TOYO TIRE株式会社
【兵庫/伊丹】DX推進(データ基盤運用・品質維持)◆東証プライム上場の優良タイヤメーカー
募集要項
おしごと用語集仕事内容
~全社DXを支えるデータ活用基盤の構築・運用/データプラットフォームエンジニア~
■ 募集背景
当社では現在、データドリブン経営への本格的なシフトを進めています。
その実現に向け、データ活用環境を整備し、推進する新たな体制を立ち上げるための増員となります。
■ 部門ミッション
新中期経営計画「中計'21」に基づき、DXを通じた経営基盤の強化を推進。
インフラ整備に加え、データ活用を軸にした意思決定へと転換し、企業価値と収益性の最大化を目指しています。
■ お任せしたい役割
・データ収集~加工~提供の一連の処理の設計・実装・運用
・データ品質維持の仕組み構築と運用改善
・データカタログ・メタデータ整備の実行
・データを使える状態にする責任者(実行側)
■ 主な業務内容
データ基盤におけるデータ整備・運用・品質管理をお任せします。
<具体的には>
・各種システムからのデータ収集・連携処理の設計/開発
・データ加工・データマート整備(ETL処理)
・データ品質チェックおよび改善対応
・データカタログ/メタデータ登録・更新
・データ提供プロセスの構築・改善
・データ利活用に向けたデータ基盤運用の最適化
■ このポジションの魅力
◎全社データ活用の基盤となるデータを自ら整備することが可能です
◎データ品質やデータ供給の仕組みを作り込むことができます
◎基盤構築だけでなく、運用改善・自動化にも関与できます
◎データ活用の“土台”を支える重要ポジションです
■ 組織体制・雰囲気
部署:14名
データガバナンスチーム:4名(50代1名/40代1名/30代2名)
■ キャリアパス
・データガバナンス領域の責任者
・全社データ戦略のリードポジション
・DX推進におけるマネジメント職
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件
・データエンジニアリング、又はシステム開発経験:目安3年以上
・SQL等によるデータ処理経験
・データ構造(テーブル設計等)の基本理解
■歓迎条件
・DWH/データレイク構築・運用経験
・ETLツール、又はクラウドデータ基盤経験
・データ品質管理・データ標準化経験
・BIツール連携経験
勤務地
本社
住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13
勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
当面なし
総合職のため、配置転換などにより国内外の当社全拠点に異動の可能性があります。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム:11:00~14:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00~18:00
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
期間中の待遇は変わりません
給与
400万円~850万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):221,300円~465,200円
その他固定手当/月:1,800円~64,500円
<月給>
223,100円~529,700円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回(23年度5.3か月分 24年度5.6ヶ月分 25年度5.7ヶ月分)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:補足事項なし
住宅手当:社宅入居の場合は手当なし
寮社宅:同社保有社宅の利用可(条件あり)
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
現場に配属後、先輩社員等のOJTが基本です。
<その他補足>
■社員持株会、財形貯蓄
■社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約施設(選択制)
■家族手当:扶養配偶者19,000円、扶養外配偶者8,000円、子7,000円/人
■住宅手当:世帯主13,000円、親元通勤2,000円、独立生計者5,500円
■社宅制度:会社都合による転勤の場合適用(但し10年間まで)、単身者社宅あり(入居条件あり)
■育児休業、介護休業
■勤務地手当
休日・休暇
年間有給休暇3日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇(初年度10日)、慶弔休暇、育児休暇等同社基準に基づきます。
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
(1)タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV/CUV/ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。
・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。
・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。
・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。
(2)自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10%を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。
(3)R&D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。
■経営体制:
事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。- 所在地
〒664-0847
兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13- 設立
- 1945年8月
- 従業員数
- 10,410名
- 上場市場名
- プライム市場
- 資本金
- 55,935百万円
- 売上高
594,923百万円
- 経常利益
- 101,328百万円
- 平均年齢
- 40.6歳
応募方法
応募方法
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