株式会社横浜工作所
【横浜／鶴見区】船舶修理技師・プロジェクトマネージャー◆100年以上の歴史／船舶修理のパイオニア企業
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【100年以上の歴史を持つ船舶修理のパイオニア企業／プロジェクトマネージャー／年休126日／急成長中の船舶企業】
■採用背景
近年は子会社の取得（吸収合併済）や事業所の新規開設、新造船（防衛省船）や新規事業展開、社員数倍増、平均年齢5歳以上若返り等、事業・組織を拡大中です。船の緊急修理に対応できる企業が全国的に減少しており、通船量国内最多の東京湾近郊では、ほぼ当社しかない現状。修理ができず困っている船主様に対して、当社が貢献しなければという責務も担っています。今後も社会インフラを守り続けるため、新たな仲間を募集します。
■業務概要
プロジェクトマネージャーとして、船舶修理・建造プロジェクト全体の推進をお任せします。各船舶修理技師の取りまとめや工程管理、顧客との折衝などを担いながら、プロジェクトを成功へ導いていただくポジションです。
また、ご自身でも大型案件や高難度案件をご担当いただき、技術的な知見を活かしながらプロジェクト全体をリードしていただきます。
■業務内容
＜船舶修理技師＞
船主からの修理依頼を受け必要な機材・人員の手配を行い、お客様の元へ駆けつけたり、自社保有の修繕ドックにてプロジェクトリーダーの指示のもとあらゆる船の不具合に対応していきます。
営業、技術・計画・完成検査・納品・見積書及び請求書作成を一貫して対応いただきます。
＜プロジェクトマネージャー＞
船舶修理技師と同様の仕事をしますが、各船舶修理技師の取りまとめ役や各技師が担当する案件よりも、比較的大きな案件を担当する機会が多くなります。そのため、工程表作成や全体の収支の考案なども必要になります。
また海外の船主やメーカーエンジニアとのやり取りをする機会もございます。
■当社魅力
・100年以上培った技術力と信頼
長年にわたり船舶修理業界を牽引し、「船舶の救急隊」とも称される存在です。米軍、海上自衛隊、海上保安庁などの官公庁案件をはじめ、民間船舶まで幅広く対応。多い年には年間700件以上の修理実績を誇ります。
・事業拡大フェーズならではの面白さ
この数年で、社員数が大幅増加・M&Aによる事業拡大・新事業所設立・浮体式洋上風力発電向けアンカー製造・海洋関連の新規開発事業など、船舶業界の枠を超えたチャレンジを続けています。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
■必須要件
・船舶修理や船舶建造など何らかの船舶関連の経験者（造船関連業界での建造・修理業務経験／船舶の乗組員経験等）
・業務上の英語使用に抵抗感が無いこと
・普通自動車運転免許の保有（ペーパードライバーは不可）
■歓迎要件
【下記資格等の保有＆実務経験者】
・船舶操船関連
・船舶エンジン関連
・電気工事関連
・クレーン関連
・溶接関連
・フォークリフト関連
＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種
勤務地
本社
住所：神奈川県横浜市鶴見区生麦2-3-29
勤務地最寄駅：京浜急行線／生麦駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所
＜転勤＞
当面なし
＜オンライン面接＞
可
勤務時間
8:00～17:00
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
月平均20時間
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
管理監督者
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
給与
550万円～1,000万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円～580,000円
＜月給＞
300,000円～580,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
無
＜給与補足＞
昨年賞与実績：5.7か月
安定経営や積極的な事業拡大をしているからこそ、従業員には給与・賞与や福利厚生でしっかりと還元しています。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：交通費全額支給
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）
＜教育制度・資格補助補足＞
OJTとなります
＜その他補足＞
横浜市勤労者福祉共済「ハマふれんど」加入
社内行事あり（社員旅行、バーベキュー、船上パーティー等）
労働組合あり
賞与年２回（７月、１２月）
休日・休暇
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数126日
年末年始12/29~1/4、夏季休暇３日
会社概要
- 事業概要
～100年企業の安定性＆企業成長真っ只中！船舶修繕業を中心に新規事業も展開中～
■海洋国家日本のインフラを船舶修理で支え続けて106年目「船舶の救急隊」
■お客様は、官公庁・民間・米軍と多様で、修理案件は多い年には700隻以上
■経営状況は極めて良好で採用数や新規事業等、前向きな明るい話題が多い会社
■経営の特長は、無借金・非同族・独立系・グローバルと、おそらく全国の中小企業の中でもユニークな存在
■修理は、構内ドック・岸壁・工場だけでなく、出張修理、緊急修理にも対応
■緊急修理の対応可能会社は全国的にも減少。特に国内最多の通船量である
東京湾周辺には、中小型船向けの緊急修理会社が僅少で弊社が貴重な存在
■さらなる経営の安定化を目指して、複数の新規事業に積極的にチャレンジ中
■「浮体式洋上風力発電のアンカー製作」事業では、2023年2月に国産初号機となる試作機を完成
■事業・組織の拡大も進行中で、2022年～2025年の新入社員は36名！
2024年1月には緊急修理対応用の事業所を設立、2025年8月には子会社を吸収合併
■社員にやさしい働きやすい会社。／風通しが良く上下関係もフラット／経営層とのも距離が近い／アイデア提案制度あり若手も意見が言いやすい／福利厚生充実／大手企業とそん色ない報酬可能／資格取得は会社が全面支援- 所在地
〒230-0052
神奈川県横浜市鶴見区生麦2-3-29- 設立
- 1920年6月
- 従業員数
- 80名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 50百万円
- 売上高
21百万円
- 経常利益
- 0百万円
- 平均年齢
- 43.7歳
応募方法
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