株式会社GSユアサ
【京都/福知山】ハイブリッド車用電池開発<材料設計/プロセス開発>◆電池経験不問|福利厚生充実
募集要項
おしごと用語集仕事内容
■募集概要
ハイブリッド車用のリチウムイオン電池の開発業務全般をご担当いただきます。
自動車メーカーと連携した新型電池の開発や、製造ラインの新規立上げ、既存製品の改善が中心となります。
■業務詳細
・新規電池材料開発および電池/プロセス設計
・電池の性能評価および劣化メカニズム解析
・新規技術のキャッチアップおよびベンチマーク調査
・自社電池および他社電池の分解解析
■業務の特徴
・チームを組んで業務を行っています。製品開発を行うチームと量産開発を行うチームと別れております。入社後はご自身のスキルに合わせて配属します。
・開発した製品が、CO2の削減が期待できるハイブリッド自動車に搭載され、地球環境に大きく貢献できるやりがいのある仕事になります。トヨタ車・ホンダ車等身近な車に搭載されていきます。
■キャリアステップ
○電池の製品設計から製造工程まで、ものづくりの全体を見渡す力と深い専門知識を身につけられます
○電池技術者として経験を重ねた後に、プロジェクトリーダーとして開発の中心を担います
○大手自動車メーカーのお客様との技術折衝にも最前線で携わります
○高度な技術力に加え、チームを動かし、プロジェクトを成功へ導く推進力を磨けます
○将来は、電池事業の成長を牽引する中核人材・重要ポジションを目指せます
■出向について
入社後は株式会社ブルーエナジー(事業内容:高性能リチウムイオン電池の製造・販売および研究開発)への在籍型出向勤務となります。ただし「別会社」というよりは「一つの部署」に近い立ち位置であり、GSユアサとは非常に近しい関係性です。他部署含めワンフロアで仕事をしており、フラットで風通しのよい組織風土が魅力です。
■事業所の特徴
◎成長著しい電動車両向けリチウムイオン電池を扱っており、新工場設立など積極投資が行われています。
◎革新的な技術でものづくりを推進したサプライヤーとしてトヨタ社より「技術開発賞」を授与されるなど、高い技術力から各カーメーカーの厚い信頼を得ています。
◎ショッピングセンター、医療施設、学校などが近隣にまとまっており、生活や子育てにも適した環境です。保育所整備も進み待機児童ゼロを実現したほか、甲子園出場校や京大進学者排出校を含む高校も6校あるなど、教育環境も充実しています。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
○高専卒以上
○化学系専攻もしくは化学系の業務経験のある方(無機化学・電気化学)
○品質管理の基礎知識をお持ちの方
【歓迎】
○数名以上の開発チームの統括経験のある方
○チームメンバー・関係部門・取引先と協働してのプロジェクト遂行や、そのマネジメントをご経験されている方
○電池・電池材料もしくは電池を搭載した製品の開発経験をお持ちの方
○自動車関連メーカーでの開発経験をお持ちの方
○化学系以外の幅広い技術知識や経験(機械設計・電気・設備など)をお持ちの方
勤務地
長田野事業所
住所:京都府福知山市長田野町1-37
勤務地最寄駅:山陰本線/石原駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していませんが、総合職のためキャリア次第で将来的に転勤の可能性はあります。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム:10:00~15:15
休憩時間:45分(12:00~12:45)
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:00~16:35
<その他就業時間補足>
【残業】平均30時間程度
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の待遇に変動はありません。
給与
600万円~900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):302,000円~437,000円
<月給>
302,000円~437,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
【昇給】年1回
【賞与】年2回(年間5.724ヵ月分) ※2025年度実績
【モデル年収】・25歳/600万円 ・30歳/680万円 ・35歳/750万円 ・40歳/820万円
※20時間/月分の残業代を含む(その他、規定に応じて家族手当や住宅手当の支給あり)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給/自動車通勤の高速利用も負担※1時間半以内
家族手当:補足事項なし
住宅手当:補足事項なし
寮社宅:独身寮、社宅あり
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
■OJT、階層別教育、語学研修、各種スキルUP研修など
■通信教育・語学研修など自己啓発教育へ会社補助制度
<その他補足>
■各種手当
■財形貯蓄制度
■企業年金制度
■夏季休業
■年末年始休業
■ゴールデンウィーク休業
■育児・介護休業
■永年勤続慰労金制度
休日・休暇
年間有給休暇2日~22日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数126日
夏季休暇、年末年始休暇、GW長期休暇、マイメモリアルホリデー、慶弔休暇、有給休暇(入社月から8月末までの月数に応じて2~12日付与※入社後の9月1日以降は勤続期間に応じて12~22日付与)
会社概要
- 事業概要
■企業概要:同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営統合して設立された企業グループです。日本電池(GS)の島津源蔵が日本で初めての鉛蓄電池を製造したのが1895年。以来の100年以上の歴史をもつ世界トップクラスの総合二次電池メーカーです。従来の鉛蓄電池分野では国内No.1、アジアNo.1のシェア。世界で初めて電気自動車用リチウムイオン電池を量産できる体制を整え事業展開をしています。
■事業内容:
モビリティ分野と社会インフラ領域を主軸に総合エネルギーソリューションカンパニーとして事業を展開。
・自動車用電池(ISS用鉛蓄電池・補機用電池等)※国内/アジアNo1のシェア
・車載用リチウムイオン電池(PEV/HEV/BEV用)※国内自動車メーカーと協業を強化
・産業用電池(再生可能エネルギー用の蓄電池、UPS、パワーコンディショナー等)
・特殊電池(防衛産業、航空機用LiB、衛星用LiB等)※国内唯一の特殊電池メーカーとして高いプレゼンスを保持
■事業TOPICS:
(1)カーボンニュートラルの政府戦略と合わせ、同社も事業成長に向けて、2009年4月本田技研工業(株)とハイブリッド車用リチウムイオン電池の合弁会社(株)ブルエナジーを設立し量産を開始しています。
(株)ブルーエナジーでは2020年度にTOYOTA車向けの納入がスタートし、2022年度に第二工場も稼働をし拡大を続けています。
また、2023年に本田技研工業(株)と高容量・高出力のリチウムイオン電池研究開発合弁会社、株式会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dを設立。グローバルレベルで高い競争力を持つリチウムイオンバッテリーとその製造方法を研究開発するとともに、主要原材料のサプライチェーンや効率的な生産システムを構築することを目指します。
(2)Vision2035(第6期中期経営計画)では、エネルギー技術の革新をすすめ、モビリティと社会インフラの成長による社会課題解決に貢献し、持続可能な社会と人びとの快適な生活環境を実現します。- 所在地
〒601-8520
京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1- 設立
- 2004年4月
- 従業員数
- 12,478名
- 上場市場名
- プライム市場
- 資本金
- 52,800百万円
- 売上高
580,340百万円
- 経常利益
- 46,345百万円
- 平均年齢
- 40.5歳
応募方法
応募方法
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