株式会社SkyDrive の求人・中途採用情報

＜簿記3級以上のポテンシャル採用も予定＞【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／100年に一度のMobility革命を牽引】 ■ポジション概要： 空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の実用化を目指し、機体開発と事業開発の両輪を力強く推進しています。現在は事業拡大のフェーズにあり、財務基盤のさらなる強化と、将来的なIPOに向けた準備を急務としています。 この重要な時期に、会社の事業成長を会計面から支え、IPO準備を円滑に進めていただくため、経理業務全般を担っていただける方を募集します。 ※成長機会：経験豊富な室長・マネージャーから直接指導を受け、IPO準備など貴重な上場準備経験を積むことができます。 ■仕事内容： ※役割は面談などを通じてご相談 ○月次・年次決算業務： 財務諸表（B/S、P/L）の作成など決算業務 ○日常経理業務：伝票起票、仕訳入力および承認、債権債務管理、現金預金管理 ○会計監査対応：監査法人との連携、監査資料の作成・提出など、監査進行サポート ○税務申告関連業務：各種税務申告資料の作成補助、税理士連携 ○IPO準備業務：内部統制構築のサポート、開示資料作成の補助など、上場に向けた体制構築 ○原価計算システム準備：上流部門と連携し在庫管理から原価計算までのプロセスの構築に主体的に関与 ○システム運用・改善：ERPなどの会計システムの運用、設定検証、効率化に向けた改善提案 ■経理税務室について： ・SkyDriveのバックボーンを支える経理税務室は、室長とマネージャーを含め計9名 ○室長 公認会計士の資格を持ち、監査法人で監査業務やコンサルティング業務を経験後、大手企業で連結決算チームの統括リーダーを務めるなど、専門知識とリーダーシップを発揮。 ○マネージャー 銀行の渉外業務や与信管理、自動車関連企業での事業開発を経て、米国の証券会社で経理部門の責任者を務めるなど、幅広い実務経験をチームにもたらす。 異なるバックグラウンドを持つ二人のプロフェッショナルから直接指導を受けながら、事業の成長を経営の視点から支える力を身につけることができます。財務の専門性を活かし、当社の成長とIPOという目標達成に貢献したい強い意欲を持つ方を求めてます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,623円～381,819円固定残業手当/月：144,377円～202,181円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,000円～584,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■当社について： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 「空の移動革命」を実現するため、安全で実用的な機体の開発を進め、型式証明の取得に注力しています。現在、スズキ社との戦略的パートナーシップのもと、機体の量産体制構築に着手。空の移動を日常の交通インフラとして確立するため、国内外のパートナーと連携し、事業を力強く推進しています。 ■業務詳細： 空飛ぶクルマの量産化に向け、生産ラインの設計から工程の改善、自動化推進まで、製造全体の最適化を担っていただきます。最先端の技術を駆使し、品質、コスト、生産性のバランスを高い次元で実現する、当社のモノづくりを支える中核ポジションです ＜具体的に＞ ◇製造工程管理計画策定及び統制 製造プロセスの各段階における作業手順、品質基準、およびタクトタイムを計画し、作業指示書として作成します。計画通りに工程が進行しているかを監視し、問題が発生した際には迅速に原因を特定し、対策を講じます。 ◇治工具・設備の設計 生産効率を高めるための専用の治工具や設備の企画、設計、製作管理を行います。設計した治工具・設備について、使用方法、注意点、メンテナンス方法などを網羅した作業指示書を作成し、現場に展開します。 ◇技工接点活動の推進 設計部門と製造部門の間で定期的なミーティングを設け、設計段階から製造性を考慮した改善活動を推進します。現場からのフィードバックを設計に反映させることで、製造工程の効率化と品質向上を実現します。 ◇生産ラインの設計 空飛ぶクルマの量産に向けた新しい生産ラインのレイアウト設計、設備選定、および導入を行います。 ◇サプライヤーとの連携 新規部品の生産方法について、サプライヤーと技術的な協議を行い、品質・コスト・納期の最適化を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞544万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：296,827円～545,246円固定残業手当/月：157,173円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞454,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■当社について： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 「空の移動革命」を実現するため、安全で実用的な機体の開発を進め、型式証明の取得に注力しています。現在、スズキ社との戦略的パートナーシップのもと、機体の量産体制構築に着手。空の移動を日常の交通インフラとして確立するため、国内外のパートナーと連携し、事業を力強く推進しています。 ■業務詳細： 当社は、未来の空のモビリティを創造する空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離着陸機）の開発・製造を加速させています。 この革新的なプロジェクトを成功に導くため、航空機の安全性と信頼性を支える品質保証の専門家を募集します。本ポジションは、品質マネジメントシステム（QMS）の構築・運用、各種文書作成、法規制対応などを通じて、製品全体の品質を保証する重要な役割を担います。 ＜具体的に＞ ◇品質マネジメントシステムの構築・運用: JIS Q 9100をはじめとする品質基準や法規制に基づき、品質保証の仕組みとルールを策定し、その実施と継続的な改善を推進します。 JIS Q 9100認証の取得および維持に向けた品質管理体制を構築・運用します。 ◇製品ライフサイクル全体の品質管理: 製品の設計段階から製造、運用に至るまで、ライフサイクル全体を通じて品質プロセスを設計し、品質向上に貢献します。 設計、製造、調達など、関連部署と連携し、一貫した品質管理・検査体制を構築します。 ◇サプライヤー品質管理: 購買品に対する品質保証活動として、品質管理要件の策定、受入検査、現地監査などを実施します。サプライヤーとの品質取り決め（Q&A、品質保証協定など）を締結・管理します。 ◇検査計画の策定と管理: 製品の安全性と性能を確保するため、検査内容の検討、検査指示書の作成、製品検査など、各種検査計画を策定・管理します。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞Toyota Base住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞静岡工場（磐田市）住所：静岡県磐田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞544万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：296,827円～545,246円固定残業手当/月：157,173円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞454,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■当社について： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 「空の移動革命」を実現するため、安全で実用的な機体の開発を進め、型式証明の取得に注力しています。現在、スズキ社との戦略的パートナーシップのもと、機体の量産体制構築に着手。空の移動を日常の交通インフラとして確立するため、国内外のパートナーと連携し、事業を力強く推進しています。 ■業務詳細： 当社は「空の移動革命」の実現を目指し、世界をリードする空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発・製造を行っています。このポジションでは、人々の安全と、世界へ羽ばたく革新的な製品の信頼性を直接的に担保するため、製品の品質と安全性を保証する製造、組立、そして厳格な検査業務を担っていただきます。 ◇検査業務： 部品、組立品、完成品について、寸法、機能、外観などの項目を厳格に検査し、不具合がないかを確認します。 ◇品質管理： 検査結果の記録、不良品の特定、原因究明、および関連部署（設計、開発、サプライチェーンなど）へのフィードバックを行います。 ◇ドキュメント作成： マニュアルやチェックリストに基づき作業を進め、作業報告書、検査記録などを正確に作成・管理します。 ◇改善活動： 製造プロセスや検査方法の改善提案を行い、製品の品質向上と効率化に貢献します。 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞Yamaguchi Flight Site住所：山口県山口市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,623円～436,050円固定残業手当/月：144,377円～230,950円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,000円～667,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■当社について： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 「空の移動革命」を実現するため、安全で実用的な機体の開発を進め、型式証明の取得に注力しています。現在、スズキ社との戦略的パートナーシップのもと、機体の量産体制構築に着手。空の移動を日常の交通インフラとして確立するため、国内外のパートナーと連携し、事業を力強く推進しています。 ■業務詳細： 当社は「空の移動革命」の実現を目指し、世界をリードする空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発・製造を行っています。このポジションでは、人々の安全と、世界へ羽ばたく革新的な製品の信頼性を直接的に担保するため、機体組立担当としてご活躍いただきます。 ＜具体的に＞ 空飛ぶクルマの機体組立担当として、設計図に基づき、機体の各部品の組み立てから最終的な機体完成までの一連の作業を担当していただきます。 高い精度と品質が求められる最先端の航空機製造において、安全性を確保するための重要な役割を担います。 ・構造組立・艤装・電装作業及び作業員への教育・指導 ・構造組立・艤装・電装手順書作成及び統制 ・技工接点活動の推進 ・工法開発、条件設定 ・生産体制計画策定及び統制 ・組立工程の原価・利益計画と管理 ※上記をチーム内で分担していただく形を想定しています。 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞静岡工場（磐田市）住所：静岡県磐田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞544万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：296,827円～545,246円固定残業手当/月：157,173円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞454,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■当社について： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 「空の移動革命」を実現するため、安全で実用的な機体の開発を進め、型式証明の取得に注力しています。現在、スズキ社との戦略的パートナーシップのもと、機体の量産体制構築に着手。空の移動を日常の交通インフラとして確立するため、国内外のパートナーと連携し、事業を力強く推進しています。 ■業務詳細： 当社は「空の移動革命」の実現を目指し、世界をリードする空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発・製造を行っています。このポジションでは、人々の安全と、世界へ羽ばたく革新的な製品の信頼性を直接的に担保するため、機体組立担当としてご活躍いただきます。 ＜具体的に＞ 空飛ぶクルマの機体組立担当として、設計図に基づき、機体の各部品の組み立てから最終的な機体完成までの一連の作業を担当していただきます。 高い精度と品質が求められる最先端の航空機製造において、安全性を確保するための重要な役割を担います。 ・構造組立・艤装・電装作業及び作業員への教育・指導 ・構造組立・艤装・電装手順書作成及び統制 ・技工接点活動の推進 ・工法開発、条件設定 ・生産体制計画策定及び統制 ・組立工程の原価・利益計画と管理 ※上記をチーム内で分担していただく形を想定しています。 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞544万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：296,827円～545,246円固定残業手当/月：157,173円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞454,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■当社について： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 「空の移動革命」を実現するため、安全で実用的な機体の開発を進め、型式証明の取得に注力しています。現在、スズキ社との戦略的パートナーシップのもと、機体の量産体制構築に着手。空の移動を日常の交通インフラとして確立するため、国内外のパートナーと連携し、事業を力強く推進しています。 ■業務詳細： 当社は「空の移動革命」の実現を目指し、世界をリードする空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発・製造を行っています。このポジションでは、人々の安全と、世界へ羽ばたく革新的な製品の信頼性を直接的に担保するため、製品の品質と安全性を保証する製造、組立、そして厳格な検査業務を担っていただきます。 ◇検査業務： 部品、組立品、完成品について、寸法、機能、外観などの項目を厳格に検査し、不具合がないかを確認します。 ◇品質管理： 検査結果の記録、不良品の特定、原因究明、および関連部署（設計、開発、サプライチェーンなど）へのフィードバックを行います。 ◇ドキュメント作成： マニュアルやチェックリストに基づき作業を進め、作業報告書、検査記録などを正確に作成・管理します。 ◇改善活動： 製造プロセスや検査方法の改善提案を行い、製品の品質向上と効率化に貢献します。 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞静岡工場（磐田市）住所：静岡県磐田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,623円～436,050円固定残業手当/月：144,377円～230,950円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,000円～667,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■当社について： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 「空の移動革命」を実現するため、安全で実用的な機体の開発を進め、型式証明の取得に注力しています。現在、スズキ社との戦略的パートナーシップのもと、機体の量産体制構築に着手。空の移動を日常の交通インフラとして確立するため、国内外のパートナーと連携し、事業を力強く推進しています。 ■業務詳細： 空飛ぶクルマの量産化に向け、生産ラインの設計から工程の改善、自動化推進まで、製造全体の最適化を担っていただきます。最先端の技術を駆使し、品質、コスト、生産性のバランスを高い次元で実現する、当社のモノづくりを支える中核ポジションです ＜具体的に＞ ◇製造工程管理計画策定及び統制 製造プロセスの各段階における作業手順、品質基準、およびタクトタイムを計画し、作業指示書として作成します。計画通りに工程が進行しているかを監視し、問題が発生した際には迅速に原因を特定し、対策を講じます。 ◇治工具・設備の設計 生産効率を高めるための専用の治工具や設備の企画、設計、製作管理を行います。設計した治工具・設備について、使用方法、注意点、メンテナンス方法などを網羅した作業指示書を作成し、現場に展開します。 ◇技工接点活動の推進 設計部門と製造部門の間で定期的なミーティングを設け、設計段階から製造性を考慮した改善活動を推進します。現場からのフィードバックを設計に反映させることで、製造工程の効率化と品質向上を実現します。 ◇生産ラインの設計 空飛ぶクルマの量産に向けた新しい生産ラインのレイアウト設計、設備選定、および導入を行います。 ◇サプライヤーとの連携 新規部品の生産方法について、サプライヤーと技術的な協議を行い、品質・コスト・納期の最適化を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞静岡工場（磐田市）住所：静岡県磐田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞544万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：296,827円～545,246円固定残業手当/月：157,173円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞454,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■当社について： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 「空の移動革命」を実現するため、安全で実用的な機体の開発を進め、型式証明の取得に注力しています。現在、スズキ社との戦略的パートナーシップのもと、機体の量産体制構築に着手。空の移動を日常の交通インフラとして確立するため、国内外のパートナーと連携し、事業を力強く推進しています。 ■業務詳細： 当社は「空の移動革命」の実現を目指し、世界をリードする空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発・製造を行っています。このポジションでは、人々の安全と、世界へ羽ばたく革新的な製品の信頼性を直接的に担保するため、製品の品質と安全性を保証する製造、組立、そして厳格な検査業務を担っていただきます。 ◇検査業務： 部品、組立品、完成品について、寸法、機能、外観などの項目を厳格に検査し、不具合がないかを確認します。 ◇品質管理： 検査結果の記録、不良品の特定、原因究明、および関連部署（設計、開発、サプライチェーンなど）へのフィードバックを行います。 ◇ドキュメント作成： マニュアルやチェックリストに基づき作業を進め、作業報告書、検査記録などを正確に作成・管理します。 ◇改善活動： 製造プロセスや検査方法の改善提案を行い、製品の品質向上と効率化に貢献します。 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞Toyota Base住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,623円～436,050円固定残業手当/月：144,377円～230,950円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,000円～667,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■採用背景： 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造・試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 ■募集概要： 空飛ぶクルマ事業全体のHR、その中でHRBPとして、人事関係業務をリードする仲間を募集します。事業の成長を加速させるための「戦略人事」の強化が急務となっています。経営層や事業責任者と連携し、事業部門の人と組織の課題解決をリードしていただけるHRBPを募集します。 事業部門の経営戦略達成に向け、経営層・事業責任者と連携しながら、人事・組織の側面から課題解決と戦略の実行を推進していただきます。 ※年間100名以上の社員が入社し、急成長中の企業です。日本国内だけでなく海外からも、多くのメンバーがジョインしてくれています。 ■仕事内容： 1. 戦略パートナーとしての役割（戦略策定・提言） ◇人事戦略の策定・実行推進：経営戦略や事業戦略に基づき、部門に最適化された人材戦略、組織戦略を立案し、実行をリード ◇経営層への提言：事業目標達成のための組織課題を分析し、採用、育成、配置、評価、報酬といった人事施策をデザインし、経営層へ提案・実行 ◇変革の推進：組織風土改革や組織変革プロジェクトをリードし、組織のパフォーマンス最大化に貢献 2. 組織・従業員のパフォーマンス向上 ◇組織開発（OD）：事業部門の生産性向上、エンゲージメント強化に向けた組織構造やカルチャーの改善施策を企画・実行 ◇タレントマネジメント：目標達成に向けた人材育成プログラム、パフォーマンス管理（評価・フィードバック）の仕組みを構築・運用し、従業員の自律的成長を支援 ◇現場と経営層の橋渡し：現場の課題や従業員の意見を吸い上げ、経営判断に反映させるとともに、経営方針を現場に浸透させる役割 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：381,819円～545,246円固定残業手当/月：202,181円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■採用背景： 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造・試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 ■募集概要： 当社の成長を加速させるため、人事企画グループのマネージャーとして、人事制度全般の企画・運用をリードしていただきます。特に、急成長中の組織において、優秀な人材の獲得、定着、およびパフォーマンス最大化を実現するための制度設計と、組織文化の醸成に貢献していただくことを期待します。 ※年間100名以上の社員が入社し、急成長中の企業です。日本国内だけでなく海外からも、多くのメンバーがジョインしてくれています。 ■仕事内容： ◇人事制度の企画・運用：給与、賞与、評価、福利厚生、株式報酬制度など、人事制度全般の企画、設計、導入、運用を行います。 ◇労務管理：就業規則、各種規程の策定・改廃、勤怠管理、労働社会保険手続き、入社・退職・異動手続きなど、上場企業に求められるガバナンスレベルでの労務関連業務を統括します。 ◇グローバル対応：海外からの採用に伴う入社手続きやビザ申請サポート、外国籍社員の労務対応など、グローバルな組織運営に必要な人事労務業務を推進します。 ◇マネジメント業務：人事企画グループのリーダーとして、メンバー8名（うち5名が直接雇用）のマネジメント、育成、業務分担、進捗管理を行います。 ■魅力ポイント： ・世界的に見ても稀有で、先端的な航空機となる「空飛ぶクルマ」を開発している当社のコーポレート部門でご活躍いただくことは、ご入社いただく方のキャリアにとって必ずプラスになると自負しております。 ・当社には多国籍のメンバーが在籍し、日常的に英語を使用する機会が多いため、グローバルな経験を積めます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞900万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：750,000円～1,052,425円固定残業手当/月：21,845円～31,575円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞771,845円～1,084,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■業務詳細： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 次世代の航空機である空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の型式証明取得に向け、パイロット訓練および運航基準策定のスペシャリストとして以下の業務を担っていただきます。 ご経験やスキル、開発状況に応じて、いずれかの領域をメインにご担当いただきます。 ◇FSB（Flight Standard Board）関連業務： eVTOLのパイロットライセンスの要件定義と国内外の航空当局との調整業務を推進します。 ・eVTOLのパイロット訓練開発及びT5試験。（eVTOLの操縦及び操縦教育を行っていただく場合もあります） ・運航フェーズにおける潜在的な危険源を特定し、安全対策の提案と実装支援。 ・各機能の安全性評価結果を関係部署に共有し、設計へのフィードバックを実施。 ◇FSTD（Flight Simulation Traing Device）関連業務： パイロット訓練に不可欠なフライトシミュレーターの導入・認証に関わる以下の業務を推進します。 ・eVTOL飛行訓練用シミュレーターの要件定義、開発計画策定、および認証計画策定。 ・シミュレーターメーカーや関連ベンダーとの契約および技術交渉、並びにプロジェクトマネジメント。 ・シミュレーターの性能評価、精度検証、および国内外の航空当局からの認証取得。 ◇F03（飛行規程検証）関連業務： eVTOLの飛行規程の要件定義と、国内外の航空当局との調整業務を推進します。 ・飛行規程の認証計画の策定と、認証計画についての航空当局との合意を取得する。 ・機体開発部門並びにパイロット訓練開発部門と協力し、必要な飛行試験項目を策定。 ・飛行試験データの分析を行い、飛行規程に記載される性能、操縦性、安定性等の技術的根拠を検証。 ・航空当局への提出資料の作成、および運航審査官との協議、並びに飛行規程の承認を取得。 ・飛行規程の更新や維持管理。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：381,819円～545,246円固定残業手当/月：202,181円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■業務詳細： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 次世代の航空機である空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の型式証明取得に向け、パイロット訓練および運航基準策定のスペシャリストとして以下の業務を担っていただきます。 ご経験やスキル、開発状況に応じて、いずれかの領域をメインにご担当いただきます。 ◇FSB（Flight Standard Board）関連業務： eVTOLのパイロットライセンスの要件定義と国内外の航空当局との調整業務を推進します。 ・eVTOLのパイロット訓練開発及びT5試験。（eVTOLの操縦及び操縦教育を行っていただく場合もあります） ・運航フェーズにおける潜在的な危険源を特定し、安全対策の提案と実装支援。 ・各機能の安全性評価結果を関係部署に共有し、設計へのフィードバックを実施。 ◇FSTD（Flight Simulation Traing Device）関連業務： パイロット訓練に不可欠なフライトシミュレーターの導入・認証に関わる以下の業務を推進します。 ・eVTOL飛行訓練用シミュレーターの要件定義、開発計画策定、および認証計画策定。 ・シミュレーターメーカーや関連ベンダーとの契約および技術交渉、並びにプロジェクトマネジメント。 ・シミュレーターの性能評価、精度検証、および国内外の航空当局からの認証取得。 ◇F03（飛行規程検証）関連業務： eVTOLの飛行規程の要件定義と、国内外の航空当局との調整業務を推進します。 ・飛行規程の認証計画の策定と、認証計画についての航空当局との合意を取得する。 ・機体開発部門並びにパイロット訓練開発部門と協力し、必要な飛行試験項目を策定。 ・飛行試験データの分析を行い、飛行規程に記載される性能、操縦性、安定性等の技術的根拠を検証。 ・航空当局への提出資料の作成、および運航審査官との協議、並びに飛行規程の承認を取得。 ・飛行規程の更新や維持管理。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京オフィス※新※住所：東京都 千代田区平河町一丁目3番13号 平河町フロントビル3階勤務地最寄駅：各線／永田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：381,819円～545,246円固定残業手当/月：202,181円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■仕事内容： 製品企画スペシャリストとして、空飛ぶクルマ（eVTOL）の市場投入戦略を策定し、技術とビジネスの両面から事業の成長を加速させる役割を担っていただきます。本ポジションでは、エンジニアリング、設計、マーケットインサイトなどの専門知識を統合し、製品ライフサイクル全体の最適化を推進していただきます。 ＜具体的に＞ ・市場調査および競争環境分析を通じた市場機会の特定と戦略的提言 ・顧客ニーズや技術トレンドを踏まえた製品コンセプトおよび仕様の策定 ・製品開発ロードマップの設計および実行推進（技術チーム・ビジネスチームとの連携） ・データ分析を活用した製品ポートフォリオ戦略の策定および事業価値の最大化 ・競争優位性を確立するための市場参入戦略および価格戦略の立案 ・サプライチェーン、製造プロセス、品質保証に関する戦略的提案 ・製品発売後の市場モニタリングおよび継続的な改善提案 ■ポジションの魅力： 本ポジションでは、前例のない空飛ぶクルマという新規市場の構築に携わることができます。グローバル市場における業界スタンダードを定義する機会があり、ビジネスモデルの設計や市場開拓に直接貢献できるポジションです。 また、当社における重要タスクを担っていただくため、経営層や開発陣・事業開発陣と連携しながら戦略策定に携わることが可能です。エンジニアリングとビジネスの両面の視点を活かし、データとロジックを駆使しながら事業成長を牽引することができるため、戦略的思考を持つ方々にとって最適な環境です。 ■採用背景： 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造・試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞865万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：471,429円～708,761円固定残業手当/月：249,571円～375,239円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞721,000円～1,084,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■仕事内容： 製品企画スペシャリストとして、空飛ぶクルマ（eVTOL）の市場投入戦略を策定し、技術とビジネスの両面から事業の成長を加速させる役割を担っていただきます。本ポジションでは、エンジニアリング、設計、マーケットインサイトなどの専門知識を統合し、製品ライフサイクル全体の最適化を推進していただきます。 ＜具体的に＞ ・市場調査および競争環境分析を通じた市場機会の特定と戦略的提言 ・顧客ニーズや技術トレンドを踏まえた製品コンセプトおよび仕様の策定 ・製品開発ロードマップの設計および実行推進（技術チーム・ビジネスチームとの連携） ・データ分析を活用した製品ポートフォリオ戦略の策定および事業価値の最大化 ・競争優位性を確立するための市場参入戦略および価格戦略の立案 ・サプライチェーン、製造プロセス、品質保証に関する戦略的提案 ・製品発売後の市場モニタリングおよび継続的な改善提案 ■ポジションの魅力： 本ポジションでは、前例のない空飛ぶクルマという新規市場の構築に携わることができます。グローバル市場における業界スタンダードを定義する機会があり、ビジネスモデルの設計や市場開拓に直接貢献できるポジションです。 また、当社における重要タスクを担っていただくため、経営層や開発陣・事業開発陣と連携しながら戦略策定に携わることが可能です。エンジニアリングとビジネスの両面の視点を活かし、データとロジックを駆使しながら事業成長を牽引することができるため、戦略的思考を持つ方々にとって最適な環境です。 ■採用背景： 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造・試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京オフィス※新※住所：東京都 千代田区平河町一丁目3番13号 平河町フロントビル3階勤務地最寄駅：各線／永田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞865万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：471,429円～708,761円固定残業手当/月：249,571円～375,239円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞721,000円～1,084,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■募集概要： 本ポジションは、空飛ぶクルマ事業の成長をサポートしていただく役割です。急速に変化する市場や技術動向を理解し、会社の戦略立案と製品開発を企画・推進する業務に携わります。経営と製品の両面から事業全体をサポートし、戦略的な意思決定に貢献していただきます。 ・CSO紹介 東京大学薬学部卒業。同大学院修士課程修了。総合系コンサルティングファームに入社し、製造業・小売業・建設業などの業界において、事業戦略、新規事業開発、業務改革など多岐の分野に関わるプロジェクトを遂行。2018年10月 株式会社SkyDriveに社員1号として参画。 ■仕事内容： CSO直下で、経営戦略・事業企画・製品企画を横断的に支援し、空飛ぶクルマ事業の成長をリードするポジションです。経営視点と現場理解の両輪で、事業の中核を動かす役割を担っていただきます。 ◇経営企画・戦略推進 ・会社全体の中長期計画・事業戦略の策定サポート ・事業進捗のモニタリングと課題抽出・改善提案 ・関連業界（航空・自動車・IT等）の市場・法規制調査 ・資金調達戦略の支援（投資家資料・IRプレゼン準備など） ◇経営課題マネジメント ・経営課題の早期発見と優先順位付け ・関係部署との調整・課題解決の推進 ・問題分析と改善提案の実行サポート ・緊急時のリスク対応・再発防止策の立案 ◇製品企画・事業開発支援 ・空飛ぶクルマの製品コンセプト・技術ロードマップ策定支援 ・市場・顧客ニーズの調査・分析 ・新技術のリサーチと導入推進（技術部門と連携） ・新規・改良製品の事業性評価・提案 ・技術パートナー／サプライヤー連携戦略の立案・交渉支援 ■ポジションの魅力： ・前例のない「空飛ぶクルマ」という新市場の立ち上げに参画 グローバル規模で業界スタンダードを定義し、ビジネスモデルや市場構造そのものを設計できる稀有なポジションです。 ・経営直下で戦略に関与 CSOをはじめ経営層、開発・事業開発チームと密に連携し、事業戦略の立案から実行まで一貫して携われます。経営判断の近くで、会社の方向性を共に描く実践的な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞685万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：373,320円～545,246円固定残業手当/月：197,680円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞571,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 ■業務詳細： 現在、開発を進めている空飛ぶクルマ「SKYDRIVE」の社内飛行試験や機体引渡時及び引渡後の整備作業を主に担当して頂きます。整備マニュアルの検討や整備士訓練体制の構築から開発に参画頂くと共に、実際の機体の整備業務を担って頂きます。 【具体的な役割】 ・社内飛行試験、機体引渡時及び引渡後に必要となる整備業務(点検、修理、改造、検査) ・整備マニュアルの実作業可否の確認、修正の提案 ・整備士訓練体制構築 ・GSE（航空機地上支援機材）の仕様検討 ※当ポジションは業務内容の特性上、豊田市内の試験場や他県の国内試験場などへの中長期間の出張が発生します。 〇魅力ポイント： 世界的に見ても稀有で、先端的な航空機となる「空飛ぶクルマ」ですが、開発の段階からいろいろな整備作業が必要になると考えられます。既存の航空機の知見を活かしつつ、新たな機体の整備分野を共に開拓頂く重要なミッションとなります 〇News： https://skydrive2020.com/news-press 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細1＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞豊田テストフィールド住所：愛知県豊田市足助地区（一般公開していないため/詳細は選考を通じてお伝えいたします） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、平戸橋駅、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,942円～490,368円固定残業手当/月：173,058円～259,632円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞500,000円～750,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

＜国内では類を見ない資金調達規模に携われる！＞【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／100年に一度のMobility革命を牽引】 ■ポジション概要： 空飛ぶクルマ（eVTOL）のファイナンス担当として、国内外の投資家から資金調達業務を推進します。 事業戦略を伝える"Equity Story"の構築・プレゼンテーションから、出資・融資交渉、各種契約交渉まで一貫して担当。最適な調達「手法」や「スキーム」を提案・実行し、DD対応、関連資料作成など、クロージングまでの実務を幅広くお任せします。 空飛ぶクルマの量産体制を構築し、世界へ拡げるためにもファイナンスに知見のある方の応募をお待ちしております！ ■仕事内容： "資金調達の成功"を最優先ミッションとし、柔軟な発想で会社の成長に貢献いただきます。 ※具体的な業務内容は、ご経験・スキルに応じて調整 ・国内外投資家からの資金調達（エクイティ/デット調達） ・エクイティーストーリーの構築、投資家への説明 ・IPO準備（内部統制整備のための証券会社対応、上場申請書類の作成） 【レポートライン】 ・CFO 米国大学卒業し帰国後、ドイツ証券（株）入社。SMBC日興証券（株）を経て、モルガン・スタンレーMUFG証券（株）へ。一貫して化学・素材産業の株式調査業務をおこなう。その後、素材・化学産業特化型VCのユニバーサルマテリアルズインキュベーター（株）にて、ベンチャー投資や投資先企業の経営支援に従事。2020年よりSkyDriveに参画。 ・ファイナンスマネージャー 情報通信大手の管理本部長室にて、上場株の戦略投資、M&A、PMIに従事。その後、共同創業者として事業運営に携わり、10億円を超える資金調達を実施。大手企業との事業提携を経て、会社売却。フィンテック企業では、IPO準備・内部監査室長として、国内外の主要投資家から総額100億円以上の資金調達主導。 ■魅力： 世界でも類を見ない最先端の製品を活用した当社は、ユニコーン候補として世界中から熱い注目を集めてます。国内では類を見ない資金調達規模のため、決して楽なミッションとは言えませんが、スタートアップとして異例の規模・グローバルな経験ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：381,819円～545,246円固定残業手当/月：202,181円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。SO相談可。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

＜国内では類を見ない資金調達規模に携われる！＞【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／100年に一度のMobility革命を牽引】 ■ポジション概要： 空飛ぶクルマ（eVTOL）のファイナンス担当として、国内外の投資家から資金調達業務を推進します。 事業戦略を伝える"Equity Story"の構築・プレゼンテーションから、出資・融資交渉、各種契約交渉まで一貫して担当。最適な調達「手法」や「スキーム」を提案・実行し、DD対応、関連資料作成など、クロージングまでの実務を幅広くお任せします。 空飛ぶクルマの量産体制を構築し、世界へ拡げるためにもファイナンスに知見のある方の応募をお待ちしております！ ■仕事内容： "資金調達の成功"を最優先ミッションとし、柔軟な発想で会社の成長に貢献いただきます。 ※具体的な業務内容は、ご経験・スキルに応じて調整 ・国内外投資家からの資金調達（エクイティ/デット調達） ・エクイティーストーリーの構築、投資家への説明 ・IPO準備（内部統制整備のための証券会社対応、上場申請書類の作成） 【レポートライン】 ・CFO 米国大学卒業し帰国後、ドイツ証券（株）入社。SMBC日興証券（株）を経て、モルガン・スタンレーMUFG証券（株）へ。一貫して化学・素材産業の株式調査業務をおこなう。その後、素材・化学産業特化型VCのユニバーサルマテリアルズインキュベーター（株）にて、ベンチャー投資や投資先企業の経営支援に従事。2020年よりSkyDriveに参画。 ・ファイナンスマネージャー 情報通信大手の管理本部長室にて、上場株の戦略投資、M&A、PMIに従事。その後、共同創業者として事業運営に携わり、10億円を超える資金調達を実施。大手企業との事業提携を経て、会社売却。フィンテック企業では、IPO準備・内部監査室長として、国内外の主要投資家から総額100億円以上の資金調達主導。 ■魅力： 世界でも類を見ない最先端の製品を活用した当社は、ユニコーン候補として世界中から熱い注目を集めてます。国内では類を見ない資金調達規模のため、決して楽なミッションとは言えませんが、スタートアップとして異例の規模・グローバルな経験ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京オフィス※新※住所：東京都 千代田区平河町一丁目3番13号 平河町フロントビル3階勤務地最寄駅：各線／永田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：381,819円～545,246円固定残業手当/月：202,181円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。SO相談可。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 実機「SKYDRIVE」を用いた製造・試験フェーズが進行中。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■Mission／仕事内容： 空飛ぶクルマという革新的なモビリティを通じて、新たな産業を創出し、社会実装をリードします。官民連携のもと、持続可能なビジネスモデルを構築し、空の移動を社会の新しいインフラへと育てていくことがミッションです。 本ポジションでは、新規事業の仮説立案からビジネス創出、仮説検証、事業化に至るまでの一連のプロセスを担います。 現場に深く入り込み、顧客・パートナーとの対話を通じてプロジェクトを実現していく、実行フェーズを重視したポジションです。 （１）ユースケース開発 多様な企業・自治体とのパートナーシップを活かし、ステークホルダーと共に空の移動の新しい形を構想・具体化します。 ・日本の主要鉄道会社と連携し、新たな空の移動サービスを共創 ・エアタクシーサービスの提供範囲の検討（例：JR九州様） ・「大阪ダイヤモンドルート」構想の企画検討（例：Osaka Metro様） ・国内外における飛行ルート、バーティポート（空飛ぶクルマの離発着拠点）、充電ステーション等の計画策定　※技術・営業チームとも密に連携 （２）機体販売 ・エアタクシー機体の販売戦略を推進し、プレオーダーの拡大から確定受注への転換を担います。（現在：8カ国・415機のプレオーダーを獲得） ※働き方について 本ポジションは国内出張を伴う業務です。出張以外はリモートワークを基本とし、必要に応じてオフィス出社を行うハイブリッド型の働き方を採用しています。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。 SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京オフィス※新※住所：東京都 千代田区平河町一丁目3番13号 平河町フロントビル3階勤務地最寄駅：各線／永田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,062円～490,368円固定残業手当/月：158,938円～259,632円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞459,000円～750,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 ■業務詳細： 空飛ぶクルマである、eVTOL（電動垂直離着陸機）という新産業および当社の認知度や信頼性を構築するための活動を行うポジションです。 まずは、開発部署、製品企画部署と密に連携を取り、どの情報を出すか出さないか、社内の情報を整理統括、経営層に提案していただきます。 その上で、行政機関、ビジネスパートナー、業界団体、株主、メディアと社外全方位に適切な形で広報および渉外活動を担当するポジションです。 ※いわゆるメディアリレーションを意味する広報より、上流からの情報収集や関連各所への渉外活動が多いのが、このポジションの特徴です。 ・戦略的な情報発信方針の策定と経営層への情報共有 ・社内情報の統括とストーリーテリングの設計 ・行政機関・業界団体との渉外および各種調整業務 ・既存および新規ビジネスパートナー、株主とのリレーション構築・対応 ・メディアを含む社外関係者との適切な情報発信と信頼醸成活動 ・業界トレンド・法規制等の情報収集と、社内展開・アクション提案 ・社外講演・展示会・カンファレンスなどへの登壇資料作成・対応 ・危機管理広報（リスクの早期把握と対応方針の検討・実行） 〇魅力ポイント： 国内外の政府機関、業界団体、パートナー企業と連携し、社会インフラの未来を形作る重要な役割を担えます。 〇News： https://skydrive2020.com/news-press 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京オフィス※新※住所：東京都 千代田区平河町一丁目3番13号 平河町フロントビル3階勤務地最寄駅：各線／永田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,623円～436,050円固定残業手当/月：144,377円～230,950円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,000円～667,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 ■業務詳細： 空飛ぶクルマである、eVTOL（電動垂直離着陸機）という新産業および当社の認知度や信頼性を構築するための活動を行うポジションです。 まずは、開発部署、製品企画部署と密に連携を取り、どの情報を出すか出さないか、社内の情報を整理統括、経営層に提案していただきます。 その上で、行政機関、ビジネスパートナー、業界団体、株主、メディアと社外全方位に適切な形で広報および渉外活動を担当するポジションです。 ※いわゆるメディアリレーションを意味する広報より、上流からの情報収集や関連各所への渉外活動が多いのが、このポジションの特徴です。 ・戦略的な情報発信方針の策定と経営層への情報共有 ・社内情報の統括とストーリーテリングの設計 ・行政機関・業界団体との渉外および各種調整業務 ・既存および新規ビジネスパートナー、株主とのリレーション構築・対応 ・メディアを含む社外関係者との適切な情報発信と信頼醸成活動 ・業界トレンド・法規制等の情報収集と、社内展開・アクション提案 ・社外講演・展示会・カンファレンスなどへの登壇資料作成・対応 ・危機管理広報（リスクの早期把握と対応方針の検討・実行） 〇魅力ポイント： 国内外の政府機関、業界団体、パートナー企業と連携し、社会インフラの未来を形作る重要な役割を担えます。 〇News： https://skydrive2020.com/news-press 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,623円～436,050円固定残業手当/月：144,377円～230,950円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,000円～667,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 実機「SKYDRIVE」を用いた製造・試験フェーズが進行中。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■Mission／仕事内容： 空飛ぶクルマという革新的なモビリティを通じて、新たな産業を創出し、社会実装をリードします。官民連携のもと、持続可能なビジネスモデルを構築し、空の移動を社会の新しいインフラへと育てていくことがミッションです。 本ポジションでは、新規事業の仮説立案からビジネス創出、仮説検証、事業化に至るまでの一連のプロセスを担います。 現場に深く入り込み、顧客・パートナーとの対話を通じてプロジェクトを実現していく、実行フェーズを重視したポジションです。 （１）ユースケース開発 多様な企業・自治体とのパートナーシップを活かし、ステークホルダーと共に空の移動の新しい形を構想・具体化します。 ・日本の主要鉄道会社と連携し、新たな空の移動サービスを共創 ・エアタクシーサービスの提供範囲の検討（例：JR九州様） ・「大阪ダイヤモンドルート」構想の企画検討（例：Osaka Metro様） ・国内外における飛行ルート、バーティポート（空飛ぶクルマの離発着拠点）、充電ステーション等の計画策定　※技術・営業チームとも密に連携 （２）機体販売 ・エアタクシー機体の販売戦略を推進し、プレオーダーの拡大から確定受注への転換を担います。（現在：8カ国・415機のプレオーダーを獲得） ※働き方について 本ポジションは国内出張を伴う業務です。出張以外はリモートワークを基本とし、必要に応じてオフィス出社を行うハイブリッド型の働き方を採用しています。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。 SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪オフィス住所：大阪府大阪市北区梅田1丁目３-1-800 大阪駅前第一ビル8F勤務地最寄駅：各線／大阪駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,062円～490,368円固定残業手当/月：158,938円～259,632円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞459,000円～750,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 実機「SKYDRIVE」を用いた製造・試験フェーズが進行中。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■Mission／仕事内容： 空飛ぶクルマという革新的なモビリティを通じて、新たな産業を創出し、社会実装をリードします。官民連携のもと、持続可能なビジネスモデルを構築し、空の移動を社会の新しいインフラへと育てていくことがミッションです。 本ポジションでは、新規事業の仮説立案からビジネス創出、仮説検証、事業化に至るまでの一連のプロセスを担います。 現場に深く入り込み、顧客・パートナーとの対話を通じてプロジェクトを実現していく、実行フェーズを重視したポジションです。 （１）ユースケース開発 多様な企業・自治体とのパートナーシップを活かし、ステークホルダーと共に空の移動の新しい形を構想・具体化します。 ・日本の主要鉄道会社と連携し、新たな空の移動サービスを共創 ・エアタクシーサービスの提供範囲の検討（例：JR九州様） ・「大阪ダイヤモンドルート」構想の企画検討（例：Osaka Metro様） ・国内外における飛行ルート、バーティポート（空飛ぶクルマの離発着拠点）、充電ステーション等の計画策定　※技術・営業チームとも密に連携 （２）機体販売 ・エアタクシー機体の販売戦略を推進し、プレオーダーの拡大から確定受注への転換を担います。（現在：8カ国・415機のプレオーダーを獲得） ※働き方について 本ポジションは国内出張を伴う業務です。出張以外はリモートワークを基本とし、必要に応じてオフィス出社を行うハイブリッド型の働き方を採用しています。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。 SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,062円～490,368円固定残業手当/月：158,938円～259,632円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞459,000円～750,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

～人事未経験OK／エージェント・RPO経験者も歓迎～【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超】 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 ■採用背景： 当社は次世代航空モビリティである空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離着陸機）を開発する企業です。事業成長に伴い、優秀な人材の確保が不可欠となっており、人事採用チームの一員として採用業務のリクルーターを募集します。スピード感をもって事業を推進していく当社であるが故、採用ポジションは常に同じという事はなく、変化に富み、多岐に亘り、また突然採用ニーズが発生することも珍しくありません。 本ポジションでは、優秀な人材を採用するためのプロセス全般に関与し、変化を楽しみながら採用課題解決の一端を担っていただくことを期待してます。 ■仕事内容： ・求人作成からソーシング活動、カジュアル面談、面接、オファー面談対応に至るまで、採用活動全般の対応 ・各部門のHiring Managerを通じた採用戦略の立案 ・面談/面接の日程調整を含む、候補者とのコミュニケーション ・エージェントとのコミュニケーション ・採用イベント等の企画・運営のサポート ・採用関連のデータ分析およびレポート作成 ・その他、人事関連業務のサポート 〇魅力ポイント： ・世界的に見ても稀有で、先端的な航空機となる「空飛ぶクルマ」を開発している当社のコーポレート部門でご活躍いただくことは、ご入社いただく方のキャリアにとって必ずプラスになると自負しております。 ・当社には多国籍のメンバーが在籍し、日常的に英語を使用する機会が多いため、グローバルな経験を積めます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,623円～436,050円固定残業手当/月：144,377円～230,950円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,000円～667,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 実機「SKYDRIVE」を用いた製造・試験フェーズが進行中。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■Mission／仕事内容： 空飛ぶクルマという革新的なモビリティを通じて、新たな産業を創出し、社会実装をリードします。官民連携のもと、持続可能なビジネスモデルを構築し、空の移動を社会の新しいインフラへと育てていくことがミッションです。 本ポジションでは、新規事業の仮説立案からビジネス創出、仮説検証、事業化に至るまでの一連のプロセスを担います。 現場に深く入り込み、顧客・パートナーとの対話を通じてプロジェクトを実現していく、実行フェーズを重視したポジションです。 （１）ユースケース開発 多様な企業・自治体とのパートナーシップを活かし、ステークホルダーと共に空の移動の新しい形を構想・具体化します。 ・日本の主要鉄道会社と連携し、新たな空の移動サービスを共創 ・エアタクシーサービスの提供範囲の検討（例：JR九州様） ・「大阪ダイヤモンドルート」構想の企画検討（例：Osaka Metro様） ・国内外における飛行ルート、バーティポート（空飛ぶクルマの離発着拠点）、充電ステーション等の計画策定　※技術・営業チームとも密に連携 （２）機体販売 ・エアタクシー機体の販売戦略を推進し、プレオーダーの拡大から確定受注への転換を担います。（現在：8カ国・415機のプレオーダーを獲得） ※働き方について 本ポジションは国内出張を伴う業務です。出張以外はリモートワークを基本とし、必要に応じてオフィス出社を行うハイブリッド型の働き方を採用しています。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。 SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞福岡オフィス住所：福岡県 勤務地最寄駅：各線受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,062円～490,368円固定残業手当/月：158,938円～259,632円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞459,000円～750,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： ～エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ～ 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪国際博にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 ■業務詳細： 当社は空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離着陸機）の開発・量産に向けて急速に体制を拡大しています。より柔軟かつスピーディな開発推進を図るため、副資材や各種開発支援関連の購買・契約を専任で担う新たなチームを、購買・助成金グループ内に新設することとなりました。 【具体的な役割】 本ポジションでは、その立ち上げフェーズを担うリーダー候補として、社内外の関係者と連携しながら購買機能の構築・実行を推進いただける方を募集します。 〇全社副資材購買戦略の立案遂行 ・副資材・試作部品・設備・開発支援契約などの調達・契約業務全般 ・契約書・見積書の取得、社内関連部署（開発・法務・経理等）との連携 ・開発部門・要求部門との要件整理および調達方針の策定 ・ベンダー選定、発注管理、納期・コスト・品質の管理 ・内部統制（コンプライアンス、契約手続き、支払処理）の整備と実行 ・チーム立ち上げにおける業務プロセスの整備と改善 ・チームマネジメント等のリーダー業務（チームリーダーとして採用される場合） 〇News： https://skydrive2020.com/news-press 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：381,819円～545,246円固定残業手当/月：202,181円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。2025年大阪にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択され、今後は世界にリアルを出していく環境となります。 ■業務詳細： ※本人の希望・スキルに応じて、国際法務にも挑戦可能 ・国内法務（定型契約に関する契約書のドラフティング・修正・交渉。経験値が上がった段階で、M&A等のプロジェクトへの参画） ・国内外の新規グループ会社設立・運営サポート ・他部門・グループ会社の法務相談の対応 ・株式上場に向けてのグループコンプライアンス体制強化、推進（関連社内規程導入、社内研修実施、定期社内コンプライアンスチェック実施等） ・法務事務管理（リーガルシステム運用・管理、反社チェック等） ・国内外の関係法令等調査、情報収集、社内展開 ・外部弁護士事務所（国内外）・司法書士事務所との助言依頼・分析・協業 〇組織構成： 人員：合計7名(アシスタント含む)(2025年7月)。大手・有力法律事務所の外部弁護士複数名 【部門責任者（法務・コンプライアンス責任者）の経歴】 キャリア20年以上。ニューヨーク州弁護士。総合商社、半導体関連メーカー出身で日本及びアメリカで勤務経験。主に国際契約法務、M&A・JV法務を中心に法務・コンプライアンス体制構築・強化、米国訴訟対応等、幅広い法務業務を経験。 〇外部弁護士事務所のネットワーク： 日本の大手・有力法律事務所、インターナショナル法律事務所、海外現地法律事務所（日本、アメリカ、インド、UAE、ベトナム、韓国等） 〇主な導入リーガルテック・システム： ・ContractS(契約ライフサイクル管理システム) ・LegalForce ・BUSINESS LAWYERS LIBRARY ・Practical Law（トムソンロイター） 〇トピック：法曹界専門誌「アトーニーズマガジン」(C&Rリーガル・エージェンシー社)でインタビュー記事が掲載 https://legal-agent.jp/attorneys/workfront/workfront_vol90-3/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京オフィス※新※住所：東京都 千代田区平河町一丁目3番13号 平河町フロントビル3階勤務地最寄駅：各線／永田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,380円～463,577円固定残業手当/月：187,620円～245,423円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞542,000円～709,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。2025年大阪にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択され、今後は世界にリアルを出していく環境となります。 ■業務詳細： ※本人の希望・スキルに応じて、国際法務にも挑戦可能 ・国内法務（定型契約に関する契約書のドラフティング・修正・交渉。経験値が上がった段階で、M&A等のプロジェクトへの参画） ・国内外の新規グループ会社設立・運営サポート ・他部門・グループ会社の法務相談の対応 ・株式上場に向けてのグループコンプライアンス体制強化、推進（関連社内規程導入、社内研修実施、定期社内コンプライアンスチェック実施等） ・法務事務管理（リーガルシステム運用・管理、反社チェック等） ・国内外の関係法令等調査、情報収集、社内展開 ・外部弁護士事務所（国内外）・司法書士事務所との助言依頼・分析・協業 〇組織構成： 人員：合計7名(アシスタント含む)(2025年7月)。大手・有力法律事務所の外部弁護士複数名 【部門責任者（法務・コンプライアンス責任者）の経歴】 キャリア20年以上。ニューヨーク州弁護士。総合商社、半導体関連メーカー出身で日本及びアメリカで勤務経験。主に国際契約法務、M&A・JV法務を中心に法務・コンプライアンス体制構築・強化、米国訴訟対応等、幅広い法務業務を経験。 〇外部弁護士事務所のネットワーク： 日本の大手・有力法律事務所、インターナショナル法律事務所、海外現地法律事務所（日本、アメリカ、インド、UAE、ベトナム、韓国等） 〇主な導入リーガルテック・システム： ・ContractS(契約ライフサイクル管理システム) ・LegalForce ・BUSINESS LAWYERS LIBRARY ・Practical Law（トムソンロイター） 〇トピック：法曹界専門誌「アトーニーズマガジン」(C&Rリーガル・エージェンシー社)でインタビュー記事が掲載 https://legal-agent.jp/attorneys/workfront/workfront_vol90-3/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,380円～463,577円固定残業手当/月：187,620円～245,423円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞542,000円～709,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■業務概要： 当ポジションは、革新的な空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離着陸機）の開発から、試験、製造、そしてデリバリーに至るまでの全プロセスを、ITシステムの側面から支える重要な役割を担います。 設計や製造・調達・試験におけるエンジニアと密接に連携し、開発を加速させるためのIT環境を構築・運用・改善することで、プロジェクトを成功に導いていただく役割となります。特に、製品開発の核となるPLMシステムのスペシャリストとして、中心的な役割を担います。 ■業務詳細： 入社時点からチームリーダーとしてご入社いただく場合は、チームマネジメントに関する業務もお任せします。 ●製品ライフサイクル管理（PLM）システムの保守・運用・改善： ・eVTOLの膨大な製品情報（3Dモデル、図面、技術文書、BOMなど）を一元管理するPLMシステムの安定稼働を確保。 ・ビジネス要求に基づいたシステム改善 開発、解析、試験、製造、品質保証といった各部門の業務プロセスを深く理解し、PLMシステムを活用した効率化・自動化の機会を特定、要件定義からベンダー連携、テスト、実装、導入後のフォローアップまで一貫して担当し、業務プロセス改善を推進。 ・製品データの整合性、一貫性、トレーサビリティを確保するため運用ルールやガバナンスを策定・維持をリード。 ・既存システムのバージョンアップを計画・実行。 ●サプライチェーン・製造ITシステムのサポート： ・調達・製造プロセスを円滑にするSCM関連システムの運用をサポート。WMS（倉庫管理システム）を含む製造現場のITインフラや、生産管理システムの開発、保守、運用、改善をしていただきます。 ●その他エンジニアリングツールの保守・運用・サポート： ・CATIAに代表される設計・解析フェーズで使用される専門ソフトウェアのライセンス管理、トラブルシューティング、バージョンアップ対応を行っていただきます。 ・航空機の安全認証に不可欠な要件管理ツール（DOORSなど）の安定稼働を維持。 ・開発、試験、製造、デリバリーの各現場で発生する各種機器・ツールなどのITトラブルに迅速に対応いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞県営名古屋空港ターミナルビル住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

春日井駅(名鉄線)、味美駅(名鉄線)、味美駅(東海交通線)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：381,819円～545,246円固定残業手当/月：202,181円～288,754円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞584,000円～834,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等

＜簿記3級以上のポテンシャル採用も予定＞【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／100年に一度のMobility革命を牽引】 ■ポジション概要： 空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の実用化を目指し、機体開発と事業開発の両輪を力強く推進しています。現在は事業拡大のフェーズにあり、財務基盤のさらなる強化と、将来的なIPOに向けた準備を急務としています。 この重要な時期に、会社の事業成長を会計面から支え、IPO準備を円滑に進めていただくため、経理業務全般を担っていただける方を募集します。 ※成長機会：経験豊富な室長・マネージャーから直接指導を受け、IPO準備など貴重な上場準備経験を積むことができます。 ■仕事内容： ※役割は面談などを通じてご相談 ○月次・年次決算業務： 財務諸表（B/S、P/L）の作成など決算業務 ○日常経理業務：伝票起票、仕訳入力および承認、債権債務管理、現金預金管理 ○会計監査対応：監査法人との連携、監査資料の作成・提出など、監査進行サポート ○税務申告関連業務：各種税務申告資料の作成補助、税理士連携 ○IPO準備業務：内部統制構築のサポート、開示資料作成の補助など、上場に向けた体制構築 ○原価計算システム準備：上流部門と連携し在庫管理から原価計算までのプロセスの構築に主体的に関与 ○システム運用・改善：ERPなどの会計システムの運用、設定検証、効率化に向けた改善提案 ■経理税務室について： ・SkyDriveのバックボーンを支える経理税務室は、室長とマネージャーを含め計9名 ○室長 公認会計士の資格を持ち、監査法人で監査業務やコンサルティング業務を経験後、大手企業で連結決算チームの統括リーダーを務めるなど、専門知識とリーダーシップを発揮。 ○マネージャー 銀行の渉外業務や与信管理、自動車関連企業での事業開発を経て、米国の証券会社で経理部門の責任者を務めるなど、幅広い実務経験をチームにもたらす。 異なるバックグラウンドを持つ二人のプロフェッショナルから直接指導を受けながら、事業の成長を経営の視点から支える力を身につけることができます。財務の専門性を活かし、当社の成長とIPOという目標達成に貢献したい強い意欲を持つ方を求めてます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京オフィス※新※住所：東京都 千代田区平河町一丁目3番13号 平河町フロントビル3階勤務地最寄駅：各線／永田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,623円～381,819円固定残業手当/月：144,377円～202,181円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞417,000円～584,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等・ドローンショーの企画・運航サービス等■事業展望：空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。■トピックス：当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。■出資元企業：伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行　等