インターステラテクノロジズ株式会社 【技術職（組み込みソフトウェア）】 の求人・中途採用情報

～ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す～ ■業務概要 当社が開発する小型ロケット「ZERO」に搭載されるアビオニクスシステムの組込みソフトウェア開発を担当していただきます。 アビオニクスシステムとは、小型ロケット「ZERO」を制御するための電子機器群であり、機体各所に配置された複数の電子回路及びCPUが連携して動作するシステムです。 ■詳細 ・C/C++による組み込みソフトウェア設計・実装・検証 ・飛行制御、シーケンス制御、センサ計測、アクチュエータ制御機能の開発 ・機体内通信、機体外通信（テレメトリ、コマンド）機能の開発 ・計測／制御に必要なセンサ／アクチュエータとのインタフェース設計 ・電子回路設計者との連携による回路設計段階からの仕様策定 ・FPGA設計者との連携によるFPGA設計段階からの仕様策定 ■アビオニクスグループのミッション ・アビオニクスシステムは、ロケット全体の電子制御を担うシステムであり、アビオニクスグループは、その開発に責任を持っています。 ・アビオニクスシステムそのものの開発だけでなく、他サブシスエムとの結合試験、エンジン燃焼試験、ステージ燃焼試験といった各種試験を関連グループと協力しながら実施し、ロケット打上げ時は運用を実施するなど、ロケット開発の最初から最後まで幅広い領域で、重要な役割を担っています。 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京支社住所：東京都江東区東陽6-3-2 イースト21タワー6階勤務地最寄駅：東西線／東陽町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東陽町駅、木場駅(東京都)、南砂町駅

＜予定年収＞704万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：433,000円～592,000円固定残業手当/月：154,000円～208,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞587,000円～800,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。■事業内容：ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス（1）小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン（LBM）を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。（2）衛星通信サービススマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。■歴史インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。

～ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／ロケットのみらず、垂直統合型ビジネスモデルで衛星の開発も進めています～ ■業務概要 これまでのご経験や志向に応じて、弊社衛星の設計、開発、試験、運用における様々な場面で業務に携わっていただきます。 ■募集背景 インターステラテクノロジズは、超々小型衛星の編隊飛行（フォーメーションフライト）によって宇宙空間に巨大アンテナを構築し、小型デバイスとの直接通信（Direct-to-Device）を可能にする「次世代ブロードバンド衛星通信」の実用化を目指しています。 現在、当社の技術開発と事業化は急ピッチで進展しております。 2025年12月のアレーアンテナ地上原理実験の成功をはじめ、2026年1月にはシリーズFで総額201億円の資金調達を完了。 さらに同年3月にはJAXA「宇宙戦略基金」のステージゲート審査を通過するなど、着実に実績を積み重ねてきました。 こうした基盤をもとに、編隊飛行による通信サービスの実用化を見据えるとともに、並行してD2D通信の早期事業化を推進中。完全自社開発にこだわることで、スピーディな社会実装とサービスインを図っていく方針です。 また、日本で初めて「ロケットと衛星の垂直統合ビジネス」を掲げている点は当社の大きな特徴です。 衛星コンステレーション構築に不可欠な”打上げ手段”を自社で保有するという圧倒的な強みを活かし、次世代の宇宙インフラ構築の中核を担っていただきたいと考えております。 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京第二支社住所：東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階勤務地最寄駅：東西線／東陽町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東陽町駅、木場駅(東京都)、南砂町駅

＜予定年収＞708万円～1,104万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：430,000円～682,000円固定残業手当/月：154,000円～238,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～920,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。■事業内容：ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス（1）小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン（LBM）を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。（2）衛星通信サービススマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。■歴史インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。

～ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す～ ■業務概要 次世代の衛星通信システム創出に向けた研究プロジェクトにおいて、研究開発の最前線に立ちながらチーム全体を牽引する、シニアリサーチャーとしての役割をお任せします。 ご自身の高度な専門スキルを活かした新規技術の検討や評価など、自ら実務を牽引するプレイングを軸としつつ、研究メンバーの技術的なリード、プロジェクトの進行管理、および大学・研究機関等との高度な技術折衝や共同研究の推進を主導していただきます。 ■リードしていただく主な研究領域 ※ご経験に合わせて、以下のいずれか、または複数の技術領域の研究実務をリードしていただきます ・ビームフォーミングやMIMOなどのアンテナ・伝搬技術 ・電波・光学・磁気等による相対測位・姿勢推定技術 ・衛星の編隊飛行（フォーメーションフライト）を実現する姿勢・軌道制御技術 ・信号処理アルゴリズムと実装技術（FPGA/LSI等）　等 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京第二支社住所：東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階勤務地最寄駅：東西線／東陽町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東陽町駅、木場駅(東京都)、南砂町駅

＜予定年収＞708万円～1,104万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：430,000円～682,000円固定残業手当/月：154,000円～238,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～920,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。■事業内容：ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス（1）小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン（LBM）を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。（2）衛星通信サービススマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。■歴史インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。

～ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す～ ■業務概要 ロケット全体の技術設計に関わる、各種解析業務やシステム仕様の作成業務をお任せします。 ■詳細（一例） ・ロケットシステムの設計、サブシステムの統合及び最適化（飛行経路解析・運動解析・荷重解析・振動モーダル解析・安全設計等） ・サブシステム（推進・構造・制御機構・アビオニクス・通信等）に対する設計要求の定義と配分 ・各サブシステム及びインタフェースの仕様調整と管理 ・設計トレードオフ評価、技術リスクの分析 ・プロジェクト室と連携し、技術目標、スケジュール、コストのバランス調整 ・技術文書、計画書、仕様書、検証資料の作成 ■システムグループのミッション システムグループは、打ち上げミッションを確実に達成するためにロケットが持つべき機能・性能を定め、また設計・製造されたロケットが全体として要求された機能・性能を満たしているか検証することに対して責任を持っています。 液体ロケットシステムを構成する要素は、エンジン・タンク・制御機構・機体構造・アビオニクス・無線通信系など非常に多岐にわたります。これらの要素は時として、互いに相反する要求や複雑な設計条件を持っています。さらに、お客様となる人工衛星事業者の要望に応えることや、関連する法規へ適合することも不可欠です。システムグループはこれらの事項を俯瞰的に取りまとめ、全体としてロケットの性能が最適となるようコンポーネントの設計者と協力して機体の仕様決定や機能・性能の検証をしています。 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京支社住所：東京都江東区東陽6-3-2 イースト21タワー6階勤務地最寄駅：東西線／東陽町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東陽町駅、木場駅(東京都)、南砂町駅

＜予定年収＞801万円～1,003万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：494,000円～619,000円固定残業手当/月：174,000円～217,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞668,000円～836,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。■事業内容：ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス（1）小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン（LBM）を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。（2）衛星通信サービススマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。■歴史インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。

～ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す～ ■業務概要 人工衛星打ち上げ用ロケットの飛行安全・システム安全について統括し、安全かつ低コストな打ち上げのために必要な設計および申請業務を一任します。 ■詳細（一例） ・ロケットシステムの安全性・信頼性の評価 ・プロジェクト室と連携し、技術目標、スケジュール、コストのバランス調整 ・安全審査資料、技術文書、計画書、仕様書、検証資料の作成 ■システムグループのミッション システムグループは、打ち上げミッションを確実に達成するためにロケットが持つべき機能・性能を定め、また設計・製造されたロケットが全体として要求された機能・性能を満たしているか検証することに対して責任を持っています。 液体ロケットシステムを構成する要素は、エンジン・タンク・制御機構・機体構造・アビオニクス・無線通信系など非常に多岐にわたります。これらの要素は時として、互いに相反する要求や複雑な設計条件を持っています。さらに、お客様となる人工衛星事業者の要望に応えることや、関連する法規へ適合することも不可欠です。システムグループはこれらの事項を俯瞰的に取りまとめ、全体としてロケットの性能が最適となるようコンポーネントの設計者と協力して機体の仕様決定や機能・性能の検証をしています。 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京第二支社住所：東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階勤務地最寄駅：東西線／東陽町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東陽町駅、木場駅(東京都)、南砂町駅

＜予定年収＞801万円～1,003万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：494,000円～619,000円固定残業手当/月：174,000円～217,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞668,000円～836,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。■事業内容：ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス（1）小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン（LBM）を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。（2）衛星通信サービススマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。■歴史インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。

～ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す～ ■業務概要 ペイロード・インテグレーション・エンジニアは顧客の衛星をロケット「ZERO」へシステム統合し、軌道投入までのミッションを完遂する実務責任者です。 衛星側のシステム構成とロケット側の制約を技術的にすり合わせ、ミッション成功の確実性を担保します。 単なる仕様調整に留まらず、設計・試験から射場での最終オペレーションまで、衛星をロケットへ確実に搭載するための技術的プロセスをリードする役割をお任せします。 ■詳細 ・ICD（インターフェース制御仕様書）の作成・レビュー、およびインターフェース適合性の技術評価 ・顧客衛星に要求される安全性・信頼性基準（JAXA共通技術文書等）の適合確認 ・契約前段階における営業チームへの技術サポート ・ミッション計画、飛行性能、機械・電気インターフェース、打上げ環境条件などの技術検討および顧客説明 ・LSA（打上げサービス契約）およびSoW（作業範囲明細書）における技術要求の管理 ・打上げウィンドウ、目標軌道、インターフェース要件等の整合性確認 ・社内エンジニアや営業チームと連携した、全技術要件の定義および成立性の検証 ・環境試験計画、打上げ準備手順、打上げキャンペーン（射場作業）計画、打上げ後レビューの標準化および継続的改善 ・MRR（ミッション準備審査）の推進、技術的な移行判定（ゲート判断）、および打上げ作業の技術監督 ・射場ロジスティクス、安全管理、ペイロードハンドリング、異常時対応など、現地作業全般の管理 ・ハードウェアの受領から軌道投入までの全工程における、技術的な品質および安全性の保証 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京第二支社住所：東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階勤務地最寄駅：東西線／東陽町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東陽町駅、木場駅(東京都)、南砂町駅

＜予定年収＞700万円～1,003万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：430,000円～619,000円固定残業手当/月：154,000円～217,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～836,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。■事業内容：ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス（1）小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン（LBM）を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。（2）衛星通信サービススマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。■歴史インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。

～ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す～ ■業務概要 自社開発の小型ロケット「ZERO」において、推力偏向機構（TVC）のアクチュエータ制御設計および評価業務を担当いただきます。 本ポジションでは、上位システムから与えられる指令に対し、TVCアクチュエータを高精度かつ安定に動作させ、エンジンの舵角を確実に実現する制御の構築を担います。Simulink等を用いたモデルベース開発を軸に、解析と評価のサイクルを回しながら、実機挙動との整合を取りつつ制御性能を高めていく役割です。 ■詳細 ・TVCアクチュエータ（モータ＋ボールねじ機構）の制御設計（位置・速度制御） ・Simulink等を用いた制御モデルおよび対象モデルの構築 ・機械系の挙動を考慮したモデル化およびパラメータ同定 ・評価結果を踏まえた制御ロジックの改善およびチューニング ・時系列データや周波数応答を用いた性能評価・解析 ・機械設計・試験チームと連携したシステム全体での性能最適化 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京支社住所：東京都江東区東陽6-3-2 イースト21タワー6階勤務地最寄駅：東西線／東陽町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東陽町駅、木場駅(東京都)、南砂町駅

＜予定年収＞608万円～902万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：374,000円～556,000円固定残業手当/月：133,000円～196,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞507,000円～752,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。■事業内容：ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス（1）小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン（LBM）を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。（2）衛星通信サービススマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。■歴史インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。