株式会社トーヨートレーラー
【新大阪】経理(主担当候補)◇月次決算+管理会計に挑戦/大型輸送用機器の車両メーカー
募集要項
おしごと用語集仕事内容
~経理主担当×裁量大/税理士・補助体制ありで安心/週2回のノー残業デー~
■概要
経理の主担当として、月次決算を中心に、管理会計・財務・税務まで幅広くご担当いただきます。将来的には経営判断に関わる管理会計やマネジメントもお任せするポジションです。
■具体的な業務内容
▼経理(約50%)
・仕訳入力およびチェック(為替差損益、科目・消費税区分、補助科目残高 等)
・各種仕訳計上(減価償却、売掛・買掛、在庫、費用振替、配賦 等)
・月次決算/年次決算(スケジュール作成~締め処理まで)
・請求書発行(承認業務)
・支払業務(経費・請求書・納税対応 等)
・固定資産管理
▼財務(約10%)
・現預金管理、残高管理(主にチェック業務)
▼税務(約10%)
・各種納税対応(法人税・消費税・地方税)
・源泉所得税の申告(e-TAX)
・税務調査対応
※申告書作成は税理士へ委託
▼管理会計(約30%)
・予算作成、予実管理、差異分析
・経営会議資料作成
・製品コスト資料の作成
※入社当初は上長と共同で進行
■使用システム
・弥生会計ネットワーク
■外部委託(税理士等への委託範囲)
法人税・消費税申告書作成
決算書作成
償却資産税申告
月次決算チェック
■組織構成
・経理主担当:1名(退職予定)
・補助担当:1名(入力業務中心)
■働き方:
・残業時間:通常月は平均30時間、繁忙月は平均40時間(7~8月)
・転勤:なし
・出張:中国出張(滞在3~4日ほど)が年2回、国内も年に3~4回ございます。出張の理由は決算月に工場へ資産の確認に行ったり、打ち合わせ等を行うために出張が発生致します。しかし突発的なものではなく、計画的な出張ではございますのでご安心ください。
■労働環境の良さ:
週に2日は「ノー残業デー」を設けており、社員全員の定時退社を促進していることが当社の特色です。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
<業種未経験歓迎>
■必須経験:
・月次決算のご経験がある方
・簿記2級以上の資格がある方
■歓迎要件:
・製造業での経理経験をお持ちの方
・会計ソフト(弥生会計)の取扱経験有り
勤務地
本社
住所:大阪府大阪市淀川区西中島7-1-8 ウインビル2F
勤務地最寄駅:各線/新大阪駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
当面なし
基本的にはございません。
<オンライン面接>
可
勤務時間
8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分(11:45~12:45)
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■残業:月30~40h程度
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
給与
430万円~550万円
<賃金形態>
月給制
特記事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):220,500円~275,500円
<月給>
220,500円~275,500円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。
■昇給:年1回(10月)
■賞与:年2回(6月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:補足事項なし
住宅手当:会社規定あり
寮社宅:会社規定あり
社会保険:補足事項なし
退職金制度:勤続年数3年後より権利扶助
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
■資格取得費用の全額補助(整備士、大型免許、大型特殊、牽引など)
■新入社員研修、現場研修(大連工場または西条工場)、勉強会(1泊2日)
※過去製鉄所と造船所の構内で開催
<その他補足>
■社長表彰制度
■親睦会
■家族手当
■役付手当
■資格取得費用の全額補助
休日・休暇
年間有給休暇5日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数120日
土曜、日曜、祝日、GW、夏期休暇(5日)、年末年始休暇(7日)、その他
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理
・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー
・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー
・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式
・輸送コンサルティング
・上記に付帯する申請等の業務
■同社の特徴:
・同社の製品…建設用クレーンや、産業機器を運ぶ大型特殊トレーラーです。中には350トンもの超重量物を輸送するコンビネーショントレーラは、国内では当社しか製造ができません。
世界的な競技大会による建設やインフラ整備に伴い、需要が拡大しており、年間50台製造していたものが、現在では70台以上となっています。
・世界に唯一で最高の車両の提供を目指して…同社は新しい時代のニーズに合った設計による各種トレーラ、キャリヤの生産と開発を国内外に展開し、一品一品の注文にも対応出来る体制で臨んでいます。オーダーメイドの為、パターン化しない業務の面白さがあります。柔軟な思考と発想をもとに常に前向きな姿勢と行動力、そして「創造と実現」を同社のモットーとして邁進しています。
・受注から納車、サービスに至るまで迅速かつ丁寧な対応…同社では新規車両製作の受注に始まり、製作過程、納車、サービスに至るまできめ細かいフォロー体制を構築し、顧客へ迅速かつ丁寧な対応を心掛けています。部門間の連携を強化することで品質向上を図り顧客が安心して利用できる車両を製作しています。
・トレーラ、キャリヤの修理、整備を行う西条工場と、トレーラ、キャリヤの製造を行う大連工場を擁しています。大連工場は、2008年より操業を開始しました。あらゆるキャリヤ、トレーラの生産に対応出来る技術力と設備、塗装ブースを誇る主力工場として、月10台以上の車両を製造しています。- 所在地
〒532-0011
大阪府大阪市淀川区西中島7-1-8 ウインビル2F- 設立
- 1979年1月
- 従業員数
- 180名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 30百万円
- 売上高
2,800百万円
- 平均年齢
- 39歳
応募方法
応募方法
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