掲載予定期間：2026/7/27（月）～2026/10/25（日）更新日：2026/7/27（月）

トヨタバッテリー株式会社

【静岡/湖西】生産戦略×人事で経営に貢献◆要員管理企画/トヨタG×年収580万～960万

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【静岡/湖西】生産戦略×人事で経営に貢献◆要員管理企画/トヨタG×年収580万～960万

◆トヨタグループ×電池業界トップクラスメーカー
◆工場稼働を支える“人員戦略”の中核ポジション
◆年収580万円～960万円／賞与5.7ヶ月分
◆新組織立ち上げで裁量大／企画・提案から関与可能
◆人事×生産×データ分析の市場価値の高いスキルが身につく

■募集背景
同社では、今後の事業拡大と生産体制強化に伴い、従来の個人依存型の要員管理から脱却し、より戦略的・組織的な運営体制への転換を進めています。
本ポジションは新組織立ち上げに伴う増員であり、工場の安定稼働を支える要員戦略の中核メンバーとしてご活躍いただける方を募集しています。

■職務概要
工場の生産計画に基づき、最適な人員配置および要員戦略の立案・実行を担っていただきます。

■仕事内容
工場の要員管理担当として、関係部署と連携しながら以下の業務を推進していただきます。
・工場の生産状況に応じた最適な人員配置の立案・実行
・中長期の生産計画に基づく要員分析（需給予測・課題抽出）
・採用部門と連携した人員確保計画の策定
・各拠点間での人員異動調整および全体最適化
・データ収集・分析および経営層向け資料作成
・製造責任者、生産管理、人事など関係部門との調整業務

■仕事の進め方
工場担当役員、製造責任者、生産管理担当、人事担当など多様なステークホルダーと連携しながら業務を進めます。現場理解とデータ分析の両面から、実行力のある提案が求められるポジションです。

■ポジションの魅力
・工場稼働を支える中核業務として、経営への影響が大きい
・人員配置とコスト最適化の意思決定に関与
・人事でありながら「生産・経営」に踏み込める
・新組織のため業務設計・運営にも関われる高い裁量
・分析・折衝・企画力など市場価値の高いスキルが習得可能

■配属部署
人財戦略室総括要員グループ（5名）
・工場要員担当：2名（40代～50代）
・全社要員・出向管理：2名（30代～40代）
・庶務：1名
※新組織のため役割は柔軟に変更の可能性あり

■キャリアパス
・入社～2年目：要員管理業務の実行・分析・改善提案
・3年目以降：人事領域横断（企画・制度・調整業務）
・将来的には人事戦略リード／マネジメント職へのキャリアが可能

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件（以下いずれも満たす方）
・大学卒以上
・以下いずれかの経験（3年以上）
　-人事（労務・採用・要員管理）
　-生産管理
・関係部署との調整・折衝経験
・データ分析および資料作成経験

■歓迎条件
・工場における要員管理経験
・複数拠点の人員調整経験
・Excel（関数等）やBIツールの活用経験

■こんな方におすすめ
・人事として経営に影響を与える仕事がしたい方
・生産管理経験を活かしキャリアの幅を広げたい方

勤務地

＜勤務地詳細1＞
本社
住所：静岡県湖西市岡崎20
勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
境宿工場
住所：静岡県湖西市境宿555番地
勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細3＞
新居工場
住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜勤務地補足＞
勤務地は上記のうちのいずれかとなります。
JR新所原駅・鷲津駅より無料シャトルバスが運行されています。
拠点との連携を重視しつつ出勤とリモート勤務の併用可

＜転勤＞
有
将来的に転勤の可能性があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:15
＜その他就業時間補足＞
ノンコアフレックス／残業月平均20時間／ノー残業デーあり（原則毎週金曜日）／育児短時間勤務制度あり

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

給与

＜予定年収＞
580万円～960万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：290,000円～480,000円

＜月給＞
290,000円～480,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※予定年収・基本給はあくまで入社時点での目安であり、詳細は経験・能力等を考慮の上、規定により決定します。
※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績：5.7ヶ月分

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：※条件によってはパーク＆ライドも可
家族手当：※18歳未満の子供1名につき11,100円
住宅手当：※遠方からの転居など指定の条件を満たす場合に支給
社会保険：社会保険完備（健康保険…トヨタ自動車健康保険組合）
退職金制度：パナソニックグループ確定拠出年金、再雇用制度あり

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
・入社時研修
・知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど）
・昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など）

＜その他補足＞
■通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助）　
■二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助）※
■住居費補助　※
■新生活支援金　※　
（※：支給条件がある制度）
■財形貯蓄
■従業員持株会
■電動車新車購入支援金
■カフェテリアプラン
■会員制リゾート施設割引利用制度
■入社時の引っ越し費用負担（条件あり）
■従業員食堂
■健康サポート室
■スポーツジム
■事業所内保育園

休日・休暇

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇2日～26日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■休暇：
・年末年始・夏季・GW休暇（各9～11日程度）
・子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）
・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇など

会社概要

事業概要: ■事業内容：
車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売
車載用バッテリーパックの受託試験の実施

■事業の特徴：
同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。

（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。
（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。
所在地: 〒431-0422
静岡県湖西市岡崎20
設立: 1996年12月
従業員数: 5,737名
上場市場名: 非上場
資本金: 20,000百万円
売上高: 292,300百万円
平均年齢: 36.2歳
企業URL: https://www.toyota-battery.com/jp/

応募方法

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ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。

応募前・応募直後によくある質問

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求人コード 3015623089