トヨタ自動車株式会社

【豊田市／裾野市】交通事故リスク回避支援システムの先行・製品開発＜デジタルソフト＞

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＜自動車の販売台数世界トップ級／日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞

■概要：
先進安全システムの開発は、「多様な実環境で安心・安全をお届けするために、新たな技術課題を発見・解決し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。
本ポジションでは、以下の業務を中心に先行開発・製品開発でご活躍いただきます。
◇車線逸脱予防支援システム（レーンディパーチャーアラート）開発
◇衝突リスク先読み支援（プロアクティブドライビングアシスト）開発
◇次世代の衝突リスク回避支援システム開発
◇データドリブン開発に適応したデータ分析環境の開発

■部署のミッション：
自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・衝突安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。
また、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

■職場イメージ：
比較的新しい領域のため20代～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。

■業務のやりがい：
トヨタ車をご愛用いただく世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルの安心・安全をお届けすることがミッションであり、開発したシステムを世に送り出すことで交通事故ゼロをめざす、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。
また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることも可能です。

■PR：
本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、近年は最新のAI技術を活用した予防安全技術の開発に積極的に取り組んでいます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：※下記に関する経験のいずれか必須
◇DNN等のAI技術を活用した制御技術開発
◇自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発
◇電子制御ロジック開発、モデルベース開発
◇コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装（言語は問わない）
◇ ソフトウェアツール（UNIX系OS含む）を活用した開発

＜勤務地詳細1＞
本社
住所：愛知県豊田市トヨタ町1
勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
東富士研究所
住所：静岡県裾野市御宿1200
勤務地最寄駅：JR線／三島駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜勤務時間＞
8:45～17:45 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
※部署により異なります。
※部署によりフレックスタイム制あり

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：25,000円
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
※技術系は技術教育もあります。

＜その他補足＞
■施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
■制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり