株式会社IHI原動機
【群馬/太田】陸用ディーゼルエンジンの開発・設計◇スキルUP可能/上流設計に関われる【40】
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【機械系の業務経験のある方へ/船舶用ディーゼルエンジン国内トップ級/福利厚生◎】
■業務内容:
・エンジンの性能検討
・実機および要素試験
・陸用ガスエンジンの受注設計担当,生産改善,部品業務。
・図面・仕様書・手配書作成
■業務詳細:
【流れ】
上司およびグループ内担当で,業務分担・実施内容を教育,指示します
【関わる部門】
工場内の企画,製造部門。
陸用事業部の営業,プラント,サービス部門
【体制】
エンジン分類ごとに4~5名のサブグループに分かれている
【担当案件数】
受注状況によるが,年間2-3件/人 程度
【働くスタイル】
設計部門が工場にあるため,実際に現物を見て,工場とも協力して業務を進めている。
【使用ツール例】
3DCAD(Creo),構造および性能シミュレーションソフト
■組織構成:
技術センター:
┗商品設計部:69名
・GE設計グループ 6名(平均年齢34歳/リーダー30代後半1名/メンバー40代1名、30代3名、20代1名)
・DE設計グループ(太田) 29名(平均年齢45歳/リーダー30代後半1名/メンバー60代3名、50代8名、40代5名、30代12名)
・DE設計グループ(新内) 11名(平均年齢41歳/リーダー40代前半1名/メンバー50代4名、30代5名、20代1名)
・GT設計グループ 21名(平均年齢46歳/リーダー50代前半1名/メンバー60代2名、50代6名、40代6名、30代6名)
■配属先の役割・ミッション:
レシプロ機関(ディーゼル機関)の本体設計全般に従事する部門で、環境対応、効率向上、カーボンニュートラルへの取り組みを進めています。
技術をもって社会の発展に貢献します。
■キャリアパス:
部内ローテーションが基本となります。
キャリアチャレンジ制度あり、他事業部への異動も可能です。
■ポジションのやりがい・魅力:
原動機を扱う会社の中で、レシプロ機関が中心であり、ど真ん中の仕事です。
機関全体の設計に関わり、自身で計画・設計を行ったものが現物となり、工場や納入先で実際に動くところを確認し評価できます。
開発~生産~アフターサービスまで、上流設計部門として全てに携わることができます。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・機械系(材料力学,機械力学,熱力学,機械要素/トライボロジー,燃焼工学等)業務経験がある方。
■歓迎条件:
・機械開発/設計の経験ある方。
<語学補足>
図面・仕様書の作成,海外メーカとのやり取り
勤務地
太田工場
住所:群馬県太田市西新町125-1
勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/細谷駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
有
<オンライン面接>
可
勤務時間
8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
・配属先部署の平均残業時間:月30時間
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
給与
450万円~800万円
<賃金形態>
日給月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):270,000円~480,000円/月20日間勤務想定
<想定月額>
270,000円~480,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。
■昇給:年1回
■賞与:年2回 ※前年度実績4.2ヶ月
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:交通費補助手当※実費支給
家族手当:子供手当
寮社宅:独身借上げ社宅(35歳)、新婚・転勤者向け借上社宅
社会保険:補足事項なし
退職金制度:勤続2年以上
<定年>
60歳
<選択定年>60~65歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
TOEIC(R)テスト試験は希望すれば年に1回会社負担で受験可能
<その他補足>
■妊娠、出産、育児、介護に関する諸制度
■特別休暇(結婚、忌引、生理、出産、チャイルドケア、ドナー)
■慶弔金(結婚祝金、出産祝金、弔慰金)
■食事補助(事業所により異なる。一部:福利厚生補助手当あり、工場:社員食堂あり)
■借上社宅制度(転勤者、新婚者、35歳までの独身者。詳細は規程による)
■IHIグループ健保直営保養所(蓼科高原、伊豆高原)、体育館、グラウンド等
■福利厚生サービス加入あり(各種サービス割引、優待等)
■労働組合あり
■IHI持株会、企業型確定拠出型年金
休日・休暇
年間有給休暇22日~44日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数125日
・GW、夏季休暇(7月下旬~8月上旬)、年末年始休暇(12/28 ~1/5)、有給休暇(初年度22日※最大44日まで保有可)
・休日出勤は月1回程度発生する場合があります。(必ず代休取得)
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置(Zペラ)、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品
■事業の特徴:
2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。
■IHIグループの特徴:
(1)造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。
(2)石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。
(3)製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。
(4)造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。
(5)1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。- 所在地
〒101-0021
東京都千代田区外神田2-14-5- 設立
- 2003年2月
- 従業員数
- 1,524名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 3,000百万円
- 平均年齢
- 43歳
応募方法
応募方法
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【拠点名】シンガポール:PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国:PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.
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