掲載予定期間:2026/7/30(木)~2026/10/28(水)
更新日:2026/7/30(木)
募集要項
- 仕事内容
【浜松】四輪用エンジンの先行開発・制御適合※Web選考完結
≪採用背景≫
カーボンニュートラル(CN)に向けて、バイオエタノールやCBGなどのCN燃料に対応したエンジン開発や、さらなる熱効率の向上が求められています。
そこで、エンジン性能開発および適合開発の強化を目的として、人員を募集します。
≪業務の概要≫
・将来排ガス規制、CNを見据えたエンジン先行開発(性能目標設定および仕様検討)
・エンジン/車両制御の要求仕様設計および制御戦略立案
・エンジン単体および車両での性能評価方針・適合方針の策定
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
・エンジン性能開発および制御開発に関するスキルを得ることができます。
・これから世の中に出す新しい車両の開発に携われる悦びを経験できます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、ドイツ
≪スズキならではの仕事のやりがい≫
スズキは世界の多くの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。
業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。
変更の範囲:会社の定める業務
- 対象となる方
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須要件
・普通自動車運転免許証(MT必須)
・エンジンまたは関連システム開発(設計/実験)に関する実務経験を有する方
(実験・評価データの解析、または設計・仕様検討のいずれかの経験を含む)
※海外拠点や取引様とのプロジェクト推進のため、必要に応じ英語でのメールやり取りや会議があります。
■求める人物像
・お客様目線で価値ある製品づくりに主体的に取り組める方
・関係者と協力しチームで開発を推進できる方
・変化の大きい環境でも自己成長を続け、粘り強く課題解決に取り組める方
- 勤務地
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
- 勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00~14:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:30
<時短勤務>
相談可<その他就業時間補足>
※就業時間は各事業所により異なります。
※時間外労働:全社平均約30時間/月
- 雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
期間の定め無し
<試用期間>
6ヶ月
- 給与
<予定年収>
600万円~1,000万円
<賃金形態>
日給月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):294,000円~400,000円/月21日間勤務想定
<想定月額>
294,000円~400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(残業代月30H込)
30歳:年収760万円
35歳/一般~主任:年収760万円~920万円
40歳/一般~主任:年収760万円~1,000万円
※確約するものではなく、最終学歴・社会人歴及び経験スキルにより前後します。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定による
家族手当:子育て支援手当あり(※福利厚生その他欄参照)
寮社宅:会社規定による
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。
<その他補足>
■資産形成:財形貯蓄制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度
■車両購入補助:従業員車両・家族車両購入制度
■両立支援:配偶者出産休暇、産前産後休暇、養育両立支援休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)、子育支援手当(年齢に応じて月7,500~15,000円)、出生時・小学校/中学校入学時祝金
■その他:リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意)、入社時の引越費用や赴任費用支給
- 休日・休暇
週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
土曜日、日曜日、GW8日・夏季9日・年末年始休暇10日、その他
※2026年度会社カレンダーによる
※初年度有給日数は入社月により異なる(3~10日、翌年以降16日~20日/年)
会社概要
- 事業概要
■事業概要
四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。
- 所在地
〒432-8065
静岡県浜松市中央区高塚町300
- 設立
1920年3月
- 従業員数
16,955名
- 上場市場名
プライム市場
- 資本金
138,370百万円
- 売上高
5,374,255百万円
- 経常利益
488,525百万円
- 平均年齢
41.2歳
【浜松】四輪用エンジンの先行開発・制御適合※Web選考完結
スズキ株式会社
「エージェントサービス」とは?完全無料※1
※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。予めご了承ください。
※2.本案件に記載されている内容は、雇用主との労働契約締結時の労働条件等と異なる可能性がございます。
求人コード 3015553626
- 職種
- 技術職(機械・電気) > 評価・実験 > 評価・実験(機械)
- 勤務地
- 東海 > 岐阜県 静岡県 愛知県 三重県
- 最寄り駅
- 高塚駅 新浜松駅 第一通り駅
- 業種
- メーカー(機械・電気)業界 > 自動車・バイク(四輪・二輪)メーカー























