輪の生産技術開発(車体プレス成型領域、車体組立領域) ・車体骨格/車体外板のプレス成形性向上、新機種品の生産技術開発 ・生産技術に基づいた新機種仕様の提案 ・組立ラインの設備・プロセス企画・開発 など ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給24万6000円以上(残業手当、その他各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します
勤務地
・栃木県芳賀郡 ・埼玉県和光市 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く) ※リモートワークOK(かねてからリモートワークを推進しており、感染症の心配がなく安心して働ける職場づくりに注力しています)
仕事
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■電動車研究・開発(機械領域) 電気自動車(EV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV・FCV)開発における機械領域の設計開発業務 ■四輪シャシー研究開発(空力性能・冷却耐熱性能の開発業務及び数値流体[CFD]解析業務) 四輪製品(主にシャシー)に関する空力・冷却耐熱性能の開発業務及び数値流体(CFD)解析業務 ■四輪事業における生産技術開発(車体組立領域) 生産技術領域で、BEV(バッテリー電気自動車)生産に向けた新技術の研究開発または生産ラインの仕様構想に関する業務 ■四輪事業における生産技術開発(接合領域) 四輪事業の接合領域における生産技術開発業務 ■次世代モビリティおよびインフラの研究開発(EV走行中充電システム) 走行中充電EVシステム開発や走行中充電インフラシステム(Electric Road System)開発など次世代モビリティおよびインフラの研究開発業務 ■自律移動車両の研究開発(機械設計) 自律移動車両のブレーキ・シャーシの機械設計業務 ■パワープロダクツの研究開発(テスト) パワープロダクツ各商品(エンジン・船外機・電動製品・芝刈り機・発電機など)のテスト業務 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。
給与
月給22万6000円以上(残業手当、各種手当含まず) ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定
勤務地
・埼玉県朝霞市 ・埼玉県和光市 ・栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く) ※リモートワークOK(かねてからリモートワークを推進しており、感染症の心配がなく安心して働ける職場づくりに注力しています)
仕事
「自動運転レベル3」を実用化した、Honda。自動運行装置(名称:Traffic Jam Pilot<トラフィック・ジャム・パイロット>)を搭載した「LEGEND(レジェンド)」は、本年度内に発売予定です。 自動運転領域において業界をリードするHondaでは、今後さらなる技術開発に取り組むため、制御設計やソフトウェア開発を担う技術者を募集します。 ■運転支援・自動運転支援システムの研究開発 AI・人工知能、制御、センシング技術領域等 ■四輪サイバーセキュリティ技術開発 自動運転システムやコネクテッドカー領域における、四輪サイバーセキュリティ設計・評価 ■四輪電子制御システム開発 高度先進安全運転支援システム、自動運転システム、コネクテッドカー等の電気電子制御システム開発 ■Honda全製品に関する開発プロセス構築 All Hondaの製品に関わる開発プロセスの構築と、最適な開発手法の適用、標準化と環境構築 ■コネクテッドカー・サービス研究・開発 IVIおよびデジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム開発における開発環境構築、品質保証等 ■電装システムソフト/ハードウェア設計・開発 ECU、センサ等のソフト・ハードウェアシステム設計業務 ■電動車研究・開発 電気自動車(EV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)開発における機械領域業務 ■四輪車載バッテリー・電源システムの研究開発 電源監視・電源マネジメントシステムや電池の状態推定技術に関するの研究・開発、電源供給部品のテスト ■ワイヤーハーネス設計 ワイヤーハーネスおよび構成部品、関連部品の設計 ■次世代エンジン研究開発 四輪車用内燃機関(ガソリンエンジンもしくはディーゼルエンジン)の研究開発(設計・テスト・CAE解析等) ■四輪車体強度・信頼性開発 四輪製品の強度・信頼性向上のため、CAE解析技術を用いた車両一台分のシステム開発
給与
月給23万5000円以上 ※経験・能力等を考慮して決定 【年収例】 800万円/係長クラス(月給40万円+賞与2回+各種手当) 650万円/チームリーダークラス(月給33万円+賞与2回+各種手当) 450万円/メンバー(月給23万円+賞与2回+各種手当)
勤務地
【東京】 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 六本木駅より徒歩スグ 東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27階 赤坂駅より徒歩スグ 【埼玉】 埼玉県和光市中央1-4-1 和光市駅より徒歩12分 【栃木】 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 宇都宮駅より車で25分 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く) ※リモートワークOK(かねてからリモートワークを推進しており、感染症の心配がなく安心して働ける職場づくりに注力しています)
仕事
「自動運転レベル3」を実用化した、Honda。自動運行装置(名称:Traffic Jam Pilot<トラフィック・ジャム・パイロット>)を搭載した「LEGEND(レジェンド)」は、本年度内に発売予定です。 自動運転領域において業界をリードするHondaでは、今後さらなる技術開発に取り組むため、あなたの経験を求めています。 ■自動運転システム研究開発 ・複数センサを用いたフュージョン技術開発 ・外界認識、周囲環境予測、乗員状態の推定技術開発 ・ローカルダイナミックマップを活用した自車位置推定技術の開発 ・車両プローブ情報を活用した大量データ解析とデータ解析技術を応用した課題解決手法考案 ・行動計画・判断技術開発、モデル予測制御、探索、最適化、進化的計算、数理計画法 ・車体ダイナミクス制御技術等 ・画像処理、データマイニング等のAI技術を活用した認知技術向上 ■車室内表示システム(メーター、HUD等)・スイッチ部品開発 ・音声等様々な認識技術を活用したUI研究開発 ・ナビゲーションユニットやスマートフォン等との機能連携・融合に向けたメーター/ヘッドア ップディスプレイ/スイッチの研究開発 ■制御システム開発 ・次世代エンジン、モータ、トランスミッション等のパワープラント制御 ・自動運転、安全運転支援領域における車両制御 ・高圧バッテリー、燃料電池制御 ■電動車研究・開発 ・電気自動車/ハイブリッド車/燃料電池自動車開発における機械、電気・制御領域業務 ・電動パワートレインの各コンポーネントの機械設計・研究開発 ※コンポーネント:モータ、コンプレッサー、各種ポンプ、チャージャー、インジェクタ、インレット、高圧ケーブル、ポペットバルブ、インタークーラー、ECU、各種センサ、ワイヤーハーネス等 ■UX/UIまたはビッグデータ活用の戦略企画・研究開発 ・Honda全製品やサービスに関する、データ戦略企画および研究業務 ・ユーザーの体験価値最大化を目指した新サービスの企画、グローバル規模のUX/UI戦略立案、デザインおよびコンセプト構築 ・社内データ活用のグローバル戦略立案、既存開発プロセスの改革、新プロセスの構築
給与
月給23万5000円以上 ※経験・能力等を考慮して決定 【年収例】 800万円/係長クラス(月給40万円+賞与2回+各種手当) 650万円/チームリーダークラス(月給33万円+賞与2回+各種手当) 450万円/メンバー(月給23万円+賞与2回+各種手当)
勤務地
【東京】 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 六本木駅より徒歩スグ 東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27階 赤坂駅より徒歩スグ 【埼玉】 埼玉県和光市中央1-4-1 和光市駅より徒歩12分 【栃木】 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 宇都宮駅より車で25分 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く) ※リモートワークOK(かねてからリモートワークを推進しており、感染症の心配がなく安心して働ける職場づくりに注力しています)
仕事
■自動運転システム研究開発 ・複数センサ(カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等)を用いたフュージョン技術開発 ・外界認識、周囲環境予測、乗員状態の推定技術開発 ・ローカルダイナミックマップを活用した自車位置推定技術の開発 ・車両プローブ情報を活用した大量データ解析とデータ解析技術を応用した課題解決手法(フローティングカーデータ解析等)考案 ・行動計画・判断技術開発、モデル予測制御、探索、最適化、進化的計算、数理計画法 ・車体ダイナミクス制御技術等 ・画像処理、データマイニング、機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認知技術向上 (画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定) ■車室内表示システム(メーター、HUD等)・スイッチ部品開発 ・音声等様々な認識技術を活用したUI研究・開発 ・ナビゲーションユニットやスマートフォン等との機能連携・融合に向けたメーター/ヘッドア ップディスプレイ/スイッチの研究・開発 ■制御システム開発 ・次世代エンジン、モータ、トランスミッション等のパワープラント制御 ・自動運転、安全運転支援領域における車両制御 ・高圧バッテリー、燃料電池制御 ■電動車研究・開発 ・電気自動車(EV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)開発における機械、電気・制御領域業務 ・電動パワートレインの各コンポーネントの機械設計・研究開発 ※コンポーネント:モータ、コンプレッサー、各種ポンプ、チャージャー、インジェクタ、インレット、高圧ケーブル、ポペットバルブ、インタークーラー、ECU、各種センサ、ワイヤーハーネス、高圧FUSE、高電圧リレー等 ※システム:熱マネジメント・冷却、充給電、エア・水素供給、電装、高電圧 ■UX/UIまたはビッグデータ活用の戦略企画・研究開発 ・Honda全製品やサービスに関する、データ戦略企画および研究業務 ・ユーザーの体験価値の最大化を目指した新サービスの企画、グローバル規模のUX/UI戦略立案、デザインおよびコンセプトの構築 ・社内データ活用に関するグローバル戦略立案、既存開発プロセスの改革、新プロセスの構築
給与
月給23万5000円以上 ※経験・能力等を考慮して決定 【年収例】 800万円/係長クラス(月給40万円+賞与2回+各種手当) 650万円/チームリーダークラス(月給33万円+賞与2回+各種手当) 450万円/メンバー(月給23万円+賞与2回+各種手当)
勤務地
【東京】 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 六本木駅より徒歩スグ 東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27階 赤坂駅より徒歩スグ 【埼玉】 埼玉県和光市中央1-4-1 和光市駅より徒歩12分 【栃木】 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 宇都宮駅より車で25分 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK(一部事業所除く) ※リモートワークOK(かねてからリモートワークを推進しており、感染症の心配がなく安心して働ける職場づくりに注力しています)
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