株式会社IHI原動機 【新潟県】 の求人・中途採用情報

～基本的なPCスキルをお持ちの方へ／人々の生命や財産を守るなど、地域社会に貢献出来るやりがいのある職場～ ■配属先のミッション： アフターサービス部門に注力しており，納入装置に対する顧客からの要求に応えることによる収益力の向上、提案営業に向けた更なる保守点検部門の強化が求められています。 ■業務内容： 入社2年間は生産工場でエンジン組立、試運転業務を担当者していただき、その後は当社にて納入したエンジン発電装置（常用・非常用・防災用向（停電時等の電源供給），産業プラント向発電装置）における保守点検対応業務がメインとなります。 ■仕事の進め方： 【流れ】 （1）実習期間　エンジンの組立・試運転業務 （2）実習期間終了後、メンテナンス提案～仕様・スケジュールの調整 （3）資料調製，保守部品，人員の確保 （4）保守点検監督業務対応 （5）5報告資料調製 【関わる部門】 　製造部門，本体営業、設計部門 【体制】 　各拠点のグループ長を含め5名～20名体制 【担当案件数】 　拠点の体制、経験により異なるが、10～20案件程度 / 人 【働くスタイル】 同グループには経験値の異なるメンバーで構成されており，不明・疑問点は都度確認できる体制となっている。保守点検における実務作業は，基本敵に実際の案件にてOJTにより習得可能。 ■募集背景 全国へ納入している、常用発電プラントのレシプロエンジンの保守点検対応、病院等で用いられる非常用発電装置に使用されるガスタ－ビンなどの保守点検などの現場監督業務を担当する為、リソース獲得のために人員増が必須であり、社内異動が難しい状況のため、やる気のある中途採用者による人員増強を行う必要があります。太田工場または新潟工場の生産現場にて２年間実習として勤務いただきます。期間については経験により別途協議いたします。実習終了後は青森定検事務所（六ケ所村）に配属を予定しますが、出身地、本人希望などがあれば各拠点への配属も考慮します。研修期間中は借上げ社宅制度をご利用いただけます。また、研修先への引越し用も当社にて負担いたします。 ※未経験の方もじっくりスキルを身に着けられますのでご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞太田工場住所：群馬県太田市西新町125-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／細谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新潟内燃機工場住所：新潟県新潟市東区岡山1300 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞青森定検事務所住所：上北郡六ケ所村大字尾駮字野附１番地35　 むつ小川原ビル　207号室受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

細谷駅(群馬県)、大形駅、木崎駅、東新潟駅、太田駅(群馬県)、新崎駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

～基本的なPCスキルをお持ちの方へ／人々の生命や財産を守るなど、地域社会に貢献出来るやりがいのある職場～ ■配属先のミッション： アフターサービス部門に注力しており、納入装置に対する顧客からの要求に応えることによる収益力の向上、提案営業に向けた更なる保守点検部門の強化が求められています。 ■業務内容： 入社2年間は生産工場でエンジン組立、試運転業務を担当者していただき、その後は当社にて納入したエンジン発電装置（常用・非常用・防災用向（停電時等の電源供給）、産業プラント向発電装置）における保守点検対応業務がメインとなります。 ■仕事の進め方： 【流れ】 （1）実習期間　エンジンの組立・試運転業務 （2）実習期間終了後、メンテナンス提案～仕様・スケジュールの調整 （3）資料調製，保守部品，人員の確保 （4）保守点検監督業務対応 （5）5報告資料調製 【関わる部門】 　製造部門，本体営業、設計部門 【体制】 　各拠点のグループ長を含め5名～20名体制 【担当案件数】 　拠点の体制、経験により異なるが、10～20案件程度 / 人 【働くスタイル】 同グループには経験値の異なるメンバーで構成されており、不明・疑問点は都度確認できる体制となっている。保守点検における実務作業は，基本敵に実際の案件にてOJTにより習得可能。 ■募集背景 全国へ納入している、常用発電プラントのレシプロエンジンの保守点検対応、病院等で用いられる非常用発電装置に使用されるガスタ－ビンなどの保守点検などの現場監督業務を担当する為、リソース獲得のために人員増が必須であり、社内異動が難しい状況のため、やる気のある中途採用者による人員増強を行う必要があります。太田工場または新潟工場の生産現場にて２年間実習として勤務いただきます。期間については経験により別途協議いたします。実習終了後は女川定検事務所に配属を予定しますが、出身地、本人希望などがあれば各拠点への配属も考慮します。研修期間中は借上げ社宅制度をご利用いただけます。また、研修先への引越し用も当社にて負担いたします。 ※未経験の方もじっくりスキルを身に着けられますのでご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞太田工場住所：群馬県太田市西新町125-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／細谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新潟内燃機工場住所：新潟県新潟市東区岡山1300 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞女川定検事務所住所：牡鹿郡女川町塚浜前田1番　 女川原子力保修センター3Ｆ受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

細谷駅(群馬県)、大形駅、木崎駅、東新潟駅、太田駅(群馬県)、新崎駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

◆◇エンジンメーカー向けの海外営業／ディーゼルエンジン向け燃料噴射装置／月平均残業20時間／顧客とともに課題を解決、会社の成長に貢献できる◆◇ ■業務概要 国内外の造船や重機メーカー、エンジンメーカーにディーゼルエンジン用燃料噴射装置の営業をお任せいたします。 ■業務詳細 既存の国内外のエンジンメーカーに対し、ディーゼルエンジン向け燃料噴射装置の販売および市場拡大を担当していただきます。また、新規顧客の開拓にも積極的に取り組んでいただきます。 ・見積、納期調整など、お客様からの問合せ対応 ・設計部門や生産部門など社内関係部門との調整、輸出手配、代金の入金確認までの業務 ・お客様のエンジン生産計画や交換部品発注見込みをもとに、社内受注・売上計画を立案 ・得意先エンジンメーカーを定期訪問し、商談、条件交渉、製品PRなどの活動を実施 ※事務作業は営業アシスタントがサポートにつき、輸出手続は専門業者に依頼できます。 ■アピールポイント 顧客の最前線でメイン担当として活躍し、製品・サービスの課題発見から解決策の提案、実行まで論理的に考え、行動に移すことができます。 さらに、社内外の関係者と連携し、一丸となってプロジェクトを進める楽しさを味わえる点も魅力です。また、顧客とともに課題を解決し、会社の成長に貢献できるやりがいを強く実感することができます。 ■働く環境 平均残業時間：20時間 海外出張：有 ■配属先部署について 今回は「株式会社IHI原動機」で採用を行い、採用決定後に「ニコ精密機器株式会社」へ出向いたします。ニコ精密機器は同社と同じIHIグループ企業であり、同社の関連企業になります。 ※ニコ精密機器株式会社について 我が国で初めて船舶用ディーゼル機関を開発した新潟原動機（IHIグループ）の関連会社であり、前身の工場操業開始から数えて、70年近く燃料噴射装置を造り続けております。ミクロンレベルの高度な精密加工技術に裏付けられた当社のディーゼルエンジン用燃料噴射装置は、ヨーロッパやアジアの有力エンジンメーカーから絶大な支持を得ています。 ・住所／新潟県魚沼市川窪1095-1 ・事業内容／原動機向け燃料噴射装置の製造・販売　 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞出向先：ニコ精密株式会社住所：新潟県南魚沼市川窪1095-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

魚沼丘陵駅、六日町駅、五日町駅

＜予定年収＞630万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：320,000円～470,000円＜月給＞320,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

～キャリアチェンジ歓迎／中途入社多数／直行直帰可能／フォロー体制充実／IHIグループの安定基盤～ ■業務内容： 入社2年間は生産工場でエンジン組立・試運転業務を担当してもらい、その後は当社にて納入したエンジン発電装置（常用・非常用・防災用向（停電時等の電源供給）、産業プラント発電装置）における保守点検監督業務がメインとなります。 ■業務詳細： 【流れ】 1）実習期間　エンジンの組立・試運転業務 2）実習期間終了後、メンテナンス提案～仕様・スケジュールの調整 3）配属後は保守点検に関わる業務（監督、提案書作成、部品手配、業者の確保）を担当していただきます。 【関わる部門】 製造部門、本体営業、設計部門 【体制】 本社エリアとして14名体制で運用している。 【担当案件数】 全国各サイトに納入している原子力非常用ディーゼルの保守として５案件/人 【働くスタイル】 当グループには経験値の異なるメンバーが在籍しており、不明点・疑問点は都度確認できる体制となっています。保守点検における実務作業は、基本的に実際の案件にてOJTにより習得可能です。また、全国に拠点があり、キャリアパス等により異動できる環境も整えています。 ■ポジションの魅力： 全国へ納入している各サイトで現場代理人などメインの担当者になり、現場を動かしていきます。社内外複数の関係者と関わりながら一丸となってメンテナンス業務を進める楽しさや、顧客とともに会社をより良くできるやりがいを感じることができます。停電などの緊急時には当社のエンジンが稼働し、人々の生命や財産を守るなど、地域社会に貢献できるやりがいのある職場です。 ■キャリアパス： 全国に拠点があり、将来的にはキャリアパス、スキルアップ等により異動することも可能です。 ■配属先部署の現在の役割・ミッション： アフターサービス部門に注力しており、納入装置に対する顧客からの要求に応えることによる収益力の向上と、提案営業に向けた更なる保守点検部門の強化が求められています。 ■研修について： 太田工場または新潟工場の生産現場にて２年間実習として勤務いただきます。（選択できます） 実習終了後は本社（東京都外神田）に配属を予定しますが、出身地、本人希望などがあれば各拠点への配属も考慮します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都千代田区外神田2-14-5 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞太田工場住所：群馬県太田市西新町125-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／細谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新潟内燃機工場住所：新潟県新潟市東区岡山1300 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

末広町駅(東京都)、細谷駅(群馬県)、大形駅、湯島駅、木崎駅、東新潟駅、秋葉原駅、太田駅(群馬県)、新崎駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

～キャリアチェンジ歓迎／中途入社多数／直行直帰可能／フォロー体制充実／IHIグループの安定基盤～ ■業務内容： 入社2年間は生産工場でエンジン組立・試運転業務を担当してもらい、その後は当社にて納入したエンジン発電装置（常用・非常用・防災用向（停電時等の電源供給）、産業プラント発電装置）における保守点検監督業務がメインとなります。 ■業務詳細： 【流れ】 1）実習期間　エンジンの組立・試運転業務 2）実習期間終了後、メンテナンス提案～仕様・スケジュールの調整 3）配属後は保守点検に関わる業務（監督、提案書作成、部品手配、業者の確保）を担当していただきます。 【関わる部門】 製造部門、本体営業、設計部門 【体制】 東北エリアとして6名体制で運用しています。 【担当案件数】 東北エリアでの常用・非常用ディーゼルの保守として5案件/人を担当しています。 【働くスタイル】 当グループには経験値の異なるメンバーが在籍しており、不明点・疑問点は都度確認できる体制となっています。保守点検における実務作業は、基本的に実際の案件にてOJTにより習得可能です。また、全国に拠点があり、キャリアパス等により異動できる環境も整えています。 ■ポジションの魅力： 全国へ納入している各サイトで現場代理人などメインの担当者になり、現場を動かしていきます。社内外複数の関係者と関わりながら一丸となってメンテナンス業務を進める楽しさや、顧客とともに会社をより良くできるやりがいを感じることができます。停電などの緊急時には当社のエンジンが稼働し、人々の生命や財産を守るなど、地域社会に貢献できるやりがいのある職場です。 ■キャリアパス： 全国に拠点があり、将来的にはキャリアパス、スキルアップ等により異動することも可能です。 ■配属先部署の現在の役割・ミッション： アフターサービス部門に注力しており、納入装置に対する顧客からの要求に応えることによる収益力の向上と、提案営業に向けた更なる保守点検部門の強化が求められています。 ■研修について： 太田工場または新潟工場の生産現場にて２年間実習として勤務いただきます。（選択できます） 実習終了後は東北営業所（仙台市）に配属を予定しますが、出身地、本人希望などがあれば各拠点への配属も考慮します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞東北営業所住所：宮城県仙台市青葉区柏木1-2-45 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞太田工場住所：群馬県太田市西新町125-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／細谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新潟内燃機工場住所：新潟県新潟市東区岡山1300 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

北四番丁駅、細谷駅(群馬県)、大形駅、北仙台駅、木崎駅、東新潟駅、勾当台公園駅、太田駅(群馬県)、新崎駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

～キャリアチェンジ歓迎／中途入社多数／直行直帰可能／フォロー体制充実／IHIグループの安定基盤～ ■業務内容： 入社2年間は生産工場でエンジン組立・試運転業務を担当してもらい、その後は当社にて納入したエンジン発電装置（常用・非常用・防災用向（停電時等の電源供給）、産業プラント発電装置）における保守点検監督業務がメインとなります。 ■業務詳細： 【流れ】 1）実習期間　エンジンの組立・試運転業務 2）実習期間終了後、メンテナンス提案～仕様・スケジュールの調整 3）配属後は保守点検に関わる業務（監督、提案書作成、部品手配、業者の確保）を担当していただきます。 【関わる部門】 製造部門、本体営業、設計部門 【体制】 6名体制で運用しています。 【担当案件数】 常用・非常用ディーゼルの保守として5案件/人を担当しています。 【働くスタイル】 当グループには経験値の異なるメンバーが在籍しており、不明点・疑問点は都度確認できる体制となっています。保守点検における実務作業は、基本的に実際の案件にてOJTにより習得可能です。また、全国に拠点があり、キャリアパス等により異動できる環境も整えています。 ■ポジションの魅力： 全国へ納入している各サイトで現場代理人などメインの担当者になり、現場を動かしていきます。社内外複数の関係者と関わりながら一丸となってメンテナンス業務を進める楽しさや、顧客とともに会社をより良くできるやりがいを感じることができます。停電などの緊急時には当社のエンジンが稼働し、人々の生命や財産を守るなど、地域社会に貢献できるやりがいのある職場です。 ■キャリアパス： 全国に拠点があり、将来的にはキャリアパス、スキルアップ等により異動することも可能です。 ■配属先部署の現在の役割・ミッション： アフターサービス部門に注力しており、納入装置に対する顧客からの要求に応えることによる収益力の向上と、提案営業に向けた更なる保守点検部門の強化が求められています。 ■研修について： 太田工場または新潟工場の生産現場にて2年間、実習として勤務していただきます。（選択できます） 実習終了後は大阪支店（淀屋橋）に配属を予定していますが、出身地・本人希望などがあれば各拠点への配属も考慮します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞大阪支店住所：大阪府大阪市中央区淡路町3-3-10 チクマビル５F勤務地最寄駅：御堂筋線／淀屋橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞太田工場住所：群馬県太田市西新町125-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／細谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新潟内燃機工場住所：新潟県新潟市東区岡山1300 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

本町駅、細谷駅(群馬県)、大形駅、淀屋橋駅、木崎駅、東新潟駅、堺筋本町駅、太田駅(群馬県)、新崎駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

～基本的なPCスキルをお持ちの方へ／保守点検業務経験・電気基礎知識歓迎／フォロー体制充実／福利厚生◎／IHIグループの安定基盤～ ■業務内容： 当社納入ガスタービン発電装置（非常用・防災用向（停電時等の電源供給）、産業プラント常用発電装置）における保守点検対応業務がメインとなります。 ■業務詳細： 【流れ】 保守点検業務 1）メンテナンス提案～仕様・保守点検スケジュール調整 2）保守点検準備（資料調製、保守部品、人員の確保） 3）保守点検監督業務対応 4）保守点検結果報告（資料調製等） 【関わる部門】 発電装置設計・製造部門、他保守関連部門など 【体制】 ガスタービングループ長を含め16名体制です。 【担当案件数】 関東圏に納入された発電装置の保守点検業務を20～40案件程度/人で担当します。 【働くスタイル】 当グループには経験値の異なるメンバーが在籍しており、不明点・疑問点は都度確認できる体制となっています。保守点検における実務作業は、基本的に実際の案件にて他メンバーとの同行によるOJTにより習得可能です。 ■ポジションの魅力： 産業プラントの維持や有事（災害・停電等）の際において確実な運用を発揮する上で保守点検は必須であり、納入機器の機能維持を目的とした顧客への提案・点検業務を重ねながら、アフターサービスの担当として社内外との調整を行いながら役割を果たすことで、交渉力や複数の案件を対応することでマルチタスク力の向上にもつながります。また、公共・病院施設にも数多く納入されており、より良い社会をつくる上でもやりがいを感じられます。 ■キャリアパス： 基本的には本社部門での従事となりますが、スキルの取得により、全国に配置された保守関連部門への異動も可能です。 ■配属先部署の現在の役割・ミッション： アフターサービス部門に注力しており、納入装置に対する顧客からの要求に応えることによる収益力の向上と、提案営業に向けた更なる保守点検部門の強化が求められています。 ■研修について： 採用にあたっては新潟ガスタービン工場での実習勤務を想定しており、実習期間については経験により別途協議させていただきます。配属先は本社（東京都千代田区外神田）のアフターサービス部門への配属を予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都千代田区外神田2-14-5 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新潟ガスタービン工場住所：新潟県北蒲原郡聖籠町東港5-2756-3 勤務地最寄駅：JR白新線／佐々木駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

末広町駅(東京都)、佐々木駅、湯島駅、秋葉原駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

◇◆舶用エンジン製造に関心があり、車やバイクなどメカいじりに興味がある方歓迎／教育環境充実／社会インフラを支えるマシニングセンタやNC旋盤などの加工技術のスペシャリストを目指せる／安定した経営基盤と業界トップクラスの実績◇◆ ■求人概要： ディーゼル・ガス・アンモニアエンジン・デュアルフューエルエンジンの組立から工場試運転を経験していただき、適材適所を見極めて配属を決定し、数年後には現地での引き渡し業務を行います。なお、生産現場には組立・電気・試運転・運転計測の職場があり、一定期間、実習を行い、本人の適性を見極めて配属を決定します。また、OJT教育による育成だけでなく、入社半年～1年の間で先輩と一緒に出張を経験し、自社製品が社会へどのように貢献しているかを実感していただきます。 ■業務内容： 国内外の顧客向け舶用・陸発電用エンジンの組立～工場試運転、運転計測のほか、現地引渡し業務およびアフター部門へ引き渡す前のサービスなど、幅広く対応します。 ■ミッション： 舶用・陸発電用エンジンの受注生産により、お客様の仕様および公官庁のルールに準拠した製品の製造を担います。また、グループ内異動を積極的に行っており、さまざまな工程（職種）に挑戦し経験を積み、さらにアフター部門などエンジニアとして自己成長する機会を設けています。 ■アピールポイント： 舶用・陸発電用エンジンの組立～工場試運転、運転計測のほか、現地引渡し業務を行い、専門性を活かした成果を出す充実感を持つことができます。それが評価されることでキャリアアップにつながります。また、自分の関わったエンジンが社会で活躍している貢献実感を、人との関わりを通じて広げる魅力があります。 ■働き方： ・出張：有（職場にもよりますが数日から半月程度、数か月の長期も有。国内外など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞新潟内燃機工場住所：新潟県新潟市東区岡山1300 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大形駅、東新潟駅、新崎駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

◇◆製造業での機械加工オペレーター経験をお持ちの方へ／教育環境充実／社会インフラを支えるマシニングセンタやNC旋盤などの加工技術のスペシャリストを目指せる／安定した経営基盤と業界トップクラスの実績◇◆ ■求人概要： ガスタービン・過給機向けノズル／シャフト／インペラなどの主機部品を、NC旋盤・マシニングセンタ・汎用旋盤で加工し、段取り～荒加工～仕上げ～バリ取り～自工程内検査まで一連を担当していただきます。図面どおりの寸法・精度を確保しつつ、生産計画に沿って組立グループへ安定供給することで、製品の信頼性向上に貢献するポジションです。OJTで基礎から学べ、将来的には複数設備の操作やNCプログラム編集、改善活動にも関わることができます。 ■業務内容： ガスタービン・過給機向けのノズル／シャフト／インペラなどの部品を、NC旋盤・マシニングセンタ・汎用旋盤などで機械加工します。素材の段取りから荒加工・仕上げ加工・手仕上げ（バリ取り）、自工程内検査までを担当いただきます。入社後はOJTを通じて図面読解や測定機器の使い方を習得し、将来的には複数設備の段取り・操作や簡易なNCプログラム編集にも携わっていただく想定です。 ■ミッション： ガスタービン・過給機の主機部品を高精度に加工し、生産計画どおりに後工程（組立グループ）へ安定供給することが主な役割です。図面どおりの寸法・精度を確保しつつ、安全・品質・納期を守ることで、ガスタービン製造全体の信頼性と生産性向上に貢献していただきます。将来的には、複数工程を理解した多能工として、現場の改善活動や後輩育成にも関わることを期待しています。 ■アピールポイント： ガスタービンという大型回転機械の心臓部品を、自分の手で「形にする」ことができるポジションです。鋳鉄・アルミだけでなく、耐熱合金などの難削材加工にも携わることができるため、機械加工オペレーターとして高いスキルを身につけることができます。ノズル・シャフト・インペラなど複数の工程をローテーションしながら、多能工として成長できる環境であり、ベテランによるOJTや教育体制も整っているため、ものづくりが好きな方にはやりがいの大きい職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞新潟ガスタービン工場住所：新潟県北蒲原郡聖籠町東港5-2756-3 勤務地最寄駅：JR白新線／佐々木駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

佐々木駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

◇◆NC旋盤・マシニングセンタの操作経験者、モノづくりが好きな方歓迎／平均残業15時間程度／改善活動などにも挑戦可能◇◆ ■求人概要： ガスタービン・過給機向けノズル／シャフト／インペラなどの主機部品を、NC旋盤・マシニングセンタ・汎用旋盤で加工し、段取り～荒加工～仕上げ～バリ取り～自工程内検査まで一連を担当していただきます。図面どおりの寸法・精度を確保しつつ、生産計画にそって組立グループへ安定供給することで、製品の信頼性向上に貢献するポジションです。 ■業務内容： ガスタービン・過給機向けのノズル／シャフト／インペラ等の部品を、NC旋盤・マシニングセンタ・汎用旋盤などで機械加工します。素材の段取りから荒加工・仕上げ加工・手仕上げ（バリ取り）、自工程内検査までを担当いただきます。入社後はOJTをつうじて図面読解や測定機器の使い方を習得し、将来的には複数設備の段取り・操作や簡易なNCプログラム編集にも携わっていただく想定です。 ■働き方： 平均残業時間：15時間 出張：なし ■役割： ガスタービン・過給機の主機部品を高精度に加工し、生産計画どおりに後工程（組立グループ）へ安定供給することが主な役割です。図面どおりの寸法・精度を確保しつつ、安全・品質・納期を守ることで、ガスタービン製造全体の信頼性と生産性向上に貢献していただきます。将来的には、複数工程を理解した多能工として、現場の改善活動や後輩育成にも関わることを期待しています。 ■アピールポイント： ガスタービンという大型回転機械の心臓部品を、自分の手で「形にする」ことができるポジションです。鋳鉄・アルミだけでなく耐熱合金などの難削材加工にも携われるため、機械加工オペレーターとして高いスキルを身につけることができます。ノズル・シャフト・インペラなど複数の工程をローテーションしながら、多能工として成長できる環境であり、ベテランによるOJTや教育体制も整っているため、ものづくりが好きな方にはやりがいの大きい職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞新潟ガスタービン工場住所：新潟県北蒲原郡聖籠町東港5-2756-3 勤務地最寄駅：JR白新線／佐々木駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

佐々木駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

◆◇IHIグループの安定基盤／大型エンジンで社会インフラを支える／機械好き歓迎・国内外で成長できる技術職◇◆ ＼＼この求人のポイント／／ ◎IHIグループの安定基盤！社会インフラを支える大型エンジン製造に携われる！ ◎機械好き歓迎！組立・試運転・現地引渡しまで幅広い技術が身につく◎ ◎年休127日×社宅制度あり！福利厚生が充実しており長く働ける環境！ ◎国内外への出張あり！さまざまな現場経験を通じてエンジニアとして成長できる！ ■求人概要： ディーゼル・ガス・アンモニアエンジン・デュアルフューエルエンジン・ZP型推進装置の組立から工場試運転を経験してもらい適材適所を見極め配属を決め、数年後には現地での引き渡し業務を行います。 国内外への出張機会もあり、自分が携わった製品が社会を支えている実感を得られる仕事です。 なお生産現場には組立・電気・試運転・運転計測・ZP型推進装置の職場があり一定期間、実習を行い本人と適性を見極めて配属を決定いたします。 ■業務内容： 国内外の顧客向け舶用・陸発電用エンジンやZP型推進装置の組立～工場試運転、運転計測のほか現地引渡し業務およびアフター部門へ引き渡す前のサービスなど幅広く対応します。 ■教育環境： OJT教育を行った育成だけでなく、入社半年～1年の間で先輩と一緒に出張を経験し、自社製品が社会へどのように貢献をしているか実感していただくことが可能です。 ■役割： 舶用・陸発電用エンジンやZP型推進装置の受注生産によりお客様の仕様および公官庁のルールに準拠した製品の製造を担っています。またグループ内移動を積極的に行っており様々な工程（職種）に挑戦し経験を積み、更にアフター部門などエンジニアとしての自己成長する機会を設けています。 ■働き方： 平均残業時間：30時間 出張：有（数日から半月程度、数か月の長期も有。国内外など） ■アピールポイント： 舶用・陸発電用エンジンやZP型推進装置の組立～工場試運転、運転計測のほか現地引渡し業務を行い、専門性を活かした成果を出す充実感をもつことが出来ます。また、それが評価されることでキャリアアップにもつながります。 自分の関わったエンジンが社会で活躍している貢献実感を人との関わりを通じて広がる魅力を感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞新潟内燃機工場住所：新潟県新潟市東区岡山1300 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大形駅、東新潟駅、新崎駅

＜予定年収＞400万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～496,100円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～496,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。