沖電気工業株式会社

【PL・PM】受注後プロジェクトの取りまとめ◇道路・交通インフラ◇週3在宅可【大阪】25OKI-08

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【社会インフラ（道路・交通）の成長領域 × 高い公共性／上流～開発～導入まで一気通貫で関われる裁量とPL役割の明確さ／AI・分散処理・自動運転など先端技術に触れられる機会＋実証実験参加の可能性】

■採用背景：道路事業の将来成長を見据え、特に受注後の設計・開発、基盤構築、維持管理を担う体制強化を目的とした採用です。PMは在籍していますが、受注後フェーズを専門的に取りまとめる役割を一層充実させることを目的に、実務を主導できる人材を求めています。

■業務内容：国土交通省、NEXCO等を対象としたETC2.0プローブデータ活用システムを中心に、受注後プロジェクトの設計・開発・構築・維持管理のとりまとめを担当します。顧客対応を担うPMが整理した要件定義をもとに、「どのように実現するか」を技術的に検討し、基本設計・詳細設計、開発、テスト、納品までを一貫して推進します。
具体的には、PMと連携した基本設計の作成、協力会社が作成する詳細設計のレビュー、プログラム開発・テスト、サーバを含むシステム基盤構築の品質管理、現地導入・試験、工程・リソース管理などを担います。案件規模は5～6名程度の体制が多く、期間は半年から1年程度が中心です。
また、受注前フェーズでは技術的観点からの提案支援や見積支援にも関与します。将来的には、国やNEXCOが推進する実証実験や標準化活動に参画する機会もあり、道路・交通分野の次世代技術に関わることができます。

■業務の魅力：道路事業は将来の成長が期待される社会インフラ分野で、国土交通省やNEXCOをはじめとする顧客と直接コミュニケーションを取りながら、安全・安心な社会を支える使命を実感できます。ETC2.0データをはじめとする大規模データやAI等の情報技術を活用し、将来の自動運転につながる取り組みに関われる点も特徴です。実証実験への参画を通じ、新たな事業創出や事業拡大にも挑戦できます。

■働く環境：交通ソリューションを扱う約40名の組織で、平均年齢は約45歳です。

■キャリアパス：入社後は担当プロジェクトを通じて顧客理解・システム理解を深め、受注後工程のマネージャー職を担うことを期待しています。継続的にPLとして技術領域を伸ばすキャリアも選択可能です。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験歓迎＞
■必須条件：
・PLまたはPMとしてプロジェクトリードした経験（規模不問）
・顧客折衝のご経験

■歓迎条件：
・道路事業に関連する業務知見（自動車関連メーカー・サーバー知見）
・資格（PMP、情報処理技術者試験：プロジェクトマネージャ　等）

＜勤務地詳細＞
関西支社
住所：大阪府大阪市中央区備後町2-6-8 サンライズビル8階
勤務地最寄駅：地下鉄線／本町駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜勤務地補足＞
テレワーク実施頻度：月3回程度

＜転勤＞
当面なし



＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週3日リモート・在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:30～17:15 （所定労働時間：7時間45分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
残業目安：月平均20時間程度（繁忙時期は20時間以上になる場合もあります）

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項無し

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：条件該当者に支給
住宅手当：条件該当者に支給
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別研修、職能別研修、各種社外研修、通信教育制度など


＜その他補足＞
育児休職・育児勤務制度、産前勤務制度、介護休職・介護勤務制度、企業年金（確定拠出年金、確定給付年金）など

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇20日～22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日

夏季休暇、リフレッシュ休暇制度など
年次有給休暇（勤続15年未満：20日、勤続15年以上：22日）
入社初年度付与日数は入社月で変動。