インターステラテクノロジズ株式会社
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設立
- 2013年
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従業員数
- 347名
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平均年齢
- -歳
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マッチングしやすいおすすめ求人とは
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インターステラテクノロジズ株式会社
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該当求人数 2件
この条件の求人数 2 件
仕事
~ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー/世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す~ ■業務内容 ロケット開発・製造を行う当社において、固定資産・棚卸資産を担当していただきます。 開発が進む過程で、各地の事業所、工場、射場などに各種設備・部材が増加しており、原価計算体制の構築も必要な中、現物と数字を結びつける管理体制の構築が急務となっています。 製造現場と密に連携しながら、現物管理の仕組みを構築し、経理面から会社の挑戦を支えるポジションです。 ※北海道大樹町への定期出張(月1~2回程度)があります。 ■詳細 (1)固定資産管理 ・固定資産台帳の整備・管理 ・減価償却計算・PCA固定資産の運用 ・新リース会計基準の適用対応 ・固定資産取得・除却・廃棄処理 ・現物実査の整備・実施 (2)棚卸資産管理 ・棚卸計画・実施・差異分析 ・現物管理・実査 ・在庫評価の補助 (3)日常経理業務 ・仕訳・伝票処理 ・売掛金・買掛金・未払金等管理 ・月次・年次決算補助 ・監査法人対応の補助 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート(HOSPO)」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東京第二支社住所:東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階勤務地最寄駅:東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
東陽町駅、木場駅(東京都)、南砂町駅
給与
<予定年収>602万円~801万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):371,000円~494,000円固定残業手当/月:131,000円~174,000円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>502,000円~668,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>・昇給:年1回(3月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。■事業内容:ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス(1)小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン(LBM)を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。(2)衛星通信サービススマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。■歴史インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。
仕事
~ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー/世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す~ ■募集背景 事業の急拡大に伴い、当社の組織運営を支える「基盤づくり」が最重要課題となっています。 急速に発展する宇宙産業における製造・輸送という、ガバナンス・コンプライアンスが経営の根幹に関わる事業だからこそ、単なるチェック業務にとどまらず、社内のルールや仕組みを一から構築・運用していく力が必要です。 現在、法務体制を強化中ですが、特に「社内の体制・規程・仕組みの整備」や「機関運営(株主総会/取締役会等)」といった、会社の屋台骨を支える領域の実務を、経営陣や現場と伴走しながら、自ら手を動かして進めていただける方を募集します。 ■業務内容 まずは「組織の基盤づくり」と「業務改革・改善」に関する業務をメインにお任せします。 ※契約書審査などの業務も発生しますが、主軸は以下の業務となります。 ・社内規程の整備・管理(メイン業務): 実態・現場を踏まえた必要な規程のドラフト作成、改定、および社内への周知徹底 ・機関運営の実務: 株主総会・取締役会の事務局運営(効果的な運営の仕組み作り、議事録作成、登記手続など) ・コンプライアンス体制の構築・運用: 関連法令管理、社内ルールの浸透に向けた教育、リスク管理体制の構築 ・リーガルオペレーションズの推進: Hubble miniやKiteRaを活用した、法務実務の効率化・ワークフローの改善 ■法務関連で利用しているシステム ・Hubble mini(契約書管理) ・KiteRa(規程管理) ・smartround ・Slackワークフロー ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート(HOSPO)」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東京第二支社住所:東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階勤務地最寄駅:東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
東陽町駅、木場駅(東京都)、南砂町駅
給与
<予定年収>608万円~902万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):374,000円~556,000円固定残業手当/月:133,000円~196,000円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>507,000円~752,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>・昇給:年1回(3月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。■事業内容:ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス(1)小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン(LBM)を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。(2)衛星通信サービススマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。■歴史インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。
出典:doda求人情報
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