三菱電機株式会社 【技術職（組み込みソフトウェア）】 の求人・中途採用情報

大手総合電機メーカーである同社にて衛星地上システムのソフトウェア品質向上に向けて品質管理としてご活躍いただける方を募集致します。 ・地上システムのシステム試験・品質管理業務を通じて、人工衛星という大規模なシステム開発の一端を担っていただきます。 ・観測・通信・測位・探査など様々なミッションの衛星を開発しており、いずれも国の重要な施策として位置づけられているシステムの開発に関わることができます。 ■入社後の業務イメージ： 人工衛星の地上システムの開発に係るシステム（ソフトウエア）の試験・品質管理、納入後のシステム（ソフトウェア）維持管理に係る試験・品質管理業務を担当いただきます。 システム試験に必要となる、システム設計部門及びソフトウェア製造担当部門、SWベンダとの各種調整も実施いただきます。 システム（ソフトウェア）は、主として衛星の管制制御やデータ処理を行う地上設備のアプリケーションが対象となり、動作環境としては汎用計算機になります。 ・システム開発の中堅テストエンジニアとして、担当機種の試験推進に関わる業務（テスト設計、試験実行、品質管理）を実施いただきます。 ・経験を重ねた後、単独プロジェクトにおける試験フェーズの各種マネジメントを実施いただきます。 ・複数プロジェクトのシステム試験に関わるマネジメント全般を担当いただきます。 ・入社後3か月 指導担当者とOJTを通じ、当社システム開発の標準プロセス、対象システムのドメイン知識を理解・習得していただきます。システム試験フェーズにおける試験の実施、対象プロダクトの品質管理等の実務を、指導担当者の指示に従い、実施していただきます。システム試験実施メンバ（テスト設計者、テスト実行者、ソフト製造担当者、品証担当者）と協力して作業を進めていただきます。 ・入社後6か月 上記業務を継続いただきます。社内の研修を必要に応じて受講いただき、開発に必要な知識の拡充をしていただきます。 ・入社後1年 上記業務を継続いただきます。システムの開発フェーズおよび業務習得の状況によっては、リーダとして開発におけるシステム試験の推進を牽引いただきます。 ・入社後2年 状況に応じて複数プロジェクトを担当、自身で考え主体的に業務を推進いただきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～＜月給＞260,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■採用背景： 鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。 それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけております。 近年は準天頂衛星、いぶき2号、こうのとり（HTV）などの宇宙航空研究開発機構（JAXA）向け衛星の打ち上げや、ST-2、Turksat-4A／-4B、Es'hail-2などの商用衛星の打ち上げ成功など、官民を問わず幅広く事業を展開しております。 今後も位置情報ソリューションサービスなど保有する多様な技術を活かしたシステムの提供で、社会をより豊かにするインフラの構築に貢献していきます。 このような事業環境において今後さらに事業拡大を進めるべく、人工衛星地上設備システムのソフトウェア開発業務をお任せできる方を募集いたします。 ■業務内容： ご経験に応じて人工衛星地上設備システムにおける顧客とのソフトウェア仕様定義または、仕様策定後における開発プロジェクトの取り纏めをお任せいたします。 具体的には ・顧客(官公庁)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・ソフトウェア開発における全体工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※将来的には、営業部と連携した提案活動にも従事していただく可能性がございます。 ※顧客提案に際しては衛星の自動異常検知や画像処理技術の向上を目的として、 AIやクラウドなどを使用したソフトウェアの仕様企画を行うこともございます。 ※ソフトウェア開発は協力会社と連携しながら進めていきます。 ※開発期間としては新規案件で5年程度、サブシステム等の改修案件で1年程度となります。 ※顧客納品前に関東圏中心に出張が発生するケースがございます。 ■業務の魅力： ・気象観測・通信・測位衛星など私たちの生活に欠かせない情報を日々提供する、人工衛星システムの開発に関わることができます。 ・宇宙ビジネスはIoTやビッグデータの広がりと共にさらに注目を浴びており、今後さらに大きなフィールドで活躍することができます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～＜月給＞260,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※年齢・経験・スキル等に基づき、同社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： 新機種開発に向けた設計者としてご活躍いただける方を募集しております。 人工衛星・宇宙機の主要機能の一つである、姿勢制御系、航法誘導制御系、機構制御系の設計が業務となります。 ・姿勢制御系の設計とは、人工衛星の向きを思った方向に、素早く、精度よく向けるための制御系の設計です。 ・航法誘導制御系の設計とは、宇宙機の軌道を変換し、思った時刻に思った場所を飛行させるための制御系の設計です。 ・機構制御系の設計とは、通信用のアンテナや、太陽電池パドル等をモータを使用して制御するための制御系の設計です。 ・制御系の機能の多くはコンピュータ上のソフトウェアとなっており、設計業務には、解析作業だけでなく、ソフトウェアの設計作業も含みます。 ・ソフトウェアをコンピュータにインストールした後では、実際の人工衛星に搭載するコンピュータを用いた試験にも携わっていただきます。 ・設計、試験を行った人工衛星が実際に軌道上で設計通りに機能することを確認するため、ロケットでの打ち上げ直後には運用業務にも携わります。 これら業務の結果は、毎日の天気予報での雲画像や、災害発生時に地上を観測した画像で見ることができ、社会への貢献度も高く世間の注目度も高い業務です。 ■入社後の業務イメージ： ・入社後3か月 指導担当者とOJTを通じ、制御系設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 ・入社後6か月 指導担当者と一緒に実際の制御系設計作業を実施していただきます。主として、解析作業と一部ソフトウェア設計を行っていただきます。 ・入社後1年 指導担当者と同じ機種の制御系設計作業を、より主体的に実施していただきます。実際の衛星に搭載されるコンピュータを使用した試験にも携わっていただきます。 ・入社後2年 特定の機能の設計を主担当として実施いただきつつ、徐々に広範囲の機能の設計を担当いただきます。更に、制御に使用するセンサ類の調達業務として、仕様調整や発注業務も担当していただきます。ベンダは国内外あり、海外ベンダの場合は英語を使ったコミュニケーションや海外出張（米国、欧州）もあります。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～＜月給＞260,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※年齢・経験・スキル等に基づき、同社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■募集概要： 自動車業界は大きな変革期を迎えており、ソフトウェアをアップデートすることで車の機能を更新できるSDV(Software Defined Vehicle)時代を迎えつつあります。SDV実現のためにはソフトウェアプラットフォームが重要技術となっており、電子プラットフォーム技術部では仮想化技術を含めた要素技術開発を行っております。ソフトウェアプラットフォーム技術のうち、OS(Operating System)実装開発のエンジニアが不足しているためキャリア採用を予定しています。 ■担当業務詳細： 先行開発ECU(Electric Contorol Unit)に搭載されるSoC(System on Chip)へのOS実装技術をお任せします。 ・OSベンダー製品の当社製品(ECU)へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ・Linux(OSS、商用)の当社製品(ECU)へのポーティング、最適化設計、実装、評価 など 【使用言語】C言語 ※入社後の業務を通じ、他の言語(C++/Python/シェルスクリプト等)および開発環境であるJenkins/Gitなどの知識も身につけられます ■業務の魅力： 電子プラットフォーム技術部では今後の製品展開のための先行開発をおこなっております。先端技術に触れられる機会も多く、保有経験や業務を通して得られるエンジニアリングスキルを活かして、モビリティ社会の変革を牽引する製品作りに携わることができます。 ■製品の強み： 当社製品は広く自動車業界で採用されている実績があります。これまで、インフォテイメントやパワートレイン制御、ボディー制御などの分野で培った技術と製品力が我々の強みです。 ■キャリアステップイメージ： 将来的には、OSの設計・実装のコアメンバーとなっていただき、製品開発の仕様協議やプロジェクト取り纏めといったプロジェクトリーダーを担っていただきたいと考えます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅：JR線／姫路駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

山陽姫路駅、手柄駅、姫路駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～450,000円＜月給＞220,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。経験・役割等により決定します。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■募集概要： 下記いずれかのポジションにて、ポジション検討を予定しております。複数ポジションにて同時に選考が進む可能性もございます。また、採用状況によっては予定先のポジションが充足終了となる可能性もございますので、予めご了承ください。 ＜ソフトウェア求人＞ ～三田勤務～ 車載機器機器のシステム設計 車載通信システム向けソフトウェア開発エンジニア サイバーセキュリティ関連業務 工場セキュリティエンジニア(FSIRT) ～姫路勤務～ 車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発 車載制御ユニット(ADAS/セントラルゲートウェイ)のソフトウエア開発業務 先進運転支援システムのシステム・ソフト開発業務 ＜ハードウェア求人＞ ～三田勤務～ 車載機器のハードウェア設計技術職 自動車向け灯火制御機器のハードウエア開発 自動車機器の回路設計・開発 ADAS機器(ドライバーモニタリングシステム)のハードウェア設計技術職 ～姫路勤務～ ADAS制御機器（Electrical Control Unit)のハードウェア設計技術業務 ■応募後の流れ： ご提出いただいた書類をもとに三田事業所の全てのソフトウェア/ハードウェア職種にて幅広く検討。一次面接は人事担当者が面接をいたします。一次面接通過後は、配属想定先部門を検討の上で最適な部門・ポジションでの最終面接をご案内します。具体的な業務内容、配属想定先情報については最終面接前にご案内します。 ■育成・研修： 社員の成長に合わせた能力開発を支援するため、入社時の基礎研修や技術講座など様々な研修プログラムが用意されています。またキャリアの自己申告制度や社内求人制度などを導入し、社員一人ひとりのキャリアオーナーシップ強化にも取り組んでいます。毎年度末の面談を軸にご自身のキャリアとしっかり向き合いながら、長期的なビジョン実現を目指せる環境です。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅：JR線／姫路駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

山陽姫路駅、手柄駅、姫路駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,000円＜月給＞230,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■退職金：有（定年：60歳）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

【鉄道・交通事業を支えるインフラ事業／鉄道車両の「頭脳」を司るシステムの設計PM業務／リモートワーク有／年休124日】 ■業務内容：国内鉄道車両向けシステムのプロジェクト管理・上流設計をお任せいたします。 ・顧客要求分析、要件定義、顧客へのシステム提案 ・顧客および周辺システム（車両メーカ、周辺機器メーカ）との仕様打ち合わせ ・顧客要求を基に詳細システム仕様・ソフトウェアインプット仕様の検討・設計 ・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理・調整（プロジェクトマネジメント） ・列車搭載後の機能確認 ・顧客納入後のアフターフォロー ※開発はプラットフォーム部分を部内開発課が、アプリケーションソフトウェア部分は三菱電機ソフトウェア（伊丹事業所）が担当します。 ■対象システムについて：在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に採用されており、国内ではトップシェアを占めている「列車統合管理装置（TCMS）」を取り扱っていただきます。列車内のネットワークを用いて、列車搭載の装置に対して、制御とモニタリングを行う「鉄道車両の頭脳」ともいうべき装置であり、車両システムの全体最適化制御を管理しております。 ＜基本的な機能＞ （1）車両制御／（2）サービス機器制御（空調・車両内モニターなど）／（3）乗務員・メンテナンス支援（故障状態や操作状態を監視）／（4）モニタリング（運転者が監視するモニターに情報表示）／（5）車両検査（車両機器の健全性に関する試験状況を収集）など。 ■納入先：鉄道事業者および鉄道車両メーカ。在来線、新幹線、地下鉄など国内トップクラスを誇る納入シェアでございます。 ■プロジェクト体制：案件毎のプロジェクトリーダ―のもとに、案件規模に応じて2～5名のシステム設計者（社員、派遣社員、三菱電機ソフトウェアからの出向者等）が入りチームを組みます。 ■プロジェクト規模：新車工事は受注から納入完了まで約3年程度、ソフトウェア変更工事は数か月～1年程度です。規模は大小様々な工事があります。 ■労働環境： ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間 ・出張：有　(目安の頻度：基本顧客への日帰り、頻度は担当プロジェクトによるが平均月2-3回) ・転勤可能性： 無 ・リモートワーク：有（平均週1～2回/業務状況に応じて） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞伊丹製作所住所：兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 勤務地最寄駅：JR宝塚線・福知山線／塚口駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

塚口駅(福知山線)、猪名寺駅、塚口駅(阪急線)

＜予定年収＞380万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～400,000円＜月給＞230,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記条件はあくまで想定ですので、ご経験・役割等によっては上下変動がございます。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■職務内容：電子通信システム製作所にて、防衛関係の通信応用システムの試験・保守・運用に係る取り纏め業務をご担当いただきます。具体的には以下です。 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの具体設計、製造・組立後の製品に対し、所要の機能・性能が得られているかの検査 ・お客様に提出する検査成績書の作成と立会検査対応 ・品質管理、試験工程管理 ・出荷後の問い合わせや故障・修理の窓口対応 ※小型無線機から複数台のトレーラで構成される大規模のシステムまで幅広い形態の製品を取り扱っています。規模に応じて複数人でチームを組みます。 ■担当製品：防衛関係電磁波測定/妨害システム等 ■開発・製造期間：規模に応じて1～3年程度。設計者の開発検証の支援・補助や、設計レビューへの参画なども行います。 ■出張：納入先は全国にあり、保守・運用業務では出張作業が発生します。 ■業務のやりがい・魅力： ・私たちの安全・安心にに関わる大規模な通信システムに、開発段階から関わることができます。 ・量産ではなく、個別生産の製品のため、出荷品質・運用品質の確保に、皆さんの工夫・知恵が反映できます。 ■電子通信システム製作所について： ◎概要：これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。今も昔も『安心』『安全』『グローバル』をキーワードに、既存の事業領域に留まることなく、高度な技術を結集したシステム・製品を社会に提供し、更なる飛躍・発展を続けております。 ◎製品：衛星通信地球局設備、衛星追跡管制設備、移動体衛星通信端末システム、宇宙天文観測設備、気象レーダー、空港気象ドップラーレーダー、航空管制関連システム、密着イメージセンサーなど電子デバイスなど

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞電子通信システム製作所住所：兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 勤務地最寄駅：福知山線／塚口駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

塚口駅(福知山線)、猪名寺駅、塚口駅(阪急線)

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～＜月給＞230,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■退職金：有（定年：60歳）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■募集概要： 三菱電機/姫路事業所の技術系ポジションのうち、ご経験や適性に応じたポジションをご提案させていただきます。 ■募集背景： 電動パワーステアリングシステムやパワートレイン制御関連製品など、市場から大きなニーズの寄せられる各種車載製品を手掛ける姫路事業所。「世界初」「高シェア」製品を多数有する当社では、今後の車両電動化・自動運転支援技術の高度化に伴い、一層の事業成長と低炭素社会への貢献を目指しています。ともに製品開発を担い、グローバル市場への更なる展開を推進くださる仲間を募集します。 ■ポジション例： ・制御ソフトウェア設計 ・システム評価 ・品質管理/品質保証 ・生産技術/設備開発　など ※時期により募集ポジションが異なります 【変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じる場合あり】 ■担当製品例： ・世界一の巻線密度を誇る車載発電機（オルタネーター） ・小型・軽量・高出力で迅速にエンジンを始動するスターター ・世界で初めて量産化に成功、世界トップシェアを誇る電動パワーステアリングシステム ・環境自動車の中枢部品であるxEVシステム　など ■事業/製品の特徴： 1943年に設立された姫路事業所(旧・姫路事業所)は、三菱電機グループの自動車機器の開発および生産拠点であり、三菱電機が得意とするパワーエレクトロニクス技術、無線通信などを活かした特徴的な製品を展開しています。HEVやEV向けの製品を含む様々な最先端技術に携わることが可能で、技術者としてのスキルアップを実現できる環境です。 ■グローバル展開： 自動車機器は日本のみならず世界中に14拠点を展開。特に経済発展が著しい中南米・インド・中国・ASEANといった新興国では今後も更なるビジネス拡大を目指し「現地調達・現地生産」の強化に取り組んでいます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅：JR線／姫路駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

山陽姫路駅、手柄駅、姫路駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～450,000円＜月給＞220,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務をご担当頂きます。 ・システム設計 ・ネットワーク設計 ・ソフトウェア設計 ・ソフトウェア評価試験業務 ・プロジェクト管理 ■担当製品について：衛星管制システム、宇宙状況把握システム、望遠鏡システム等 ■採用背景：高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、通信情報・衛星通信システム等のソフトウェア設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を募集いたします。 ■電子通信システム製作所について： これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。 電子通信システム製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。 ※通信機システム製作所ついて： https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞電子通信システム製作所住所：兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 勤務地最寄駅：福知山線／塚口駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

塚口駅(福知山線)、猪名寺駅、塚口駅(阪急線)

＜予定年収＞400万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～＜月給＞230,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■退職金：有（定年：60歳）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～応募意志不問のWebセミナー｜まずはカジュアルに会社説明を聞いてみたい・企業理解のうえで応募したい・転職活動を始めたばかりの方も歓迎～ 【実施日時】2月14日(金) 18:30～　※参加受付はセミナー前日の23:59まで　 【実施方法】オンライン（参加確定後にURLをご案内します） 【実施内容】三菱電機モビリティについて／事業所について／製品について／入社後の環境について／質疑応答 ※コンテンツ内容は一部変更可能性がございます ※質疑応答の時間には気になる点をざっくばらんにお聞きいただいて結構です ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては参加をお断りする場合がございますのでご容赦ください ■募集職種： 各種車載機器に関する生産技術／機械設計／電子回路設計／電気制御設計／ソフトウェア開発／機能評価／品質管理／品質保証／生産計画／原価管理 ■三田事業所について： 自動車機器の開発拠点として1986年創業後、2008年にはDIATONEの音響技術を応用した製品がオートサウンドグランプリで金賞を受賞。その後も数々の賞を受賞する等、オーディオナビという新しいジャンルを確立しました。燃費を大きく改善するEGRバルブを始めとし燃費改善や排ガス規制に対応するカーメカトロニクス、低消費電力、長寿命のHIDヘッドライトや次世代の省エネ技術として注目されるLEDヘッドライトなどのカーエレクトロニクスと、車に関わるあらゆる開発を行っています。 ■募集背景： CASE対応や低炭素化に貢献する各種製品へのニーズの高まりを背景に、更なる事業拡大に伴うキャリア採用を行っています。 ■三田市について： 兵庫県南東部に位置する三田市は、豊かな自然に囲まれた閑静な住宅街として知られています。大阪・神戸のベッドタウンとして人気で人口増加率日本一になった事もあるほか、「子育て先進都市」として育児にも適した暮らしやすい街です。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～600,000円＜月給＞230,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■退職金：有（定年：60歳）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。 ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)との仕様調整 ・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成） ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ■キャリアパス：入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。 ■働き方：平均残業45H／出張有（月1～2回程・短期出張のため日帰りもしくは1泊程度）／リモートワーク有（自由に取得可能。自主性に委ねる）。 ■原子力の業界将来性について：近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業にであり、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。 ■募集背景：電力産業では、送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。さらには電力システム改革により家庭や企業を含めた全ての利用者が、電力会社を自由に選べるようになる「小売全面自由化」が導入されました。今後も多様化していく電力運用のニーズに対し、当社が保有する幅広い電力技術とICTとを融合させた先進的なエネルギーソリューションを提供するために、事業の創出・推進を担っていく人材を募集しています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞電力システム製作所住所：兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1-1-2 勤務地最寄駅：山陽本線／地下鉄海岸線／和田岬駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

和田岬駅、御崎公園駅、中央市場前駅

＜予定年収＞380万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～＜月給＞200,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：適性に応じて以下の業務に従事いただきます。 （1）気象レーダシステムにおけるプロジェクト管理・推進：受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏め。 （2）気象レーダシステムにおけるにおける上流システム設計及びサブシステム設計：ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計。 （3）お客様への技術提案：新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施。 ■業務魅力：災害を未然に防ぐ、命を守る重要な社会インフラに携わることができます。また機材が、空港や山頂に設置されることも多いため、人の目に触れることも多く、担当した案件で社会に貢献していること実感できます。 ■採用背景：異常気象が続く昨今の世の中において、台風のみならず線状降水帯などによる水害・土砂災害の被害は大きな社会問題となっております。電子通信システム製作所では高性能な気象レーダシステムを通して、気象予報段階での天候悪化の事前予測に貢献しており、今後ますます社会インフラにおける重要性を増していく気象レーダシステムの開発・維持に向けた取り組みを一緒に行っていただける人材を募集します。 ■電子通信システム製作所について： ◎概要：無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な事業展開をしております。大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。 ◎製品例：独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞電子通信システム製作所住所：兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 勤務地最寄駅：福知山線／塚口駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

塚口駅(福知山線)、猪名寺駅、塚口駅(阪急線)

＜予定年収＞390万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給＞235,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）■賞与：年2回（6月・12月）■退職金：有（定年：60歳）■想定年収例：・20代～30代前半：390万円～600万円・30代中盤以降：700万円～900万円以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

【防衛省向け宇宙関連システムのプロジェクト管理／理系ポテンシャル採用・職種未経験歓迎◎／リモートワーク制度有／年休124日】 ■職務内容：宇宙領域監視システムなど、宇宙の安全保障に関するプロジェクト管理をご担当いただきます。 ・プロジェクト管理：プロジェクト取り纏め・推進／社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏め ・上流のシステム設計：ハードとソフトの顧客と仕様調整を重ねて全体システムとして製品を設計（※実際のコーディング業務などは無し） ・客先提案：新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施 ■期待する役割：システム設計やコーディング実務ではなく、顧客や社内部門との折衝を重ねて、プロジェクト全体の進捗や工程管理をスムーズに進めていただくことが役割です。 ■プロジェクトについて： ◎メイン顧客：官公庁（防衛省）向けの案件です。※顧客提案等で関東への出張有 ◎期間：プロジェクトごとによりますが、大体3年前後（短いもので1年、長くて7年等）が多いです。 ■取り扱う製品・システム：宇宙や防衛、地球環境監視に関する地上設備をご担当いただきます（例：人工衛星の追跡・管制用の地上管制局、天文観測用の光学・電波望遠鏡）。 ■事業の面白み・重要性：宇宙開発の進展に進み、スペースデブリや衛星同士の衝突リスクが増加しており、それに伴い宇宙状況把握（SSA／宇宙物体の位置や軌道等の情報を把握する宇宙状況把握）がますます重要性を増しています。同社製品の地上設備・アンテナ等の通信システムは、宇宙空間の安全確保や、防衛や安全保障関連、天体監視などに欠かせない製品であり、社会貢献性が高く、規模の大きな製品サービスです。 ■キャリアステップ：入社時期にもよりますが、まずは完成間近の製品や開発途中の製品である程度製品の基礎知識などを学んでいただきます。 ※業務の変更の範囲：会社の定める業務。業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■職場環境： ・残業時間：30～45時間/月 ・転勤：ほぼなし（本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテの可能性有） ・在宅ワーク：可能（プロジェクトのフェーズによって実施可能頻度は変動）

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞電子通信システム製作所住所：兵庫県尼崎市塚口本町八丁目1番1号 勤務地最寄駅：福知山線／猪名寺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

塚口駅(福知山線)、猪名寺駅、塚口駅(阪急線)

＜予定年収＞390万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給＞235,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■残業手当：有（深夜勤務、休日手当は別途支給）■賃金改定：年1回■賞与：年2回■退職金：有（定年60歳）■各種手当：通勤手当（規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当など■想定年収：・20代～30代前半：390万円～600万円・30代中盤～：700万円～900万円以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～フレックス・リモート勤務可／英語が活かせる／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー～ ■業務概要： ・大規模飛しょう体システムの新規開発と提案を行っており、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。 ・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。 ■業務詳細： プロジェクトのシステム設計・プロジェクト管理に関わり、主担当、取り纏めを経て、プロジェクト全般を取り纏める人材となっていただきたいと考えています。 ※使用言語、環境、ツール、資格等…英語、MATLAB、C、C++ ■業務の魅力： ・航空自衛隊向け中距離空対空誘導弾は、これまで当社が一貫して開発、設計、製造、運用しています。 ・次期戦闘機搭載用の誘導弾開発～量産や現在納入している誘導弾のシステム設計、プロジェクト管理を通じて、安全保障分野における社会貢献を実現することができます。 ■キャリアパス： 2年間かけて、空対空宇飛しょう体システムの開発設計能力や海外メーカとの共同開発能力を身に着け、中核エンジニアとなった上で、幹部候補としての成長を期待しております。 ■職場の特徴： ・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。 ・また、配属部署は開発を主としているため、20代後半から30代前半の担当が多いことも特徴となります。 ■就業環境： 残業時間：30時間程度／月 リモートワーク：担当業務に応じて異なります。 出張：週1～2日程度(都内)、海外出張もございます。 ■同社について： 2020年度に創立100周年を迎えた同グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～350,000円＜月給＞300,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）～ ■業務内容： 航空機から人工衛星のミッション達成に不可欠なセンサの開発(新規製品企画・設計・製造・試験・運用)を担当していただきます。開発するセンサは、主に航空機や人工衛星に搭載するマイクロ波を用いたセンサを開発しており、定期的な自然領域の観測や災害発生時の被災地域の情報抽出、航空機や衛星本体の機体制御にもちいる情報の取得等幅広く活用されています。 【変更の範囲：会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 【具体的な仕事内容】 ・新規製品企画では、最新技術動向の調査や国内・海外のユーザとの調整を行い、今後開発すべきセンサの製品企画や研究開発を行うことで、新規製品やサービスの創出を行います。 ・センサの設計では、情報を正しく得るためのセンサを実現するために、ハードウェア開発からセンサ制御のためのソフトウェア開発に至るまでの幅広い設計を行います。 ・センサの製造においては、部品調達からセンサインテグレーションまでを担当します。部品調達では、国内外のベンダへの調達にも携わることができます。 ・製造したセンサが使用される環境（例えば、人工衛星搭載用のセンサであれば、宇宙での環境）においても使用可能であることを確認するための試験を行います。 ・設計・試験を行った後、実際にセンサが設計通りに機能することを確認するための運用作業に携わります。 これらの業務を通して開発したセンサは、多くのユーザ様で利用されています。主に、農業・漁業関係者の収穫量の把握から災害発生時の被災状況の確認、惑星探査等に貢献しており、社会インフラを支える技術として国際社会への貢献度も高く、世間の注目度も高い業務となります。 ◎入社者に期待すること センサ技術者としての専門性を発揮していただくことに加えて、チームでの開発牽引や顧客、関係部門との調整を行いつつ開発を遂行していただくことから、以下を期待しています。 ・設計業務のみならず開発全体の取りまとめや関係部門・顧客・ベンダとの調整・連携した開発推進を行えること。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～500,000円＜月給＞260,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

【エレキ・ソフトエンジニアの１Day選考会／面接1回】～総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）～ ■選考会概要： ・日時：2025年2月15日（土）10：00～17：30（予定） ※上記時間帯の中で枠を設け面接を実施します。書類選考通過後、開始時間をご案内致します。 ・応募締切：2025年2月6日（木）23：59まで ・場所：三菱電機　鎌倉製作所　研修センター(神奈川県鎌倉市上町屋325) ※対面での選考会実施となります。 ※交通費支給：有 ■選考フロー： ・2/6（木）応募締め切り ・2/10（月）書類選考結果ご連絡&適性検査案内　※最大12名想定 ・2/12（水）選考部門・面接時間ご案内 ・2/14（金）適性検査受験締め切り ・2/15（土）選考会 後日、選考結果のご連絡をいたします。 ■対象ポジション： （1）次期戦闘機開発センター ・航空機（次期戦闘機向け）搭載センサのシステム設計 およびプロジェクト管理 （2）飛しょう体システム部 ・飛しょう体(防衛宇宙)システムの新規提案/開発/プロジェクト業務 ・陸上自衛隊向け対空ミサイルシステムの開発 ・飛しょう体システム(誘導弾)における電波センサの開発業務 （3）管制システム部 ・防衛事業におけるレーダシステムのシステム設計及びプロジェクト管理業務 ・防衛事業におけるセンサシステム設計及びプロジェクト業務 ・防衛装備品におけるEOシステムの開発及びプロジェクト業務 ■鎌倉製作所のご紹介 ▼参考（1） https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/ ▼参考（2） https://mitsubishi-com-recruiting-site.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～500,000円＜月給＞260,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■募集概要： 二輪車や特機(マリン用機器)向けコントローラのシステム・ソフトウェア設計、およびその開発プロジェクトリーダー業務をお任せします。 二輪特機事業は現在拡大基調にあり、また市場からの厚い信頼を得て高収益体制を維持しています。更なる成長と収益力向上のため、ソフトウェア開発体制の強化を目指しキャリア採用を行います。 ■具体的には： ＜ソフトウェア開発＞ S/W開発プロセスに準じ、再上流の要求分析や仕様設計を中心とした開発実務を担当いただきます。また当社から客先(二輪/特機メーカー)への仕様提案や、当社の車両試験設備を用いた自主開発、特許出願等も積極的に行っており、それらを通じて一層知見を深めていただくことが可能です。 ＜プロジェクトリーダー＞ 仕様やスケジュールに関する客先との協議、および受注案件に対するプロジェクト計画策定(WBS作成・リスク管理など)を担当いただきます。開発スケジュール全体を管理し、社内外と連携しながらプロジェクトを推進します。 ■使用ツール： C言語、MATLAB/Simulink、ソフト検証・解析ツール ※不足する知識は入社後のOJTで習得可能です ■業務の魅力： ◎二輪/特機製品は趣味性が高い乗り物であり、お客様の要求度の高さから困難な開発を伴うこともございます。だからこそ、開発を完遂し量産にこぎつけたときにはひときわ大きな喜びと達成感が得られます。 ◎直近では電動化や自動運転技術にも力を入れており、三菱電機の研究所や他事業部との連携のもと、業界の最先端をいく開発を行っています。 ■製品の強み： 当社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されております。顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることも強みです。 ■キャリアパス： 入社後はソフト設計業務に従事してもらいながら周辺知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅：JR線／姫路駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

山陽姫路駅、手柄駅、姫路駅

＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～450,000円＜月給＞220,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）～ ■業務内容： 欧州との協業を前提とした航空機関連国際標準規格類の調査、及び社内ソフトウェア開発プロセス、ソフトウェア品質保証体制の改善をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 ・欧州との協業を前提とした航空機関連国際標準規格類の調査 ・鎌倉製作所のソフトウェア開発プロセスの精査、国際標準対応に必要なギャップ分析、及び現開発プロセスへの改善反映 ・国際標準に関する認証を得るために必要な作業項目の抽出、及び実行 ・上記を踏まえた国際標準に対応できるソフトウェア品質保証体制の検討 ■業務の魅力： ・欧州との防衛機器共同開発という日本として初めてのプロジェクトに携わることができます。 ・航空機の国際標準について広く知識を得ることができ、社内の開発プロセスを改善することにより、国際競争力を獲得する過程を経験できます。 ■働き方： ・平均残業時間：10～20時間/月（時期により変動） ・テレワーク頻度：1～3日/週（業務内容により変動） ■組織のミッション： ◇鎌倉製作所 衛星システム、防衛装備品、交通システム、車載ミリ波モジュール等の開発・製造 ◇品質保証部 防衛、宇宙、民需製品に関する品質保証業務 ◇品証保証第三課 防衛、宇宙、民需製品のソフトウェア品質保証、開発プロセス改善業務 ■採用背景： 防衛分野(航空機装備品)での欧州との共同開発において、種々の国際標準に対応する必要があり、現在の鎌倉製作所のソフトウェア開発プロセス及びソフトウェア品質保証についてもこれに対応できる形に見直していくことが必要となっています。ソフトウェア開発及びソフトウェア品質保証に関する知識をお持ちで、国際標準への対応業務に意欲的に取り組んでいただける方を募集いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～350,000円＜月給＞260,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： 海上自衛隊の艦艇や海上自衛隊・航空自衛隊の航空機に搭載するレーダ／光学リアルタイム・センサシステム向けのシステム設計、ソフトウェア設計・製造の開発をお任せ致します。 組み込み系のリアルタイム処理ソフトウェア開発が主体であり、大規模化するソフトウェア開発を実現するため、SDx(Software Defined Everything)の考えを取り入れたシステムアーキテクチャに基づき、効率よくソフトウェアの開発を実施しています。SDx実現のために、AIなどを含め常に最新の市場技術を積極的に活用して開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。また、RT(Real Time)システム、セキュリティ、MBD、CI/CD、仮想化技術などの最新の技術も活用しています。SW開発のみならず、システム設計~運用、プロジェクトマネジメント、技術開発といった幅広い業務を経験できますし、実際のお客様の施設・運用システムで作業も行います。また海外メーカとの協業もありますので、業務の中でスキルアップ図っていくこともできます。 ■入社後の業務イメージ： ・入社後3か月 指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。 ・入社後6か月 同社ソフトウェアのSW開発プロセスを開発を通じて理解すると共に、製品ドメイン知識を習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。 ・入社後1年 製品のSW開発と並行して、指導担当者のもと活用している最新技術の習得の他、用意されている多種の講座(マネジメント、要求分析、ビジネス基礎、コミュニケーション、品質保証など)を活用し、技術者とのスキルアップを図っていただきます。 ・入社後2年 同社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業(システム設計やシステム試験)などを通して、SW開発のみならず全体の製品開発プロセスを理解していただくとともに、関係部門との協力関係も築いていただき、仕事の幅を広げてもらいます。また適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントもお願いするかもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～350,000円＜月給＞300,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※年齢・経験・スキル等に基づき、同社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

大手総合電機メーカーである同社にて新レーダシステム(電波を用いて目標航跡を得るためのシステム)の開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計者としてご活躍いただける方を募集致します。 ■業務内容： ・国家施策である防衛に寄与する非常にスケールの大きい業務であり、国の安全を守る重要な仕事です。 ・主として海上自衛隊様向けの艦船搭載用レーダシステムに関するプロジェクト管理・システム設計業務を担当している部署です。 ・主たる要素技術は、電波制御技術、航跡予測技術、ネットワーク技術、表示制御技術等であり、多岐に渡る技術を集約してシステムが構成されています。システム設計では、当課が中心となって、関連部署(当社研究所・要素技術の技術担当部署等)と共に、最先端技術を適用したシステムに具現化する作業を行いますので、技術レベルの向上、コミュニケーション能力の向上等、システムエンジニアとしての大きな成長が図れます。 ・長期間(数年～数十年単位)に渡るプロジェクトが多く、客先への提案活動、製品の製造、納入後の運用支援まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着感は高く、やりがいのある仕事です。また、実際に試験等で艦船に乗艦する機会もあり、普段の生活とは違った経験ができます。 ■入社後の業務イメージ： ・入社後3か月 指導担当者とOJTを通じ、システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 ・入社後6か月 指導担当者と一緒にシステム設計開発業務を実施していただき、システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を 理解・習得していただきます。設計業務、各種調整業務等を通じて装置の仕様等、理解を深めていただきます。 ・入社後1年 入社後6か月までの業務を継続いただきます。社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 ・入社後2年 入社後1年後までのシステム設計作業に加え、徐々にプロジェクト管理を担当していただき、ご自身の担当プロジェクトを推進していただきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～＜月給＞260,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～WEB面接可／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）～ ■業務内容： 防衛装備品の開発・設計業務を担当いただきます。 ◇飛しょう体の誘導・制御・航法装置の設計・開発 ◇メカトロ制御系（戦闘機/護衛艦/戦闘車両/ドローン等に搭載される各種駆動装置）の設計・開発 ◇GPSに代表される衛星測位を応用した各種航法装置の設計・開発 ※使用言語、環境、ツール：Matlab/Python/C言語/C++ ■業務の魅力： 防衛装備品は国家の安全保障に直結する重要な要素です。自分の開発した装備品が地域の安定と平和を守るために役立っているという実感は非常に大きなやりがいを感じることができます。 また、防衛装備品の設計・開発は高度な技術力を要求されます。エンジニアとしては、自身の技術力を向上させるために日々学び続ける必要があります。その過程で成長を実感し、自身のキャリア形成が出来ます。 ■キャリアパス： 課内の中堅～ベテラン技術者として設計・開発を牽引するとともに、若手への技術的指導といった役割を期待しています。 ■製品やサービスの強み： 当社は、防衛装備庁などのお客様より大規模システムを直接受注できる限られたメーカの一つです。お客様へのシステム提案や、契約後は大規模なシステムの設計に携わることが出来るため、システム全体を見渡せるポジションで業務ができます。また、サブシステム設計に携わることも可能ですので、ご自身の目標や計画にあったキャリア形成が可能です。 ■採用背景： 近年、国際情勢は大きく変化し、我が国を取り巻く覇権主義的な国家の存在が日本の安全保障にとって深刻な懸念事項となっています。地域の安定と平和を維持するためには、自衛力の強化や同盟国との緊密な連携が不可欠です。 そのため、防衛産業への需要は今後一層拡大していくと予想されます。当課では、防衛装備品の開発・設計において誘導・制御・航法技術の専門性を持った方々のご入社を歓迎しています。我々は開発力の強化を図り、地域の安全と平和に貢献することを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～350,000円＜月給＞300,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：先進応用開発センターは、当社が取り組む様々な社会課題に対して社内外の要素技術をつなげて解決し、全社事業の持続的成長に貢献する組織です。今回は「車室内モニタリングシステムの生体センシング機能開発」をご担当いただきます。 ・生体センシングアルゴリズムや生体情報を用いた応用機能の開発と検証 ・生体センシングアルゴリズムや生体情報を用いた応用機能の製品適用に向けた客先対応 ・自動車機器以外の製品への適用検討 ■言語：Python、C++ ■製品例・役割：カメラ映像から人の状態を推定する技術の開発を行っています。たとえば運転中のドライバーのカメラ映像から瞬きやあくび等を検出し眠気を推定する技術を開発し車室内モニタリングシステムという製品としてカーメーカー様に納品してきました。自動車業界では今後さらに安全機能の高度化が求められています。特にカメラ映像から脈拍などの生体情報をセンシングすることで、運転手の飲酒状態の推定や体調急変による交通事故を未然に防ぐことができる可能性があり、期待が高まっています。 プレスリリース：https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0418.html ■募集背景：今後の機能進化やグローバルな製品展開に対応するための体制を強化したいと考えています。高い精度で検出できるアルゴリズムの開発を進めており、今後世界をリードする立場として技術確立および製品展開を行っていきたいと思っています。世界一の技術・製品開発を一緒に実施頂ける方のご応募をお待ちしております。 ■キャリアパス：数年業務を担当いただいた後、機能開発のリーダーとして、技術開発を行える人材になってほしいと考えています。また、車室内モニタリング以外の製品や知識にも興味を持っていただき、幅広い知見・経験を持ったリーダーになっていただきたいです。 ■職場環境 ・出張：有 (頻度：1回/1か月、期間：1～2日程度) ・リモートワーク：可 (週2日程度利用可能/個人による) ・残業時間：30h/月 (グループの平均残業時間) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞三田製作所住所：兵庫県三田市三輪二丁目3番33号 勤務地最寄駅：福知山線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～450,000円＜月給＞230,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～WEB面接可／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）～ ■業務内容： 防衛装備品の開発・設計業務を担当いただきます。 ◇飛しょう体の誘導・制御・航法装置の設計・開発 ◇メカトロ制御系（戦闘機/護衛艦/戦闘車両/ドローン等に搭載される各種駆動装置）の設計・開発 ◇GPSに代表される衛星測位を応用した各種航法装置の設計・開発 ※使用言語、環境、ツール：Matlab/Python/C言語/C++ ■業務の魅力： 防衛装備品は国家の安全保障に直結する重要な要素です。自分の開発した装備品が地域の安定と平和を守るために役立っているという実感は非常に大きなやりがいを感じることができます。 また、防衛装備品の設計・開発は高度な技術力を要求されます。エンジニアとしては、自身の技術力を向上させるために日々学び続ける必要があります。その過程で成長を実感し、自身のキャリア形成が出来ます。 ■キャリアパス： 課内の中堅～ベテラン技術者として設計・開発を牽引するとともに、若手への技術的指導といった役割を期待しています。 ■製品やサービスの強み： 当社は、防衛装備庁などのお客様より大規模システムを直接受注できる限られたメーカの一つです。お客様へのシステム提案や、契約後は大規模なシステムの設計に携わることが出来るため、システム全体を見渡せるポジションで業務ができます。また、サブシステム設計に携わることも可能ですので、ご自身の目標や計画にあったキャリア形成が可能です。 ■採用背景： 近年、国際情勢は大きく変化し、我が国を取り巻く覇権主義的な国家の存在が日本の安全保障にとって深刻な懸念事項となっています。地域の安定と平和を維持するためには、自衛力の強化や同盟国との緊密な連携が不可欠です。 そのため、防衛産業への需要は今後一層拡大していくと予想されます。当課では、防衛装備品の開発・設計において誘導・制御・航法技術の専門性を持った方々のご入社を歓迎しています。我々は開発力の強化を図り、地域の安全と平和に貢献することを目指しています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～＜月給＞260,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： 海上自衛隊の艦艇や海上自衛隊・航空自衛隊の航空機に搭載するレーダ／光学リアルタイム・センサシステム向けのシステム設計、ソフトウェア設計・製造の開発をお任せ致します。 組み込み系のリアルタイム処理ソフトウェア開発が主体であり、大規模化するソフトウェア開発を実現するため、SDx(Software Defined Everything)の考えを取り入れたシステムアーキテクチャに基づき、効率よくソフトウェアの開発を実施しています。SDx実現のために、AIなどを含め常に最新の市場技術を積極的に活用して開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。また、RT(Real Time)システム、セキュリティ、MBD、CI/CD、仮想化技術などの最新の技術も活用しています。SW開発のみならず、システム設計~運用、プロジェクトマネジメント、技術開発といった幅広い業務を経験できますし、実際のお客様の施設・運用システムで作業も行います。また海外メーカとの協業もありますので、業務の中でスキルアップ図っていくこともできます。 ■入社後の業務イメージ： ・入社後3か月 指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。 ・入社後6か月 同社ソフトウェアのSW開発プロセスを開発を通じて理解すると共に、製品ドメイン知識を習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。 ・入社後1年 製品のSW開発と並行して、指導担当者のもと活用している最新技術の習得の他、用意されている多種の講座(マネジメント、要求分析、ビジネス基礎、コミュニケーション、品質保証など)を活用し、技術者とのスキルアップを図っていただきます。 ・入社後2年 同社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業(システム設計やシステム試験)などを通して、SW開発のみならず全体の製品開発プロセスを理解していただくとともに、関係部門との協力関係も築いていただき、仕事の幅を広げてもらいます。また適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントもお願いするかもしれません。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～＜月給＞260,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※年齢・経験・スキル等に基づき、同社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： 車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェア開発の、プロジェクト管理をお任せします。 ■具体的には： 下記業務に関し、初めはプロジェクトリーダーを補佐する様な形で参画いただき、その後は1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を受け持っていただきます。 ・受注活動(顧客要求の分析、提案前提の検討、見積もり) ・開発計画(顧客要件・開発スコープの整合、開発日程作成、リソース計画など) ・開発推進(進捗管理、客先/製造部門との日程調整、リスク・課題管理など) ・品質管理(機能要件・非機能要件の管理、設計文書管理、レビュー・試験密度や不具合検出率の管理など) ・予算管理(開発費、経費、設備投資など) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等： 社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。 設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。 製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。 ■職場環境： ・出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：1日～1週間程度) ・転勤可能性と想定移動先：有(三田、姫路、海外拠点)。ただし入社後当面は三田勤務前提 ・リモートワーク：可 (週1～5日利用可能)。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。 ・中途社員の割合：約15%（総合職のみ） ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～500,000円＜月給＞220,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：海上自衛隊プラットフォーム向け大規模センサシステムのプロジェクト管理業務をお任せします。 （1）潜水艦搭載大規模センサシステムの維持整備事業に関するプロジェクト管理・推進：受注から納入までの、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理などの取りまとめをお任せします。 （2）大規模システムの調達先である海外メーカーとの協議や交渉：ステークホルダー(※)の制約条件を踏まえて、全体最適解導出にむけてハンドリングをいただきます （3）ステークホルダー(※)とのコミュニケーションと業務遂行：円滑な維持整備に向けたスキームや製品調達の提案、トラブル発生時における客先への報告や解決に向けた客先支援の取り付けを行います。 ※ステークホルダー：顧客、海外メーカー、国内関連メーカー、社内の関係部 門 ■業務の魅力： ・実際に製品が搭載された艦船などに搭乗できることもあります。 ・防衛分野において重要な位置づけである大規模センサシステムを通じて国防に関わることができ社会貢献につながります。 ・100億単位の大規模プロジェクト案件の中でも、製品の一部分特化ではなく全体に広く携わるため、大きなやりがいを得ることができます。 ■キャリアパス： ・受注案件のプロジェクト管理業務や提案業務、海外メーカーとの協議・交渉の場への参画などを通じてスキルアップを図っていただきます。 ・将来的にはマネジメントやプロフェッショナルとしてご活躍いただけることを期待しております。 ■募集背景：防衛領域の中でも、海上自衛隊プラットフォーム向け大規模センサシステムのプロジェクト管理を行う部署での増員募集です。本プロジェクトにおいては、維持管理に関わる契約件数及び契約金額の規模を拡大しています。大規模システムの調達先である海外メーカーに対して、プロジェクトメンバーと連携を図りながらプロジェクトを推進できる方を募集しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞電子通信システム製作所住所：兵庫県尼崎市塚口本町八丁目1番1号 勤務地最寄駅：福知山線／猪名寺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

塚口駅(福知山線)、猪名寺駅、塚口駅(阪急線)

＜予定年収＞390万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,000円＜月給＞235,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■残業手当：有（深夜勤務、休日手当は別途支給）■賃金改定：年1回■賞与：年2回■モデル年収：◎リーダークラス：820万～1000万◎マネジメント／エキスパートクラス：1100万～1300万※裁量労働制（みなし約40時間／月）、超過した場合には時間外手当支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）～ ■入社後の業務内容： 飛しょう体システムの誘導弾に搭載する電波シーカ（※）の開発業務をお任せします。 （※）電波シーカ…誘導弾を目標に向かって誘導するために、目標の位置を観測する電波方式のセンサ 【～入社後3か月】 ◇指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計／開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得 ◇設計／開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施 【～入社後6か月】 ◇指導担当者と一緒に電波シーカの設計開発業務を実施し、設計開発に関わる設計／開発プロセス・専門知識・規定・基準に対する理解を深める ◇設計業務や要求分析、プロジェクト関係部門との調整業務などを通じて電波シーカの仕様等についての理解を深める 【～入社後1年】 ◇入社後6か月までの業務を継続 ◇指導担当者のアドバイスを受けながら、設計業務、プロジェクト関係部門およびベンダーとの調整業務 ◇社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加し、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップを図る 【～入社後2年】 ◇電波シーカシステムの一部もしくは全体の設計業務のとりまとめ業務を担当 ◇所属部署の技術者と協力して自身の判断も取り入れながら、設計書の作成作業や関係部門との仕様調整作業に携わる ■業務の魅力： ・配属部署では防衛省から受注した防衛システムの開発を担っており、社会インフラを支えるための国家プロジェクトの一員として、スケールの大きい業務に携わることができます。 ・特に電波シーカの開発技術においては、世界的にもトップクラスの技術力を保有しており、これまでの開発に係わったエンジニアとともに将来システムへの適用を目的とした新規技術の開発に携わることができます。（海外メーカとの協業の機会あり） ■期待すること： 設計業務のみならず、プロジェクトを計画通り推進するための関係部門・ベンダーとの調整・手配業務にも積極的に対応していただきたいです。また、自身のキャリアを活かして課内の若手技術者のサポート、とりまとめ役を担っていただきたいと考えています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～＜月給＞260,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：インフラ設備の保守・最適運用に関わるAIエンジンを活用したWEBアプリケーションの製品・開発企画をご担当いただきます。 ・最適化や波形解析や言語解析他のAIエンジンを使用したアプリケーションの開発企画、受注前活動 ・システムのコンセプト/基本仕様/機能仕様/操作仕様を整理 ・製造部門に対して情報提示 ■対象システム：火力発電プラント向け異常兆候検知システムやエネルギー需給運用支援システムなど ※異常兆候検知システムとは：火力発電プラントにおける従来の検知方式はプラント計測値に対して警報制限値で判定を行っていたため、制限値以下でトラブル発展する変動検知はできませんでした。同システムでは、正常運転時のデータの振る舞いを学習し、通常運転バターンに反する異常を判定・トラブル予兆を探知するシステムとなります。原子力プラントの再稼働や、再生可能エネルギーの普及により、火力発電プラントの稼働率は低下・ベテラン運転員の退職もあり、AIを活用した保安力向上のソリューション期待が高まっております。 ■活用技術：プロセス・モデリング技術や信号処理技術、システム設計技術、Python他のAIプログラミング技術を活用して、業務を遂行頂きます。 ■言語・ツール：Python、JIRA他のプログラム言語およびPJ管理ツール ■キャリアステップ：入社直後は、製品企画や事業企画のリーダを目指して頂きたいと思っています。 ■製品やサービスの強み：長年培ってきたAI技術と当社の多様な事業分野へのアクセシビリティを活用し、汎用性の高いE&Fソリューション関連製品を幅広く提供出来ることが強みです。また、これまで大手のお客様への導入実績を積上げており、社会実装に向けたノウハウ蓄積と信頼性が高いことも特徴となります。 ■働き方：残業時間は月平均25時間（繁忙期35時間）／出張有（2回/月）／リモートワーク有（週2～3日程度利用可） ■やりがい：AIを応用したシステムの社会実装は創成期あるいは成長期にあり、既存システムの機能改善に加えて、新製品/新機能の開発や市場開拓に取り組むことができます。また、最新の技術・情報・顧客ニーズに触れる機会が多く、学びと新しいものを生み出す喜びを感じながら、社会貢献出来ることが魅力です。

＜最終学歴＞大学院卒以上

＜勤務地詳細＞神戸製作所　電力システム製作所住所：兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番2号 勤務地最寄駅：各線／和田岬駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

和田岬駅、御崎公園駅、中央市場前駅

＜予定年収＞380万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～＜月給＞200,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： ヘッドライト制御 ECU（Electronic Control Unit）のシステム設計（組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計）をお任せします。 ■具体的には： 適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発（アーキテクチャ設計、実装、試験） ・ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業) ・開発環境構築（CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築） ・ラピッドプロトタイピング開発（Arduino、RaspberryPi などを使用） ■使用言語、環境、ツール、資格等： ・C言語 / Python ・MATLAB/Simulink、Enterprise Architect ・基本情報/応用情報技術者試験資格取得者歓迎 ■業務の魅力： ◎自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。 ◎成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。 ◎仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ■事業／製品の強み： ・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。 ・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。 ■職場環境： ・在宅勤務可能 ・国内出張、海外出張の機会あり ・中途社員の割合：約30% ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～500,000円＜月給＞220,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： ・次世代の灯火システム開発（モデル化、シミュレーション） ・試作車（PoC）の作製、実車検証、客先へのデモンストレーション ・開発環境構築 ■具体的には： （1）ADASセンサーを活用した次世代の高精細ヘッドライトの制御システムの開発 （2）上記ヘッドライトシステムを搭載した試作車を作製し、実走行による制御システムの検証（PoC）、試作車を用いた客先（自動車メーカー）へのデモンストレーション活動 （3）ゲームエンジンとシミュレーション連携による当社独自のシステム開発環境の構築 ※ただし専属で従事するわけではなく、1や2に取り組みながら3にも取り組みます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等： ・MATLAB/Simulink ・C言語（必須ではない） 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ■業務の魅力： 私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ■事業／製品の強み： 当社の灯火事業のグローバルシェアは約10%である。21年末にスタンレー電気社と業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。 ■職場環境： ・リモートワーク：可 (業務内容や家庭環境に応じて相談頻度は可) ・中途社員の割合：約20%（主務職のみ） ■キャリアステップイメージ： 将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったリーダーを任せたいと考えています。 ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～500,000円＜月給＞220,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■募集概要： ドライバーの安全と死亡事故ゼロ化を追求すべく開発を進める当部門にて、車室内モニタリングシステムの量産開発におけるシステム設計をお任せします。 ■募集背景： カメラやミリ波等で乗員をセンシングし脇見運転や居眠り運転等の検知を行う車室内モニタリングシステムは、法制化などに伴い世界的な市場拡大が期待されています。今回は更なる開発体制強化を目的にキャリア採用を予定しています。 ■具体的には： - 要求分析：要求仕様書をもとに機能目的/ユースケースなどをヒアリング＆機能/非機能要件を合意 - システム設計：H/W仕様書をもとに各マイコンに機能を割付けソフトウェアのアーキテクチャを定義 - プロジェクト/客先との調整：開発日程整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成 - 協力会社との調整：要求仕様定義、ソフトウェア制作発注、進捗フォロー など ※開発言語：C,C++ ※原理検証や評価/分析にはPythonやExcelマクロも使用 ※隣接するセンシング技術開発課、H/W設計課、機構設計課と連携しながらの業務です ■キャリア： チームリーダーの指導のもと3～6か月は機能や役割を限定しながらシステム設計に参画し、その後は1機種または特定顧客向け複数機種のシステム設計全体を取りまとめていただきます。将来的には特定分野のエキスパート、プロジェクトリーダーや管理職、研究所や海外異動など多様なキャリアを選択可能です。 ■業務の魅力： - 当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みで、現在も複数車両向けに開発を行っています - 要求分析や仕様整合などを通じエンドユーザーに提供する価値を具体的にイメージしながら開発に取り組めます - 総合電機メーカーの強みを活かし、様々な知見をもった技術者とグループ横断で協力しながら開発を行うため、多様かつ最先端の機能を実現できます - 世界各国に拠点があり海外市場/顧客向け案件も豊富なため、グローバルな活躍機会が得られます ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～500,000円＜月給＞220,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

先進運転支援システムのシステム／ソフト開発業務をお任せします。 ■業務詳細： 以下のように幅広い業務を担当いただけます。 ・先進安全システムの市場調査 ・機能要件に基づいたシステム設計（要件分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・制御アプリケーションのアルゴリズム開発 ・マイコン組み込み ・三菱電機株式会社の研究所や技術要素開発を担当している部門との連携や開発計画の立案 ・完成車メーカへの新規提案 【変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある】 ■使用言語、環境、ツール、資格等： ・C言語、MATLAB　Simulink、CANape、シミュレーションツール（dspace、CarMaker）など ■業務の魅力： ・ADAS製品を完成車メーカーに提供することで、安心・安全な車両制御を実現し、交通事故の低減に寄与できる。 ・先行開発や新規製品開発に従事することで、新たなチャレンジができ、且、自身の知識や担当領域を広げることができる。 ■事業/製品の強み： ＜総合力＞ 幅広い事業展開をしている当社ならではの総合力を発揮し、将来のモビリティ社会における様々なニーズに応えること ＜戦略面＞ CASE領域でのシナジー創出が見込めるパートナーとの成長、拡大を図ること ＜技術面＞ ADASに対し制御技術を適用した量産実績 ■組織のミッション： （1）統合制御機器製造部 ・「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 （2）統合制御システム技術課 ・「ADAS」のシステムおよびソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客対応 ■就業環境： ・リモートワーク：可 (週3日程度/業務内容や家庭環境に応じて頻度の相談は可) ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅：JR線／姫路駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

山陽姫路駅、手柄駅、姫路駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,000円＜月給＞230,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

◇年間休日125日／有給取得率70％／引越代全額補助◇ 多くの製品は、大人数で開発を実施し担当者は一部を設計を実施しますが 丸亀の当工場では、製品寿命および製品規模の関係から、電子機器の開発すべての設計業務に携わることができます。 ■採用背景： 受配電設備で使用する電子機器(保護継電器など)を開発いただく方をお探ししています。 スマートフォンのように高速に膨大なデータを扱うことはありませんが、高電圧に囲まれたノイズ環境においても正常に動作する電子機器を扱っており、社会インフラを支える重要な役割を担っています。これらの設計が実施できる人材を必要としています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務内容： 製品寿命が長く、市場への供給期間も長い製品の開発となりますが、開発規模は小さいため、少人数で長期間(2年程度/1機種)の開発や生産中止部品の置換え設計となり、すべての設計工程または一部の設計工程を担当いただきます。 ≪具体的には≫ 電子機器の開発における設計業務をお願いします。 具体的な内容は以下となります。 ◇システム設計 ：製品仕様の検討 ◇電子回路設計　 ：デジタル回路、アナログ回路、マイコン周辺回路の設計 ◇ソフトウェア開発 ：組込み系ソフトウェア（RTOS無し、C言語、アセンブラ） ●使用言語、環境、ツール等 ・アセンブラ、C言語（組込み） ■組織構成： コントロールセンタ製造部(約180名) └ 電子システム設計課(16名)　50代後半から20代前半で30代が多い職場 └開発1G(低圧機種)チーム モータコントロールセンター(MCC)に搭載しているマルチモータコントローラの生産維持開発およびモータ劣化 診断技術開発を担い、モータコントロールセンターの付加価値向上 開発2G(高圧機器)チーム 高圧スイッチギヤに搭載しているマルチリレーの生産維持開発によるスイッチギヤの付加価値向上 ●配属先ミッション ・コントロールセンタ製造部 モータコントロールセンターの既存事業の維持拡大・収益性改善 ・電子システム設計課 配電盤への付加価値機能として、他社との差別化を意識した新規製品の開発と、既に市場へ提供している製品を更新機器として市場に提供し続けることが主な対応となります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞受配電システム製作所住所：香川県丸亀市蓬莱町8 勤務地最寄駅：JR予讃線／丸亀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丸亀駅、讃岐塩屋駅、宇多津駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～400,000円＜月給＞210,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■モデル年収・30歳：540万円程度・35歳：800万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： ・車載機器／モビリティ製品向けセキュリティ技術の先行開発 ・量産機種へのセキュリティ技術の適用支援 ・製品セキュリティプロセス（ISO／SAE21434）対応支援およびレビュー ■具体的には： ・セキュリティ技術やソリューションの動向調査（自身で調査実施または研究所／社外に依頼） ・量産適用できていないセキュリティ技術やソリューションの試作・評価 ・先行開発成果を量産機種開発チームに展開＆製品適用に対する支援を実施（説明・実演、相談対応など） ・量産機種開発の成果物（設計書など）に対するセキュリティ有識者視点でのレビュー実施 ・製品セキュリティ対応の業務プロセスの構築および改善活動 ※半年に1～2回、1～2日程度の出張が発生します。 ■使用言語： 社内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ■事業／製品の強み： 先進運転支援システム（ADAS）、電動化、パワートレイン、車両制御、情報系など、幅広く車載機器の開発・製造を行っており、数多くの技術・ノウハウを保有しています。 ■当ポジションの魅力： ・製品へのセキュリティ対応要求が厳しくなってまだ数年程度のため、技術的にもプロセス的にもまだまだ改善の余地があり、自分の知識やアイデアを活かすチャンスが多くあります。 ・所内におけるセキュリティの有識者として、他チーム・他部門から頼られる存在となります。 ・他部門との接点が多くなりますので、社内の人脈が広がりやすいです。 ■キャリアステップイメージ 当部署のリーダー／キーエンジニアとして、セキュリティ技術／プロセス（もしくはその両方）の進化を牽引していただき、将来的には所内の製品セキュリティを統括する部門の管理職（またはエキスパート）を目指していただくことを期待しています。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,000円＜月給＞230,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： センシング技術を通じてドライバーの安全と死亡事故ゼロ化を追求すべく量産ソフトウェア開発を進める当部門にて、車室内モニタリングシステム向けセキュリティ設計(CS設計)をお任せします。 ■募集背景： カメラやミリ波等で乗員をセンシングし脇見運転や居眠り運転等の検知を行う車室内モニタリングシステムは、法制化などに伴い世界的な市場拡大が期待されています。新技術導入や、法規要件・サイバーセキュリティ・機能安全など業界標準への対応のため、更なる開発体制強化を目的にキャリア採用を予定しています。 ■お任せする業務： 関係部署(センシング技術開発課/ハードウェア設計課/機構設計課)と連携しながらCS設計を進めます。 - 技術CSコンセプト(TCC)、技術CS要求(TCR)に基づくシステムレベルのCS設計 - 技術CS要求、ハードソフトI/F(HSI)に基づくソフトウェアレベルのCS設計 - ソフト脆弱性分析、調査 など ■キャリアイメージ： 3～6か月程度は機種を限定する形でCS設計に参画した後に、特定顧客向けの複数機種あるいは全機種横断的にCS設計を推進いただく予定です。その後は本人希望や適性に応じ、CSプロセス全体のとりまとめ、内部的なアセスメントや後進育成、セキュリティ技術専門の開発部署、技術管理・社内規格制定部門へ挑戦機会もございます。 ■業務の魅力： - センシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献する社会的意義の高い業務です - 車載機器のサイバーセキュリティという注目度・需要の高い技術分野で幅広い実務経験を得られます - 社内外の研修プログラムを活用しサイバーセキュリティ技術や規格に関する最新知識を習得できます ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化(2024年4月)に伴い、三菱電機から新会社(三菱電機モビリティ)への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～500,000円＜月給＞220,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～フレックス・リモート勤務可／英語が活かせる／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー～ ■業務概要： ・大規模飛しょう体システムの新規開発と提案を行っており、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。 ・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。 ■業務詳細： プロジェクトのシステム設計・プロジェクト管理に関わり、主担当、取り纏めを経て、プロジェクト全般を取り纏める人材となっていただきたいと考えています。 ※使用言語、環境、ツール、資格等…英語、MATLAB、C、C++ ■業務の魅力： ・航空自衛隊向け中距離空対空誘導弾は、これまで当社が一貫して開発、設計、製造、運用しています。 ・次期戦闘機搭載用の誘導弾開発～量産や現在納入している誘導弾のシステム設計、プロジェクト管理を通じて、安全保障分野における社会貢献を実現することができます。 ■キャリアパス： 2年間かけて、空対空宇飛しょう体システムの開発設計能力や海外メーカとの共同開発能力を身に着け、中核エンジニアとなった上で、幹部候補としての成長を期待しております。 ■職場の特徴： ・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。 ・また、配属部署は開発を主としているため、20代後半から30代前半の担当が多いことも特徴となります。 ■就業環境： 残業時間：30時間程度／月 リモートワーク：担当業務に応じて異なります。 出張：週1～2日程度(都内)、海外出張もございます。 ■同社について： 2020年度に創立100周年を迎えた同グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋325 勤務地最寄駅：各線／大船駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

湘南町屋駅、富士見町駅(神奈川県)、湘南深沢駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円＜月給＞260,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

◇社会の電力インフラを支える／グローバルにチャレンジ◇ 今後も“受配電システムの世界トッププレーヤー”を目指し、米国などの海外生産拠点と連携した製品供給や、中東・アジア地域の技術拠点構築など、グローバルに事業を展開すると共に、新事業（スマート中低圧直流配電システム）の展開を通じて、省エネ・創エネの分野に力をいれていきます。 ■具体的な仕事内容： 主に、下記業務をご担当いただきます。 （1）発変電所や公共設備、大型ビル、工場などに納入される受変電設備のシステムエンジニアリングと、これら受変電機器の設計・製作を行っていただきます。 （2）工場内関連部門や他場所関連部門と連携しながら、顧客に合ったシステム・機器の提案をし、それを具現化する製品設計と製作手配をしていただきます。 具体的には （1）発変電所，大型ビルや製造業などの顧客や関連部門との仕様打合せ （2）受変電設備の設計に必要な技術検討・計算 （3）顧客要求仕様に基づく受変電設備の図面作成 （4）機器の手配 （5）納期・コスト管理 ※基本的には1案件1担当者で，経験を積めば複数案件を同時に担当するようになります。 ※案件の期間は短いもので半年，長いものでは数年かけて取り組みます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション： ◇受配電システム部 生産効率化・競争力強化により、電力インフラを支える製造部としての社会的責任を果たす。 ◇受配電システム技術課 関連部門とコミュニケーションを行いながら組織として課題に取り組む。 ■業務のやりがい、価値、魅力： ・電力会社，交通機関，工場，大型ビル設備などの受変電システムの製品納入、立上げに携わる責任ある職務で、社会インフラに関わるやりがいのある仕事です。 ・グローバル事業拡大にも注力しています。世界を相手にした幅広いフィールドで活躍できる人材を募集しています！ ●優位性/業界情報等 北海道から沖縄まで日本全国のお客様と接することができます。 板金・塗装・組立・検査など製品を一つの工場で製造するため，自分たちで製造コントロールができることがものづくり工場としての強みです。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞受配電システム製作所住所：香川県丸亀市蓬莱町8 勤務地最寄駅：JR予讃線／丸亀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丸亀駅、讃岐塩屋駅、宇多津駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～450,000円＜月給＞210,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■モデル年収・30歳：540万円程度・35歳：800万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： 製品企画でのリスク分析から出荷後製品の脆弱性対応、安全な廃棄に至るまでの製品ライフサイクルを通じたセキュリティに関する技術支援 【設計システム技術センターとは】 製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。 ■業務詳細： 三菱電機のFA・ビル設備・車載機器・電力・水処理プラント等の社会インフラを支える機器・システムのセキュリティ対策を、三菱電機PSIRTとして実施する業務 例) -セキュリティガイドラインの作成・展開 -セキュリティ教育の企画・展開 -機器・システムのセキュリティに関する設計開発手法・プロセスの導入 -セキュリティ診断（脆弱性診断、ファジング、ペネトレーションテスト） -セキュリティ関連法規への対応　 -HWセキュリティ設計 適性と本人意向に基づき、お任せする業務を決定します。 ■組織のミッション： ・ソフト部 ソフトウエア設計技術の開発と実用化とソフトウエア開発プロセスの改善とソフトウエア製品開発への適用支援を実施 ・製品セキュリティ技術Ｇ 製品セキュリティに関する技術開発、製品開発への適用支援 ■業務の魅力： 社会インフラをサイバー攻撃から守る使命感あふれるメンバーと共に、セキュリティ技術のみならず、 セキュリティを適用する対象の機器・システムについて深く習熟いただき成長を実感できる業務です。 当社は、多様化する社会課題の解決に向け、DX（デジタルトランスフォーメーション）戦略として、「事業DX」「業務DX」の両輪の取組みを通じて、「循環型デジタルエンジニアリング企業」への変革を進めています。 その一翼を担うセキュリティエンジニアとして、当グループの役割は重要度を増してきており、社内の各組織・部門と連携することで、セキュリティ技術の側面から、当社の持つ様々な事業・製品に携わることができます。 ■働き方： 残業時間：月平均10時間/繁忙期40時間 出張：有（月1回程度） リモートワーク：有　※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合 中途社員の割合：約30% 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞設計システム技術センター住所：兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 勤務地最寄駅：福知山線／塚口駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所を含む

塚口駅(福知山線)、猪名寺駅、塚口駅(阪急線)

＜予定年収＞400万円～1,060万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：236,000円～500,000円＜月給＞236,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・役割等による■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：同社の最先端技術の研究組織で、事業をまたぐ横ぐし組織である研究所にて、空調機を中心にライフソリューションを対象としたクラウドシステム設計やSW設計業務に従事していただきます。 ・クラウドシステム開発のスキルを活用した当社ソリューション開発における課題解決を推進 ・エッジ－クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築 ・クラウド向けSW設計/開発 ・開発メンバーの中核としてチームを牽引 ■使用言語：Python、C、C#、AWS、Azure ■開発案件について：製作所と連携した製品向けの開発と、自ら開発テーマを立案して取り組む自主開発の両方を行います。製品向け開発では、社内の製品開発を担っている製作所と連携して開発を行います。また、自主開発では、研究所の他部署とも連携しながら開発を進めることも多いです。 ■製品の強み：空調機・空調システムは、グローバル市場が拡大する中、当社でも重点成長事業と位置付けられています。その中でも、空調機器の開発だけでなく空調機を中心とした当社機器・データを活用したソリューション開発の重要性が増しています。 ■キャリアステップイメージ：3～5年ほどクラウドシステム設計、SW設計の実務を経験いただき、その後、開発リーダーとしてプロジェクト管理や開発企画提案を経験いただく想定です。 ■職場環境： 残業時間 ：月平均25時間（繁忙期45時間） ・出張：有（0.5～1回/月 程度） ・転勤可能性：有　※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。 ・リモートワーク：有 (週1～4回程度)

＜最終学歴＞大学院卒以上

＜勤務地詳細＞先端技術総合研究所住所：兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 勤務地最寄駅：JR福知山線／猪名寺駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

塚口駅(福知山線)、猪名寺駅、塚口駅(阪急線)

＜予定年収＞400万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～600,000円＜月給＞230,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

◇現在、弊社では全社を挙げて幅広い分野でEnergy & Facilityソリューションに取り組んでいます。その中で、受配電システム製作所では、これまで工場向けに各種受配電機器を多数納入してきた実績を踏まえ、工場向けのソリューションの開発に取り組んでいます。さらなるソリューションの検討加速のため、人員を補充し、体制の補強を目的としております。◇ ●お任せする業務 弊所開発品である「三菱スマート低電圧直流配電ネットワークシステム（D-SMiree）」に付随するオプション機能として提供するEMS（エネルギーマネジメントシステム）を主体とするソフトウェアの開発業務を担って頂きます。 ≪具体的には≫ 開発業務として、以下の一連の業務をお任せします。 ・ソフトウェア開発における要件定義 ・開発管理（品質、コスト、スケジュール管理等） ・一部コーティング ・関係部門（営業、品質管理部門）との調整 ※主のコーディングは協力会社に依頼しているため、全体のマネージメントが主業務となります ※EMSの対象は工場 ※対象となるエネルギーは電気、熱 ●開発期間目安 2024/10～2029/3を計画。 基本パッケージを開発（～2026/3）後、順次機能拡充開発を計画。 ●配属先のミッション ≪新事業創出グループ≫ 事業（直流配電・回生エネ回収・スマート保安・予兆監視・SCADA・エネマネ・アプリなど）の創出・開発・配電内実証及びそれらの受注前活動 ●業務のやりがい/魅力 顧客に新たな価値提供を行うサービスの事業開発・機能開発に携わることができます。また、「設備保守にかかる人員の省力化」という社会的なミッションへの解決策と直結する非常に付加価値の高い業務となります。 ●優位性/業界情報等 これまで数多くの工場向けの受配電機器納入実績を持つ弊社ならではのソリューション提案であり、導入前の実証なども自社工場で実施できる強みがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞受配電システム製作所住所：香川県丸亀市蓬莱町8 勤務地最寄駅：JR予讃線／丸亀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

丸亀駅、讃岐塩屋駅、宇多津駅

＜予定年収＞350万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～400,000円＜月給＞210,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：自動車機器事業を牽引する姫路事業所にて、電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計をご担当いただきます。 ■使用言語：C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ■キャリアステップイメージ：入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め，将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 ■製品について：操舵感はドライバの操縦体験に大きな影響を与え，自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で，その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり，自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。またADASや電動化など新しい技術の進化に伴い，電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。 ■事業/製品の強み：乗用車への電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上であり，今後も搭載率の増加や車両販売数の増加が見込め，また市場での高機能化・高性能化の要求もあり成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり，これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを占めています。 ■出張：必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ■転勤：国内外の拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ■リモートワーク：可 ■残業時間：平均20～45時間/月（繁忙期45～60時間/月） ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅：JR線／姫路駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

山陽姫路駅、手柄駅、姫路駅

＜予定年収＞440万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～450,000円＜月給＞220,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■退職金：有（定年：60歳）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容： 自動車機器の開発・製造拠点である三菱電機/三田事業所にて、車載関連製品のシステム/ソフトウェア設計・開発業務をお任せします。 ■募集背景： カーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立された三田事業所は、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器、地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター、安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しています。こうした中で、車載関連製品のシステム/ソフトウェア開発業務に携わる新たな仲間をお迎えし、組織強化を図っていきたいと考えています。 ■開発対象の例： ・車載デジタルキー制御ユニット ・ADAS/セントラルゲートウェイ関連ソフト ・車載ソフトプラットフォーム ・セキュリティ対策/データ収集関連ソフト ・高精度ロケーター向けソフト ・車室内モニタリング/センシングシステム ・オーディオアンプ製品の組み込みソフト ・車載通信システム　など ※募集ポジションは時期により変動します ■使用言語・開発環境の例： C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS、UML、Python　など ■グローバル展開： 自動車機器は日本のみならず世界中に14拠点を展開。特に経済発展が著しい中南米・インド・中国・ASEANといった新興国では今後も更なるビジネス拡大を目指し「現地調達・現地生産」の強化に取り組んでいます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～500,000円＜月給＞220,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで想定年収例です。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■退職金：有（定年：60歳）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：市場動向・ニーズ調査などを通じて、当製作所で共通的に適用されるソフトウェアコンポーネントを定義し、このソフトウェアコンポーネントの開発を進めていきます。開発したパッケージは、受注により構築するシステムに組み込まれ、客先に提供していきます。また、受注拡大に向け、社外への論文投稿なども行っていただきます。 ■具体的な業務： ・市場動向、ニーズ調査を踏まえた共通ソフトウェアコンポーネントの要件定義 ・社内製造部と連携した共同研究、実証試験の推進 ・共通ソフトウェアコンポーネントに関する論文投稿・特許出願 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・共通ソフトウェアコンポーネント開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ■システムについて：国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに当製作所が提供するシステムに組み込まれる共通ソフトウェアコンポーネントの開発を進めていただきます。この開発する共通ソフトウェアコンポーネントには波形解析コンポーネント、映像解析コンポーネント、情報セキュリティコンポーネント、および、データ連携コンポーネント、仮想技術適用コンポーネントなどがあり、これらを研究所および当社協力会社と連携し開発を進めます。 ■プロジェクト：1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年程度です。 ※業務の変更の範囲：会社の定める業務。業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■プログラミング言語：Java言語・SQL・Pythonが中心 ■キャリアステップ例：機能開発リーダを経て、プロジェクトリーダーや機種開発リーダとして活躍していただきます。本人の希望によっては、顧客への提案活動、市場調査・制度を先取りした開発企画の立案に携わっていただくことも可能です。 ■社会貢献性：地球温暖化への対策として、脱炭素を推進することが重要な課題となっています。当社・電力ICTセンターでは、再エネ利用の拡大により複雑化する電力利用の更なる効率化と高度化を実現するソリューションの提供を通じ、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞神戸製作所　電力システム製作所住所：兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番2号 勤務地最寄駅：各線／和田岬駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

和田岬駅、御崎公園駅、中央市場前駅

＜予定年収＞400万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～450,000円＜月給＞230,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■業務内容：原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。 ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)との仕様調整 ・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成） ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ※計装制御：通常運電に係る制御／保護設備：有事の際に安全に制御するための設備 ■使用言語・ツール：C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows)に関する知識 ■キャリアステップ例：入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。 ※変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■原子力の業界将来性について：近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業にであり、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。 ■働き方： ・残業時間 ：月平均45時間※変動する可能性有 ・出張：有　(月1～2回程度　短期出張(日帰り若しくは1泊程度） ・リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる） ■募集背景：今後も多様化していく電力運用のニーズに対し、当社が保有する幅広い電力技術とICTとを融合させた先進的なエネルギーソリューションを提供するために、事業の創出・推進を担っていく人材を募集しています。今回は、今後の事業成長に向けた原子力発電所向け計装制御システムに係る開発設計業務をお任せできる方を募集します。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞神戸製作所　電力システム製作所住所：兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番2号 勤務地最寄駅：各線／和田岬駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

和田岬駅、御崎公園駅、中央市場前駅

＜予定年収＞380万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～450,000円＜月給＞200,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～Web面接可／三菱電機の自動車機器事業を牽引する姫路事業所での勤務～ 自動車用電動パワーステアリング制御ユニットのソフトウェア・システム評価の取りまとめを担っていただきます。 ■業務詳細： プロジェクトマネージメント（評価計画・進捗管理／課題管理／リソース管理／関係部署との各種調整など）及びQCD観点での組織パフォーマンス改善推進をお任せします。 ■業務の魅力： ・プロジェクトマネジメントのスキルアップに加え、自動運転やステアバイワイヤといった自動車に関する最新技術や製品開発に携われます。 ■事業／製品の強み： ・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、ビジネススキルアップにつながります。 ■キャリアステップイメージ ・サブリーダーを経て、将来は管理職を目指すことが出来ます。 ■採用背景： 電動パワーステアリング事業が拡大する中、量産開発プロジェクトの効率的かつ安定的な運営を行うため、管理・とりまとめ業務を遂行できるサブリーダ層の方を募集します。 ■組織のミッション： ＜実験部＞ 開発早期段階の開発試作品における設計品質の確保をします。量産品質に多大な影響を及ぼすキーとなる部門です。第三者的立場で設計品質の妥当性を検証します。 ＜ステアリングシステム実験第2グループ＞ 電動パワーステアリングはモータ、インバータ、ソフトウェア技術の三位一体の製品であり、そのうちソフトウェア・システム評価により市場品質の確保を担います。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅：JR線／姫路駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

山陽姫路駅、手柄駅、姫路駅

＜予定年収＞440万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～450,000円＜月給＞220,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・役割等による■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）～ ■募集背景： 静岡製作所は1954年の設立以来、ルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。半世紀近くの歴史を誇る静岡は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して日々、開発を行っております。グローバルで多岐に渡る開発案件に対応するため、今回は電子基板の開発評価業務をお任せする方を募集いたします。 ■業務内容： 【雇入れ直後】 ・家庭用／業務用エアコンの室外機を制御するソフトウェアの制御設計またはソフトウェア設計、評価をお任せします。 ■業務詳細： 評価用基板準備のため、電子回路基板を一部加工する作業（はんだ付け等）が発生する場合がございます。 【～入社後3か月】 指導担当者とOJTを通じ、当社組み込みソフトウエア開発に関わる開発プロセス、専門知識、規定を理解、習得していただきます。 また、製品ソフトウエアの評価を指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【～入社後6か月】 指導担当者と一緒にエアコンの組み込みソフトウエア開発業務を実施していただき、当社組み込みソフトウエア開発に関わる開発プロセス、専門知識・規定を理解、習得していただきます。 また、製品ソフトウエアの評価を通じ、空調機システムに関する制御仕様の理解を深めていただきます。 社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【～入社後1年】 入社後6か月までの業務を継続いただきます。 【～入社後1年6ヶ月】 最初はマイナーチェンジレベルの製品を担当し、一から製品ソフトウエア開発を経験していただきます。 徐々に変更レベルが大きい製品、ソフトウエアを担当していただき。自身で要求分析、制御仕様作成、ソフトウエア製作、デバッグ、総合試験までといった一連の組み込みソフトウエア設計業務に携わっていただきます。また、開発業務と並行し開発管理業務についても経験いただきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞静岡製作所住所：静岡県静岡市駿河区小鹿3-18-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／東静岡駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

柚木駅(静岡鉄道線)、東静岡駅、春日町駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～550,000円＜月給＞350,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

～トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）～ ■募集背景： 静岡製作所は1954年の設立以来、ルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。半世紀近くの歴史を誇る静岡は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して日々、開発を行っております。グローバルで多岐に渡る開発案件に対応するため、今回は電子基板の開発評価業務をお任せする方を募集いたします。 ■業務内容： 【雇入れ直後】 ・家庭用／業務用エアコンの室外機を制御するソフトウェアの制御設計またはソフトウェア設計、評価をお任せします。 ■業務詳細： 評価用基板準備のため、電子回路基板を一部加工する作業（はんだ付け等）が発生する場合がございます。 【～入社後3か月】 指導担当者とOJTを通じ、当社組み込みソフトウエア開発に関わる開発プロセス、専門知識、規定を理解、習得していただきます。 また、製品ソフトウエアの評価を指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【～入社後6か月】 指導担当者と一緒にエアコンの組み込みソフトウエア開発業務を実施していただき、当社組み込みソフトウエア開発に関わる開発プロセス、専門知識・規定を理解、習得していただきます。 また、製品ソフトウエアの評価を通じ、空調機システムに関する制御仕様の理解を深めていただきます。 社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【～入社後1年】 入社後6か月までの業務を継続いただきます。 【～入社後1年6ヶ月】 最初はマイナーチェンジレベルの製品を担当し、一から製品ソフトウエア開発を経験していただきます。 徐々に変更レベルが大きい製品、ソフトウエアを担当していただき。自身で要求分析、制御仕様作成、ソフトウエア製作、デバッグ、総合試験までといった一連の組み込みソフトウエア設計業務に携わっていただきます。また、開発業務と並行し開発管理業務についても経験いただきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞静岡製作所住所：静岡県静岡市駿河区小鹿3-18-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／東静岡駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

柚木駅(静岡鉄道線)、東静岡駅、春日町駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～450,000円＜月給＞230,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。※詳細は選考を通じてお伝えします。■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。

■募集概要： ますますニーズの高まるADAS関連製品のひとつであるヘッドランプ用LED制御ユニットについて、組み込みシステム開発エンジニアを募集します。 LEDヘッドランプはそのデザイン性/機能性/長寿命などの特長を背景に採用数が伸びており、当社が高いシェアを誇る制御ユニットの市場も拡大を続けています。安全/安心に対する要求度の高まりや半導体デバイスの進化を受けてその機能が進化し続けるなか、当社としても先行開発/量産開発の組合せにより市場や顧客の期待に応えるべく、開発体制強化を目的としたキャリア採用を予定しています。 ■部門の役割： 協業パートナーとのシナジーにより一層の事業拡大を目指すADASビジネスユニットのうち、本部門では灯火制御機器の開発を担っています。LEDの点灯制御をはじめ、新たな光源やアクチュエータ制御、センサー類や入力信号との協調制御等を扱い、量産品質を維持する設計開発とプロジェクト管理を推進しています。 ■担当業務例： ＜製品システム設計＞ カーメーカーからの要求仕様と法的要求事項、当社の得意分野や実現可能性、開発・製造コストや開発期間のバランスを考慮し、システム仕様。ソフトウェア制御仕様を設計します。 ＜開発管理＞ 上述のシステム設計をはじめ、ソフトウェア設計や検証も含むソフトウェア全体のプロジェクト管理を行います。進捗管理・障害管理・要求変更管理等を行いながら、計画に沿って開発が進むようにメンバーを導く役割です。 ※詳細は経験や適性、ご希望に応じて決定します ■業務の魅力： サプライヤの業務は、単に要求を実現するだけではありません。客先やサブサプライヤと打ち合わせを重ね、単なる妥協ではない「現実的な方策」を見つけ出し、それを実現しプロジェクトを進めていくことは、楽ではありませんがやりがいも大きいものです。ヘッドランプに関わる業務ですので、街中でも「あの車のランプは…」と感じられるのも大きな魅力です。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三田駅(兵庫県)、三田本町駅、横山駅(兵庫県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,000円＜月給＞230,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで想定年収であり、ご経験・役割等によります。■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。