株式会社近藤海事
【北九州/若松】船舶管理（輸送課）◆創業120年以上の総合海事業者◆
募集要項
おしごと用語集仕事内容
■職務概要：
当社輸送課にて、輸送計画打ち合わせや船員のローテーション管理などをお任せします。入社後、まずは安全講習を受講していただき、
その後先輩社員とマンツーマンで業務にあたります。慣れてきたら、現場立ち合い等、少しずつできる業務の幅を増やしていただける環境です。
■具体的には：
◎受注や配船に関する打ち合わせ
どういった荷物を、いつ、どこに運ぶかといった輸送に関わる一連の打ち合わせを行います。
自社船や台船を用意できるか、他社船や台船を傭船して輸送するかを検討し、荷物の大きさにより台船のサイズや船の種類を決定し、見積りを作成します。
◎輸送積み付け図の作成(CAD使用)
輸送の際、荷崩れを起こさないよう、また予定量の荷物を積み込むために事前に台船にどのように荷物を載せるのかを検討し、図面に落とし込みます。
◎他社船の手配業務
荷物を輸送する時期に使用できる船がないか、要求しているスペックを満たす船がないか傭船依頼先(5社程度)に問い合わせをして手配します。
◎現場立会い
積み付け図通りに荷物が載せられているかのチェックを行います。また、現場立ち合いの事前準備として、荷物や台船に傷がつかないようクッション代わりとなる
枕木を設置します。※月に1～2回夜に荷役作業が入った場合、勤務時間が長くなることがあります。※枕木は重量物となります。
◎船員のローテーション管理
船舶によって船員の所属人数も異なりますが、輸送課の全船舶で約15名程度です。
■組織構成について：
現在輸送課には元船員や未経験者など様々な方が在籍されています。明るく、和気あいあいとした雰囲気で作業を行っています。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
■長期勤続によるキャリア形成を目的とし、35歳未満の方（例外事由3号のイ）
＜年齢制限＞
35歳未満
長期キャリア形成を目的とした募集のため
勤務地
本社
住所：福岡県北九州市若松区北湊町3-24
勤務地最寄駅：JR若松線／若松駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所
＜転勤＞
当面なし
勤務時間
8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■残業：月30時間程度
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
給与
400万円～440万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：187,000円～205,000円
固定残業手当/月：37,000円～41,000円（固定残業時間25時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
＜月給＞
224,000円～246,000円（一律手当を含む）
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※給与詳細は経験、年齢等を考慮して決定します。
■昇給：事業業績及び人事考課による
■賞与：年2回（前年度実績計6ヶ月分）※事業業績及び人事考課による
■モデル年収：
主任：30代 年収450万円
課長：40代 年収600万円
部長：50代前半 年収700万円
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給（ガソリン代は現物支給）
家族手当：月8,000円～
寮社宅：単身者用住居あり（3千円＋光熱費※電気代のみ）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：勤続3年以上で適用／再雇用あり（65歳まで）
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
■資格取得支援制度
業務に必要な資格は全額補助いたします。
＜その他補足＞
介護・育児休業（取得実績あり）
休日・休暇
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数113日
土日祝休み ※祝日がある週の土曜は出勤となります
GW、夏期休暇（3日）、年末年始休暇（5日）、有給休暇（入社半年経過後10日～最高20日付与）、看護休暇
会社概要
- 事業概要
■事業内容：
（1）サルベージ作業…同社は創業以来、サルベージ作業を主としてノウハウの研鑽を重ね、現在の総合事業に発展してきました。
社員一同、サルバーとしての自覚と豊富な経験に裏打ちされた技術力をもって、万一の海難救助発生にも迅速に対応すべく、24時間体制で備えています。
（2）内航輸送作業
・デッキバージ（Flat Deck Barge）による海上輸送内航資格デッキバージ（台船）に貨物を積載し、曳航方式で国内各地への海上輸送を行っています。
※主要貨物…濶大貨物（構造物、プラント、橋梁、車輛）、長尺物（鋼管杭）
・専用艀による海上輸送専用艀により、製鉄所間及びユーザー工場向けのコイル輸送を行っています。
・内航貨物船による海上輸送内航貨物船／ガット船による鉄鋼製品／バラ積貨物を主に、国内各港への海上輸送を行っています。
（3）起重機船作業…関門港を基地とする150トン吊り起重機船による重量物沿岸荷役作業、臨海土木建設工事及びサルベージ作業を行っています。
また国内各地においても､最寄りの起重機船手配により起重機船作業を行っています。
（4）曳航及び海洋作業部門…曳船による国内向け大型台船/作業船等の曳航を行うと共に、調査業務兼海難救助船「風神」により海洋調査支援作業などを行っています。
（5）臨海土木工事…特定建設業許可業者として、北九州市・国土交通省の工事をはじめ、主に北部九州を中心とした港湾施設建設／補修工事、護岸築造／改修工事、
漁礁製作／据付工事などの臨海土木工事を行っています。
洋上石油備蓄基地の建設、羽田空港滑走路の建設に加えて、近年は離島開発工事、浮体式洋上風力発電工事等の国家プロジェクトにも参画しています。- 所在地
〒808-0027
福岡県北九州市若松区北湊町3-24- 設立
- 1904年5月
- 従業員数
- 58名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 75百万円
- 売上高
3,743百万円
- 経常利益
- 225百万円
応募方法
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