株式会社GSユアサ
【京都】機械系技術者|次世代電池の開発プロセス開発◇電池経験不問/研究センター
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【世にない革新的な電池技術の開発に取り組むやりがい/東証プライム上場・電池業界のリーディングカンパニー/研究開発組織にて開発に集中できる環境】
研究開発部門において、電池の材料、セル、システムの開発を主導して実施いただきます。
■具体的な業務内容
現在進めている新型電池開発において、生産プロセスの開発および新規設備の導入検討をご担当いただきます。
電池のプロセス開発の観点で業務対応をいただきますが、電池の知見経験は必須ではございません。
カーボンニュートラルの実現に向けた、新規技術企画・研究開発業務に従事いただきます。
開発企画~研究開発~試作評価まで幅広く携わりながら、0から1を生み出すための開発に取り組んでいただきます。
■やりがい
GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画~開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。
■募集背景
持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。
社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。
■働きやすい環境:
・年間休日:126日
・有給取得日数:平均15.9日(全社)
※有給は年間10日の取得を義務付け
◎離職率:2.1%(2024年度実績)
◎育休取得率:男性→71.3% 女性→100%(2024年度実績)
■福利厚生:
家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・開発業務経験者
・機械系専攻、もしくは機械系の業務経験者
・構造、環境、エネルギーに関する知識
※電池関係分野の経験は不問です.
■歓迎条件:
・電解のセル、スタック、流体、構造/設計解析(流体解析等)に関する知識をお持ちの方
・燃料電池の研究開発経験をお持ちの方
・電気化学系(特に燃料電池、電解)の研究開発経験をお持ちの方
・大学・大学院での研究経験があり、事業会社での製品開発に熱意をお持ちの方 ※実務経験が無い方や、ポスドクの方も歓迎します
勤務地
京都本社
住所:京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1
勤務地最寄駅:JR線/西大路駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム:11:00~14:05
休憩時間:45分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00~17:35
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中、待遇に変動はありません。
給与
450万円~700万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):234,000円~378,000円
<月給>
234,000円~378,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
【昇給】年1回
【賞与】(年間5.5ヵ月分) ※2024年度実績
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給(条件あり)
家族手当:補足事項なし
住宅手当:補足事項なし
寮社宅:独身寮、社宅あり
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
■OJT、階層別教育、語学研修、各種スキルUP研修など
■通信教育・語学研修など自己啓発教育へ会社補助制度
<その他補足>
■企業年金制度
■財形貯蓄制度
■育児・介護休業、他
休日・休暇
年間有給休暇12日~22日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数126日
【休暇】夏季・年末年始・GW長期休暇、マイメモリアルホリデー、慶弔休暇 他
※設備不良等は別途設置された保全チームが対応するため、夜間や休日の急な呼び出しはほとんどありません
会社概要
- 事業概要
■企業概要:同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営統合して設立された企業グループです。日本電池(GS)の島津源蔵が日本で初めての鉛蓄電池を製造したのが1895年。以来の100年以上の歴史をもつ世界トップクラスの総合二次電池メーカーです。従来の鉛蓄電池分野では国内No.1、アジアNo.1のシェア。世界で初めて電気自動車用リチウムイオン電池を量産できる体制を整え事業展開をしています。
■事業内容:
モビリティ分野と社会インフラ領域を主軸に総合エネルギーソリューションカンパニーとして事業を展開。
・自動車用電池(ISS用鉛蓄電池・補機用電池等)※国内/アジアNo1のシェア
・車載用リチウムイオン電池(PEV/HEV/BEV用)※国内自動車メーカーと協業を強化
・産業用電池(再生可能エネルギー用の蓄電池、UPS、パワーコンディショナー等)
・特殊電池(防衛産業、航空機用LiB、衛星用LiB等)※国内唯一の特殊電池メーカーとして高いプレゼンスを保持
■事業TOPICS:
(1)カーボンニュートラルの政府戦略と合わせ、同社も事業成長に向けて、2007年12月三菱商事(株)、三菱自動車工業(株)と電気自動車用リチウムイオン電池の合弁会社(株)リチウムイオンエナジージャパンを2009年4月本田技研工業(株)とハイブリッド車用リチウムイオン電池の合弁会社(株)ブルエナジーを設立し量産を開始しています。
(株)ブルーエナジーでは2020年度にTOYOTA車向けの納入がスタートし、2022年度に第二工場も稼働をし拡大を続けています。
また、2023年に本田技研工業(株)と高容量・高出力のリチウムイオン電池研究開発合弁会社、株式会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dを設立。グローバルレベルで高い競争力を持つリチウムイオンバッテリーとその製造方法を研究開発するとともに、主要原材料のサプライチェーンや効率的な生産システムを構築することを目指します。
(2)Vision2035(第6期中期経営計画)では、エネルギー技術の革新をすすめ、モビリティと社会インフラの成長による社会課題解決に貢献し、持続可能な社会と人びとの快適な生活環境を実現します。- 所在地
〒601-8520
京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1- 設立
- 2004年4月
- 従業員数
- 12,478名
- 上場市場名
- プライム市場
- 資本金
- 52,800百万円
- 売上高
580,340百万円
- 経常利益
- 46,345百万円
- 平均年齢
- 40.5歳
応募方法
応募方法
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