株式会社IHI原動機

【東京】ディーゼルエンジンの技術サポート／未経験歓迎／東証プライム上場 IHIグループ

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■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
・入社後は2～3年の工場実習により現場実習と製造、設計との人脈作りのため工場勤務からはじめ、エンジン構造を学んで頂きます。その基本を学んでからそれを使用する客先や対応を助成しながらSTEP　UPして進んでいただきたいと思います。
・配属先ミッション：エンジニアは出先のエンジニア含め21人が北海道～沖縄まで配置しています。（東京本社含め）
部署の位置付けは会社全体の客先へ商品が引き渡されてから稼働中の技術サポート支援を行う部署です。その中で製品の品質向上や整備品質の向上のためその状態診断やトラブルシュートなどを支援し、社内の設計、製造への改良などの提案、協議し社内の取りまとめ部門であり、且つ、現場での対応が直接客先から評価を得られる部署です。

■業務詳細：
【関わる部門】設計・製造・調達・LCB（陸舶）
【体制】ディーゼルエンジングループの一員として配属（はじめは生産CRE製造部組立Gで工場実習）
【担当案件数】一般舶用（内航船、漁船、フェリー、官公庁案件）
【働くスタイル】現場・現実・現状を見ながらIPS製品の品質向上に努める
【出張】週2くらい／全国

■キャリアパス：
工場実習（群馬や新潟）を2～3年を経て、本社勤務で主に官公庁などの対応を主体に2～3年業務を行い、本人の適正能力や希望などを踏まえ部門移動や部内拠点エンジアへの異動も考慮します。

■ポジション魅力：
顧客の最前線でメイン担当としての役割を果たすため、課題解決に動くことができます。
課題解決力、社内巻きこみ力、マルチタスク能力が身に付きます。その結果、顧客評価を直接頂けるやりがいのある職場です。
また社内外複数の関係者と関わりながら一丸となってプロジェクトを進める楽しさや顧客とともに会社をよりよくできるやりがいを感じることができます。

■部署の目指す状態：
環境問題からディーゼル機関から電動化やアンモニア燃料への転換の動きが進んであり、当社もその製品納入を行い稼働しています。部内も飛躍的に変化する技術の対応に遅れが無いよう成長していけるよう部内教育計画策定や人材確保を進めています。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・基本的なPCスキル（Excel・PowerPoint）
・第一種自動車運転免許（現場移動時に必要）

■歓迎条件：
・システムが電気・制御関係も多くなっているの機械対応と電気制御にも明るい経験知識があるとより良い。入社してからも学べるのであればよいという位置付け
・英語日常会話レベル（海外での対応が稀にあるため）

＜語学力＞
歓迎条件：英語中級

＜語学補足＞
英語日常会話レベル（海外での対応が稀にあるため）

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都千代田区外神田2-14-5
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜転勤＞
有
海外出向の可能性がございます（中近東）

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
・残業時間：月20H（三大連休時や個別案件難易度による）

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：交通費補助手当※実費支給
家族手当：子供手当
寮社宅：独身借上げ社宅(35歳)、新婚・転勤者向け借上社宅
社会保険：補足事項なし
退職金制度：勤続2年以上

＜定年＞
60歳
<選択定年>60～65歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
TOEIC(R)テスト試験は希望すれば年に1回会社負担で受験可能


＜その他補足＞
■資格手当、財形貯蓄制度、IHI従業員持株会
■妊娠・出産・育児・介護に関する諸制度
■会社給食（本社：個人負担280円～、工場：社員食堂あり）
■IHIグループ健保直営保養所（蓼科高原・伊豆高原）、体育館、グラウンドなど
■労働組合あり
■企業型確定拠出年金あり

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇22日～44日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日

・GW、夏季休暇（7月下旬～8月上旬）、年末年始休暇（12/28 ～1/5）、有給休暇（初年度22日※最大44日まで保有可）
・休日出勤は案件や整備実施時期による。日曜は休み。